Στο βίντεο “ΓΙΑΤΙ Η ΕΛΛΑΔΑ ΕΧΕΙ ΤΟΣΑ ΠΑΛΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ;”, εξερευνούμε την παρουσία αυτοκινήτων 25-30 ετών στους ελληνικούς δρόμους. Ποιες είναι οι αιτίες πίσω από αυτή την κατάσταση και γιατί η ανανέωση του στόλου αποδεικνύεται δύσκολη; Ανακαλύψτε την ενδιαφέρουσα ιστορία που κρύβεται πίσω από τη διαχρονική αυτή πρόκληση.
Το Video “ΓΙΑΤΙ Η ΕΛΛΑΔΑ ΕΧΕΙ ΤΟΣΑ ΠΑΛΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ;” αναρτήθηκε 07/10/2026 στο Youtube κανάλι CarStories





































Γιατί γίναμε φτωχοί. Για αυτό. Μυαλο δε βαζουμε ομως
Δυστυχώς η Ελλάδα λόγω της οικονομικής κατάστασης αλλα και λόγω του κράτους με τούς νόμους του πού είναι σχεδόν απαγορευτικό να έχεις αμάξι πάνω απο 1.600 κυβικά… Ωστόσο αν υπάρχει ενα θετικό σε όλη την κατάσταση είναι πως έχει αρχίσει ο κόσμος πολύ στην Ευρώπη να ψάχνει παλιά αυτοκίνητα. Όποιοι μπορούν αν έχουν ενα παλιό αυτοκίνητο σήμερα ας το κρατήσουν. Ολα δείχνουν πως θα ανέβει η αξία τούς!!
Πληρωνουμε εμεις αμαρτιες γονεων. Αυτο ξερω εγω
Εδω οι περισσοτεροι δεν εχουν λεφτα να βγαλουν τον μηνα για τα βασικα ασε που τα περισσοτερα η πολλα τελος παντων ειναι ασυντηρητα
Οταν σε εχουν καταντησει ζητιανο και αυτα που εχουμε πολυτελεια ειναι
Γιατι ολα ακριβυναν, οι μιαθοι μειωθηκαν αλλα και να μη μειωθηκαν με τις τιμες που πηγαν στα υψη ειναι σαν να μειωθηκαν γιατι εχασες αγοραστικη δυναμη και μας εχουν μπιπ γενικοτερα. Βλεπετε κανεναν να διαμαρτυρεται;
Τα καινούργια αυτοκίνητα αντέχουν λιγότερο στο χρόνο ενώ είναι πιο ακριβά τα ανταλλακτικά τους!
Οι μηχανικοί λένε οτι τα αυτοκίνητα 20ετίας ήταν τα καλύτερα. Κι εμείς ακούμε τους μηχανικούς. Στο φινάλε αν κάποιος της μεσαίας τάξης έχει ένα καλοσυντηρημένο αυτοκίνητο, δεν έχει λόγο να το αλλάξει οπότε δίνει τα χρήματα που περισεύουν σε άλλα πράγματα.
Αμα μειωθεί ο Φ.Π.Α. που είναι 24 τα 100 και είναι πολλά χιλιάρικα μόνο στο φόρο κάτι μπορεί να γίνει και σε συνδυασμό με αυξήσεις σε μισθούς
Στην Ελλάδα δεν υπάρχει χρηματοδότηση PCP όπως υπάρχει σε άλλες χώρες.
Πας με μια προκαταβολή, παραγγέλνεις ένα αυτοκίνητο, πληρώνεις για 3 χρόνια μια χαμηλή δόση και μετά επιλέγεις ή να πληρώσεις το υπόλοιπο και να κρατήσεις το όχημα, ή να ανανεώσεις το συμβόλαιο και να πάρεις καινούριο ή ακόμα και να παραδόσεις τα κλειδιά και να φύγεις χωρίς υποχρεώσεις.
Οι πιο πολλοί είτε ανανεώνουν και περνούν νέο όχημα, είτε το αγοράζουν. Όμως έτσι έρχονται και καινούργια αυτοκίνητα στην αγορά.
Στην Ελλάδα ή σκας ντούκου μετρητά ή έχεις ένα δάνειο να καλύψει όλο το υπόλοιπο του αυτοκινήτου.
ΑΥΤΟ ΜΕ ΤΙΣ ΧΑΜΗΛΟΤΕΡΕΣ ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ ΜΟΥ ΘΥΜΙΖΕΙ ΤΗΝ ΠΑΠΑΤΖΑ ΜΕ ΤΑ ΧΑΡΤΙΝΑ ΚΑΛΑΜΑΚΙΑ ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΟΥΣ(ΠΟΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΣΑΜΠΟΥΝΑΜΕ ΜΕ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΔΡΟΜΩΝ ΥΠΟ ΤΟΥ ΜΗΔΕΝΟΣ).ΤΕΛΟΣ ΠΑΝΤΩΝ Η ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΕΚΑΝΕ ΤΟ PEAK ΤΗΣ ΜΕΤΑΞΥ 2005 ΚΑΙ 2010.ΑΠΟ ΕΚΕΙ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΑΠΛΑ ΑΓΟΡΑΖΕΙΣ TABLET ΜΕ ΡΟΔΕΣ ΟΤΙ ΚΑΙ ΑΝ ΑΥΤΟ ΣΗΜΑΙΝΕΙ. ΚΑΤΑ ΤΟ ΚΟΙΝΩΣ ΛΕΓΟΜΕΝΟ ΜΑΣ ΠΟΥΛΑΝΕ ΚΑΘΡΕΦΤΑΚΙΑ ΜΕ ΑΝΤΑΛΛΑΓΜΑ ΧΡΥΣΟ.ΚΑΙ ΟΠΟΙΟΣ ΚΑΤΑΛΑΒΕ ……ΚΑΤΑΛΑΒΕ. ΚΑΙ ΕΝ ΚΑΤΑΚΛΕΙΔΙ ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟΣ ΠΟΥ ΜΑΣ ΛΕΕΙ ΟΤΙ Η ΖΩΗ ΕΝΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΕΙΝΑΙ ΤΑ 20 Η 25 ΕΤΗ.Ο ΦΟΥΦΟΥΤΟΣ; ΑΝ ΕΝΑ ΟΧΗΜΑ ΣΥΝΤΗΡΗΤΑΙ ΣΩΣΤΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΚΡΑΤΗΣΕΙ ΠΟΛΥ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ.ΤΑ 10 Η 15 Η 20 ΧΡΟΝΙΑ ΖΩΗΣ ΤΑ ΣΚΑΡΦΙΖΟΝΤΑΙ ΟΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΕΣ ΓΙΑ ΝΑ ΠΟΥΛΑΝΕ ΤΗΝ ΠΡΑΜΑΤΙΑ ΤΟΥΣ ΚΑΙ ΝΑ ΑΠΟΜΥΖΟΥΝ ΤΟ ΧΡΗΜΑ ΑΠΟ ΤΟ ΠΟΠΟΛΟ.ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ Η ΤΑΚΤΙΚΗ ΝΑ ΣΕ ΚΡΑΤΑΝΕ ΠΑΝΤΑ ΣΚΛΑΒΟ ΑΦΟΥ ΜΙΑ ΖΩΗ ΘΑ ΔΟΥΛΕΥΕΙΣ ΓΙΑ ΝΑ ΠΛΗΡΩΝΕΙΣ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΕΣ ΑΛΛΑ ΣΕ ΕΠΕΙΣΑΝ ΟΤΙ ΗΤΑΝ……ΑΥΤΑ.
Γιατί μια ζωή στην Ελλάδα ήταν τεκμήριο οικονομικού στάτους και όχι ανάγκη για ένα καλύτερο και ασφαλέστερο μέσο…
Και κυρίως γιατί μας καταντησανε ζητιάνους/παρακατιανους της Ευρώπης…
Εγώ προσωπικά βλέπω σοβαρότερα προβλήματα στο εγγύς μέλλον όταν θα σφίξει ο κλοιός για "πράσινα" οχήματα και εμείς θα είμαστε με τα ρημαδια….
Γιατί μας φτωχινανε οι Ανθελληνες Ελληνογλωσσοι που κυβερνούν την Ελλάδα ωθώντας την στα Μνημόνια!
Opoios to krataei 30xronia simainei pernaei kteo Ara einai kalo giati na parei kainourgia ?
4 παγκοσμίως σε τιμές καυσίμων νομίζω αρκεί στην ερώτηση..γιατι
Το δικό μου αμάξι το έχω δύο χρόνια και είναι 17 ετών. Citroen c2 vtr 1,4 λίτρων. Το τελευταίο μοντέλο με ανανεωμένο facelift. Πρωτοκυκλοφόρησε τον Γενάρη του 2010.
Εδώ και πολλά χρόνια η Ελλάδα μας είναι ένας μεγάλος οίκος ανοχής των Ευρωπαίων….
Έρχονται έσχατες μέρες….
Γιατί την ΡΗΜΑΞΑΤΕ
Γιατί άραγε?????? Τόσα λεφτά έχουμε
Παντως στην λ.Κηφισιας παρατηρω οτι ενα 70% των οχηματων ειναι σχετικα καινουργια οχηματα (λιγοτερο των 10 χρόνων).
Αυτο βεβαια δεν αναιρει τον τιτλο του βιντεο!
Και εγω ειμαι κατοχος αυτοκινητου περας της δεκαετιας!
Μας δουλεύεις δεν εξηγείται αλλιώς. Τα λεφτά μετά τις 15 του κάθε μήνα απλά δεν υπάρχουν !!!
Ανεξαρτητα απο τα σχολια,ειμαστε φτωχοι κλπ. Χαιρομαι οταν βλεπω καποιον με καποιας ηλικιας αυτο/το και το εχει περιποιημενο,το νεο δεν ειναι παντα καλυτερο η πιο αξιοπιστο,ουτε ασπαζομαι την ρηση καθε πεντε χρονια αλλο αυτο/το,καποιο σκοπο εξυπηρετουσε…
Εμένα προσωπικά θα μου λείψουν πολύ τα παλιά αυτοκίνητα καθώς τα καινούρια δεν τα θέλω και πολύ ειδικά τα ηλεκτρικά
1:05 "ζήλεια, ψώρα"!..🤣🤣🤣🤣
Εγω χαίρομαι που βλέπω ακόμα αυτοκίνητα της δεκαετίας του 70❤
Η ΕΛΛΑΔΑ ΕΧΕΙ ΠΑΛΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΓΙΑΤΙ ΕΝΩ ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΕΧΟΥΝ ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΣΤΗΣ ΤΡΑΠΕΖΕΣ..ΑΛΛΑ ΕΙΝΑΙ ΜΑΖΟΧΕΣ..ΜΕ ΛΙΓΑ ΛΟΓΙΑ Η ΗΛΙΘΙΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΤΙΤΛΟΥ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΟΡΙΑ..
Πέρα τους γνωστούς λόγους δεν υπάρχουν τα χρήματα, σε συνδυασμό ότι τα σημερινά δεν είναι value for money όπως ήταν κάποτε είναι αντίθετα πανάκριβα, πολλοί κάτοχοι παλιών μόλις βλέπουν το κακόγουστο εσωτερικό των σημερινών πού αποτελείται αποκλειστικά καί μόνο από μία μεγάλη οθονη στη μέση καί ένα τιμόνι (κακοσχεδιασμένο και αυτό) ρίχνουν ένα ξυγυρισμένο Άντε γειά αλά Τάκη Τσουκαλά καί από δω πάνε κι άλλοι
Την ερώτηση αυτή θα την έκανε κάποιος που δεν ζει στην Ελλάδα!!!!!!
Με τέτοιους μισθούς και τιμές οχημάτων, πώς να αγοράσει ο κόσμος;
οι φοροι ειναι η αιτια ενα κρατοσ κλεφτρονι