Την Ιόλη Χιωτίνη, ένα από τα πιο ενδιαφέροντα νέα πρόσωπα της ελληνικής τηλεόρασης υποδέχεται ο Κώστας Στεφανής στο νέο επεισόδιο του TractioN! Ως μια πολυσχιδής και αντισυμβατική προσωπικότητα, η Ιόλη Χιωτίνη γνωρίζεται, on camera το ολοκαίνουργιο CITRÖEN C3, ένα εξίσου συναρπαστικό και πολυτάλαντο αυτοκίνητο. Και, φυσικά, ένα μπεστ-σέλερ στην Ευρώπη!
Η Ιόλη εξερευνά τις δυνατότητες του νέου CITRÖEN C3! Εξάλλου, όπως επισημαίνει ο Κώστας Στεφανής, το γαλλικό σούπερ μίνι διαθέτει εξοπλισμό και ανέσεις που συγκρίνονται μόνο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας, ενώ πριν καν κυκλοφορήσει, πάνω από 50.000 μέλλοντες ιδιοκτήτες του είχαν σπεύσει να κάνουν κράτηση για το δικό τους CITRÖEN C3 στις εκθέσεις ανά την Ευρώπη!
Το Video “TractioN 2025 | CITROEN C3 με καλεσμένη την Ιόλη Χιωτίνη” αναρτήθηκε 05/02/2025 στο Youtube κανάλι tractiongr
καλησπερα θα ηθελα να ρωτησω η κινηση γινεται με ιμαντα η καδενα:
Η αποφαση της citroen να βαλει κοφτη στο θερμικο C3 ειναι ακατανοητη.Με δεδομενο οτι το ιδιο μοτερ το φαρανε ενα σωρο αυτοκινητα χωρις περιορισμο ταχητυτας το οριο των 160 μοιαζει με κακο ανεκδοτο.Ειναι περισσοτερο ψυχολογικος λογος.Θα μου πειτε ενταξει το χακαρεις για πλακα αλλα γιατι?Εκτος και εαν οι εισαγωγεις πουλανε την υπηρεσια ξεκλειδωματος εναντι αντιτιμου πραγμα διολου εντιμο.Πιθανοτατα ο περιορισμος ταχητυτας του θερμικου να εχει σχεση τις πωλησεις του ηλεκτρικου το οποιο εχει μειωμενη τελικη για να μην γινεται αντιληπτη η διαφορα στις επιδοσεις.Αδικο παντως απο καθε αποψη.Το 100αρι avenger με το ιδιο μοτερ σταματαει στα 185
Κανονικός τενεκές πλέον 😢😢
Story tailing…. Μάλιστα
Φανταστικό αυτοκίνητο για τις προσωπικές μου ανάγκες! … Μού αρέσει ήδη το βενζινοκίνητο και περιμένω να μάθω την τιμή για το υβριδικό οπότε και θα αποφασίσω ποιό από τα δύο θα πάρω! … Για το ηλεκτρικό δεν έχω κανένα απολύτως ενδιαφέρον! 🤩👍 C3 🚙 2024