Χάος υπήρξε σήμερα Πέμπτη 24/10/2024 το πρωί στον σταθμό του μετρό στο Σύνταγμα λόγω προβλημάτων σε διαδοχικούς συρμούς.
Λίγο μετά τις 08:00 το πρωί, που θεωρείται μια από τις ώρες αιχμής του μετρό, δημιουργήθηκε μη φυσιολογικός και ακραίος συνωστισμός στον σταθμό του Συντάγματος.
Σύμφωνα με τη ΣΤΑΣΥ ο συνωστισμός που προκλήθηκε το πρωί οφείλεται σε τεχνική βλάβη που παρουσιάστηκε σε 2 διαδοχικούς συρμούς, που κινούνταν εκείνη την ώρα από τον Πειραιά προς τη Δουκίσσης Πλακέντιας.
Ο πρώτος συρμός χρειάστηκε να εκκενωθεί, ενώ ο δεύτερος, που παρουσίασε βλάβη σε θύρες, συνέχισε το δρομολόγιό του μετά την άμεση αποκατάσταση του προβλήματος.
Τα παραπάνω περιστατικά προκάλεσαν καθυστέρηση στα δρομολόγια μεταξύ 08:21 και 08:36 για τους επιβάτες που βρέθηκαν στις αποβάθρες των σταθμών της Γραμμής 3, με κατεύθυνση τη Δουκίσσης Πλακεντίας με τον συνωστισμό να είναι αποπνικτικός. Την ίδια στιγμή χάλασαν και οι κυλιόμενες σκάλες του σταθμού με τα προβλήματα να είναι ακόμα μεγαλύτερα.
Τα δρομολόγια εκτελούνταν κανονικά στις υπόλοιπες κατευθύνσεις.
Η κίνηση των συρμών μετά τις 08:36 διεξαγόταν προσωρινά κάθε 1μιση λεπτό, με αποτέλεσμα την εξομάλυνση της κυκλοφορίας μετά από αρκετή ώρα.
Την ίδια ώρα σύμφωνα με τα στοιχεία η κίνηση στην Αττική αυξάνεται καθημερινά καθώς νέα αυτοκίνητα προστίθονται κάθε χρόνο ενώ ελάχιστα είναι εκείνα που αποσύρονται τέλεια.
Μάλιστα ο κύριος Χρυσοχοΐδης παραδέχτηκε στην εκπομπή του ΣΚΑΙ «Αταίριαστοι» ότι το πρόβλημα του κυκλοφοριακού δεν μπορεί να λυθεί!
Το Video “Η απόλυτη ντροπή αυτό που γίνεται κάθε μέρα σε μετρό, λεωφορεία και ηλεκτρικό” αναρτήθηκε 24/10/2024 στο Youtube κανάλι evangian
Ξεχνάς τα έσοδα του κράτους από τη φορολόγηση της βενζίνης. Συν το ότι τα ΜΜΜ κοστίζουν για μισθούς κλπ.
Η ντροπή ξεκινάει από το αεροδρόμιο. Τρένο κάθε 45 λεπτά!
Για να δούμε:
Δανία: 6 εκατομμύρια πληθυσμός, στην πρωτεύουσα ζει κατω απο 1 εκατομμύριο.
Γερμανία: κοντα 100 εκατομμύρια πληθυσμός στην πρωτεύουσα ζουνε 4 εκατομμύρια
Ολλανδία: 17 εκατομμύρια πληθυσμός, κατω απο 1 εκατομμύριο ζουν στην πρωτεύουσα.
Και παει λέγοντας για καθε ευρωπαικη χωρα πλην της Ελλαδος που ο μισος πληθυσμός ζει στην Αθήνα.
Μηπως να αφήσουμε τα μπαλωματα; Μηπως ηρθε η ωρα η κυβέρνηση να δωσει γενναια φορολογικα κινητρα σε επιχειρηματιες και εργαζομενους να πανε στην επαρχια; Να γίνει αποκεντρωση επιτελους; Λεω εγω τωρα.
Αποκέντρωση η μόνη λύση
Παίζει καλή μπαλίτσα το λόμπι των αυτοκινητοβιομήχανων. Όπως ακριβώς και στις Η.Π.Α, που υπονομεύουν τις δημόσιες συγκοινωνίες για να πουλάνε περισσότερα αυτοκίνητα.
Λεωφορειο Α1 Πειραιας – Βουλα 6 το πρωι ο,τι χειροτερο. ΟΑΣΑ και Υπουργειο Μεταφορων δεν σεβονται τους πολιτες
Γιατί δε φεύγεις από την Ελλάδα;
Ένας από τους κύριους λόγους που έφυγα από την Αθήνα το 2013 είναι αυτός.Ειχα αγανακτήσει να θέλω τουλάχιστον 1 ώρα στην δουλειά και στην επιστροφή το ίδιο.Μιλάμε για το 2013 που σήμερα έχει τριπλασιαστεί η κίνηση γενικά στους δρόμους.Πήρα άδεια και είπα να πάω Αθήνα 5 μέρες με την γυναίκα μου και το παιδί μου να τους δείξω που μεγάλωσα κτλ.Την τρίτη μέρα έφυγα ,ποιες πέντε δεν άντεξα .Ηλεκτρολόγος στο επάγγελμα που σημαίνει σχεδόν ποτέ δεν χρησιμοποίησα μετρό λόγω των εργαλείων που κουβαλούσα.
Αν υπήρχαν υποδομές στην επαρχία κανείς δε θα έμενε στην Αθήνα…
Η κόρη μου ζεί 18 χρόνια στο Λονδίνο. Χρησιμοποιεί μετρό, λεωφορείο κ.λ.π. εξυπηρετείτε μια χαρά….Δουλεύουν όλα ρολόι…Να σκεφτείτε πήρε αυτοκίνητο και επειδή ΔΕΝ το χρησιμοποιούσε το πούλησε σε ένάμισυ χρόνο…γιατί της ήταν άχρηστο!!!!
Εγω Βαγγελη εχω κανει δυο κουμπαριες στο Πειραια Περαμα ,δες το και λιγο πιο κοινονικα το θεμα με πενηνταπεντε λεπτα αναμονη στη σταση και μιση ωρα δρομολογιο γνωριζεις κοσμο πως να το κανουμε…
επιχειρημα Σπυρέτου Αδωνη :
με Συριζα η κινηση ηταν περισσοτερη,
εχετε δει στην Νεα Υορκη τι γινεται ?
τι αλλο να κανει και η κυβερνηση !!!
Ειλικρινά έχω μισήσει πια και την πολη και τη χωρα και τους ηλιθιους που ζουν σε αυτό το έκτρωμα που κάποιοι εκθειάζουν! Η απαντηση για κάποιους που μας λένε να γυρίσουμε στα χωριά μας ειναι οτι πραγματικά εσας περιμέναμε να μας το πείτε! Δεν το μπορούσαμε μονοι μας και θέλαμε βοήθεια απο μερικούς ηλίθιους πρηχτες που μιλανε σα λοβοτομημενοι χωρις να σκεφτούν! Αν ειχα δουλειά και κάποιο περιουσιακό στοιχείο στην επαρχια δε θα χρειαζόμουν κανενα ταραμά να μου κανει υποδείξεις..εχω κανει ταξιδια στην επαρχία και βλεπω ποσο υποφέρουν απο αναδουλειες οσον αφορα το εμπόριο και οι αγρότες στα χωριά στεναζουν επίσης. Ολες οι επαγγελματικές ευκαιρίες δυστυχώς (μην πω τίποτα για το γερο Καραμανλη και την αστυφιλία που δημιούργησε!), ειναι στα μεγαλα αστικά κέντρα και κυρίως στην κωλο-πολη που λέγεται Αθήνα! Την εχω σιχαθεί, θέλω να φυγω και δεν μπορώ…ο τροπος ζωης άλλαξε και η πολη αυτη εχει γινει αβιωτη πλεον, φιλοξενει τουρίστες και με την Ευρώπη και τις λοιπές αηδιες εχει γεμίσει κοσμο που δε χρειάζεται να είναι εδω… για αυτό και υπάρχει και η στεγαστική κρίση…δεν πρόκειται να μπορέσει να ζησει για πολυ νορμαλ άνθρωπος σε αυτή την πολη και μακάρι να ερθει η συνθήκη που θα με βοηθήσει να χώσω μια μουτζα, να φυγω και να μην ξαναγυρίσω…οι προηγούμενες γενιές τα έκαναν ροϊδο και τωρα εμείς οι απόγονοι θέλουμε να φύγουμε και δε μπορούμε! Σιχτιρ πια!
Αν περιμένεις σύνταγμα έχει πολύ κόσμο και το μετρό μέσα στο βαγόνι είναι ήδη γεμάτο. Αν δεν ξεκινήσει νέα διαδρομή σύνταγμα άμυνα και το άγιος Δημήτριος σταθμός Λαρίσης δεν γίνεται συγκοινωνίες. Μια διαδρομή ολόκληρη και μια μισή.
Όπως λέμε και στο χωριό μου, there is no solution to car traffic except viable alternatives to driving.
Καταστρεφουν τη καθημερινοτητα τοΥ κοσμου. Παντου σαπιλα.Ποσες φορες εχω πετυχει φαναρια στους δρομους να μην λειτουργουν. Κατι που συμβαινει επανειλημενα παυει να ειναι συμπτωση.
Και πως θα ιδιωτικοποιηθούν τα ΜΜΜ, εάν δεν απαξιωθούν στη συνείδηση του κόσμου; Η ταλαιπωρία είναι θεμιτή, για να βρουν έδαφος όσοι θα προπαγανδίζουν πως μόνο οι κολλητοί του Κούλη…εεε, συγνώμη…οι ιδιωτικοποιήσεις μπορούν να λύσουν το πρόβλημα!
Ο Ιαβέρης jr αναφέρεται στον συνολικό αριθμό καινούριων αυτοκινήτων που μπαίνουν σε κυκλοφορία στην χώρα, δεν αφορά αποκλειστικά την Αττική, αυτο το νούμερο!
Για να ρθειτε μια φορα Λονδινο να δειτε τι γινεται στο μετρο…
Αφού ανά μέλος μιας οικογένειας αντιστοιχεί κ ένα αμάξι πως να μην έχει κίνηση στους δρόμους?
Γεια σου μπουλη γεια σου μπούλη
Βόρεια Κορέα γίναμε….
Μετά από όλα αυτά δεν θα έπρεπε να μπαίνουμε στο μετρό.
6:30 Με τις ενέργειες συντήρησης που ΔΕ γίνονται στα λεωφορεία και στα βαγόνια του μετρό/τρένου, τρομάζω να σκέφτομαι πώς θα λειτουργούσαν αυτά τα μέσα αν ήταν 24ωρα, παρότι σίγουρα θα ήταν πολύ εξυπηρετικό για ένα τεράστιο αριθμό Αθηναίων που δεν οδηγεί ή δε θέλει να οδηγεί. Εδώ τα βαγόνια που αποσύρονται από το μετρό τα βάζουν στον ΗΣΑΠ αντί να πάρουν καινούργια για τον ΗΣΑΠ. Κάποια λεωφορεία από την άλλη αποσυντίθενται εν κινήσει (πέφτουν ταβάνια, χαλάνε οι λάμπες, κλπ), φαντάσου να δούλευαν και παραπάνω :'(
Στην Ολλανδία περνάγανε κάθε 5 λεπτά και έπαθα πλάκα! Γύρισα Αθήνα και έπαθα πολιτισμικό και ψυχολογικά… Είμαι υπέρ των μεσών, ιδικά για περιβαλλοντολογικούς λόγους! Αλλά όχι 2 ώρες ρε φίλε για να κινηθώ μέσα στην Αθήνα. Έλεος!