Μειωμένο αντίτιμο διοδίων πληρώνουν από την Κυριακή 06-10-2024 όσοι διέρχονται από την Αττική Οδό, ενώ για πρώτη φορά επιβάλλεται μόνιμη απαλλαγή από την καταβολή διοδίων για επιβατικά οχήματα ιδιωτικής χρήσης που ανήκουν σε άτομα με αναπηρία και αναπήρους πολέμου.
Αυτό προβλέπει μεταξύ άλλων η νέα Σύμβαση Παραχώρησης της Αττικής Οδού η οποία κατά πλειοψηφία κυρώθηκε από την ολομέλεια της Βουλής.
Οι νέες μειωμένες τιμές στα διόδια της Αττικής Οδού
Συγκεκριμένα, από σήμερα Κυριακή, 6 Οκτωβρίου 2024, οι τιμές των διοδίων διαμορφώνονται ως ακολούθως:
1,25€ για τα μοτοποδήλατα
2,50€ για τα ΙΧ (κατηγορίες 2, 3 και 4)
6,25€ για τα μικρά και μεσαία φορτηγά (κατηγορία 5)
10,00€ για τα μεγάλα φορτηγά (κατηγορία 6)
Οι συσκευές e-PASS (πομποδέκτες) και οι κάρτες διελεύσεων συνεχίζουν να χρησιμοποιούνται κανονικά και μετά τις 05.10.2024, με μεταφορά των ποσών που αντιστοιχούν στα χρηματικά υπόλοιπα των συνδρομητικών λογαριασμών προπληρωμής.
Επιπλέον, οι συσκευές e-PASS εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται στο πλαίσιο της διαλειτουργικότητας και στους άλλους αυτοκινητοδρόμους, ενώ αντίστοιχα οι πομποδέκτες άλλων αυτοκινητοδρόμων συνεχίζουν να χρησιμοποιούνται κανονικά και στην Αττική Οδό.
Σχετικά με τις υπηρεσίες οδικής ασφάλειας, σε ισχύ παραμένει ο 4ψήφιος Αριθμός Έκτακτης Ανάγκης 1024, όπου οι οδηγοί μπορούν να καλούν κι ένα περίπολο θα βρίσκεται άμεσα κοντά τους (24 ώρες/7 ημέρες), όπως επίσης και οι δωρεάν υπηρεσίες οδικής βοήθειας για την ασφαλή μεταφορά ακινητοποιημένου οχήματος εκτός του αυτοκινητόδρομου. Σχετικά με την εξυπηρέτηση πελατών σε ισχύ παραμένει το τηλέφωνο 210 6682222.
Κατεβλήθη το εφάπαξ τίμημα
Τα Υπουργεία Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Υποδομών και Μεταφορών ανακοίνωσαν την Παρασκευή ότι, ολοκληρώθηκε η καταβολή του εφάπαξ τιμήματος ύψους 3,27 δισ. ευρώ από τον όμιλο ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ο οποίος αναδείχθηκε Προτιμητέος Επενδυτής στον διαγωνισμό που διενήργησε το ΤΑΙΠΕΔ για την παραχώρηση της Αττικής Οδού για 25 έτη. Αξίζει να σημειωθεί πως είχε προηγηθεί την Πέμπτη, 3 Οκτωβρίου, η κύρωση από τη Βουλή της σύμβασης παραχώρησης.
Η νέα σύμβαση
Η νέα σύμβαση παραχώρησης της Αττικής Οδού για 25 έτη που θα τεθεί σε ισχύ την Κυριακή, 6 Οκτωβρίου 2024, θα έχει πολλαπλά οφέλη για τους χρήστες του οδικού άξονα και το δημόσιο συμφέρον γενικότερα.
Ειδικότερα:
– Το Ελληνικό Δημόσιο εισπράττει εφάπαξ οικονομικό αντάλλαγμα ύψους 3,27 δισ. ευρώ, που αποτελεί το υψηλότερο στην ιστορία του ΤΑΙΠΕΔ, μειώνοντας το δημόσιο χρέος κατά περίπου 1,5% του ΑΕΠ.
– Εκτός από το εφάπαξ τίμημα, ο Παραχωρησιούχος θα αποδίδει Ετήσια Αμοιβή Παραχώρησης, που θα ανέλθει τελικά σε 9,3% των συνολικών πάσης φύσεως εσόδων από την εκμετάλλευση της Αττικής Οδού. Υπενθυμίζεται ότι στη σύμβαση παραχώρησης προβλεπόταν Ετήσια Αμοιβή Παραχώρησης ύψους 7,5% επί των πάσης φύσεων εσόδων με τη δυνατότητα αναπροσαρμογής ανάλογα με το ύψος των επιτοκίων κατά την ημέρα έναρξης της παραχώρησης. Σε συνέχεια της σημερινής διαδικασίας προσαρμογής της χρηματοδότησης της σύμβασης στις τρέχουσες τιμές επιτοκίων (rebalancing), τελικώς η Ετήσια Αμοιβή Παραχώρησης διαμορφώνεται σε 9,3%.
– Στη νέα σύμβαση, η Ετήσια Αμοιβή Παραχώρησης υπολογίζεται επί του κύκλου εργασιών της εταιρείας που θα λειτουργεί την Αττική Οδό και όχι επί των καθαρών κερδών όπως ισχύει στην υφιστάμενη σύμβαση παραχώρησης.
Το Video “Αττική Οδός: «Χαμένοι» τελικά όσοι έχουν e-Pass” αναρτήθηκε 08/10/2024 στο Youtube κανάλι evangian
Ρε φίλε, αν δεν σου αρέσει η έκπτωση των 30 λεπτών ή των 5 λεπτών, δεν είναι υποχρεωτικό να την πάρεις. Εσύ δώσε 3€! Από την μια γκρινιάζετε γιατί η μείωση είναι μικρή και από την άλλη παραπονιέστε γιατί δεν την παίρνετε και εσείς. Η μιζέρια και η γκρίνια δεν έχει προηγούμενο. Αλλά ξέχασα… είχατε συνηθίσει από τις προηγούμενες κυβερνήσεις που σας έκαναν μεγάλες μειώσεις στα διόδια και τώρα σας φαίνεται μικρή. Ε ρε γαμίσι που θέλετε…
Έχω τη Moto-cart για το μηχανάκι. Πήρα τηλέφωνο την Αττική οδό και ρωτάω: ¨Πόσο είναι το ποσόν έκπτωσης με τις νέες μειώσεις για τα δίκυκλα;¨ (Σημ. τα δίκυκλα χωρίς την Moto-cart πλήρωναν 1,40 ευρώ. Με την Moto-cart πλήρωναν 1,26 ευρώ. Δεν είναι μεγάλη διαφορά). Η απάντηση της υπαλλήλου ήταν: ¨Πριν πληρώνατε 1,26 ευρώ, τωρα πληρώνεται 1,25 ευρώ……¨ Και ευγενικά της απάντησα ¨σαν δεν ντέπεσται λιγάκι, γελάνε και τα γαιδούρια μαζ'ι σας¨. (η υπάλληλος δεν φταίει σε τίποτα, ενα πιόνι είναι…)
Λαμόγια σε όλα είναι Βαγγέλη
Ε ρε κορόιδα ξυπνήστε ρε ιθαγενείς είμαστε κυριολεκτικά και μεταφορικά!!!!!!!!!!
Πως θα βολευτουν οι παρατρεχαμενοι ;
Να φύγετε απο Αθήνα.πισω στα χωριά σας.ξυπνήστε
Εγω πιστευω οτι ειναι καλο σε καθε περιπτωση να βαζουμε κατω τους αριθμούς και να βλεπουμε ποιο πραγματικα ειναι το κερδος μας (γιατι στα μμε δεν αναλυονται ολα επαρκως). Θεωρω κριμα να λεγεται καποιος "γκρινιαρης" ή "λαϊκιστής" επειδη εχει προβληματισμους για την καθημερινοτητα του. Στο κατω κατω, ας εξηγουν και αυτοι καλυτερα, ωστε να μην μενουν τοσες απορίες..
Πάντα χαμένος βγαίνεις σε αυτή τη χώρα ότι και να κάνεις
Επιδερμικη η ερευνα σου. Ασχολεισαι με το δεντρο και οχι με το δασος.Η μειωση εγινε για τις δημοσιες σχεσεις γιατι την "χαρισαν" στην τερνα για 25 χρονια.
ΤΕΡΝΑ , η κυβέρνηση της Ελλάδος.
π.χ. το 2002 τα διόδια Αφιδνών είχαν 350 δραχμές (Να σημειωθεί ότι πλήρωνες μόνο στην άνοδο). Με την έλευση του ευρώ έγινε και καλά στρογγυλοποίηση προς τα κάτω και πήγαν 1€. Σε ελάχιστο διάστημα πήγαν 1,20 μετά 1,40 , αυτή την στιγμή έχουν 3,40€ και πληρώνεις και στην κάθοδο = 6,80 , σχεδόν 7 φορές πάνω!!!
Με την τερνα δ παίζεις… Σε λίγο χρόνια θα θες ενα μησθο για να πληρώνεις γενικά τ νταβατζιλικια τούς και δεν θ λες κουβέντα, γιατι απλά θα σε κάνουν κουμάντο.
Πάλι χαζομάρες λες! Πρεπει οντως να την αυξήσουν την τιμή διότι τώρα όπως είναι, κάτι μεσημέρια κολλάει (κυριολεκτικά σαν να είσαι σε φανάρι). Οπότε ρε φραγκοφονιά, αν δεν την αυξήσουν, πάλι δε θα θες να πας στην Αττική οδό αφού έχει μποτιλιάρισμα. Άιντε χαλβά….
ε καλά κι εσύ,εννοείται οτι κάποια στιγμή θα τ'αυξήσουνε..Πως τους έκοψες;
'Ερχεται και αυτό που λες 100%
Δευτέρα μεσημέρι έχει πάλι κίνηση από τους πρωινούς που πέρασαν για να πάνε στη δουλειά τους,αλλά τώρα γυρνάνε από από την δουλειά τους….😂😂😂
Αυτά τα 3,5 δις θα πάνε για τη μείωση του δημόσιου χρέους, άρα η παραχώρηση έγινε για σοβαρό σκοπό. 😃
Να τα κανουμε κ ταλιράκια;
5 λεπτα μείον η διέλευση, πηγαινε-ελα την ημερα 10 λεπτά. Επι 5 εργάσιμες μερες => 50 λεπτά/βδομάδα, 2 ευρώ το μηνα, ήτοι 25 ολόκληρα ευρώ το χρόνο. Παιρνεις 6 καφεδες takeaway να τους μοιρασεις γουλια-γουλια μεσα στο ετος για να τους πινεις στο χέρι ΚΑΙ οχι οταν οδηγείς γιατι θα εχει πρόστιμο). Αχάριστοι!!
Να δω happy hours & crazy Sundays στην Αττική οδό… Αυτό μου έμεινε κ έκλεισα σαν πολίτης! Ελλάδα 2.0
φίλε Βαγγέλη αυτό μας δείχνει πόσο χαμηλό είναι το ποσοστό που έχει e-Pass! Δεν είμαστε το 40% που έχει τελικά, ούτε το 15% δεν έχει, γιατί ο ΕΛΛΗΝΑΡΑΣ τι σου λέει.. εγώ δίνω ψωμί στην υπάλληλο απο τα διόδια.
❤❤❤
Η τέρνα πλήρωσε περιπου 7 δις, η πρώτη της προσφορά ήταν 3,2 δις, οι Ισπανοί που είχαν το προηγούμενο συμβόλαιο έκαναν αντιπροσφορα 3,4 δις κ μετά κατέληξαν στην τιμή.
Η μείωση στο e-pass είναι από την εξοικονόμηση που κάνουν στο προσωπικό διότι γλιτώνουν υπαλλήλους στις συγκεκριμένες λωρίδες. Έτσι τουλάχιστον ξεκίνησε και δώσανε έκπτωση σαν κίνητρο στον καταναλωτή. Αν η τιμή παραμείνει ίδια μην χρησιμοποιείτε τις συγκεκριμένες λωρίδες μέχρι να τις μειώσουν.
Στο e pass έχεις δωρεάν διελεύσεις, δεν πάει με την τιμή. Για δες το.
Κανονικά πρεπει να αυξηθεί γιατι δεν περιμένεις στην ουρά ΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ. Επίσης θα πρέπει να πληρωνουμε και πρόστιμο αν δημιουργουμε κίνηση. Ετσι φιφα λολο και εμπλοκή.
Η Αθήνα πρέπει να αδειάσει σιγά σιγά. Δεν είναι κατάσταση αυτή με την κίνηση, αυτό είναι μαρτύριο. Εγώ από επαρχία είμαι και ένα χρόνο που εμένα Αθήνα για δουλειά και ήθελα κάθε μέρα 1 με 1μιση ώρα για να πάω στη δουλειά, κολλημένοι όλοι στην κίνηση κάθε μέρα, ακόμα έχω εφιάλτες από αυτήν την κατάσταση, δεν κάνω πλάκα. Δεν γίνεται σε μια πόλη να ζει η μισή χώρα. Απορώ πώς κάποιοι αντέχουν ακόμα
Τι περιμενεις με τον προδοτη που κυβερνα κ το πουλεν του τον τερναπετριτη? Σκουπιδια
Ναι μεν αλλά η νέα δικτατορία ειναι ακομα πρωτη
Εχω epass 20 χρόνια. Δεν ηξερα οτι ειχαμε καλυτερη χρεωση. Εγω για την ουρα στα διοδια το ειχα παρει.
Με την γεκ τερνα δεν παίζεις ..
bre akrilike, posous exeis dei se sires e-pass kai posous na plirwnoun kanonika… o perisoteros kosmos apo afto kerdismenos tha bgei ektos apo ena (sxetika panta) mikro pososto pou exei epass pou tha minei to idio k apla tha apolambanei pleon na min perimenei stin oura.. mlk den mporei na eisai toso stokos apla theleis content pes to
@evangian ΟΡΘΑ είπες ότι δεν μπορεί ο πολίτης να βρει το δίκιο του και δεν μπαίνει στη διαδικασία–ταλαιπωρία. συν την αργή απονομή δικαιοσύνης και ότι σκέφτεται ΠΟΣΟ θα του κοστίσει γιατί δεν περισσεύουν σε όλους αλλά και σε αυτούς που περισσεύουν προτιμούν να τα δίνουν για τσιγάρα ποτά κλπ. καθένας δικαίωμά του αλλά ΚΑΛΑ ΜΑΣ ΚΑΝΟΥΝ και τα παθαινουμε ΟΛΑ από την ΑΠΑΘΕΙΑ και ΑΔΙΑΦΟΡΙΑ μας
@evangian Ευάγγελε δεν ξέρω αν θα ήθελες να κάνεις συμπληρωματικό video. ξέχασες να τους κοροϊδέψεις για τη Ψηφιακή ΕΛΛΑΔΑ 2.0 που εδώ όμως δεν σου δίνει κίνητρο για e-pass!!! σίγουρα η έκπτωση ηταν η φάκα και μετά βάζει όσο θέλει. και μπορείς να βάλεις όπως σωστά είπε ο @alnt12 και το βιντεάκι με τον ΤΣΕΛΙΓΚΑ τον χαζοχαρούμενο γιδοβοσκο που τα βλέπει όλα ωραία!!!!!
Σε λίγους μήνες σε βλέπω σε νέο βίντεο ….για την αύξηση !!!
έπρεπε να βάλεις τον Τσελίκα που λέει "παίρνεις κάθε μέρα την Αττική οδό, γλιτώνεις τώρα 0,30 στο πήγαινε 0,30 στο έλα…" Ωστόσο όσοι την παίρνουν κάθε μέρα έχουν e-pass αρα τζιφος
Ενός λεπτού σιγή για τους χρήστες e-pass ✌
Ε ναι , ολοι εχουμε 20 εκατομυρια στην ακρη για ωρα αναγκης , να σας στειλω μερικα να εχετε και εσεις βρε παιδια….. χαχαχχα – 5 λεπτα πω πω , πλουτισατε παλυ , και εισαστε και Αχαριστοι ?? Τυχερακιδες…… 😂
Η Τερνα;;; πέφτω από τα σύννεφα…
Απο τιν αρχη το epass ειχε κενα.
Παντως οποιος οδηγος το κατεχει το εχει απλα συνδεσει με
τιν ευκολια οτι παει στιν αυτοματη μπαρα για να φυγει πιο
γρηγορα κατα 1.5' σε σχεση με τον παραμονη στιν σειρα.
Γνωρίζω ότι τα προηγούμενα χρόνια έγιναν πολλές εθελούσιες έξοδοι, ώστε να μειωθεί το προσωπικό στα διόδια της Αττικής Οδού. Πιστεύω στο μέλλον θα υπάρχουν μόνο αυτόματα μηχανήματα στα διόδια, και εκεί θα έχει καταργηθεί τελείως το προσωπικό. Που πάνε τώρα όλα αυτά τα χρήματα, πέρα από τη συντήρηση του δικτύου, δεν ξέρω. Εγώ θυμάμαι πάντως να λένε ότι η Αττική Οδός όταν θα φτιαχτεί θα είναι για τον κόσμο κλπ. Για λίγους πλέον έχει γίνει. Και μην ξεχνάμε: σε πολλές θέσεις εργασίας, το θεωρούν και bonus ή αλλιώς παροχή, το να σου δίνουν το e-pass για τη δουλειά.
Καλα να πάθετε φατε Νδ αν πεινάσετε
Χαλάλι,απο το να περιμενω με όλη την πλέμπα μια ωρα να πληρώσει με κέρματα και με κάρτες …
Τις αποζημιωσεις για το φιασκο με τα χιονια θα τις πληρωσει η ΤΕΡΝΑ δηλαδη; Ας γελασω
Κοροιδια για παντα
Και αα και ου ρε ΜΤΣΤΚ ΓΜΣ από παντού 😘😘
Πάνω που έλεγα να πάρω E-Pass της Αττικής Οδού για όταν βρίσκομαι Αθήνα. Μπα… θα βολευτώ με της Ιόνιας Οδού που καλύπτει περισσότερα διόδια και έχει μεγαλύτερη έκπτωση.