Η εκπομπή «365 Στιγμές» με τη Σοφία Παπαϊωάννου επανέρχεται σε ένα από τα πιο τραγικά επεισόδια της σύγχρονης ναυτιλίας της χώρας: το ναυάγιο του επιβατηγού πλοίου Χρυσή Αυγή, την κακοκαιρία της 23ης Φεβρουαρίου 1983 και τις ανθρώπινες ζωές που άλλαξαν για πάντα εκείνο το βράδυ στο Κάβο Ντόρο.
Την εποχή εκείνη, το πλοίο εκτελούσε το δρομολόγιο Ραφήνα–Άνδρος όταν, μέσα σε χιονοθύελλα και ανέμους έντασης έως 9 μποφόρ, σημειώθηκαν εκρήξεις που οδήγησαν στη βύθισή του. Στο ναυάγιο έχασαν τη ζωή τους 28 άνθρωποι και διασώθηκαν μόλις 14. Η τραγωδία σημάδεψε την Άνδρο και συγκλόνισε ολόκληρη τη χώρα· γέννησε ιστορίες θάρρους και αλληλεγγύης, αλλά άφησε και ανεπούλωτα τραύματα σε επιζώντες και οικογένειες των θυμάτων.
Η έρευνα της εκπομπής καταγράφει τις συγκλονιστικές μαρτυρίες των λίγων επιζώντων, επιστρέφει στον τόπο του συμβάντος και ψάχνει στα αρχεία για να ανασυνθέσει τη μοιραία νύχτα. Με συνεντεύξεις από κατοίκους της Άνδρου, πυροσβέστες και μέλη των σωστικών συνεργείων, αλλά και με τη συνδρομή ναυτιλιακών ειδικών και ιστορικών, η εκπομπή επιδιώκει να φωτίσει όχι μόνο τα τεχνικά αίτια και τις αμφιλεγόμενες λεπτομέρειες της βύθισης, αλλά και το πώς η μνήμη εκείνης της νύχτας επιβιώνει στις ψυχές των ανθρώπων. Μέσα από αρχειακό υλικό, προσωπικά αντικείμενα, και αποκαλύψεις που παραμένουν στην αφάνεια, αναδεικνύονται οι στιγμές που καθόρισαν την τύχη όσων επέβαιναν και οι συνέπειες που διαρκούν δεκαετίες.
Highlights
– Στενές, προσωπικές μαρτυρίες των επιζώντων και των οικογενειών των θυμάτων.
– Ανασύσταση της χρονικής αλληλουχίας της νύχτας με νέα και αρχειακά στοιχεία.
– Συνεντεύξεις με διασώστες, ναυτιλιακούς φορείς και ειδικούς για την ανάλυση των εκρήξεων.
– Ιστορικό αποτύπωμα στην Άνδρο: μνήμες, μνημεία και τοπική συλλογική μνήμη.
– Αδιευκρίνιστα σημεία και ερωτήματα που παραμένουν ανοικτά μετά την τραγωδία.
Στο επεισόδιο θα δείτε συγκλονιστικές αφηγήσεις από επιζώντες και συγγενείς, αρχειακό υλικό και επιτόπιες καταγραφές στο Κάβο Ντόρο. Θα ακούσετε αναλυτικές μαρτυρίες, τεχνικές εκτιμήσεις και τις στιγμές που διαμόρφωσαν την ιστορία του ναυαγίου.
Video: Το ναυάγιο του πλοίου Χρυσή Αυγή | 365 Στιγμές
Το άρθρο συντάχθηκε με τη βοήθεια του GretAi. Το Video “Το ναυάγιο του πλοίου Χρυσή Αυγή | 365 Στιγμές” αναρτήθηκε 12/12/2025 στο Youtube κανάλι ΕΡΤ Α.Ε.






































Φαντάσου τι βαπόρια έφτιαχναν τότε. Φτιαγμένο στην Ιαπωνία με τις καλύτερες προδιαγραφές. Με 9+ μποφόρ συν 45 μοίρες κλίση και δεν τούμπαρε κατευθείαν! Παρόλο που το είχαν μετασκευάσει κ το είχαν κάνει σαν τα μούτρα τους. Αν ήταν κανένα από τα σημερινά κινέζικα- κορεατικά, της blue star, θα είχε φέρει 15 τούμπες από τις 30 μοίρες.
Ολοι οι ανθρωποι στο βιντεο να τους εχει ο θεος παντα καλα ✝️
😪😪😪
Πολύ ωραίο ντοκιμαντέρ πολλά συγχαρητήρια ❤ κρίμα για όσους επέβαιναν και τους συγγενείς τους 😢
2026 σε λίγο και η Ελλάδα δεν βάζει μυαλό μιας και αντί να έχει τα μέτρα ασφαλείας ως επιτομή της εκπαίδευσης και απασχόλησης δυστυχώς γίνονται εγκληματικές ενέργειες για το χρήμα καθώς είναι το μόνο που ενδιαφέρει
Χειμώνας θερμοκρασία στο Μηδέν σκοτάδι και φουρτούνα χειρότερο κι απο Θρίλερ Ήρωες Όσοι σώθηκαν Καλή Ανάπαυση σε όσους δεν τα καταφεραν😢.Το Σοβιετικό πλοίο οι παλιοκομμουνιστες είχαν και γιατρούς μέσα στο πλήρωμα που περιποιήθηκαν και έσωσαν τους ναυαγούς ρε τους Αλήτες τους Μπολσεβίκους τους Απολιτιστους άκου Γιατροί ΠΑΝΩ στο Πλοίο 😂 Εμείς ρε οι Καπιταλιστές δεν έχουμε γιατρούς το 2025 και αυτοί οι "Άθλιοι"είχαν τότε τι πράγματα είναι αυτά δεν ντραπηκαν καθολου😂
Και που στεκόταν αραγμενο στο νερό αυτή η σαβουρα, Θαύμα ήταν. Έλεος. Μπενανε μέσα σε αυτό το Σαπιδι ?? Πωωωω…. Ούτε μορφίνη να μου κάνανε δεν θα έμπαινα.
Αυτοί ξέρουν τι έγινε και τι πέρασαν για νά σωθούν άδικα έφυγαν οι άνθρωποι το πλοίο ήταν το πρώιν Χαγιαμπουσα στην Ιαπωνία δεν ήταν παλιό φτιάχθηκε αλλά δεν έκανε και το έδωσαν οι Ιάπωνες .
Α ΡΕ ΣΟΒΙΑΤΙΚΗ ΕΙΧΕ ΓΙΑΤΡΟΥΣ ΜΕΣΑ!ΠΟΥ ΝΑ ΒΑΛΟΥΝ ΓΙΑΤΡΟΥΣ ΟΙ ΕΦΟΠΛΙΣΤΕΣ
Σοβιετικό ωκεανογραφικό= 100 χρόνια μπροστά από καπετάνιο μέχρι ιατρικό προσωπικό
Ο μηχανικός πάλι είπε την βλακεια του, λέγοντας ότι 33 μοίρες κλίση και βουλιάζει, λάθος. Το κάθε βαπόρι έχει συγκεκριμένη κλίση μετά την οποία γίνεται το ανάποδο γύρισμα.
Ο Μηχανικός κατευθείαν κατηγόρησε τον Πλοιαρχο, εδώ φαίνεται πόση διχόνοια έχουν οι πλοιαρχοι με τους μηχανικούς.
Η θάλασσα δεν συγχωρει παραλείψεις και υψηλά ρίσκα. Οι κανόνες ασφαλείας και εχμασης θα πρέπει να ακολουθουνται πίστα. Η υδατοστεγανη υποδιαίρεση θα πρέπει να είναι κλειστή εν πλω (Εξπρές Σαμινα). Η γραμμή φόρτωσης θα πρέπει να ακολουθείται πίστα (Εφεδρική πλευστοτητα).
Ουτε ο θεος τους ξεχνα ποτε!! καλη ανασταση να εχουν 😢
Παντα τελεια μπραβο
Ετσι έγινε πριν μερικά χρόνια με το S.Fast ..πίεσαν τον νέο καπετάνιο να σαλπάρει σε απαγορευτικο & μολις έστριψε στην Λευκάδα προς Ηγουμενιτσα τουμπαρισαν οι νταλίκες…😢
Σαπιοκαραβο με προσθετο καταστρωμα εσκαγε σαν καρουδοτσοφλο στο κυμα .Το ειχα παρει απο Παρο για Μυκονο με οχταρι ,τυχερος που δεν βουλιαξε τοτε!
Στην επαγγελματική μου διαδρομή ως μεταφορέας καυσίμων απο το 1980 ημουν τυχερός που δεν ημουν σε αυτό το δρομολόγιο στο ατυχο πλοίο.
Τον.προηγούμενο Φεβρουάριο του 1982 δεινοπαθήσαμε επιστρέφοντας απο Πάρο Σύρο να δούμε τα φώτα της Καρύστου και να κάνουμε αριστερά για Ραφήνα με βοριά πολύ ισχυρό.
Είχα ομως την ατυχία να είμαι σαν σήμερα 28/12/1989 στο αλλο ναυάγιο με βυτιοφόρα του πλοίο ΖΑΚΥΝΘΟΣ καινα ζήσω δραματικές ωρες μέχρι να μας μαζέψει το ΔΗΛΟΣ. Εδώ βέβαια η απώλεια ηταν μόνο η ζωή ενός οδηγού και.τα βυτιοφόρα που μετά απο 7 χρόνια δικαστήρια πήραμε κάποα χρήματα με συμβιβασμό.Και τα δύο ναυάγια εγιναν απο λάθος εκτιμήσεις -παραλείψεις..Θα μπορούσαν να μήν είχαν γίνει…
εργο πασοκ και αυτο
Ημούν τότε 4 ετών , ήταν κ ο πατέρας μου μέσα στο πλοίο τότε , Επιζών , Οδηγός απο Πάρο …
Ο θεός να αναπαύσει τις ψυχές τους
Ο πατέρας μου ήταν ο Γ' πλοίαρχος, δεν τον γνώρισα και δεν βρέθηκε.
"Ωραίο ντοκιμαντέρ", ό,τι ακριβώς περιμένει κανείς από ελληνικό κρατικό (κρατικοδίαιτο) κανάλι. Κανένα ουσιαστικό ερώτημα για τις ευθύνες της απόφασης, πάρα μόνο για τον πάντα εύκολο καπετάνιο, …πιλότο, …μηχανοδηγό, γενικά κάποιον παρόντα και θανόντα αρμόδιο.
Τα ουσιαστικά αίτια στον κρατικό φορέα που επέτρεψε ή επέβαλε τον απόπλου, στην εταιρεία που πιθανόν επέβαλε ή προέτρεψε ή απείλησε τον καπετάνιο, αυτά δεν τα αγγίξατε καν. Βάζω στοίχημα πως εκτός μοντάζ έμειναν αρκετές τέτοιες αναφορές επιζώντων, για να κρατηθεί το θέμα στα πλαίσια μακριά από τους πραγματικούς υπεύθυνους του πνιγμού 30 ανθρώπων.
Εντύπωση δε μου κάνει που δεν άκουσα ούτε μια φορά τη λέξη "Λιμενικό". Δεν υπήρχε το '83 το Σώμα? Πουθενά δεν εμπλέκεται?
Οφείλω να πω ότι ως αφήγημα είναι ένα εξαιρετικό βίντεο, συγκινήθηκα για ένα γεγονός που αμιδρά θυμάμαι από τις ειδήσεις, ήμουν 10 χρονών τότε. Ως ντοκυμαντέρ όμως …ελλιπές. 😢😢😢
Ήταν ο θείος μου καπολας
Γενικά ναυάγιο η χρυσή αυγή 🤭
To κακό σ αυτή την κωλοχώρα,είναι ότι πάντα πρέπει να γίνει κάτι για ν αναθεωρήσουμε προς το καλύτερο,λες κι η λέξη πρόληψη είναι άγνωστη!Κι όλα αυτά γιατί;Για χάρη κάποιων μαλακισμένων και των συμφερόντων τους που δεν υπολογίζουν τίποτα μπρος σ αυτά!