Εποχή Made in China για Μοτοσικλέτες – Video

Απο Moto in Action 2 weeks Ago 0 Min Read

Για την μεμονωμένη προβολή του μοντέλου ευχαριστούμε τα καταστήματα μοτοσυκλετών Moto Petsas.

Το Video “Εποχή made in China και για τη Μοτοσικλέτα” αναρτήθηκε 30/12/2025 στο Youtube κανάλι Moto in Action tv

Moto in Action 21/01/2026

33 Comments

@manolis_rho says:

21/01/2026 at 07:52

Καλησπέρα Θανάση! Καλή χρονιά να έχετε με υγεία και πολλές επιτυχίες!!!

Log in to Reply
@KOSTASKALOUDIS says:

21/01/2026 at 07:52

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΘΑΝΑΣΗ ΩΜΕΣ ΑΛΗΘΕΙΕΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΛΕΓΟΝΤΑΙ ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ

Log in to Reply
@Losdosomas says:

21/01/2026 at 07:52

Καλή χρονιά. Σωστός όπως πάντα.

Log in to Reply
@aggelosmpairamidis9554 says:

21/01/2026 at 07:52

Δεν ξέρω πραγματικά πως υπάρχει τεχνογνωσία καί από πού ας με βοηθήσει κάποιος που γνωρίζει.
Επίσης αυτό που κατασκεύασαν οι
Ιάπωνες κυκλοφορεί ακόμα στους
δρόμους. Πώς μπορεί αυτή η ποιότητα να συγκριθεί με τα κινέζικα?
Ακόμα και οι γνωστοί top gear συντελεστές συζητούσαν για το κλέψιμο που έχει γίνει στους Ιάπωνες

Log in to Reply
@BoogieBubble says:

21/01/2026 at 07:52

Καλή χρονιά σε όλη την παρέα. Με υγεία , αγάπη και πάντα όρθιοι! Να ρωτήσω κάτι Θανάση επειδή ξέρω ότι θα απαντήσεις. Είπες θα γίνει ξεσκαρτάρισμα στις εταιρίες τα επόμενα χρόνια. Μήπως είναι νωρίς να "επενδύσει" κάποιος σε Κινέζο; Εάν η απάντηση είναι όχι σε παρακαλώ , σύμφωνα πάντα με την πιο έμπειρη ματιά σου , ποιες εταιρίες από Κίνα μεριά πιστεύεις ήρθαν για να μείνουν; Δεν θα πάρω τον λόγο σου σαν συμβόλαιο , δεν είσαι ο Τειρεσίας να διαβάσεις το μέλλον , απλά τί πιστεύεις θέλω να μάθω.

Log in to Reply
@Dinos-Kawasaki-Chevrolet says:

21/01/2026 at 07:52

Καλησπέρα Θανάση πολύ ωραίο το βίντεο, άκρως ενημερωτικό.
Συμφωνώ και εγώ καθώς παρακολουθώ την τεχνολογία. Φυσικα και δεν πρέπει κανεις να ειναι ομαδοποιημένος και κολλημένος με συγκεκριμένες μάρκες μοτοσυκλετών.. Παρ ότι είμαι κάτοχος μίας kawasaki h2 sx se του 2024 την οποια εχω αγοράσει καινούρια, δεν μου ειναι καθόλου αδιάφοροι σήμερα οι Κινέζοι, για τον λόγο οτι πλέον έχουν ξεφύγει πολύ τεχνολογικά και σε σχεδιασμό επίσης. Και παρουσιάζουν project που δεν ειναι σε κανέναν αδιάφορα..Εύχομαι καλή χρονιά με υγεία, και καλά δίτροχα χιλιόμετρα σε όλους μας.

Log in to Reply
@chrispamouk1612 says:

21/01/2026 at 07:52

Χρόνια πολλά στα παιδιά του Moto in action , και σέ όλη την παρέα. Καλή χρονιά.

Log in to Reply
@alexmitros3873 says:

21/01/2026 at 07:52

Η cf Moto κατά την γνώμη μου μπορεί να συγκριθεί στα ίσα πλέον με τις μεγάλες μάρκες, ειδικά από το 450 και μετά

Log in to Reply
@eliteriderchris says:

21/01/2026 at 07:52

Χρόνια πολλά με το καλό νέος χρόνος , Όπως πάντα μοναδικές παρουσιάσεις για κάθε τύπο μοτοσυκλέτας και για κάθε εταιρεία ! Πλέον ζούμε στην εποχή που η τεχνολογία μας δίνει τα πάντα απλόχερα και ειδικά στις μοτοσικλέτες που η τεχνολογία τους από οποιαδήποτε χώρα κι αν κατάγεται Είναι αξιόπιστη και ποιοτική ! Οπότε καλό είναι να εμπιστευτούμε όποια εταιρία θέλει ο καθένας χωρίς να κάνει άσκοπες συζητήσεις ! Ευρωπαϊκά ιαπωνικά και κινέζικα πλέον έχουνε καταλήξει να έχουνε υψηλή τεχνολογία

Log in to Reply
@takis12345 says:

21/01/2026 at 07:52

Μπράβο φίλε μου καλή χρονιά να έχουμε

Log in to Reply
@user-dimvoultepsis says:

21/01/2026 at 07:52

Καλησπερα και χρονια πολλα.
Θα συμφωνησω οτι σε μια 5ετια οι κινεζοι βρεθηκαν πολυ μπροστα. Οι τεχνογνωσια που ειχαν Ιαπωνες και Ευρωπαίοι και προεκυψε μεσα απο 10ετιες ερευνας και οι βελτιωσεις που ηρθαν απο τους αγωνες, δοθηκε ή κλαπηκε απο τους κινεζους και ετσι εφτιαξαν αντιγραφα αυτων των μοτοσυκλετων. Δε μπορουμε ομως να παραβλεψουμε οτι εμειναν εκει, αντιθετα προχωρησαν με γρηγορους ρυθμους βελτιώνοντας τις μοτοσυκλετες τους σε ρυθμους που οι υπόλοιποι δεν μπορουν να προλαβουν. Ειναι θεμα χρονου λοιπον να φτασουν και στην ποιοτητα τους προκατοχους τους και να αφησουν την δικη τους ιστορια. ( προσωπικα ειμαι φανατικος λατρεις των Ιαπωνεζικων μοτοσυκλετων, αλλα πρεπει να παραδεχτουμε την αληθεια!)

Log in to Reply
@ΔΗΜΗΤΡΗΣΣΤΑΣΙΝΟΠΟΥΛΟΣ-ψ5ν says:

21/01/2026 at 07:52

Χρονια πολλα καλη χρονια να εχουμε. Οχι, δεν μπορουν ακομα οι κινεζοι να ανταγωνιστουν ουτε να προσπερασουν τους επι χρονια ιαπωνες και ευρωπαιους, θελουν πολλα ψωμια ακομα να φανε και αν μπουμε στα φορουμ των κινεζικων και διαβασουμε τα σοριδων προβληματα θα καταλαβουμε….το φθηνο κρεας λενε ουτε τα σκυλια δεν το τρωνε……και δεν θελω να πιστευω οτι οι δημοσιογραφοι λενε οτι τους λενε να πουν😮……Καλη πρωτοχρονια και εχουμε πολλες ακκμα να δουμε μεχρι να βγουν αξιοπιστες φθηνες μοτο

Log in to Reply
@andreasargyropoulos1971 says:

21/01/2026 at 07:52

Πολύ πιθανόν οι ιαπωνικές να συνεχίσουν να τρέχουν με πιο ανταγωνιστικες πια τιμές αλλά και οι κινέζικες δεν θα μείνουν στάσιμες αφού έκαναν τέτοια σφοδρή αρχή. Βλέπω τέσσερις κινέζικες να μένουν και μεγαλουργουν στον χώρο. CF,QJ,VOGE,ZONTES.
Καλή πρωτοχρονιά με υγεία σε όλους.

Log in to Reply
@ΕλευθέριοςΚαντρέβας-θ2σ says:

21/01/2026 at 07:52

σε αυτη την ζωη ισχυει παντα το οτι πληρωνεις παιρνεις η ποιοτητα και η αξιοπιστια φαινεται με τα χρονια με τα αναλογα χιλιομετρα και με τον σωστο τροπο χρησης και συντηρησης

Log in to Reply
@pandemonikussuperbus4590 says:

21/01/2026 at 07:52

Η ταπεινή Μ γνώμη είναι ότι σε 10 χρόνια από τώρα τα κινέζικα θα είναι τα νέα γιαπονεζικα. Από άποψη αξιοπιστίας…και αμάξια και μηχανές…..όσο για την cf moto έπιασε πάρα πολύ γιατί επιτέλους άρχισε να προσφέρει μηχανές που δεν χαλάνε τόσο εύκολα σε συνδιασμό με ακριβά και φανταχτερά περιφερειακά όπως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις brembo φρένα σωληνάκια υψηλής κτλ.και όλα αυτά περίπου 20% πιο φθηνά απτον Ιάπωνα.

Log in to Reply
@ΙωάννηςΜατσαριδης says:

21/01/2026 at 07:52

αλεξ πάκ ποιότητα και αξιοπιστία οι ιαπωνες δεν έφτιαξαν , ιστορικά .
και γιαυτό ο ανταγωνισμός πουλούσε και πουλάει ακόμα ακριβότερα .
ίσως το σώνει η καβασάκι και ΄μπεμπέ που τους χαρίζουν σχέδια και κράματα ,
και όχι τα ιταλικά πρίν ή τα ρώσικα κεφάλαια τώρα ..

Log in to Reply
@NezreNR says:

21/01/2026 at 07:52

otan h Japanezoi anakuklonoun tous kinitires tous 20 xronia kai alazoun ta xrwmata sta plastika kai ta poulane gia nea montela me ypsiles times poios einai to koroido edw? O kinezos prosferei neoys kinitires nea sxediasi me plousio exoplismo kai me polu kales thmes.H KTM poylithike stoys Indous kai tha erthoune kai alles etairies apo Ameriki kai Europi.Se liga xronia oi kinezikes etairies tha exoune panw apo 50% meridio sthn agora.

Log in to Reply
@nikiforoskatsouleas8347 says:

21/01/2026 at 07:52

Κατά την άποψή μου ο λόγος που τα κινέζικα δείχνουν ότι θα αρχίσουν να ισοφαρίζουν με Ιάπωνες και Ευρωπαίους είναι ότι πλέον πολλές ιαπωνικές αλλά και ευρωπαϊκές εταιρίες έχουν ρίξει αισθητά την ποιότητά τους (χωρίς να ρίξουν τις τιμές τους όμως), πράγμα για το οποίο εν πολλοίς ευθύνονται και οι κινέζοι γιατί πολλά εργοστάσια έχουν μετακινηθεί στην Κίνα, και ακόμα περισσότερα εργοστάσια αγοράζουν από Κίνα… Σε κάθε περίπτωση φαίνεται πως οι κινέζοι βγαίνουν κερδισμένοι από αυτήν την κατάσταση. Αυτό που μείνει να δύομε είναι πώς και με τι βαθμό επιτυχίας θα ενσωματωθούν οι κινέζικες μοτοσυκλέτες στην Ελληνική αγορά και το κατά πόσο θα αντέξουν (εάν αντέξουν) στην πάροδο του χρόνου.

Log in to Reply
@theodoroschatzistratis1589 says:

21/01/2026 at 07:52

Εξαιρετική παρουσίαση!!!!
Μπράβο!!!!!!

Log in to Reply
@spirosmelas says:

21/01/2026 at 07:52

Θα συμφωνήσω απόλυτα μιας και είμαι κάτοχος Ιαπωνικής και Κινεζικής μοτό. Η διαφορά(προς το καλύτερο)σε κάθε νέο μοντέλο είναι τεράστια.

Log in to Reply
@bbrock7 says:

21/01/2026 at 07:52

χρόνια πολλά καλή χρονιά να έχουμε Θανάση, ωραία ανάλυση εγω έχω να πω οτι τις εχουμε βγάλει και τισ μετράμε, ας παρει ο καθένας οτι θέλει και δευτερον πως γινεται να σχολιάζει καποιος κάτι χωρίς να έχει οδηγήσει ή να εχει στην κατοχή του ? Κάποτε το μακρινο 1993 οταν πηρα το cbr400rr εννοειτε εισαγωγής δεν ερχοντουσαν καινούργια,και τοτε υπηρχε κόσμος που έκραζε,μεταχειρισμενο θα παρεισ θα ειναι καμμενο κτλ.και επειδη εχω παει Κίνα ασ κάνουν μια βολτα κάποιοι να δουνε εξέλιξη. Οπως είπαν και άλλοι ο χρόνος θα δείξει!!

Log in to Reply
@spiroskampis says:

21/01/2026 at 07:52

Συμφωνώ απόλυτα μαζί σου.
Εκ των πραγμάτων αν δεν έρχονταν οι Κινέζοι να φέρουν ισορροπία στις τιμές και σε εξέλιξη τεχνολογίας κλπ θα ήταν πολύ ακριβές όλες οι μοτοσικλέτες και τεχνολογικά να υστερούν.
Ο ανταγωνισμός και οι νέες εταιρείες, Κινεζικές στη προκειμένη περίπτωση, μόνο καλό μπορεί να είναι για τον καταναλωτή γιατί οι ευρωπαϊκές και οι Γιαπωνέζικες εταιρίες εξαναγκασμένες από τον ανταγωνισμό όχι μόνο βάλανε λίγο φρένο στις τιμές αλλά προσέχουν πολύ περισσότερο τι παράγουν, τεχνολογικά ποιοτικά κλπ.

Log in to Reply
@Motobot1 says:

21/01/2026 at 07:52

και στα jumbo ολα τα προιοντα πρωτα σε πωλησεις ειναι 😇

Log in to Reply
@christophersofoulakis8188 says:

21/01/2026 at 07:52

Πολύ όμορφη παρουσίαση, πολύ όμορφο βίντεο 💛 ευχαριστούμε! 🙏 VOGE DSX 525 🛵

Log in to Reply
@ΔημήτρηςΚουτσονικόλας-ζ2σ says:

21/01/2026 at 07:52

Καλή χρονιά σε όλη την ομάδα του moto in action… συμφωνώ μαζί σου Θανάση!!!

Log in to Reply
@ΝΙΚΟΛΑΟΣΧΑΝΤΖΙΑΡΑΣ says:

21/01/2026 at 07:52

Καλη Χρονια Ομαδαρα ευχαριστουμε πολυ για την πλουσια γνωση και ενημερωση που μας παρέχεται, ειμαι γνωστος Hondakias αλλα μην ξεχνάει κανεις οτι χτίζουν τον κοσμο πλεον οι Κινεζοι μεγαλοι Κολοσσοί και εταιρείες πηγαίνουν στον κινεζο για ανταλλακτικά και μερη κινητών ηλεκτρονικών και μηχανικών. Δεν ξερω απο αξιοπιστια αυτο ο χρονος θα το δειξει, αλλα υπαρχουν μοντελα και στην Ηοnda οπως και στην Yamaha που πασχουν απο ποιοτητα κατασκευης αλλα και σε μηχανικα.

Log in to Reply
@Manos_geor says:

21/01/2026 at 07:52

Μπράβο φίλε Θανάση, άλλη μια εύστοχη τοποθέτηση σου, εύχομαι πάντα επιτυχίες σε ότι κάνεις, καλή χρονιά.

Log in to Reply
@ΙωάννηςΔαριβιάνακης-ι6σ says:

21/01/2026 at 07:52

Θανάση καλή χρονιά χρόνια πολλά με υγεία να χαίρεσαι την οικογένειά σου συμφωνώ απόλυτα σε όσα είπες είσαι σωστός γιάννης από ηράκλειο κρήτης

Log in to Reply
@konstantinosaslanis says:

21/01/2026 at 07:52

Πολύ ωραίο βίντεο, ήρεμο χωρίς κραυγές και οπαδισμοι.🎉ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ 🥳

Log in to Reply
@chrtsi6912 says:

21/01/2026 at 07:52

MotoMorini, τι μου θύμισες… υπάρχει ακόμη;

Log in to Reply
@miltos-panda says:

21/01/2026 at 07:52

Μας τα έχετε κάνει ΤΣΟΥΡΈΚΙΑ με τα κινέζικα.
Αφού είναι καλύτερα παρτετα και με γειά σας…. Έλεος

Log in to Reply
@Thomas-tri says:

21/01/2026 at 07:52

Ποια τεχνολογια κ ποιο R&D ?Τι καινουργιο εφεραν κατασκευαστικα?Σου εδωσαν φτηνη ανευ ουσιας αλλα εντυπωσιακη για τους ιθαγενεις περιφεριακη τεχνολγια.Να εχεις μεγαλες οθονες κ APP να βλεπεις την πιεση των ελαστικων,να παιρνεις τηλεφωνο οταν οδηγεις,να εχεις τους χαρτες ,να εχεις καμερες κλπ.
Ολα αυτα τα ειχαν σε πληθωρα κ τσαμπα απο αλλες εφαρμογες.
Συμπιεσαν κ το περιθωριο κερδους αγορας γιατι ως γνωστον το κερδος βγαινει απο τα ανταλακτικα κ οχι απο μια αγορα για ενα εργοστασιο.
Σεβαστο το ευχολογιο γιατι το μεροκαματο βγαινει δυσκολα στις μερες μας αλλα καπου ωπα
Υ.Γ. Δεν εχει αναρωτηθει καποιος γιατι η συντριπτικη πλειοψηφια των ντελιβεραδων που γραφουν χιλιαδες χιλιαμετρα το μηνα εχει γιαπωνεζικα μηχανακια κ οχι κινεζικα που ειναι πιο φτηνα?

Log in to Reply
@PRASINOS13-v7y says:

21/01/2026 at 07:52

Μπράβο ξανά Θανάση. Εγώ όπως σου ξαναεγραψα έχω μια μηχανή αλλά δεν έχω την εμπειρία όλων σας. Μόνο ένα ερώτημα: Ρώτησα σε κάποιο συνεργείο ότι σκέπτομαι να πάρω ένα Κινέζικο μοντελο. Και μου είπαν ότι ναι μεν έχουν προχωρήσει οι Κινέζοι αλλά δεν βρίσκεις εύκολα ανταλλακτικά. Πόσο μπορεί να ισχύει αυτό;

Log in to Reply


SEARCH IN: