Οι άδειοι αυγουστιάτικοι δρόμοι της Αθήνας και της υπόλοιπης Αττικής είναι όνειρο για κάθε οδηγό, αλλά δεν συγχωρούν τις παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Αλλοι δύο θάνατοι καταγράφηκαν το πρωί της Τετάρτης στην Πέτρου Ράλλη και στη Μεσογείων, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό σε οκτώ από τις αρχές της εβδομάδας του Δεκαπενταύγουστου.
Δεν είναι η πρώτη φορά που ο Αύγουστος αποδεικνύεται μοιραίος μήνας, καθώς αυξάνονται τα θανατηφόρα τροχαία στην Αθήνα και στις γύρω περιοχές. Οι συγκοινωνιολόγοι λένε ότι το φαινόμενο έχει εξήγηση.
«Γενικά τον Αύγουστο στην Αττική παρότι έχουμε μικρότερο κυκλοφοριακό φόρτο, έχουμε αρκετά τροχαία που συχνά είναι θανατηφόρα», λέει στην «Κ» ο πρόεδρος του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων, Θανάσης Τσιάνος.
Οπως εξηγεί, όταν οι δρόμοι είναι άδειοι οι ταχύτητες που αναπτύσσουν οι οδηγοί είναι υψηλότερες. «Η επικινδυνότητα είναι μεγαλύτερη ακόμα και αν ο απόλυτος αριθμός ατυχημάτων είναι ο ίδιος ή μικρότερος. Οταν τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν είναι λιγότερα, τα ατυχήματα μπορεί να είναι πιο επικίνδυνα», προσθέτει.
Για να μειωθούν όσο το δυνατόν τα θανατηφόρα τροχαία, οι έλεγχοι γίνονται εντατικότεροι και εστιάζουν περισσότερο στην κατανάλωση αλκοόλ, στην υψηλή ταχύτητα και στη χρήση ζώνης ασφαλείας και κράνους. Ο Θανάσης Τσιάνος λέει ότι ο συνδυασμός των άδειων δρόμων και της βραδινής οδήγησης μετά τη διασκέδαση και την κατανάλωση αλκοόλ μπορεί να γίνει επικίνδυνος. «Σε κάθε περίπτωση, αλλά ακόμη περισσότερο στη συγκεκριμένη, η ταχύτητα με την οποία οδηγούμε πρέπει να είναι μικρότερη από αυτή με την οποία θα μπορούσαμε να κινηθούμε λόγω των άδειων δρόμων», σημειώνει.
«Εχουν υπάρξει καταδιώξεις που πάμε για θάνατο»
Ο πρόεδρος των συγκοινωνιολόγων, πάντως, διαπιστώνει εμπειρικά ότι η οδηγική συμπεριφορά των Αθηναίων βελτιώνεται. «Βλέπω ότι συμμορφωνόμαστε με τον νέο ΚΟΚ. Την εβδομάδα του καύσωνα δεν είδα σχεδόν κανένα μοτοσικλετιστή χωρίς κράνος στις λεωφόρους και στο κέντρο της Αθήνας. Διαπίστωσα ότι υπήρξε σημαντική συμμόρφωση σε ποσοστό που πλησίαζε το 100%. Δηλαδή, η Ελλάδα έφτασε στα επίπεδα των άλλων ευρωπαϊκών πόλεων όσον αφορά το συγκεκριμένο ζήτημα της οδηγικής συμπεριφοράς», λέει.
«Κάνουμε διακοπές και στην προσοχή μας»
Ο πρόεδρος του Εθελοντικού Συλλόγου Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων, Γιάννης Λιονάκης, λέει στην «Κ» ότι η αύξηση των σοβαρών τροχαίων τον Αύγουστο οφείλεται και «στην εγγενή χαλαρότητα του Ελληνα τον συγκεκριμένο μήνα είτε κάνει διακοπές είτε δεν κάνει. Επίσης οφείλεται στην αυξημένη κατανάλωση οινοπνεύματος. Δυστυχώς, τον Αύγουστο κάνουμε διακοπές και στην προσοχή μας».
Ο κ. Λιονάκης συμπληρώνει ότι φέτος η Ελλάδα δεν θα καταφέρει να ρίξει τον αριθμό των νεκρών από τροχαία στους 600 από 660 που ήταν πέρυσι. «Να μην ξεχνάμε ότι η απόκλισή μας από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο είναι περίπου 20 νεκροί ανά εκατομμύριο κατοίκους. Προσδοκούσαμε να συγκλίνει αυτή η απόκλιση», τονίζει.
Πάντως, οι έλεγχοι της αστυνομίας συνεχίζονται με αμείωτη ένταση ειδικά για τον εντοπισμό των επιβατών δικύκλου που δεν φορούν κράνος.
Από τις 11 έως τις 17 Αυγούστου πραγματοποιήθηκαν 21.634 έλεγχοι και βεβαιώθηκαν 1.737 παραβάσεις σε οδηγούς και άλλες 300 σε επιβάτες. Σε αυτούς συμπεριλαμβάνονται και 75 οδηγοί οχημάτων ATV («γουρούνες»).
Οι περισσότερες παραβάσεις βεβαιώθηκαν στην Αττική (351) και ακολούθησαν τα Ιόνια Νησιά (312), το Νότιο Αιγαίο (264), η Κρήτη (242), η Θεσσαλονίκη (153), η Κεντρική Μακεδονία (134), η Δυτική Ελλάδα (125), η Ανατολική Μακεδονία και Θράκη (86), η Θεσσαλία (86), η Πελοπόννησος (85), η Στερεά Ελλάδα (72), το Βόρειο Αιγαίο (67), η Ηπειρος (52) και η Δυτική Μακεδονία (8).
Πηγή: kathimerini.gr, ΕΛΣΤΑΤ
Το Video “Αδιανόητο MAKEΛEIO στους δρόμους της Ελλάδας τον Αύγουστο, έσπασαν όλα τα ρεκορ τα τροχαία” αναρτήθηκε 24/08/2025 στο Youtube κανάλι evangian