Κάνουμε αυθημερόν σχεδόν… το γύρο της Ελλάδας με ηλεκτρικό αυτοκίνητο και συγκεκριμένα με το τελευταίας γενιάς Tesla Model Y.
Ξεκινάμε από την Αθήνα με κατεύθυνση τη Θεσσαλονίκη και από εκεί Ιωάννινα, Πάτρα και πάλι Αθήνα.
Χωρίς χαμηλές ταχύτητες και με όλες τις ανέσεις καλύπτουμε σχεδόν 1.200 χιλιόμετρα σε 13 ώρες, κάτι που μέχρι πριν από λίγα χρόνια δεν θα μπορούσαμε να κάνουμε με ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
ΣΤΑΣΕΙΣ και ΧΡΟΝΟΣ ΓΙΑ ΦΟΡΤΙΣΗ
Αταλάντη: 9 λεπτά
Λάρισα: 12 λεπτά
Θεσσαλονίκη 45 λεπτά
Ιωάννινα:20 λεπτά
Ψαθόπυργος:25 λεπτά
ΑΘΗΝΑ – ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ – ΙΩΑΝΝΙΝΑ – ΠΑΤΡΑ – ΑΘΗΝΑ
Ώρες: 13
Απόσταση: 1.170 χλμ
Κατανάλωση ενέργειας: 230kWh
Μέση κατανάλωση 19.6kWh
ΤΙ ΠΛΗΡΩΣΑΜΕ
Κόστος Ρεύματος: 96.6 ευρώ
Κόστος διοδίων: 83.9 ευρώ (χωρίς Αττική οδό)
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Tesla Model Y AWD
Κίνηση: 4×4
Ιπποδύναμη: 380
Ροπή: 493Nm
0-100: 4.8 δευτ.
Τελική: 201 χλμ./ώρα
Χωρητικότητα μπαταρίας: 75kWh
Βάρος: 2.072 κιλά
04:05 φόρτιση στην Αταλάντη
06:10 φόρτιση στη Λάρισα
09:46 φόρτιση στη Θεσσαλονίκη
11:37 φόρτιση στα Ιωάννινα
14:48 όρτιση στον Ψαθόπυργο
16:05 κόστος φόρτισης – διοδίων
———————————————————————————-
Περισσότερο υλικό και backstage στα Social Media:
Instagram ▶ https://www.instagram.com/vasilis_saribalidis/
Facebook ▶ https://www.facebook.com/profile.php?id=634209298
TikTok ▶ https://www.tiktok.com/@vasilis_saribalidis
———————————————————————————-
#teslamodely #saribal #suv
Το Video “1.200χλμ αυθημερόν με ηλεκτρικό || Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Ιωάννινα – Πάτρα – Αθήνα || Tesla Model Y” αναρτήθηκε 01/09/2025 στο Youtube κανάλι Βασίλης Σαρημπαλίδης
Μια ερωτήσει γιατί τα ηλεκτρονικά δεν μπαίνουν στα καράβια μυπος θα πάρει φωτιά λέω εγώ τώρα ο κόσμος ξυπνάει τελικά και χερομαι μακριά από τα ηλεκτρικά αμαξια δεν αξίζουν και να προλάβω τους μαλακες πείτε ότι θέλετε στα αρχιδια μου σας γράφω και κάνω και τον ζωγράφω
Έκανες πιο πολλές στάσεις και από το ΚΤΕΛ αν δεν το κατάλαβες ή δεν θες να το καταλάβεις φίλος…!
Έδωσες συνολικά 10 ευρώ λιγότερα από το βενζινοκίνητο μου, αλλά έφτασες 3 ώρες μετά από εμένα… 😂👌🏻
Συγχαρητήρια, φοβερή η επιλογή σου στην αγορά αυτοκινήτου μεγάλε… 👏🏻👏🏻👏🏻
Έδωσες 83.90€ για διόδια για 1200km.Εδωσα 93€ σύνολο για 4500km που έκανα σε Βουλγαρία Ρουμανία Ουγγαρία Αυστρία Τσεχία Σλοβακία.
GLA200 βενζινη 3 άτομα, φουλ βαλίτσες Αθήνα – Ασπροβαλτα και επιστροφή 1160χιλ 130€ με φουλ ac ολο το ταξιδι και 120-135 σταθερα.
6.5 μεση καταναλωση εδειξε.
Τελικά Βασίλη είδες να έχει διαφορά η αυτονομία που λέει η εταιρεία , με την αυτονομία σε πραγματική οδηγήσει με ερκοντισιον με προσπεράσεις με ολα δηλαδή ?
Τι αυτονομία δείνει η εταιρεία και τι αυτονομία δεινεις εσυ τελικά ?
Ωραίο video, είχα πετύχει και το live πριν κάτι μήνες.
Keep in mind πως η καμπύλη φόρτισης λέει πως καλύτερα να φτάνεις σε Supercharger με <15% για να φορτίζεις πιο γρήγορα (έως το 18% θα έχεις 250kW, μετά έως το 30% πάει 190kW και σιγά σιγά πέφτει). Μην το φοβάσαι να φτάνεις σε 10%, για αυτό το προτείνει και το trip computer.
Καλησπέρα, τόσο ακριβώς θα σου κάψει και ένας καλός πετρελαιοκινητήρας και δεν θα χρειαστεί να σταματήσεις τόσο συχνά(περίπτωση κακοκαιρίας). Με 100€ πετρέλαιο βγάζεις περίπου 1000-1200χμ άρα η κατανάλωση σε έναν αυτοκινητόδρομο είναι το ίδιο, δεν μιλάμε για πόλη. Δεν νομίζω επίσης ότι η οδήγηση πρέπει να είναι τόσο ‘ξεκούραστη’ όσο σε ένα ηλεκτρικό γιατί πρέπει να υπάρχει η αίσθηση της ταχύτητας και πόσο μάλλον σε ένα ταξίδι που αφαιρείται το μυαλό πιο εύκολα. Ολα είναι θέμα γούστου και αρεσκείας! Δεν είναι θέμα μόνο εξέλιξης! Σίγουρα και τα ηλεκτρικά έχουν το κοινό τους..
Ωραία βόλτα…αλλα 1100 χλμ με 82 ευρώ βενζινα παρακαλώ fiat Punto κανονικά με το όριο που υπάρχει στο οδικό δίκτυο …με αμφισβητείς; Και εγώ γιατί να πιστέψω εσένα;😂😂 Ο καθένας αγοράζει με την τσέπη του ότι επιθυμεί δεν χρειάζεται να υπάρχει ανταγωνισμός και εγώ κάποια στιγμή άμα είχα 30 και 40 χιλιάρικα μπορεί να έπαιρνα ένα ηλεκτρικό από τη στιγμή που δεν τα έχω όμως ψηφίζω fiat punto και δεν χρειάζεται να περιμένω 20 και 30; λεπτά για να γεμίσει αύριο μεθαύριο αν μας αφήσουν να αγοράσουμε ποτέ αυτοκίνητο θα σου πω τότε όπως και να χει θα περιμένω τα καινούργια ηλεκτροκίνητα που ήδη βγάζουνε οι αρχηγοί της ηλεκτροκίνησης οι κινέζοι και θα προτιμήσω εκείνα.
Τι δυνατό βίντεο! Η οικονομική κατάσταση στην Ελλάδα είναι δύσκολη για πολλές οικογένειες, αλλά το μέλλον μπορεί να είναι πιο φωτεινό με σοφές επενδύσεις. Για χάρη των παιδιών σας και των ονείρων που σας κρατούν μπροστά, εύχομαι σε όλους ευτυχία και ελπίδα σήμερα.
Πόσα πήρες από την Tesla ρε φίλε για να κάνεις το βίντεο;;;
Χορτάσαμε φόρτιση. Βεβαίως τόνισες ιδιαίτερα πόσο εύκολη είναι αυτή… Δηλαδή υπήρχε περίπτωση να είναι δύσκολη;;;
Άμα είναι αδερφέ, για να κάνεις 1200 χιλιόμετρα, να απαιτείται σχεδιασμός της διαδρομής για τους ταχυφορτιστές….
Ολο στάσεις για φορτιση 😂 Σε 5 χρόνια πιστεύω θα ειναι οκ τα ηλεκτρικά για ταξίδι.
Μεταπωλητική αξία -70% με το κλειδί στο χέρι
Αν δεν είσαι μαθηματικός χέσε μέσα!!!!!
Το video όμως είναι εξαιρετικό όπως όλα τα videos του Βασίλη.
Θα μπορούσε να ήταν chalege κι για άλλα ηλεκτρικά αμάξια. Πολύ ενδιαφέρον κι άρτιο σε όλα βίντεο!!! Like κι Hype👍
Αυτό που οι μη κάτοχοι ηλεκτρικού αυτοκινήτου καταφέρνουν να κάνουν το Αθήνα-Θεσσαλονίκη χωρίς καμία στάση, είτε μόνο με μια στάση ακόμα και με αυτοκίνητα των 1200 κυβικών είναι πραγματικά εντυπωσιακό!
Ένα άλλο άκρος εντυπωσιακό στοιχείο είναι ότι τα τελευταία χρόνια και από τότε που αυξήθηκε η παρουσία ηλεκτρικών αυτοκινήτων, οι χρήστες μη ηλεκτρικών αυτοκινήτων, έχουν καταφέρει να κάνουν καταναλώσεις με τα 5ετίας και 10ετίας αυτοκίνητα με κινήτες εσωτερικής καύσης, χαμηλότερες από ότι είχε προβλέψει ο ίδιος ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου όταν το αυτοκίνητο βγήκε στην αγορά. Σε λίγο θα γράψουν ότι οι κινητήρες τους λειτουργούν χωρίς λάδια, και δεν χρειάζεται να κάνεις καν σέρβις και αλλαγή λαδιών.
Με λίγα λόγια, στη διαμάχη των ηλεκτρικών αυτοκίνητων, τα εξής συμπεράσματα έχω βγάλει, έχοντας στην οικόγενειά μας ένα ID.3 και μια EQE SUV:
1. Όσα δε φτάνει η αλεπού, τα κάνει κρεμαστάρια.
2. Η άνεση που παρέχει το ηλεκτρικό, μικρό και μεγάλο, ΔΕΝ τη βρίσκεις πουθενά.
3. Το "πρόβλημα" με τις φορτίσεις είναι στο μυαλό όσων δεν θέλουν και δεν μπορούν να αγοράσουν ηλεκτρικό λόγω κόστους.
Α, έως τώρα έχω πάει με το ηλεκτρικό: Αυστρία, Βενετία (όχι με το καράβι), Παρίσι 2 φορές και προσεχώς Βαρκελώνη. Το βασικότερο; Σε κανένα ταξίδι ΔΕΝ προγραμματίζω στάσεις. Τις στάσεις τις κανονίζουν με τρομερή αποκλειστικότητα οι ανάγκες που έχουμε ως άνθρωποι για να πάμε τουαλέτα και να φάμε.
Υ.Γ: Πραγματικά το σχόλιο ότι προτιμά κάποιος αυτοκίνητο εσωτερικής καύσης ενώ ΔΕΝ είχε ΠΟΤΕ ηλεκτρικό, επειδή μπορεί να πηγαίνει με 160χμ/ώρα με 4μελή οικόγενεια από Αθήνα Θεσσαλονίκη χωρίς στάση, θα πρέπει να είναι το σχόλιο που θα μνημονεύεται για πάντα
Και με diesel , τά ίδια καταναλώνεις
70 λίτρα
Ok
γεφυρα ριο αντιριο 15ευρω για αμαξι αλλα οι μια λωριδα κλειστη ακομα και εκει? σιχάματα δηλαδη. τσαμπα λεφτα παιρνουν αμα δεν αφηνουν να χρησιμοποιεις ολοκληρες τις λωριδες.
Άμα βρέχει εδώ στο Βερολίνο και είσαι με ηλεκτρικό αυτοκίνητο πας και μαζεύεις σαλιγκάρια..
Επειδή είπε ότι ξεκίνησε από την Βαρυμπόμπη αν υπολογίσουμε διόδια Ελευσίνας μέχρι Βαρυμπόμπη θεωρώ ότι είναι +1 ωρα Και ήταν έτοιμο να σκοτεινιάσει άρα έφυγες μέρα Και γύρισες βράδυ Εντωμεταξύ Εάν υπολογίσουμε την ώρα φόρτισης συνολικά ήτανε σχεδόν 2 ώρες Δηλαδή το ένα πέμπτο της διαδρομής
Ευχαριστήθηκες φόρτιση! …και φαγητό για να μην παει χαμένος ο χρόνος. Φαντάζομαι αν ειχες αλλα 4 ατομα μέσα, θα ειχατε "καψει" τις πιστωτικες (σε φορτιστες κι εστιατορια)
8€ στα 100;;; Δηλαδή ένα βενζινοκίνητο που καίει 6,5 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα , σήμερα θα κοστίσει γυρω στα 11€! Άρα ελάχιστο κέρδος με το ηλεκτρικό;
Αραχωβα τα είπε η τροχαία στο ανακοινωθέν της
αμαξι για χ περισταση, ντιζελ για ψ κτλ κτλ, ολα καλα, δεν θα συγκρινω κατι ειναι τελειως διαφορετικα. Το αμαξι το ιδιο εμφανισιακα παντως πολυ ορθογωνιο ενυδρειο ειναι. πιστευω ανταμοιβει καλυτερα απο χωρους και ανεση.
Με τόσες στάσης αυτό δεν είναι αυτοκινητο επαρχιακό κτελ είναι…..επόμενη στάση λιανοκλαδη
Βασιλης εάν είναι νά σταματάω κάθε μία ώρα, δέν λέει ρέ φίλε, εάν είναι τήν απόλαυση τής οδήγησης, νά βάλω άγχος, κάντο εσύ, καί ο Elon Musk ….