Δοκιμάζουμε τη νέα plug-in hybrid BMW M5 με τον biturbo V8 των 727 ίππων για να απαντήσουμε στην καυτή ερώτηση κάθε πραγματικού petrolhead και fan της BMW: Έχει δύναμη, αλλά είναι μια πραγματική Μ5;
Το Video “BMW M5 | Road test – Μπορεί μια πραγματική Μ5 να ζυγίζει 2,4 τόνους; [English subtitles]” αναρτήθηκε 06/08/2025 στο Youtube κανάλι GOCAR
την εξωτερικη εμφανιση της bmw δεν μπορω να συνηθισω που εχει τωρα τελευταια στα μοντελα της….αλλιως επιδοσεις κ οδικη συμπεριφορα δεν σε απογοητευει μια bmw….κ κλασσικα θεος Μιχαλαρας
Τα αρνητικά σχόλια έρχονται κυρίως από άτομα που δεν πρόκειται ποτέ να οδηγήσουν τέτοια αυτοκίνητα…
Το touring είναι πιο όμορφο
Το κορυφαίο 4θυρο ?
Μήπως θα μπορούσε να υπάρξει, με κάποιον τρόπο, η δυνατότητα κλήρωσης ή δήλωσης συμμετοχής, ώστε ένας τυχερός να γίνει συνοδηγός σε ένα test drive με τον Mike;
Κάθε φορά που τον βλέπουμε μας εντυπωσιάζει και θα ήταν μια μοναδική εμπειρία για εμάς να το ζήσουμε από κοντά. Κανονισέ το @gocar
νομίζω κάπου έχει χαθεί η μπάλα…
από ότι βλέπω εξαιρετικά ικανό αυτοκίνητο 9 δεκάτων αλλά με τί κόστος, τι οδηγική εργονομία (που μεταφράζεται σε χρόνο αλλά και σε απόλαυση) και το κυριότερο, μπορείς να το αγαπήσεις;
Ελάχιστοι μπορούν να οδηγήσουν αυτό το τέρας όπως ο Μιχάλης. Εκπληκτικό βίντεο, μοντάζ και φυσικά οδήγηση. Ο Chris Harris της Ελλάδας. Να ρωτήσω σε ποιο δρόμο το οδηγησατε;
Ο μόνος άνθρωπος που έκανε την παρουσίαση του αυτοκινήτου στην Ελλάδα ποιοτική και να δεις το κάθε αμάξι που παρουσιάζει τέλεια
ΤΡΙΜΠΟΥΡΔΕΛΟ χωρις ουσιαστικο λογο υπαρξης,ΜΟΝΟ η Μ4 αξιζει πια απο την σειρα….
Φοβερή ΠΑΡΟΥΣΊΑΣΗ ΕΙΣΑΙ ΔΥΝΑΜΗΗΗ ΠΕΡΙΜΕΝΩ RS7 R……. ΣΥΝΈΧΙΣΕ ΔΥΝΑΤΑΑ
Φοβερή δουλειά σε κάθε παρουσίαση σας, απλά μπράβο.!
Μιχάλη ακούγεται αρκετά ωραία- δυνατά από έξω η είναι αρκετά muted?
Χάλι μαύρο. Πανάκριβη, πολύ πολύπλοκη και καμία επαφή με τον δρόμο πλέον. Σε λίγο θα μας δώσουν ένα τζοιστικ οι Γερμανοί και θα οδηγούμε από σπίτι. Αυτά τα αμάξια πλέον μόνο με λίζινγκ. Τι από όλα αυτά θα δουλεύει σε μια 5ετια δεν ξέρει κανείς.
Πολύ καυλωτικο αυτοκίνητο ..❤.
ακομα ενα υβριδικο-ηλεκτρικο σκουπιδι.
Μιχάλη είσαι φοβερός σε κάθε παρουσίαση φοβερές τεχνικές λεπτομέρειες κ γνώση πάνω στο αντικείμενο! Κ χεράς
Θα θέλαμε άπειρα να δούμε koenigsegg και γενικά hypercars reviews..😍
χαλια μαυρα!Πολυ πολυ βαρια!!Οι παλιοτερες στριβουν καλυτερα!!
Συγχαρητηρια για την παρουσιαση! Χιλια ευγε μας δωσατε την συγκινηση που προκαλει το αυτοκινητο με πολυ μεγάλη μεταδοτικοτητα ! Και παλι συγχαρητηρια !
Η παρουσίαση σου στο type r μας ανέβαζει την ανδρεναλίνη , εδώ είναι normal τα πράγματα
Βγάλε το χάος να κάνουμε μια σύγκριση. Εύχομαι σύντομα να το κάνει. Αντε με τα γερμανικά.
Top level παρουσίαση για πολλοστή φορά. Υπόδειγμα για το πως δουλεύει ένας επαγγελματίας και η ομαδα του, που αγαπάει αυτό που κάνει και σέβεται αυτούς στους οποίους απευθύνεται. Συγχαρητήρια!
Εγώ ρε παιδιά να κάνω μια ερώτηση σαν άσχετος από αυτοκίνητα. Τι πειράζει που είναι βαρύ το αμάξι; Ίσα ίσα νομίζω πως ένα βαρύ αμάξι έχει και καλύτερα κρατήματα η όχι;
Φιλε δε πα να μου το βγαλεις χρυσο τα μ5 σταματησαν στους s85b50 κ με 20κ συν 12κ ενα σουπερτσαρτζερ εχεις την ιδια δυναμη με το 1/5 των χρηματων κ 2/3 βαρους
Φαίνεται έχουν κάνει καλή δουλειά να κρύψουν το βάρος αλλά σίγουρα θα το πληρώνεις σε λάστιχα ,τακάκια, δίσκους…δεν αλλάζουν οι νόμοι της τριβής.
Η παρουσίαση κινηματογράφιση είναι world class
Καταπληκτικό αυτοκίνητο . Φοβερή η παρουσίασή σας – όπως πάντα. Αλλά και πανέμορφη η διαδρομή που ηταν εξίσου "τυχερή" που ένιωσε το θεριό να στρυφογυρνάει επάνω της . Σε ποιο μέρος την απολάυσατε κύριε Γεωργιάδη ?
Τα sedan εχουν πεθανει καθοσον μη χρηστικά, αλλα κανεις δεν θελει να το παραδεχθει! Δεν παν να εχουν και 1000 άλογα;
☕️ Very Important Person
Αυτό δεν είναι παρουσίαση είναι ντοκιμαντέρ 🙏👌👍
Το ομορφότερο και πληρέστερο σενταν όλων των εποχών ,ήταν ανέκαθεν η m5 .Η μόνη με ιταλική φινέτσα και συμπεριφορά σε σχέση με τις υπόλοιπες γερμανικές κατασκευές .
Πώς λέγεται το χρώμα που έχει το m5 είναι πολύ ωραίο Matt είναι είναι σαν το frozen feet σε πιο σκούρο;
Δεν θα έπρεπε στο RWD mode να απενεργοποιείται η διεύθυνση στο πίσω μέρος…? Νομίζω θα έδινε ένα κλικ παραπάνω σε αίσθηση και θα προσέδιδε στον ήδη ακραίο χαρακτήρα μιας Μ5.