<\/center><\/p>\nUn grup de reclaman\u021bi sus\u021bine c\u0103 Toyota a for\u021bat proprietarii modelului Mirai s\u0103 ob\u021bin\u0103 hidrogen de la First Element \u0219i c\u0103 a ales s\u0103 produc\u0103 hidrogen din combustibili fosili \u00een loc de alternative mai ecologice.<\/p>\n
Toyota este \u021binta unui proces care sus\u021bine c\u0103 produc\u0103torul auto a folosit practici comerciale anticoncuren\u021biale pentru a monopoliza pia\u021ba combustibililor pentru ma\u0219inile cu hidrogen din California. Acest lucru rezult\u0103 \u00een faptul c\u0103 \u0219oferii pl\u0103tesc mai mult pentru a alimenta modelul Mirai (care func\u021bioneaz\u0103 pe hidrogen) \u0219i c\u0103 milioane de dolari din banii contribuabililor sunt risipi\u021bi pe o sta\u021bie de hidrogen care nu a putut func\u021biona.
\nProcesul, ini\u021biat de un grup de contribuabili din California, se concentreaz\u0103 pe povestea unei sta\u021bii de combustibil cu hidrogen construit\u0103 \u00een 2010 de Universitatea de Stat din California. Toyota este acuzat\u0103 c\u0103 a impus retroactiv standarde dure asupra sta\u021biei care au \u00eempiedicat-o s\u0103 func\u021bioneze, de\u0219i aceasta \u00eendeplinea toate celelalte reglement\u0103ri impuse de stat.<\/p>\n
Practic, Toyota \u0219i-a folosit influen\u021ba pentru a elimina sta\u021bia de pe site-ul Hydrogen Fuel Cell Partnership. Toyota a blocat efectiv serviciile publice ale sta\u021biei. Astfel a risipit banii contribuabililor. Decizia…<\/p>\n
Informatii furnizate prin amabilitatea Automarket. Citeste tot articolul: Toyota, \u00een mijlocul unui proces din cauza lipsei hidrogenului din sta\u021biile de \u00eenc\u0103rcare<\/a><\/i><\/p>\n <\/center><\/p>\n