General Motors a început, timid, revenirea în Europa și Cadillac se numără printre brand-urile cu care americanii încearcă să-i câștige pe clienții europeni. Acum, iubitorii de lux cu iz de peste Ocean sunt ademeniți cu crossovere, dar, la jumătatea aniilor ’00, Cadillac a sperat că va da replica celor de la BMW și Mercedes-Benz cu o mașină făcută de Saab și motorizată de Fiat. Da, Cadillac BLS chiar a existat.
Cândva, în perioada interbelică, limuzinele americane erau apogeul luxului în lumea automobilistică. Bogații lumii, fie ei de la New York, Paris sau din Orientul Îndepărtat, puteau alege cu o mână la fel de sigură și un Cadillac sau un Packard, dar și un Maybach, un Hispano-Suiza sau un Bugatti. Cumva, la finele decadei ’50, ceva s-a rupt, un scaun metaforic s-a mișcat în linia spațio-temporală, iar americanii au pierdut legătura cu europenii.
Da, și mașinile yankeilor aveau piele, aveau lemn furniruit și tehnologie, fie că asta însemna televizoare prin satelit la bord, telefoane sau mini-frigidere, dar calitatea asamblării, rafinamentul și performanțele erau toate apanajele europenilor. În încercarea de a rivaliza cu germanii, cei care au împins atenția pentru detalii și cea de pe linia de asamblare la un nou nivel, americanii au avut diverse tentative să-și atragă clienți diferiți de masa obișnuită de tradiționaliști.
În anii ’80, Caddy a atentat la un segment ceva mai…
Citeste tot articolul: Povestea singurului Cadillac ce n-a fost vândut vreodată în Statele Unite
Articolul “Povestea singurului Cadillac ce n-a fost vândut vreodată în Statele Unite” al autorului [email protected] (Redactia Wall-Street) a fost publicat pe 06/06/2024 de www.wall-street.ro