Δοκιμάσαμε τη Suzuki GSX-S 1000GX, την Crossover που κρύβει κάτω από τα πλαστικά της έναν τετρακύλινδρο 999 κ.εκ. με 152 ίππους και ρίζες στην GSX-R 1000. Είναι sport-tourer; Είναι ταξιδιάρα; Ή μήπως και τα δύο;
Στο βίντεο αναλύουμε τον κινητήρα και το αγωνιστικό του DNA, τα νέα αεροδυναμικά winglets και τις αναβαθμισμένες βάσεις καθρεπτών του 2026, τη συμπεριφορά με τις ενεργητικές αναρτήσεις Showa, τα riding modes, το quick shifter, τα φρένα Brembo με δίσκους 310 χιλιοστών, καθώς και τα σημεία που μας προβλημάτισαν — γωνία τιμονιού στην πόλη, προστασία από τον αέρα και ρύθμιση ζελατίνας. Κλείνουμε με την τελική μας ετυμηγορία.
Το Video “Γιατί η Suzuki GSX-S 1000GX 2026 είναι η επιλογή που έψαχνες!” αναρτήθηκε 27/08/2026 στο Youtube κανάλι Moto & Bike TV






































Σε σύγκριση με το HONDA CB 1000 GT ???
Γνήσια Ιαπωνική μηχανική!!!
Η μοτοσυκλέτα ειναι εκπληκτική,,,
Συγχαρητήρια για την παρουσίαση!!!
Ειναι πολυ ομορφη.
Και απιστευτο μηχανημα οδηγησης.
Πολυ καλη παρουσιαση μπραβο Γιαννο.
Έκανε facelift γιατί από πωλήσεις πάτωσε ότι και να κάνει τον βασιλιά s1000xr δεν τον φτάνει!!!
Μηχαναρα με τα όλα της ! Ωραία παρουσίαση.
Στο δια ταύτα μάλλον είναι καλύτερη από το cb 1000 gt..και λόγω τιμής vfm aπό άλλους στο φάσμα ιπποδύναμης έως 170hp
και γαμω τα μηχανακια.τι tracer και πιπες
Ωραίο βίντεο. Ένα συγκριτικό με το s1000 xr θα ήταν ωραίο
Τέρμα αντιεμπορικό μηχανάκι
Το πήρες το παντρεύτηκες.
Η τιμή της που καλείται να καταβάλει κάποιος δεν αποτελεί κίνητρο ώστε
να τον αποτρέψει απ την αγορά του Γερμανού βασιλιά της κατηγοριας
Το μοντέλο του 2025 και αυτο εχει θεματακια…κοσκινισμα μετα τα 180 και κομμένο σε τελική απο το εργοστάσιο(220χλμ)….στην έκθεση μου είπαν οτι η σουζουκι το κοσκινισμα οφείλεται στα λάστιχα τα μαμά…παίρνεις ενα μηχανακι 1000αρι με τρομερο μοτερ σε καλη τιμή και πρέπει να του βαλεις σταμπιλιζατερ λάστιχα και πρόγραμμα γτ ειναι κομμένο….παίρνεις ενα xr και ολα καλα
Για την Suzuki ποιες θεωρούνται οι υψηλές ταχύτητες;
S1000xr και μαλακίες,αυτή είναι μηχανή
Το μηχανάκι είναι πλήρως ασταθές πάνω απ' τα 170 επειδή οι ημιενεργητικες κάνουν ο,τι θέλουν.
Επίσης η suzuki δεν προσφέρει μπαγκαζιερα επειδή η μηχανή "δεν μπορεί να την υποστηρίξει".
Δυστυχώς ο κινητήρας της είναι τρομερός, μακάρι να ήταν το πακέτο ολοκληρωμένο, όπως η CB 1000 GT.
Πες στο gx οτι tracer δρν θα γινει ποτε