Ξεκινάμε με την παρουσίαση της KTM DUKE 990. Στο δεύτερο μέρος μιλάμε για την πραγματική αξία του μοτοσυκλετισμού και το lifestyle στη ζωή μας.
Το Video “Motoi n Action 25η Εκπομπή Season-9 KTM DUKE 990 & Motorcycle and Lifestyle #review #testride” αναρτήθηκε 04/05/2025 στο Youtube κανάλι Moto in Action tv
Καλημέρα στο κυριακάτικο φιλαράκι μας, καλή Κυριακή Θανάση και όλοι οι σύντροχοι-ες.
Θανάση καλημέρα, zontes 368g, καλή συνέχεια στην εκπομπή.
ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΘΑΝΑΣΗ ΕΙΜΑΙ 66 ΕΤΩΝ ΕΧΩ ΑΠΟ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΜΙΑ VARADERO MK1 1000 ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ 215000 ΧΛΜ ΓΕΡΑΣΑ Μ ΑΥΤΗΝ ΚΛΕΙ ΤΩΡΑ ΤΟΝ ΜΑΙΟ 24 ΧΡΟΝΙΑ ΕΧΩ ΚΑΠΟΙΕΣ ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ ΚΑΝΕΙ ΠΑΝΩ ΤΗΣ ΕΞΑΚΟΛΟΥΘΕΙ ΝΑ ΜΟΥ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΧΑΡΑ ΕΙΝΑΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΗ ΚΑΙ Η ΤΙΜΗ ΥΗΣ ΑΝ ΑΠΟΦΑΣΙΣΩ ΝΑ ΤΗΝ ΔΩΣΩ ΔΕΝ ΠΙΑΝΕΙ ΟΥΤ 2000 ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΠΑΡΩ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΧΟΥΝ ΠΑΕΙ ΣΤΑ ΥΨΗ ΟΠΟΤΕ ΤΗΝ ΚΡΑΤΑΩ ΑΛΛΩΣΤΕ ΕΙΜΑΙ ΜΕΓΑΛΟΣ ΣΕ ΗΛΙΚΙΑ ΚΙ ΑΝ ΤΗΝ ΔΩΣΩ ΚΑΠΟΙΑ ΣΤΙΓΜΗ ΤΗΝ ΧΑΡΙΣΩ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΆ ΣΤΟΝ ΓΙΟ ΜΟΥ ΘΑ ΠΑΩ ΣΕ ΚΑΤΙ ΜΙΚΡΟΤΕΡΟ ΣΕ ΚΥΒΙΚΑ…ΝΑΣΑΙ ΚΑΛΑ ΚΑΙ ΝΑ ΜΑΣ ΣΥΝΤΡΟΦΕΥΕΙΣ ΑΡΚΕΤΑ ΧΡΟΝΙΑ ΑΚΟΜΑ ΕΝΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΟΣΟ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΚΑΒΑΛΑΜΕ ΜΟΤΟ ΠΑΡΆΔΕΙΓΜΑ Ο ΑΓΑΠΗΤΟΣ Γ ΝΤΑΛΑΡΑΣ 76 ΧΡΟΝΩΝ ΟΔΗΓΑΕΙ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΣΒΕΛΤΑ ΘΑΛΕΓΑ ΛΟΓΩ ΤΟΥ ΟΤΙ ΕΙΜΑΙ ΚΑΙ ΛΑΙΚΟΣ ΤΡΑΓΟΥΔΙΣΤΗΣ ΤΟ ΞΕΡΩ ΑΥΤΟ…
Ωραίο βίντεο και ειδικά το τελευταίο κομμάτι του ολα τα λεφτά. Περιμένουμε την παρουσίαση του Peugeot 400xp στην Κύθνο
Καλημέρα Θανάση.Στις 1 Ιουνίου ξεκινάω με την VFR μου 2005 από Αμβούργο για Νάπολι- Πομπηία και επιστροφή. Δεν έχει καμία σημασία για μένα αν η μοτοσικλέτα είναι καινούργια ή μεταχειρισμένη, σημασία έχει να ζεις το ταξίδι, το όνειρο όπως λες. Δεν ξέρω τι παραπάνω μπορεί να προσφέρει μια καινούργια μοτοσυκλετα σε ένα ταξίδι αλλά αυτό που ξέρω είναι ότι με μία καλά συντηρημένη μεταχειρισμένη ταξιδεύεις όπου θες.
Θανάση μου ο επίλογος σου είναι όλα τα λεφτά του μοτοσυκλετισμού!!!
Δεν εχει σημασία τι καβαλάς, αλλα πόσο ηρεμεί η ψυχη σου οταν το καβαλάς. Κι αν δεν εχεις λεφτά να παρεις αυτό που ονειρεύεσαι, προσάρμοσε τα θέλω σου (άλλωστε σε ολη μας τη ζωή αυτό κάνουμε).
Με ξέρεις προσωπικά και γνωρίζεις τον… κάλο μου. Σήμερα που μιλάμε εχω δυο μοτοσυκλέτες. Μια 16 ετων (superbike) την οποία δεν πουλάω γιατί δεν μπορώ να πάρω άλλη και μια 21+ ετων!! (μεγάλο on off). Τις ευχαριστιέμαι και τις απολαμβάνω ΚΑΘΕ ΦΟΡΑ που τις καβαλάω και σχεδιάζω (ναι με τη γρια on off) ταξίδι στην Ευρώπη το καλοκαίρι.
Εχω αλλάξει πάνω απο 50 μοτοσυκλέτες απ το 93 μέχρι σήμερα με ελάχιστες αγορές την τελευταία δεκαετία (για τους γνωστούς λόγους, όλοι στο ίδιο λου΄κι είμαστε). Αισθάνομαι περήφανος που τα κόκκαλα και η ψυχή μου αντέχουν ακόμα. Κι αν δεν μπορούσα να εχω ούτε αυτές τις δύο, θα είχα πιο φθηνή , αλλά θα φρόντιζα να είμαι πάντα ενθουσιασμένος όταν βγαίνω βόλτα, ακόμα και μέχρι το περίπτερο. Την καλημέρα και πάντα όρθιοι , ολοι-ες μας αλάνια !!
Λευτέρης R1
Θαναση μην κάνεις γυρίσματα τέτοιο καιρό στα χορταρακια ξύπνησαν τα φίδια!! Πολύ ωραίο εργαλείο οποιος πει ότι δεν το θέλει στο γκαράζ του για σαββατιατικες βόλτες λέει ψέματα .Καλημέρα
Υπέροχος όπως πάντα!Μπάβο σε όλο το team! Ιδανικά θα ήθελα κάθε μέρα να βλέπω παρουσιάσεις! Keep on!!!
Καλημέρα Θανάση!Καφεδακι και εκπομπή παρέα!👏
Καλημερα και καλη εβδομαδα. Ελπιζουμε μονο να μην απουσιαζες για λογους υγειας και απο 'κει και μετα καλα εκανες και ξεκουραστηκες. Ακριβος πλεον ο "θηρευτης" της ασφαλτου της ΚΤΜ , οπως βεβαια και ολα πλεον τα μηχανακια. Βεβαια τιθεται το ερωτημα : Τα μηχανακια ειναι ακριβα ή εμεις δεν εχουμε τη δυνατοτητα να τα αποκτησουμε αλλα αυτο το ερωτημα δεν ανηκει στη θεματολογια της εκπομπης. Παντα ορθιος και συνεχισε ετσι.
Θανάση είσαι ο πιο ολοκληρωμένος, ισορροπημένος, μεταδοτικός, διδακτικός, διασκεδαστικός και με εντυπωσιακό επίπεδο χειρισμού της ελληνικής γλώσσας δημοσιογράφος ειδικού τύπου. Πολυεπίπεδες αναλυτικές παρουσιάσεις σε συνδιασμό με κουλτούρα, εμπειρία και φιλοσοφία μοτοσυκλετιστική και όχι μόνο. Βλέπω τα views που έχεις στα βίντεο και βλέπω και τα views που έχουν κάποιοι moto vloggers ή κάτι τέτοιο και πραγματικά επιβεβαιώνονται το πόσο στρεβλές προτεραιότητες, επιλογές και γενικότερα κουλτούρα έχει ο σύγχρονος άνθρωπος. Ή ίσως να απευθύνεστε σε άλλο κοινό, δεν ξέρω. Τεσπά επί του θέματος στα 53 μου και μετά από 7 χρόνια αποχής, επέστρεψα στον μοτοσυκλετιστικό χώρο, με μια οικονομική μοτοσυκλέτα 23 ετών, ένα cb919 hornet αξίας 3.000. 6 μήνες μετά την έχω λατρέψει, κάνω 1000 χιλ/μήνα και πραγματικά μπορείς να κάνεις τα πάντα. Αυτό το καλοκαίρι δεν το βλέπω, αλλά το άλλο οπωσδήποτε ένα ταξίδι εξωτερικό. Τελευταία μότο ήταν ένα moto guzzi sport 1200 2009. Δεν έχω οδηγήσει σύγχρονο μότο με, άκου να δεις traction control, cruise control, προγράμματα κλπ. Δεν είχα ποτέ πρόβλημα με το traction. Έχω οδηγήσει από βοσνία μέχρι Σκόπια χωρίς cruise και δεν καταλαβαίνω κουράζεται ο καρπουλης? Προγράμματα έχω την εντύπωση ότι πάντα το σπορτ η νταϊνάμικ θα είχα, δεν ξέρω. Δεν είναι ούτε στις tft οθόνες ούτε στα ηλεκτρονικά, η ουσία του μοτοσυκλετισμού και με 3.000 μπορείς να κάνεις τα πάντα και με πλήρη γεύση. Καλή συνέχεια.
για εμενα το 1994 ειναι 16 χρονια πισω οχι 30 χαχα
Τι υπέροχο κλείσιμο φιλε Θανάση! Και λέω φιλε γιατι πλέον σε θεωρώ απ τη πλευρά φίλο! Δυστυχώς όλες οι δουλειές όπως και στον δικό μου κλάδο είναι το ίδιο. Όταν ένα πελάτης έρχεται και μου λέει:θελω ενα ΚΑΛΟ ρολόι …απευθείας του τονίζω: θέλεις ένα καλό ρολόι ή ένα ακριβό ρολόι. Την ίδια ώρα θα σου δείξουν και τα 2
Συγχαρητήρια είμαστε όλοι μαζί σε αυτό το όμορφο ταξίδι που δεν πρέπει με τίποτα να μας επηρεάζει μια όμορφη ηλιόλουστη ή και βροχερή ημέρα!!🎉
Καλημέρα μια μικρή διόρθωση Θάνο είπες στην αρχή 984 κυβικά τα οποία είναι λάθος για όλους εμάς, ενώ είναι μόνο 947 κυβικά εκατοστά ο συγκεκριμένος ολοκαίνουργος αυτός κινητήρας!
Πάντως απίστευτο κατασκευαστικά σε όλο το σύνολο του αυτό το 990 Duke!
Καλημέρα!!!
Κατά την γνώμη μου έπρεπε να το βγάλει στην παραγωγή μονόμπρατσο.
Κάποιος που δεν έχει την δυνατότητα για το μεγάλο, να μπορεί να αγοράσει αυτό.
Εμενα μου θυμίζει τον Predator οταν έβγαλε την μάσκα του και τον είδε απο κοντα ο Schwarzenegger….
Καλημέρα Θανάση !!!
Τα είπες όλα στο τελευταίο μέρος του βίντεο εύγε 🙏🏻
Ωραίος όπως πάντα Αθανάσιε. Η γνώμη μου είναι ότι η τακτική της KTM αλλά και άλλων brand να σου δίνει ένα ωραίο πανάκριβο μηχανάκι, να σου δίνει όλα τα ηλεκτρονικά για 1500 χλμ και μετά να σου ζητάει 2 χιλιάρικα για να μην τα απενεργοποιησει, είναι τουλάχιστον εκβιαστικο και γελοίο. Νομίζω ότι όλοι εσείς που κάνετε τις παρουσιάσεις θα πρέπει να το αναφέρετε ως αρνητικό μπας και το κόψουν κάποια στιγμή. Επίσης όταν έρθει η στιγμή της μεταπώλησης οι ιδιοκτήτες ζητάνε περισσότερα χρήματα για κάποια ηλεκτρονικά που θα έπρεπε εξ αρχής να είναι δωρεάν διότι χωρίς τα φαντεζί και πολλές φορές άχρηστα ηλεκτρονικά παίρνω ένα παλιότερο μοντέλο στο 1/3 της τιμής και με καλύτερη ποιότητα κατασκευής όπως ήταν τότε. Επίσης δεν μπορεί να μου δίνεις πίσω ανάρτηση όχι πλήρως ρυθμιζόμενη ενώ στο smt του 09 είχα ανάρτηση superbike με αργή- γρήγορη συμπίεση. Αυτά κι αυτά οδήγησαν αυτή την καταπληκτική μάρκα στην κατάσταση στην οποία βρίσκεται σήμερα.
Καλημέρα σε όλες και όλους! Καλή Κυριακάτικη βόλτα σε όσους μπορούν!!! Επιτέλους MOTO IN ACTION σε δράση!!!
Καλημέρα , άψογη παρουσιάση 🙂 Για τη τιμή του 990……..τι να πεις ? Αστεία
Το μούτρο μοιάζει με το Predator ή ιδέα μου είναι;
Ηθικός όπως πάντα Θανάση! Γι αυτό σε παρακολουθούμε ποίο πολύ. Για την πολύ καλή παρέα που μας κάνεις στα video's σου! 🏍️❤️
Predator..
Θανάση, καλησπέρα και καλό μήνα! Με αφορμή το δεύτερο θέμα της εκπομπής να τοποθετηθώ κι εγώ:
Η αλήθεια είναι ότι τον τελευταίο καιρό δεν παρακολουθούσα τις εκπομπές σου όπως παλαιότερα με εξαίρεση παρουσιάσεων premium μοντέλων (άλλο η παρουσίαση ενός FIAT και άλλο μιας Ferrari). Ο λόγος ήταν αυτός που ανέφερες κι εσύ: δηλαδή η μοτοσυκλέτα ως αντικείμενο αγοράς.
Προφανώς για να είσαι μοτοσυκλετιστής πρέπει να είσαι και κάτοχος αλλά όχι με διαθέσεις καταναλωτισμού, απαραίτητα. Προσωπικά θα ήθελα να δώ περισσότερο lifestyle μοτοσυκλέτας, τύπου: ανακατασκευές, τεχνολογία και ιστορία μοτοσυκλέτας, βελτιώσεις από ξένα και ελληνικά γκαράζ, κλασσικές μηχανές, DIY, συνεντεύξεις με ειδικούς (αγωνιζόμενους, μηχανικούς) ή ρομαντικούς (λέσχες) του χώρου, trackdays (έστω και την μυρωδιά από τα Μέγαρα!), κλπ.
Όπως είπες κι εσύ η αγορά μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα είναι δύσκολη υπόθεση, αλλά δεν χρειάζεται να είναι καινούργια για να μπορεί κάποιος να είναι κομμάτι του όμορφου κόσμου της. Θα έλεγα μάλιστα ότι η αγορά μεταχειρισμένης θα βάλει τον νέο ιδιοκτήτη στη διαδικασία να σχοληθεί περισσότερο μαζί της… να την βλέπει σαν κάτι ζωντανό και όχι απλά ένα αντικείμενο.
Ελπίζω να τα πούμε (ξάνα) δια ζώσης σε κάποια επόμενη εκδήλωση. Ως, τότε εν αναμονή του επόμενου επεισοδίου!
Με βρίσκεις σύμφωνο με την τοποθέτηση σου !
Star trec ? Back to the future ? ALIEN ? Robocop ? τι μας θυμιζει αυτο το φαναρι τελικά ? Ε φανταστικέ Αθανασιε ? 🙂 🙂 🙂
υγ> τα KTM για μενα ειναι σαν την Σαντορινη. Η την αγαπας,,,,,ή αγαπας να την μισείς. Εγω αγαπω την Σαντορινη……………. καλό απόγευμα …….
υγ2> Μετα απο πολλα χρονια οδηγος, δεν μπορει να φανταστει κανεις ,πως ευχαριστιέμαι να οδηγω χειμωνα καλοκαιρι το 250 κυβικών ,δικύλινδρο scramblerάκι μου…………….. ειναι πραγματικά τα καλυτερα 20 αλογακια που μου χρειαζονται και απολαμβανω να οδηγω την "ελευθερία" της μοτοκίνησης.
και αυτο γιατι ξερω οτι η φυσική μου κατασταση δεν ειναι για παραπάνω, ουτε ειμαι καταναλωτής που θα "ζηλεψει", αλλα θα θαυμασει τους αγωνες και οσους μπορουν να οδηγήσουν στα ορια ,τη μηχανη που τους σηκώνει την …………………..τριχα.
ευχαριστουμε για την ενημέρωση που μας προσφέρεις . συνεχισε ετσι. respect.
Ωραίο το KTM αλλά πολύ ωραία κ η τοποθέτηση! Εσυ πολύ ορθά μας γνωστοποιείς για τα νέα προϊόντα τεχνολογίες κτλπ αλλά
εμείς πρέπει να βάζουμε την "ζυγαριά" των δυο κόσμων αισθήσεων – λογικής στην πρίζα για να μην νιώθουμε το κενό της άλογης κατανάλωσης.
– Street fighter : 2.500 Aprilia Tuono Gen 1 = 2.500 Euro, εναλλακτικά Speed Triple 1050 H 955i & Z1000 για τον φίλο που δεν θέλει να έχει άγχος για να αλλάξει λάδια κάθε τρία χρόνια.
– Adv : Honda Africa 750 = 2.500 Euro Η ένα καλό συντηρημένο R1100GS.
– Supersport – Οτιδήποτε έως 3.000 μοντέλα 2000 – 2003.
Πραγματικά τα πράγματα είναι αυτά.
The predator !! Προσωπικά ότι πιο άσχημο σε φανάρι..
Καλησπέρα στα παιδιά τού Moto in action. Καφεδάκι και απόλαυση τής αγαπημένης εκπομπής.
Καλησπέρα στην παρέα,και στον κύριο δημοσιογράφο,που παραμένει 1,77.😛Με ξένισε η διαπίστωση σου για το duke,ότι μπορεί να κάνεις καθημερινή χρήση🙂Εγώ ήξερα,ότι σε όλες αυτές από το Mattighofen,όταν τις καβαλάς σου βγάζουν τον Ινδιάνο που κρύβεις μέσα σου,γιατί αν τις πας ''κυρία'' , βήχουν-διαμαρτύρονται κλπ.Μάλλον έχω μείνει πίσω.
Στο δεύτερο μέρος τώρα, η μοτοσυκλέτα πάντα ήταν ''είδος πολυτελείας'',και δεν μιλάμε για το μηχανάκι που θα κάνουμε την μετακίνηση ή το μεροκάματό μας.Δεν ήταν ποτέ ''προσιτό χόμπι'',γιατί στην σημερινή εποχή με τον καταιγισμό των social media,και την βιομηχανία του ονείρου (σε κάθε έκφανση όχι μόνο στις μότο) τα νεότερα παιδιά ,δικαιολογημένα κάπου έχουν μπερδευτεί,αφού είναι παιδιά της εποχής τους βέβαια,και με αυτά τα ερεθίσματα μεγάλωσαν,και τους δημιουργούνται διλήμματα που δεν έχουν "λογική" βάση. ΔΕΝ χρειάζεται,να δαπανήσεις λεφτά που δεν έχεις ή έβγαλες με κόπο,για να απολαύσεις τις δυο ρόδες.Ούτε action cameras,ούτε ταξίδια στο Nordkapp,ούτε 200 άλογα,για να θεωρήσαι ''μοτοσικλετιστής'',βάσει κάποιων ανόητων κάθε ηλικίας. Να αγιάσει το στόμα σου λοιπόν Θανάση,γιατί δεν έχουν όλοι το σθένος στο σινάφι σας,να βγαίνουν εκτός σεναρίου.Όλοι γεροί και όρθιοι,πάντα.✌
μπράβο για την παρουσίαση, έχω στην κατοχή την ΚΤΜ 990 SD του 2009 πάσχει συνεχώς απο ιατρική παρακολούθηση ομως
τα τελευταία σου λόγια με άγγιξαν, για αυτό τον λόγο σε ευχαριστώ από καρδιας
Έχω αλλάξει 23 μηχανάκια στην ζωή μου με πολύ δουλειά και περισσότερες στερήσεις αγαπητέ Θανάση αλλά ποτέ οι μοτοσικλέτες δεν ήταν πιο ακριβές απ ότι τώρα, το ξεφτίλισαν κομματάκι με περιττές τεχνολογίες χάνοντας την ουσία και ακούς τον άλλον και σου λέει η 8 ιντσών tft οθόνη είναι μικρή λες και καβαλάει για να δει Netflix, εντάξει ωραία χαρά είναι η καινούργια μοτοσικλέτα αλλά υπάρχουν και άλλα πράγματα στην ζωή που γουστάρουμε να εχουμε και καλά έκανες και συμβούλεψες τον φίλο να πάει το ταξίδι του με μια μεταχειρισμένη, θα έρθει κάποια στιγμή και η χαρά της καινούργιας αλλά ας μην κλειστούμε και μέσα…
Πραγματικά συγχαρητήρια για τα λόγια σου, στο 2ο κομμάτι! Είμαι σίγουρος ότι άγγιξαν πολύ κόσμο
Έσφαξες τους κάγκουρες με το γάντι…!!!
Γειά σου ρε Θανάση λεβεντιά
Ο κυνηγός
Ευχαριστουμε Θαναση , εισαι ο μοναδικός που βλέπω σε παρουσιάσεις ακόμα και για μοντέλα που δεν με ενδιαφέρουν καθόλου και αυτο γιατι είσαι πάντα αυθεντικός
Πάντα ορθιος και υγιης!
Σωστοοοοός οπως παντα αλλα λ7 υπαρχουν και πρεπει να φαινονται οποτε ζητω οι … κινεζοι τωρα πλεον.😂
Μπράβο για την τοποθέτηση/εξομολόγηση στο δεύτερο μέρος. Οι μοτοσυκλέτες μας με σωστή συντήρηση δεν παθαίνουν τίποτα για δεκαετίες και εκατοντάδες χιλιόμετρα. Ειδικά τα "απλά" μη πιεσμένα μοντέλα. Το μυστικό βέβαια είναι η "σωστή συντήρηση" που εκ πρώτης φαντάζει ακριβή αλλά εν τέλει όταν για 5-10 χρόνια μια μοτοσυκλέτα δεν την έχουμε συντηρήσει με βάση όλες τις οδηγίες του κατασκευαστή αλλά ακούμε τον κάθε μάστορα καταλήγουμε στο τέλος με ένα ξεκουρδιστο "αυθαίρετο" στου οποίου τη σέλα δεν αναγνωρίζουμε πλέον την καλή μας και θέλουμε κάτι καινούριο για να την απολαμβάνουμε και να την εμπιστευόμαστε.
Μήπως πρέπει κάποια στιγμή να άνοιξει ο φάκελος μάστορες/συνεργεία και αντιπροσωπείες?
Για άλλη μια φορά δείχνεις το επίπεδο σου όσο αναφορά τη παρουσίαση, αλλά και το πώς πρέπει να βλέπουμε το μοτοσυκλετισμο,με αγάπη και μεράκι,όπως βλέπεις και εσύ τη δουλειά σου!
Θανάση μου πρώτη φορά κάνω σχόλιο σε βίντεο σου γιατί ένιωσα πραγματικά την ανάγκη να σου πω συγχαρητήρια. Μείνε όπως είσαι κι εμείς θα σε στηρίζουμε με όποιο τρόπο μπορούμε
Αψογο βιντεακι οπως παντα!!! Ερωτηση ομως γιατι δειχνουν ετσι οι λαιμοι της εξατμισης σε τοσο νεα μοτο???
Θυμίζει Predator
Το κλεισιμο ηταν πραγματικά μοναδικό και 100% σωστο. Σε ευχαριστώ πολύ
ειναι παρα πολυ ακριβες ολες ποια για τσεπες νορμαλ δλδ παρα πολυ ακριβες τοσο απλα!
Το τελευταίο κομμάτι του βίντεο πρέπει να το δουν όλοι όσοι καβαλάνε δίτροχο, πολλά μπράβο για την υπενθύμιση και το "ταρακούνημα" που θέλουμε ώρες ώρες. Τέτοια λόγια ξεχωρίζουν τον έναν από τους πολλούς
👏👏👏🙌🙌
Πολύ ωραιο το δεύτερο μερος μπραβο Θανάση!!!