Ο μέσος όρος ηλικίας των ταξί που κυκλοφορούν στην Ελλάδα είναι 14-15 χρόνια (κόβονται στα 18 έτη) και πολλά από αυτά έχουν γράψει εκατομμύρια χιλιόμετρα.
Στην πράξη αυτό σημαίνει πως ένα, παλαιάς τεχνολογίας ταξί δεν προσφέρει την καλύτερη δυνατή ασφάλεια, σε οδηγό, πελάτες και πεζούς, εκπέμπει πολλούς ρύπους (και την κλασική… μαυρίλα) ενώ λόγω diesel παλαιάς τεχνολογίας παράγει και αρκετό θόρυβο.
Το ZAP Taxi Club είναι μία νέα υπηρεσία που θα βάλει πολλούς επαγγελματίες σε σκέψη προκειμένου να αλλάξουν το όχημά τους από diesel σε ηλεκτροκίνητο.
Με ένα μηνιαίο μίσθωμα που ξεκινά από τα 1.185 ευρώ +ΦΠΑ (πακέτο των 50.000 χλμ./έτος, ανάλογα με το όχημα αλλάζει και το μίσθωμα) η υπηρεσία προσφέρει τα πάντα χωρίς να επιβαρύνει τον επαγγελματία με επιπλέον κόστη και έξοδα. Συγκεκριμένα:
Δωρεάν φόρτιση (φορτιστές 300kW)
Δωρεάν Ασφάλεια
Δωρεάν Συντήρηση
Υποστήριξη 24 ώρες
Υ.Γ. Αγορά οχήματος στην ολοκλήρωση του leasing (4 ή 5 ετών) με 5 ευρώ!
Μάθε περισσότερα για την υπηρεσία ZAP Taxi Club πατώντας στο παρακάτω λινκ:
———————————————————————————-
Περισσότερο υλικό και backstage στα Social Media:
Instagram ▶ https://www.instagram.com/vasilis_saribalidis/
Facebook ▶ https://www.facebook.com/profile.php?id=634209298
TikTok ▶ https://www.tiktok.com/@vasilis_saribalidis
———————————————————————————-
Το Video “Θα μπορούσαν τα ταξί από πετρελαιοκίνητα να γίνουν ηλεκτρικά;” αναρτήθηκε 14/04/2025 στο Youtube κανάλι Βασίλης Σαρημπαλίδης
Ωραία λόγια για τους δρόμους της πόλης εξώ τι χαμπαρια. 😅😅😅
❤😊⚡ πολύ καλό! Καλή ιδέα μπράβο!
παντος ακουγονται ολα πολυ ευνοικα λιγο υποπτο για ελλαδα φιλε ! ωστοσο ειναι για οσους κατέχουν ηδη αδεια ταξι και απλα αλλαζουν το οχημα?
Να μας πείτε μόνο αμα πάνε όλοι σε ηλεκτρικά π θα φορτιζουν τα 10-12κ+ ταξι ειδικά το μεσημέρι που συνήθως γίνετε κ αλλαγη βάρδιας 🤣😅
ειναι για οσους κατέχουν ηδη αδεια ταξι απλα αλλαζουν το οχημα>?
Ερωτηση….μπορεις να διακοψεις το μισθωμα οποτε θελεις;η σε παει υποχρεωτικα 5 χρονια;κ αν εχει καποια ρυτρα
Tesla nr 1 🏆
Καλησπέρα έχει αναρωτηθεί ποτέ κανείς ποια είναι η διαδικασία παραγωγής ρεύματος? Πολλοί μιλάνε για φωτοβολταϊκά πάνελ και ανεμογεννήτριες τα οποία δεν παράγουν ρεύμα όλοι την ημέρα και η χρειάζονται κάποιες συνθήκες. Για παράδειγμα τα φωτοβολταϊκά δεν παράγουν το βράδυ η με κακοκαιρία η με έντονη συννεφιά, η ανεμογεννήτριες δεν παράγουν όλο το 24ωρο σταθερά. Οπότε πως καλύπτονται η ανάγκες για ρεύμα το βράδυ με εργοστάσια που καίνε φυσικό αέριο η άμα κάνουμε εισαγωγή από Βουλγαρία λιγνίτη άραγε πάει το αφήγημα της πράσινης ενέργειας. Τα τελευταία χρόνια ακούμε για ενεργειακή κρίση στο ρεύμα γι'αυτό και η υψηλή τιμή του, και αγοράζουμε ηλεκτρικά αυτοκίνητα αφού έχουμε ενεργειακή κρίση πως θα καλύψουμε της ανάγκες αυτές? Πληροφοριακά για να καταλάβει ο κόσμος ένας φορτιστής 22kw είναι σαν να δουλεύουν σε μία οικιακή εγκατάσταση από μια μεζονέτα όλα τα φώτα μέσα έξω ο φούρνος και τα 4 μάτια ο θερμοσίφωνας το πλυντήριο ρούχων και πιάτων και 4 αιρκοντίσιον όλα μαζί. Πόση ενέργεια χρειάζεται για να κατασκευαστεί μια μπαταρία αυτοκινήτου, έχει αναρωτηθεί ποτέ κανείς μετά από κάποια χρόνια χρήσης πως θα ανακυκλωθούν αυτές όλες η μπαταρίες και ποίο θα είναι το κόστος αντικατάστασης. Ακόμη πιστεύετε ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι φιλικά προς το περιβάλλον
Μπράβο στον κύριο που σκέφτηκε αυτή την πανέξυπνη ιδέα… Ότι χρειάζεται ο Έλληνας ο οποίος δεν θέλει να πολυζαλίζεται με διάφορα… Ένα πακέτο με όλα…αν και δεν χωνεύω τα ηλεκτρικά ούτε έχω χρησιμοποιήσει ταξί σχεδόν ποτέ μπορώ να κατανοήσω απόλυτα την ιδέα… Εύγε…
Η ηλεκτροκινηση είναι η ανώτερη μορφή μετακίνησης. Κάποτε θα το αποδεχτούν και οι πιο επίμονοι.
https://www.youtube.com/watch?v=TQMeKndHc8Q
Μπράβο Βασίλη.Ωραίο θέμα
Ενα ταξι ντιζελ μπορει να καιει μεσα στην πολη, το λιγοτερο 5 λιτρα ανα 100 χλμ. δηλαδη με 1,5 ευρω το λιτρο, περιπου 7,5 ευρω ανα 100 χλμ. Ενα ηλεκτρικο μεσα στην πολη καιει το πολυ 3 ευρω ανα 100 χλμ. Μπορει να κατεβει και στα 2,5 ευρω, δηλαδη 3 φορες πιο φθηνο απο το ντίζελ. Το κοστος συντηρησης καμια σχεση… Ο κινητηρας ντιζελ και να μην παθει ζημια εχει πανακριβα ανταλλακτικα και σερβις… Καποιοι αισθητηρες κοστιζουν και 500 ευρω, ενω αν παθει κατι η αντλια πετρελαιου, το κοστος συνολικα ανετα ξεπερναει το χιλιαρικο.
Σαν κάτοχος μοτοσικλέτας και εγώ και οι φίλοι μου όταν δούμε Tesla καθόμαστε από πίσω αν το προλάβουμε, και αναπνέουμε καθαρό αέρα, οι κάτοχοι μηχανών θα με καταλάβουν, αποφεύγοντας τον καρκίνο που εκπέμπουν τα συμβατικά οχήματα…
Δεν ξερω τι πρεπει να γινουν τα ταξι αλλα αυτο το πραγμα που περναει ταξι πετρελαιο και δεν μπορεις να ανασανεις για 2 λεπτα πρεπει να σταματησει. Ολα ειναι κακοσυντηρημενα και τα αναπνεουμε …. Τα ταξι πρεπει να περνανε αυστηρο ΚΤΕΟ
Βασίλη πρέπει να υπάρχουν συνεργεία όπου επισκευάζουν τις μπαταρίες και γενικά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αν θέλεις κάνε ένα βίντεο να μας ενημερώσεις.
Καλή Μ.Εβδομάδα σ' όλους.Ένας κλάδος (ταξί)που προσφέρει στο κοινό πολλά αλλά η πολιτεία πρέπει να κάνει τα…. δέοντα!!!👌👍
Είμαι κάτοχος ηλεκτρικού αυτοκινήτου αυτοκινήτου και πετρελαιοκίνητου, το ηλεκτρικό το κυκλοφορώ καθημερινά παρόλο τους 560 ίππους, είναι εύκολο στην οδήγηση και το πετρέλαιο το κινώ δύο τρεις μέρες την εβδομάδα.
Your videos always stand out from the crowd. I appreciate your originality and the effort you put into each video. Keep up the good work.
😄😄 2 🍰
The videos you create are so enjoyable to watch. Thank you for the positive impact!🥃👌😸
Your videos are like mini journeys into the world of creativity. Thank you for the exciting ideas!🏀🦍🪐
Και βλέπουκε και πολλά αυτοκίνητα που βγάζουν μαυρίλα από πίσω όχι ταξί
Τι 20ετιας ρε … Τι παραμύθια λέτε αφού στα 16 χρόνια κόβονται … Ας ειανι καλά ο μισθός αλλά μην λέτε ψέματα