🚗 Η Ευρώπη ετοιμάζεται να ανατρέψει τα δεδομένα της αυτοκινητοβιομηχανίας με την εισαγωγή ενός νέου, προσιτού αυτοκινήτου που ανοίγει νέους δρόμους στη μετακίνηση. Αυτό το καινοτόμο σχέδιο στοχεύει να φέρει την οδήγηση στα χέρια όλων, αλλά κρύβει και μια άγνωστη μάχη εξουσίας και στρατηγικής. Ποιες θα είναι οι επιπτώσεις για τους καταναλωτές και πώς θα αλλάξει το μέλλον της οδήγησης στην Ευρώπη;
Το Video “Η ΕΥΡΩΠΗ ΑΛΛΑΖΕΙ ΤΑ ΠΑΝΤΑ: ΕΡΧΕΤΑΙ ΤΟ ΦΘΗΝΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΥ ΟΛΟΙ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΟΥΝ;” αναρτήθηκε 06/11/2025 στο Youtube κανάλι CarStories






































Αυτοί εκεί στις Βρυξέλλες κάτι πίνουν δεν πάνε καλά έχουν ανωμαλία με τα ηλεκτρικά τα θερμικά προσιτά αυτοκίνητα δηλαδή ναην υπάρχουν σαν εναλλακτικές κατά τα άλλα ελεύθερη βούληση έλεος δηλαδή
Αυτό που λατρεύω στα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι ότι πλέον γίνονται … ΑΥΤΟ-κινούμενα και στο παραμικρό σου χρέος θα μπορούν μόνα τους να ΑΥΤΟ-παραδίδονται στον πιστωτή σου. Οπότε κάπου στις 00:01 που θα μείνεις με απλήρωτα χρέη θα λήγει το παραμύθι και η "άμαξα" σου θα κάνει φτερά και θα μένεις ένας σταχτοπούτιος και πάλι με μόνο σου όχημα το Πεζό δυο, το ενσωματωμένο εργοστασιακό σου σύστημα εξερεύνησης αυτού του δυστοπικού υπερ-ρεαλιστικού κόσμου που όταν … σταματήσεις να ζεις θα βγάλεις τη κάσκα εξομοίωσης ανακουφισμένος που ήταν απλά ένα …. τρομακτικό παίγνιο.
Κάτι σαν το νέο fiat panda εννοούν, δυστυχώς είναι ένα badge engineering του Hyundai i10. Ένα από τα πιο άσχημα αυτοκίνητα στην ιστορία. Design από σανδάλια crocks!
Άσχετο.
Σήμερα το πρωί πηγαίναμε στο χωριό Σολομός που βρίσκεται στην Πελοπόννησο. Ήμουν στην μεσαία λωρίδα Αθηνών – Κορίνθου και πήγαινα με 120χλμ βλέπω από τον αριστερό καθρέπτη ένα τεράστιο λευκό SUV. Καθώς πλησίαζε είδα στην μάσκα το μεγάλο έμβλημα της κινεζικής CHERY. Αποφάσισα να παίξω με την κινέζα. Όταν μας έφτασε κατέβασα ταχύτητα, και έδωσα γκάζι. Στα 150χλμ την άφησα πίσω ενώ εγώ επιτάχυνα 170+ χλμ. Αφού έκανα την πλάκα μου μπήκα στην δεξιά λωρίδα και πήγαινα χαλαρά 80-90χλμ.
Κάποια στιγμή μας προσπέρασε όχι μία αλλά δύο λευκές κινεζές η μία πίσω από την άλλη, όπως πρόλαβα να διαβάσω στο πίσω μέρος τους ήταν ΤIGGO. Σημαντική επισήμανση τρία άτομα εμείς μόνο ο οδηγός στην κινέζα.
Ποια η τύχη στην ελληνική αγορά ενός SUV με διαστάσεις M4,725mm/Π2,089/Y1,860 κινητήρας 1.6L turbo 145hp. Το βάρος της το δεν βρήκα πουθενά.
Στην ιαπωνία όλες οι μεγάλες εταιρείες κυκλοφορούν πολλά μικρά βενζινοκίνητα αυτοκίνητα πόλεως 600 κυβικών. Οικονομικά χαμηλά τέλη κυκλοφορίας και ασφάλειας. Τέτοια πρέπει να κυκλοφορούν στην Ελλάδα είτε καινούργια είτε μεταχειρισμένα για εμάς τους οικονομικά αδύναμους Έλληνες
Αυτοκίνητα πόλης δηλαδή. Τι να το κάνεις αφού δεν θα μπορείς να πας στα όρη στ' άγρια βουνά που είναι όλα τα χωριά;
Στάθηκα λίγες ώρες έξω από την βουλή για να δω πόσα φθηνά μικρά τέτοια αυτοκινητα θα μπουν στο γκαράζ. Το αποτέλεσμα ήταν μηδέν (0).
Άρα απευθύνονται σε ηλιθιους όταν προωθούν κάτι το οποίο οι ίδιοι αποφεύγουν όπως ο διάβολος το λιβάνι
Αν όντως είναι έτσι και έχει αυτονομία καλό ακούγεται
ΩΡΑΙΑ ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΠΡΟΠΑΓΑΝΔΑ ΚΑΝΕΙΣ ΣΑΝ ΚΑΝΑΛΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ!!!😢😢😢😢😢ΘΕΩΡΕΙΣ ΦΘΗΝΟ ΤΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΓΚΡΟΥΟΜΕΝΟ ΤΩΝ 15.000€ ΕΩΣ 20.000€😢😢😢😢😢.ΟΤΑΝ Η ΡΩΣΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΖΕΙ ΜΟΝΟ ΣΕ ΟΣΟΥΣ ΕΠΙΘΥΜΟΥΝ….ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΗ ΛΥΣΗ ΟΧΙ ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ!!!ΔΙΑΜΑΝΤΙΑ ΠΡΩΤΟΠΟΡΙΑΚΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΠΟΛΥ ΠΟΙΟΤΙΚΑ!!! ΚΑΙ ΠΟΛΥ ΦΘΗΝΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΤΑ ΚΙΝΕΖΙΚΑ!!!! ΛΑΝΤΑ ΒΑΖ!!!!!❤❤❤❤❤❤ ΔΕ ΞΕΡΕΙΣ ΤΙΠΟΤΑ ΕΕΕΕ;;;;;;;😮😮😮😮
λες και 20κ που λενετε μπορει να δωσει ο κοσμος…. περρισοτεροι θα παιξουν στα 10 11 χιλιαρικα μεταχ γιατι μεχρι εκει τραβανε…… και οποιος εχει 20κ θα παει σε κινεζο πχ dolphin το οποιο ειναι και full size οχημα και εχει και καλη αυτονομια με την οποια κανεις ταξιδακι ανετα
με 4 ωρες φορτισης?ουτε καν…οταν φτασει στο 10 λεπτο το συζηταμε….
Χέστηκαν εκεί στις Βρυξέλλες για τη τσέπη μας. Αυτοκινητάκια πόλης ηλεκτρικά συγκρουόμενα για κακομοίρηδες με 20.000 ευρω το οποίο λένε και φτηνό.;; Δεν πάνε να πνιγούν. Ρε φίλε δεν ξερω αν ενημερώνεις ή αν είσαι ένα ακόμη κανάλι προπαγάνδας του κατεστημένου.
Κούνια που σας κουνάνε………
Αφήστε τα αυτά είναι μπουρδολογιές…….
Δηλαδή ένα νέο αυτοκίνητο του Λαού. Ένα νέο σκαθάρι. Ένα νέο WV. Μια επανάληψη της ιδέας από τον Ευρωπαϊκό Ολοκληρωτισμο του αντίστοιχου Γερμανικού της δεκαετίας του 30. Πάντως το σκαθάρι κέρδισε την συμπάθεια όλων ανεξαρτήτως ιδεολογιών, παρ όλες τις ελλείψεις του ακόμα και για την εποχή του.
Το αυτοκίνητο του λαού ?
Αδολφικές καταστάσεις .
Κατω απο 10000 καλυτερα και με επιδοτηση
Πολλά λες φίλε μου!! Πιάσε την καρδιά του ζητήματος μην μας ζαλίζεις με λεπτομέρειες…
Eιναι μια προσπαθεια καταδικασμενη να αποτυχει … Τωρα σκεφτονται να … που θα … εχοντας ομως … Εξακολουθουν να ενεργουν με την ιδια απιοκρατικη λογικη της εκλεπτισμενης δυτικης ανωτεροτητας … εδωσαν την τεχνογωσια και τωρα τρεχουν να προλαβουν τον ανταγωνισμο που γινονται leaders στην agora κινουμενοι στο κατωτατο οριο της κατηγοριας… Δεν αντιμετωπιζουμε ενα νεο τεχνολογικο θαυμα ( ο τροχος εχει ανακαλυθφει χιλ. χρονια τωρα), απλα με την εξελιξη της τεχνολογιας μπαινουν σε μαζικη παραγωγη συστηματα που γνωριζουμε εδω και 50 χρονια Οταν οι Ασιατες σημερα μπορουν να παρεχουν προιοντα κατω των 20 χιλ τι θα τους καθηλωσει σ' αυτη την κατηγορια τιμης εμποδιζοντας την μαζικοτητα της παραγωγης ενος βιομηχανοποιημενου προιοντος να ριξει κι αλλο τις τιμες τους . Ποιος βιομηχανικος κολλοσος θα πεισει τον οποιο αγοραστη σημερα να αγορασει κατι που εγιναν εκπτωσεις στην κατασκευη του οταν η τεχνολογια σημερα μας παρεχει τσιπακια/εφαρμογες με κοστος λιγοτερο του μισου ευρω και το κινητο μας τηλεφωνο εχει μεγαλυτερη επεξεργαστικη ισχυ απο το κομπιουτερ που χρησιμοποιησε η NASA οταν πατησε το φεγγαρι …Ηδη διατιθονται στην αγορα οχημα με αξιοθαυμαστες ηχο- θερμο μονοτικες ιδιοτητες απο διπλα κρυσταλλα… η πωλουν συνολα πλαισιου και εγγυησης μεσω της οποιας μπορεις να αντικαταστησεις την καρδια … κινητηρια μοναδα (μπαταρια) σε ειδικα αυτοματοποιημενα κεντρα , η οποια μοναδα δεν πωλειται … παραμενει ιδιοκτησια της εταιρειας… κατεβαζοντας το κοστος αποκτησης …
ΚΟΥΒΑΔΕΣ
Ενας που πάσχει από μεση αν μπει μέσα δεν θα μπορει να βγει χρειαζετε πιο ψηλό να ειναι να μην σκύβει ο άλλος να μπει μέσα
Καταρχάς η τιμή του πρέπει να είναι 8-10κ για να το πεις προσιτό.Οι τιμές που αναφέρθηκαν 15-20κ για τα Ελληνικά δεδομένα είναι απρόσιτες.Θελεις 8+χρόνια εξόφλησης.
οσο την ευρωπη την κυβερνανε gay και λοατκι,,,θα δουμε και αυτοκινητα με νυφικο
Ζούμε εποχές ναζί
Το ίδιο έκαναν δίνοντας τον σκαραβαίο
Μαζί όμως με αυτόν ήρθαν κ πολλά άλλα……κακά
Έτσι για την ιστορια
Να τα πάρουν αυτοί εκεί στις Βρυξέλλες και οι άλλοι οι πολιτικοί και νομοθέτες που παίρνουν αυτές τις αποφάσεις. Εγώ αυτήν την καταθλιπτική αθλιότητα δεν την αγοράζω. Εγώ θέλω καλό, ασφαλές και αξιόπιστο θερμικό αυτοκίνητο. Θέλω να έχω αυτήν την ελευθερία.
Οι νομοθέτες και πολιτικοί παίρνουν αποφάσεις χωρίς να ρωτήσουν την άποψη των πολιτών. Αυτό δεν είναι σωστό. Δεν θέλουμε όλοι ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Και γιατί πρέπει να πάψουμε τα θερμικά; Μπορούν να υπάρχουν και τα ηλεκτρικά και θερμικά.
Πάλι μπούρδες μυαλό δεν βάζουν