<\/center><\/p>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\u00cemi aduc aminte \u0219i acum c\u00e2nd am f\u0103cut trecerea de la ma\u0219ina de adolescent, un Nissan 200 SX S13 (da, cel pe care \u00eel prime\u0219ti printre primele \u00een franciza Need For Speed) \u0219i ma\u0219ina de om matur. O Skoda Superb de prim\u0103 genera\u021bie.
\n\u00cenainte s\u0103 faci orice presupunere, d\u0103-mi voie s\u0103 clarific lucrurile: nu era motorul preferat al rom\u00e2nului, adic\u0103 1.9 TDI, ci 1.8 turbo. \u0218i 200 SX avea tot 1.8 turbo, a\u0219adar din acest punct de vedere nu am fost consecvent.
\nTrebuie s\u0103 recunosc c\u0103 primul lucru care m-a uimit a fost spa\u021biul pe care \u00eel oferea Skoda Superb. Aproape nelimitat. Bine, veneam de la un coupe din ’89, cu spa\u021biu mult prea limitat. Dar asta nu m-a oprit s\u0103 dorm \u00een el vreo 2 nop\u021bi, vara, la mare. Ale tinere\u021bii valuri.
\nA\u0219adar Skoda Superb 1, 1.8 turbo. Mi-a pl\u0103cut mult ma\u0219ina, dar anii au trecut \u0219i, \u00eentre timp, prin prima meseriei am condus Superb 3 pre facelift \u0219i am continuat s\u0103 apreciez munca cehilor.
\n\u00centr-at\u00e2t de mult, \u00eenc\u00e2t dup\u0103 ce am v\u00e2ndut Superb-ul 1, am trecut la Superb 2. De aceast\u0103 dat\u0103, din cauza cunoscutelor probleme ale motorului 1.8 TSI, am fost nevoit s\u0103 migrez de cealalt\u0103 parte a baricadei: la motorul TDI de 2.0 litri.
\nPovestea mea cu Skoda Superb continu\u0103. La \u00eenceputul lunii noiembrie 2023, tot prin prisma…<\/p>\n
Informatii furnizate prin amabilitatea Automarket. Citeste tot articolul: Test drive Test Drive Skoda Superb – Doza de maturitate<\/a><\/i><\/p>\n <\/center><\/p>\n