Στην αίθουσα του δικαστικού Μεγάρου Λάρισας, την Παρασκευή 4 Απριλίου, η φωνή του κατηγορούμενου ακουγόταν μονότονα να επαναλαμβάνει τις ίδιες λέξεις ως απάντηση, σε μια σειρά επίμονων ερωτημάτων του εφέτη Ανακριτή Σωτήρη Μπακαΐμη.
Το υπουργείο Μεταφορών είναι αναρμόδιο για την ασφάλεια του σιδηροδρόμου. Δεν έχει καμία εμπλοκή στο πώς γίνονται τα δρομολόγια και δεν έχει αρμοδιότητα να εποπτεύει ούτε τη Hellenic Train. Αυτή ήταν η υπερασπιστική γραμμή που επέλεξε ένα ακόμη κρίσιμο στέλεχος του υπουργείου που κατηγορείται σε βαθμό κακουργήματος για την υπόθεση των Τεμπών.
Πρόκειται για τον μέχρι σήμερα Διευθυντή Επιβατικών Μεταφορών που την ημέρα της σύγκρουσης κατείχε και την θέση του αναπληρωτή Γενικού Διευθυντή Μεταφορών του υπουργείου. Αρχικά μέσω απολογητικού υπομνήματος και στη συνέχεια απαντώντας στις ερωτήσεις του ανακριτή, αρνήθηκε οποιαδήποτε ευθύνη τόσο για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων, όσο και για την σύμβαση 717. Υπενθυμίζεται πως μερικές ημέρες πριν τη δική του απολογία, είχε προηγηθεί εκείνη της Προϊσταμένης της Διεύθυνσης Σιδηροδρομικών Μεταφορών του υπουργείου. Τα όσα ισχυρίστηκε η τελευταία, αποκάλυψε το NEWS 24/7 την περασμένη εβδομάδα.
Σε μια καταγγελία για νέους και ανατριχιαστικά επικίνδυνους χειρισμούς της Hellenic Train σε σχέση την ασφάλεια των επιβατών τρένου στη χώρα μας, προχώρησε η Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης.
Σύμφωνα με τη συνδικαλιστική οργάνωση των μηχανοδηγών, η εταιρία σα να μη συνέβη ποτέ το έγκλημα των Τεμπών, υπέβαλε τώρα, δύο χρόνια μετά τη σύγκρουση, πρόταση στο Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, να αφαιρεθεί από την κυβερνητική καμπίνα του εκάστοτε συρμού ο δεύτερος μηχανοδηγός!
Μοιάζει απίστευτο, είναι όμως αληθινό, το ότι η εταιρία τόλμησε να υποβάλει μια τέτοια πρόταση την ίδια ακριβώς στιγμή που δεν λειτουργεί πουθενά το σύστημα σηματοδότησης και ελέγχου ΕTCS, δείχνοντας έτσι ότι αρνείται πεισματικά, να διδαχτεί ακόμα και το παραμικρό από όσα ζοφερά συνέβησαν το Φεβρουάριο του 2023.
Αντί να απολογείται για την τραγωδία στα Τέμπη, η Hellenic Train καλλιεργεί κλίμα τρομοκρατίας για τους εργαζόμενους.
Συγκεκριμένα κλήση σε απολογία έλαβε μηχανοδηγός και εκλεγμένος συνδικαλιστής, επειδή συμμετείχε στην εκδήλωση για τα Τέμπη που διεξήχθη στο ΑΠΘ. Την καταγγελία έκανε ο Γιώργος Μανώλης, αντιπρόεδρος του Σωματείου Μηχανοδηγών, μιλώντας στην τηλεόραση του Open.
«Υπάρχει αίσθηση καταπίεσης, επικρατεί φόβος, ανασφάλεια και φίμωση. Μηχανοδηγός εκλεγμένος συνδικαλιστής, ο οποίος παραβρέθηκε σε εκδήλωση πριν από δύο μήνες για τα Τέμπη έλαβε κλήση σε απολογία για να διευκρινίσει για ποιο λόγο βρισκόταν εκεί εν ώρα υπηρεσίας», ανέφερε ο Γ. Μανώλης.
Στη συνέχεια επισήμανε πως τέσσερις συνδικαλιστές έχουν οδηγηθεί στο πειθαρχικό, «είτε χωρίς αφορμή, είτε για λόγους τυπικούς που κάποιοι θέλουν να τους μετατρέψουν σε ουσιώδεις» και αποκάλυψε πως η διοίκηση της Hellenic Train παρακολουθεί τα social media των εργαζομένων, τις αναρτήσεις τους και έπειτα τους καλεί για εξηγήσεις.
Πηγή: news247.gr, «Εφημερίδα Των Συντακτών», MEGA TV
Το Video “Τέμπη: «Τραβάει το σχοινί» η Hellenic Train με αυτά που ζητάει” αναρτήθηκε 17/04/2025 στο Youtube κανάλι evangian
Καλημέρα! Αφού μπήκες στην διαδικασία να κάνεις κανάλι θα πρέπει στο συγκεκριμένο θέμα να αναφερθείς στην εποχή πώλησης των τραίνων. Τότε υπήρχε η προσφορά Σαββίδη με 100 εκατομμύρια και ανάληψη όλων των εξόδων. Σε αντίθεση την παραχώρησαν σχεδόν δωρεάν στους Ιταλούς με ονομαστική αξία κάτω από 50 εκατομμύρια (φυσικά με δάνεια κλπ) και την υποχρέωση να πληρώνει τους μισθούς το κράτος χωριά τις επιδοτήσεις.
προκαλει πολυ το λαο η νδ
και αυτο θα γυριζει μουμερανγκ και θα της μπει στον λοκο,ξανα..
θα γινει κομμα του 5%
Σημασία έχει στις εκλογές να πηγαινεις παραλια-μπανακι η βολτουλα- καφεδακι…. Όλα τα αλλά είναι μικροπραγματα….
.
Πρέπει να πάρει πόδι αυτή η εταιρία απο αυτήν την χώρα. Δν πάει άλλο.
Τελικά, ποιος φέρει ευθύνη;
Εγώ έμπαινα…😮😂😮🎉😅❤😊
Εμετούλης από μάτια κι αυτιά.
Αρνείται οποιαδήποτε σχέση κι αρμοδιότητα και αποδομεί οποιαδήποτε ευθύνη και υποχρέωση είχε ο ίδιος και το υπουργείο μεταφορών.
Πάντα φταίνε οι άλλοι.
Ένας λόγος που οι Μογγόλοι κατέκτησαν κάποτε τον κόσμο και διοίκησαν την μεγαλύτερη χερσαία αυτοκρατορία ήταν ότι είχαν καθετοποιημένες και ξεκάθαρες αρμοδιότητες από τον στρατηγό μέχρι τον τελευταίο στρατιώτη τους. Μεγάλες οι απολαβες, μεγάλες και οι ευθύνες. Η καταγωγή και θρησκεία δεν τους ενδιέφερε, μόνο η αποτελεσματικότητα.
Αιώνες μετά οι Γερμανοί δίνοντας πρωτοβουλίες, ελευθερίες αλλά και ευθύνες μέχρι τον διμοιρίτη δημιούργησαν ένα στράτευμα που σχεδόν κατάφερε να τα βάλει και να συντρίψει μόνο του όλα τα έθνη και κράτη της Δύσης.
Κάτι ανάλογο πέτυχαν και οι Ιάπωνες στο δικό τους πεδίο, σε Άπω Ανατολή και Ειρηνικό μέχρι να τους βάλουν στην θέση τους ο τεράστιος σε πόρους ανθρώπινους και βιομηχανικούς στρατός των ΗΠΑ.
Τι σχέση έχει με τα τρένα αυτη η συσχέτιση; Όταν σε μια κοινωνία η αποποίηση ευθύνης και απονομής δικαίου και λογικης έχει καταντήσει να θεωρείται πυρήνας του πολιτεύματος, είναι ξεκάθαρο το ποσό διεφθαρμένοι, εκφυλοι και σάπιοι σαν κοινωνία είμαστε.
Καμία αξιοπρέπεια, κανενας ηθικός φραγμός. Με αυτές τις νοοτροπίες είμαστε καταδικασμένοι να μας καταπιεί ο φονταμενταλισμός της Ασίας και ιδιαίτερα της Μέσης Ανατολής. Με τις αναλογίες των πληθυσμιακών μεταβολών απέχουμε μόλις μερικές δεκαετίες…
50.000.000,00 € βρέξει χιονίσει κάθε χρόνο ποιοι πληρώνουν τον Σιδηροδρομο ; ; ;
ΜΑΣ ΔΟΥΛΕΥΟΥΝ ΜΕΣ ΤΑ ΜΟΥΤΡΑ!!
Οι μηχανοδηγοι πρέπει να εφαρμόζουν πιστά τον κανονισμό ασφαλείας.
Την ημέρα της σύγκρουσης ο μηχανοδηγός της επιβατικής αμαξοστοιχίας έπρεπε να ζητήσει επιβεβαίωση πριν "μπει" στη γραμμή καθόδου.
Έχω την εντύπωση οτι η ανάλυση βασίζεται στην εξής παρανόηση: Ο γγ (μεταφορών) απολογείται για τη δική του ευθύνη και όχι για το σύνολο του υπουργείο. Ουσιαστικά τα ρίχνει μεταξύ άλλων σε άλλη γενική γραμματεία (υποδομών). Προφανώς δεν σχολιάζω αν έχει πραγματική βάση αυτή η υπερασπιστική γραμμή.
Λογικό αφου εχουμε αυταρχικη βασιλεία ως πολίτευμα
Όταν η Hellenic train είναι πιο ανεξάρτητος οργανισμός από τον εοδασαμ
Hellenic Train = Tromokratikh Organwsh… na psofhsoun ta ka8armata
Ανάληψη ευθυνών είναι δύο άγνωστες λέξεις, γιατί ο ρόλος των υπευθύνων ήταν κ παραμένει πάντα διακοσμητικός!!!
Τώρα διαφαίνεται ότι κ ο ρόλος του 2ου μηχανοδηγού είναι επίσης διακοσμητικός για την ιταλική Hellenic Train, η οποία δεν παραλείπει να παρακολουθεί τι κάνουν οι υπάλληλοι της στον ελεύθερο τους χρόνο….
Για την ασφάλεια των τραίνων όμως, δεν χρειάζεται κανένα σύστημα παρακολούθησης!!!
Μπράβο.ρε.φιλε
…ντροπη
Ο λόγος που τα κάνει αυτά η Hellenic Train είναι γιατί κρατάει τη κυβέρνηση στο χέρι σχετικά με το δυστύχημα και δε τους παίρνει ανοίξει το στόμα της…
Για τους άμεσα υπεύθυνους αρμόδιους, καθώς και για όλους που συμμετείχαν στην συγκάλυψη, κανονικά χρειάζεται μια νέα φυλακή σε ένα ξερονήσι.
Αν το υπουργειο δεν εχει αρμοδιοτητα για την ασφάλεια, τοτε τι κοπανιωταν ο Καραμανλης στη Βουλη;
vaggela de paizesai vagella grafeis panta leme mpravo sou
Ρε τι εγινε το ξυλολιο δεν παιζει ; θελω και λιγο βαγονι και λιγο συγκαληψη ουστ λαμογια τον ηπιατε παλι
Μην ταξιδέψετε ξανά με τρένο, να κλείσουν.
⚠🏴🏴☠💰☠➡Follow the Money🤑Αν οι Έλληνες γνώριζαν σε ποιούς πραγματικά ανήκει η (Hellenic Trains)🚅G🏴A🏴☠M💀O☠R🏴☠A🏴
Μήπως το δεν εχει ευθύνη το υπουργείο μεταφορών μεταφράζεται ως αθώος ο Καραμανλής; Δεν περίμενα τίποτα περισσότερο από το ληστρικό κράτος δολοφόνο … πάνε να τον βγάλουν και θύμα από πάνω;
Καπιταλισμός φίλε μου. Αυτά έχει. Καμία έκπληξη. Κ όντως έχει δίκαιο η χελενικ. Αυτοί έχουν μόνο το τροχαίο υλικο