Σε αυτό το επεισόδιο ξεκινάμε με την παρουσίαση της YAMAHA TRACER 7GT. Στο δεύτερο μέρος οδηγούμε την SUZUKI GSX8TT.
Το Video “Moto in Action S-10 E-08 YAMAHA TRACER 7GT & SUZUKI GSX8TT #testride #review” αναρτήθηκε 23/11/2025 στο Youtube κανάλι Moto in Action tv





































Ευχαριστούμε!
Καλημέρα ωραία παρουσίαση, και εγώ θα ήθελα σύγκριση ymt- dct
Καλημέρα Θανάση. Καλή Κυριακή σε όλους!!!
To ωραιοτερο ξεκινημα Κυριακης…με τις 2 κουκλες που μας παρουσιασες…στις ιδιες γειτονιες τις ιδιες εποχες μεγαλωσαμε….εκει που εβλεπες τα θηρια την νυχτα να μαζευονται στην Κατεχακη για ανεβοκατεβασματα…η στον Υμμητο για χωματινες και αλματα…….πως ν μην κολλησουμε με τα διτροχα? και επειδη εριξες και την στεκια σοι… μας ξυπνησες γλυκες αναμνησεις στο Galaxy πισω απο την Μιχαλακοπουλου…..ΥΓ τις βαλιτσες στο GT πως τις βλεπεις μεσα στην κινηση ? βγαινουν ευκολα ?
Καλημέρα κ.Θαναση. ευχαριστούμε πολύ αναλυτικό όπως πάντα.
Super επεισόδιο ,εξαιρετικός όπως πάντα Θανάση!Η Suzuki όνειρο,μακάρι να δούμε αρκετές στο δρόμο,ξυπνά υπέροχες αναμνήσεις💯
Καλημέρα στην παρέα,στον κύριο δημοσιογράφο, και στα παιδιά πίσω από τις κάμερες. Πρώτο μέρος επεισοδίου σήμερα εν έτει 2025 , Δεύτερο μέρος του επεισοδίου ελάτε ''μπαρμπάδες'' να λέμε ιστορίες,και να δακρύσουμε παρέα.😜 (συνομήλικος του Θανάση-συγγνώμη για το χιούμορ από τους μεγαλύτερους🙏). Το Τ7 με το υπέροχο μοτέρ CP2 φαντάζει όντως, ολοκληρωμένο,ώριμο πλέον,και πιο ''value '' επιλογή, σε σχέση με το πιο ''υστερικό'' μεγάλο αδερφάκι. Το μόνο αρνητικό είναι ότι, η Yamaha (και όχι μόνο) ζήλεψαν τους Γερμανούς,και για να ''φέρεις'' σε μια χρηστική κατάσταση αυτό που θα αγοράσεις,πρέπει να πληρώσεις αρκετά πρόσθετα σε εξοπλισμό.😐 Στους Suzuκαίους τώρα.Φτιάχνεις ένα πανέμορφο νεό-ρετρό,στοχεύεις σε αγοραστικό κοινό που θα αγοράσει με το συναίσθημα,και τοποθετείς πίνακα οργάνων φούλ ψηφιακό ; 🤐
Ναι, τα ''ρολόγια'' είναι ακριβότερα στην κατασκευή-το ξέρουμε κάποιοι-αλλά το κοινό που απευθύνεσαι,θα τα πληρώσει ευχάριστα.🙂
Καλή Κυριακή,όλοι γεροί και όρθιοι,πάντα.✌
Ενδιαφέρουσες και οι 2 μοτοσυκλέτες η καθεμία για τους δικούς της λόγους. Εγώ θα σταθώ στο οτι απόλαυσα το καφεδάκι μου με μια εκπομπαρα ακόμα παρέα με moto in action 🎉
Καλη Κυριακή σε όλους!
Καλημέρα Θανάση, πρώτη μηχανή που ανέβηκα και μετά οδήγησα ήταν μια gsx 400f…
Καλημέρα Θανάση! Εξαιρετική παρουσίαση για ακόμη μια φορά και συντροφιά στον κυριακάτικο καφέ!Το tracer με συνεπιβάτη και φορτωμένα τα βαλιτσικά προτείνετε για ταξίδια εντός κ εκτός συνόρων ;
Καλημέρα Θανάση με τη μοτοπαρέα σου. Ωραίο το SUTZUKI.😉
Λογος,αποψη,εικονα ,βιντεο ολα σε υπερθετικο βαθμο.Εξου και ο λογος που ησουν και θα εισαι,να εισαι παντα καλά και παντα ορθιος,απο τα καλυτερα για πολυ κοσμο ενημερωτικα και οχι μονο καναλια Μοτο.Καλη σου μερα Θαναση,καλημερα τοσο στην ομαδα σου οσο και σε ολους τους φιλους της εκπομπης!!!!
Μετά από ένα σκασμό μοτοταξίδια σε 3 ηπείρους δε μπορώ παρά να συμφωνήσω απόλυτα μαζί σου και για τα περιττά κυβικά/ιπποδυνάμεις και το βάρος/κατανάλωση που τα συνοδεύουν, όπως και για το "λουκάνικο". Το υιοθέτησα τα τελευταία χρόνια, ξεφορτώθηκα τη GIVI MAXIA (αν και αλεξίσφαιρη κυριολεκτικά) και γλίτωσα 5 κιλά στο χειρότερο σημείο της μηχανής (την ουρά). Σούταρα και τα σαμάρια που είχα, έβαλα 2 backpacks στα κάγκελα μπροστά (DIY) και δεν αλλάζω αυτή την κατανομή βάρους με τίποτα. Μπράβο σου για άλλη μια ωραία παρουσίαση.
Φανταστικο το Σουζούκι.η σέλα πίσω νωμιζω ότι η γυναίκα θα βρίζει.οποτε δεν μας παίρνει.αν πήγαινα μόνος βόλτες το αγόραζα αύριο.
Καλησπέρα Θανάση! Σε ευχαριστούμε για το βίντεο! Μια λεπτομέρεια αν ξέρεις-θυμάσαι. Είπες για τους διακόπτες , είναι φωτιζομενοι;
Γενικά και εγω τείνω προς το 7GT που ας μη γελιόμαστε έχει και γκάζι και είναι άνετο – άλλοι γυρίζουν τον κόσμο με μονοκύλινδρα – ωστόσο πολλοί πέφτουν στη λούπα του "7 ή 9".
Αυτο που είδα απο το 9 είναι ότι έχει πολλη δύναμη για καθημερινό μηχανάκι, που για να το χαρείς και να το "ακούσεις" θα πρέπει να κινείσαι εντος πόλης με πάνω απο 140χλμ. Πλέον με το νέο ΚΟΚ δε νομίζω ότι αξίζει το μπλέξιμο ή την απώλεια διπλώματος για ένα χρόνο. Το 7 ειναι πιο παιχνιδιάρικο για πόλη. Ωστόσο θεωρώ ότι οδεύουμε προς το τέλος του tracer 7 καθως δεν πρόκειται να κάνει πωλήσεις στην τιμή αυτή στο νέο κοινο που πάει πιο εύκολα στα κινέζικα. Κανονικά θα έπρεπε το 7 να ξεκινάει στα 8750-9200 και το 7gt στα 9750-10200 το πολύ συμπεριλαμβανομένου του quickshifter. Με το gt στις 12000 με quickshifter το μηχανάκι είναι καταδικασμένο να αποτύχει εμπορικά
Άλλη μια Κυριακή η παρέα μας… καλό μεσημέρι από Κομοτηνή
Καλημέρα Θανάση.
Περιμένω να τεστάρετε την νεα Suzuki SV7GX
Μου φάνηκε κούκλα
Η ποίο καλή επιλογή της Yamaha εάν και είμαι τέρμα Hondakias την ζαχαρωνω
Καλημερα Θανάση κάνε παρουσίαση και κανένα μικρότερο, δεν υπάρχουν αλλαγές στα μικρά 125,ταχείς παρουσιάσει παλαιότερα, Dax,monkey,msx…
to TT de 8a poulisei logo timis oxi logo katigorias
Καλησπέρα Θανάση
Θανάση σε παρακαλώ πολύ να μου πεις, αν ξέρεις τις διαφορές μεταξύ Suzuki GSX-8s του 2024 και του 2025. Είδα ότι είναι σε χαμηλότερη τιμή του 24 και αν δεν έχει κάτι σημαντικό θα το έβλεπα σοβαρά για αγορά. Του 24 έχει 700 ευρώ πιο φθηνό στα 8300, ενώ του 25 στα 9000 ευρώ
Καλησπέρα στα παιδιά του Moto in action. Τετριμμένο αλλά καφεδάκι και απόλαυση τής αγαπημένης εκπομπής μετά την δουλειά. Ναστε καλά.
και τι σχεση εχει αυτο ρε Θαναση με τα παλια gsx?αφου αυτο ειναι δικυλινδρο.και κανει και σα μιξερ.θελει αμεσως χιλιαρικο για φουλ εξατμιση.και παλι,τετρακυλινδρο επρεπε να το χαν κανει
Καλησπέρα στην ομάδα από Κύπρο και συγχαρητήρια για ακόμα ένα εξαιρετικό επεισόδιο. Αν και γιαμαχάκιας κούκλα η σουζουκι. Θανάση αν θυμάσαι τι εντυπώσεις σου αφησε το κράνος στη πρώτη παρουσιαση. Φαινεται να ειναι το Shark spartan gt pro.
🏍🏍🏍🏍🏍🏍
tiger 800 sport ή το εν λογω tracer?
👍👍👍👍ωραια και τα 2
Συγχαρητήρια ακόμα μία φορά για την πολύ ωραία και κατατοπιστική παρουσίαση.
Πολύ καλά έκαναν και έφτιαξαν το Traiser 700 και το έκαναν GT. Χρειάζονταν και οπός πολύ σωστά είπες τα προηγούμενα ήταν μόνο για το μεταβατικό στάδιο.
Ενώ τώρα είναι για να την οδηγήσουν όλοι ευχάριστα.
Όσο για το Suzuki δεν υπάρχουν λόγια παρά μόνο ότι είναι μια πολύ πετυχημένη "remake" μοτοσικλέτα από την ωραία vintage εποχή που προέρχεται στο σήμερα χωρίς να την αλλοιώνει.
Yamahaκιας ανέκαθεν.. ωραία μοτοσυκλέτα.. αλλά.. τι στο καλό σκέφτεται η Yamaha? "χαχα πολύ αστείο, ας βάλω μια άλλη μάσκα, λίγα ηλεκτρονικά καλούδια και ένα ανάποδο μπροστινό και ας το χρεώσω 11.700¨.. λυπάμαι αλλά σε αυτή την τιμή ο ανταγωνισμός είναι μπροστά και με πολύ καλύτερα πακέτα.. ανώτατο όριο τα 10.000 ευρώ για το GT και ίσως (μεγάλο ίσως) μου πέρναγε απ'το μυαλό σαν όνειρο θερινής νυκτός η απόκτηση του.
μπράβο Κ Θανάση, πραγματικά κανείς την δουλειά που ονειρεύεσαι και αυτό φαίνεται από το μεράκι και την όρεξη που έχεις πάντα στα βίντεο σου.. στην δεύτερη παρουσίαση με συγγκινησες πραγματικά! συνέχισε την φοβερή δουλειά!! στον τομέα σου δεν έχεις αντίπαλο αυτή τη στιγμή στην Ελλάδα! Εύχομαι υγεία και επιτυχία!!
Είχε ο φίλος ο Άκης ένα GSX 750
Είχε 4 σε μια (σαν πυροσωληνας)
Αλάνια 16-17 στο λύκειο .
Πλατεία Αμερικής Κυψέλη Αύρα ! ⭐🙏🏆🇬🇷
Ναι στα 12κ όμως η τραιομφ δε πουλάει το ;660 αλλά το 800 ….. η καμία σχέση
Τρομερή παρουσίαση!!! Όπως πάντα..
Επειδή έμαθα με CB650,το ερωτεύτηκα το Suzuki.Πολύ τίμια η τιμή του,με δεδομένο τι μάρκα αγοράζεις.
Αλλά γκαράζ κλειστό δεν έχω.Αυτό σημαίνει ότι θα το κλαίω ; (ο λόγος που ΔΕΝ θα αγοράσω ποτέ το Tracer )
Θερμά συγχαρητήρια για την πολύ ωραία παρουσίαση.
Να ήξερες τι μου θύμισες από τα νεανικά μου χρόνια..1983…Πρώτη μηχανή Suzuki gs 125s..μετά gsx 400es..το δικύλινδρο..και μετά στις αρχές 1990 gsx750f ..η τουριστική έκδοση του gsx r750…εισαγωγή από Αγγλία..ακόμα το έχω..λίγο πριν πατήσω τα 60ήντα..αλλά δυστυχώς δεν το κυκλοφορώ..λόγω επεμβάσεων στα γόνατα..τώρα απλώς ποδηλάτης. .αλλά ζαχαρώνω το gsx 8 tt…
Να είσαι πάντα γερός για να μας δίνεις αυτά τα καταπληκτίκά βίντεο.
Περιμένω και βίντεο για το SUZUKI SV7GX ..αν και για μας τα γερόντια το 8tt…είναι η νιότη μας.
Είχα SV 650S MY2001….Suzukara!!
Φοβερό το ΤΤ για παντρεια..άνετα το έπαιρνα μέχρι τα βαθιά γεράματα που λέει κ ο Θανάσης.
Άσχετο: Τέλειο το μπλουζάκι στην παρουσίαση του Suzuki! Από πού;
Είχα βάλει πλώρη για Vstrom 800,μέχρι που έσκασε μύτη το ΤΤ! Θα μου πεις "τελείως διαφορετικές μοτοσικλέτες",η Vstrom τα κάνει όλα και είναι μόλις 700 ευρώ ακριβότερη. Ναι ρε φίλε αλλά η ΤΤ είναι όμορφη και σε ταξιδεύει στο χρόνο και μόνο που τη βλέπεις…Διλήμματα ενόσω κάνω τη δουλειά μου στο μεταξύ με το Downtown μου…χαχα…να'σαι καλά Θανάση,πάντοτε όρθιοι φιλαράκια!
Κύριε Θανάση πραγματικά έχω μείνει άφωνος με αυτό το επεισόδιο και το εννοω.Αυτο τον καιρό κοιτάω μόνο αυτές τις 2 μοτοσυκλέτες και εσείς τις κάνατε μαζί επεισόδιο.Η μια πραγματικά είναι all around μοτοσυκλέτα,η οποία είναι στα σωστά κυβικά και είναι το πιο ισορροπημένο tracer που έχει βγει στην παραγωγή,ας μην γελιομαστε πια,το 9αρι έχει και αυτό φανταστικό μοτέρ αλλά προσωπικά δε το προτιμάω σε tracer και για κανένα λόγο σε καθημερινή μηχανή,πολύ απότομο γκάζι,μεγαλύτερη κατανάλωση,πιο ακριβά service,και εννοείται λιγότερη αίσθηση ασφάλειας.Τωρα για το suzuki πραγματικά το είδα από κοντά και είναι έρωτας,μία μηχανή made in Japan που σε ταξιδεύει σε άλλες εποχές και θα τη κρατήσεις μια ζωή χωρίς προβλήματα.