Λίγες εβδομάδες πριν κυκλοφορήσει επίσημα στην Ελλάδα η 9η γενιά του Toyota Hilux και το πρώτο, αλλά ως μετατροπή, έκανε την εμφάνισή του, στους δρόμους.
Συγκεκριμένα πρόκειται για ένα Hilux 8ης γενιάς το οποίο μεταμορφώθηκε σε 9ης γενιάς, στην Τρίπολη και στο Motorsport Haus.
Όπως θα δείτε, το τελικό αποτέλεσμα είναι εντυπωσιακό, δεν θυμίζει σε τίποτα την παλιά γενιά και σίγουρα προκαλεί τα βλέμματα. Το συγκεκριμένο μεταμορφώθηκε και σε έκδοση GR Sport!
Το συνολικό κόστος μετατροπής άγγιξε τα 18.000 ευρώ.
———————————————————————————-
Περισσότερο υλικό και backstage στα Social Media:
Instagram ▶ https://www.instagram.com/vasilis_saribalidis/
Facebook ▶ https://www.facebook.com/profile.php?id=634209298
TikTok ▶ https://www.tiktok.com/@vasilis_saribalidis
———————————————————————————-
#Toyotahilux #motorsporthaus #saribal
Το Video “Η πρώτη μετατροπή στην Ελλάδα για Toyota Hilux από 8ης σε 9ης γενιάς || Πόσο κόστισε;” αναρτήθηκε 21/09/2026 στο Youtube κανάλι Βασίλης Σαρημπαλίδης











































Raptor δεν είναι όμως
Μόνο για μένα είναι κουδουνίστρα;;
Συνέχεια ξεχνάω οτι βλέπουμε το Hilux και οχι το Tundra χαχαχαχα
Ειναι τοσο ομορφο και μοντερνο που τα Hilux δεν τα εχουμε συνηθισει ετσι.
Κακά τα ψέματα όταν έχεις μπιμπελό δεν μπορείς να το κάνεις αγροτικό έχω δει πολλές φορές προηγούμενης γενιάς Pic up να είναι κακοποιημένα από βαριές εργασίες. 😢
Βασίλη, όταν ο άλλος έχει…….. "γούστα" το αποτέλεσμα είναι 🔥🔥!!!
πολύ όμορφο υπέροχο Βασίλη το αμάξι και το βίντεο τέλειο❤️❤️❤️🥰
Πολύ ωραίο βίντεο Βασίλη ως συνήθως. Όμως, με 20 ίντζες ζάντα συγγνώμη αλλά καταστρέφει πλήρως τον εκτός δρόμου χαρακτήρα του αμαξιού. Μία τέτοια ζάντα έχει ως αποτέλεσμα ένα στενό προφίλ λαστίχου, που με το που βγάλεις λίγο αέρα σε μια βραχώδη διαδρομή (ή ακόμη και να μη βγάλεις), υπάρχει μεγάλος κίνδυνος (και με το βάρος του αμαξιού), να σκιστεί-σκάσει το λάστιχο. Δεν είναι τυχαίο που τα σοβαρά 4×4, όπως Wrangler, παλιό Defender, Jimny κτλ έχουν ζάντες από 15 έως 17 ίντζες διάμετρο. Κατα τ΄ άλλα, είναι ένα όμορφο pick-up για χωματόδρομο. Εγώ έχω ένα Rubicon 2πορτο του 21, και πιστεύω ότι οι 17 ίντζες ζάντα, είναι το "sweet spot" για να έχεις ένα αρκετά "χοντρό" προφίλ ελαστικού, αλλά και να βρίσκεις αρκετά μεγέθη στην αγορά για τις ανάγκες του καθενός.