Στο πρώτο θέμα ξεκινάμε με την πανευρωπαϊκή παρουσίαση δυο μοντέλων της YAMAHA που πραγματοποιήθηκε στο Αλικάντε της Ισπανίας MT07 Y-AMT και TMAX 560.
Το Video “Moto in Action23η Εκπομπή Season-9 YAMAHA MT07 & TMAX 560 από πανευρωπαϊκή παρουσίαση στο Αλικάντε” αναρτήθηκε 06/04/2025 στο Youtube κανάλι Moto in Action tv
Καλημερα θανο και ΜΠΡΑΒΟ για αλλη μια φορα ,ολα ειναι θεμα παιδειασ απο το σπιτι πρωτα και μετα στο σχολειο ,το κρατοσ το μονο που τον ενδιαφερει ειναι πωσ να μην χασουν την καρεκλα ,δεν αγαπανε τουσ πολιτεσ,βαζουν ατομα σε υπουργεια που ειναι τελειωσ ασχετα .Ιαβερεισ ,Χουντρασ και πολλοι αλλοι τα λενε μερα νυχτα .Κανονικα θα επρεπε οταν τα παιδια ειναι σε ηλικια διπλωματοσ να παρακολουθουν μαθηματα παιδειασ και ασφαλουσ οδηγησησ υποχρεωτικα…
Όσον αφορά το κομμάτι της ασφάλειας των δρόμων, δεν πρόκειται να γίνει απολύτως τίποτα. Ο μέσος Έλληνας δεν θέλει πάταξη της διαφθοράς, θέλει περισσότερες ευκαιρίες να συμμετέχει. Δεν θέλει ευνομία, θέλει να γίνεται ανεκτή η δικιά του ανομία. Οι πολιτικοί το έχουν καταλάβει αυτό, γι'αυτό δεν κάνουν τίποτα προκειμένω να μη χάσουν ψηφοφόρους.
Καλημέρα, ΠΟΤΈ δεν πρόκειται να στρώσει η οδήγηση στην Ελλάδα γιατί από την ΠΑΙΔΙΚΗ ΗΛΙΚΙΑ δεν μαθαίνουν στα παιδιά ΟΔΙΚΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΙΚΑ από τη μεριά του ΚΡΑΤΟΥΣ…..
Και είμαστε στο 2025
Και δεν υπάρχει τίποτα που να καλυτερεύει σ αυτή τη χώρα 😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡
Καλημέρα Θανάση! Ωραία παρουσίαση! Ωραία μουσική βάλατε! Μπορείς σε παρακαλώ, να παρουσιάσεις το τριτροχο 125άρι σκούτερ της Yamaha;
Η κυριακάτικη πρωινή μας συνήθεια!🌞
Καλημερα
Απαντηση στο τι θα κανουμε??-Τον σταυρο μας γιατι ειμαστε η Μεδεγιν τις Ευρωπης εδω σε σκοτωνουν τα τρενα και δεν τρεχει καστανο,εαν πεις καποιον στον δρομο γιατι τρεχεις γιατι δεν φορας εξοπλισμο σημαινει ταυτοχρονα οτι στην καλυτερη θα σε βρισει ή θα σου ερθει για μανουρα
Καλημέρα Θανάση και καλή Κυριακή.. Καλημέρα και σε όλους τους φίλους συντροχους..
ετσι καλα τα πες ! ΓΙΔΙΑ !!! Δυστυχως μονο οι Τροχαια εχει μπλοκακι .. !! για αυτο γινεται αυτο
Καλημέρα Θανάση, εδώ στο ραγιαδιστάν μυαλό δεν πρόκειται να βάλουμε ποτέ, failed state και ένα ολέθριο τουρκοβαλκανικό κρατίδιο είμαστε, ο ραγιαδισμός είναι στο dna μας, δεν θα αλλάξει ποτέ τίποτα γιατί τους πολιτικούς δεν τους ενδιαφέρει να αλλάξει τίποτα. Οσο αφορά τα πεζοδρόμια που είπες είναι ανύπαρκτα, μικρά με φυτεμελνα δέντρα πάνω που ούτε στην ουγκάντα δεν συμβαίνει αυτό, καλύτερα να περπατάς στον δρόμο παρά σε πεζοδρόνιο που είναι διαλυμένα όλα. Οτι και να πούμε δεν αλλάζει τίπτοα στο κωλοχανείο που ζούμε και δυστυχώς δεν μπορούνε να την κάνουμε.
Καλημέρα Θανάση…καλημέρα μοτοπαρέα. Έχεις απόλυτο δίκιο για την άναρχη κατάσταση στους δρόμους μας. Να είσαι καλά αδερφέ.
Καλημέρα Θανάση και ομάδα! 🙂
Α ρε Yamaha, τρέλανε μας! ❤
Καλημέρα στην παρέα,και στον μεγαλόσωμο κύριο δημοσιογράφο.Πολύ ωραίο περιβάλλον και δρόμοι στο Αλικάντε,μεγάλη αλήθεια το ''διαμάντι'' σε ότι αφορά το μοτέρ CP2.Με το καλό,να σε δούμε να το δοκιμάζεις στο Ελληνικό ''τερέν'',και όχι στα ''γυαλόχαρτα'' της Ισπανίας.😉Στα σοβαρά τώρα, έχουμε την αστυνόμευση που μας αξίζει,δηλαδή μια αμιγώς εισπρακτική υπηρεσία,με καμία κουλτούρα ,έστω και την ελάχιστη που έχουν σε άλλες χώρες,"To Protect and to Serve". Δεν φταίνε μόνο αυτοί όμως,φταίμε και οι περισσότεροι από εμάς,που δεν έχουμε την ελάχιστη κοινωνική συνείδηση,και είμαστε απαίδευτοι,από τα γενοφάσκια μας.Μεγάλη κουβέντα…..😐 Καλή Κυριακή, όλοι γεροί και όρθιοι.πάντα.✌
Καλημέρα Θανάση, κάνε παρουσίαση,εάν μπορείς zontes 368g, καλή συνέχεια.
Το κοινωνικό μήνυμα σου απλά με κάνει να σε εκτιμώ ακόμη περισσότερο. ΑΝΘΡΩΠΟΣ
Καλημέρα Θανάση, συγχαρητήρια για την παρουσίαση και πολύ περισσότερο για το μήνυμα που θέλεις να περάσεις σε όλους εμάς! Σαν άνθρωποι από μόνοι μας είμαστε πολύ λίγοι αυτοί οι οποίοι μπορούμε να τα καταφέρουμε ανάμεσα στους πολλούς, οι οποίοι δεν θέλουν, δεν ξέρουν, δεν κατανοούν, Ότι πρέπει να σέβονται τον εαυτό τους τους γύρω τους και τους συμπολίτες τους, και τους συμπατριώτες τους. Πρόσφατα με προσπέρασε ένα αμάξι μέσα στην πόλη του Ηρακλείου Κρήτης τα όρια ταχύτητας να είναι 30 κι αυτός να είναι 100 μπορεί να υπερβάλλω αλλά 80-90 ήταν σίγουρα .! Και σκέφτηκα μα πως είναι δυνατόν να πηγαίνει έτσι μπροστά του να είναι δύο διαβάσεις όπου κατά τύχη δεν περνούσε κάνεις, και μου ήρθε μία ιδέα ίσως τρελή, γιατί δεν υπάρχουν κάμερες με ανιχνευτές ταχύτητας στην σύγχρονη Ελλάδα 2025 όπου να καταγράφει λοιπόν και να τον φωτογραφίζει και να τον κινηματογράφει .. Έτσι ώστε να αναγνωριστεί το όχημα η οδηγός κυρίως το όχημα, μόλις ένας ανιχνευτής πιάσει πάνω από τα όρια της ταχύτητας, να στέλνετε άμεσα σήμα στην τροχαία για την αναζήτηση του οδηγού αυτού, Πλέον όλοι μας οι εφορίες οι τράπεζες έχουν τα τηλέφωνα μας το κράτος γνωρίζει το IBAN μας γνωρίζει το ΑΜΚΑ μας γνωρίζει το ΑΦΜ γνωρίζει τον αριθμό τηλεφώνου μας, αμέσως να επικοινωνήσει με τον οδηγό, όπου οδηγός θα έχει 24 h να παρουσιαστεί στο εκάστοτε τμήμα, σε περίπτωση που δεν παρουσιαστεί, να μπλοκάρονται όλοι οι τραπεζικοί, Γιατί τονκοφ τα γνωρίζει αυτά, σημαίνει τροχαία και κράτος συνεργασία, εάν σε 24 h δεν παρουσιαστεί, τότε καταζητούμενος, σε άμεση δική και αυστηρή τιμωρία, Ειδική πτέρυγα δικαστηρίου μόνο για τους παραβάτες του κώδικα οδικής κυκλοφορίας… Η κάθε παράβαση κάθε έξοδο που θα χρειαστεί να κάνει το κράτος για αυτόν τον ανυπάκουο συμπολίτη μας, θα αφαιρούνται τα έξοδα πρώτα απ’ όλα από τους τραπεζικούς λογαριασμούς και ύστερα τα κρατικά, ακούγεται ακραίο αλλά εγώ προσωπικά δεν βρίσκω άλλη λύση για την λύση δεν υπάρχει για την λύση υπάρχει όταν εμείς οι πολίτες θέλουμε να είμαστε η λύση όταν δεν θέλουμε να είμαστε η λύση τότε υπάρχει μόνο ένα το παραπάνω που είπα
Μεγάλη κουβέντα η ασφάλεια, τα τροχαία και ο αριθμός των τροχαίων. Όταν ως πολιτικός στην Ελλάδα την βγάζεις "λάδι" ότι και αν κάνεις αυτό αυτομάτως περνάει και στον απλό λαό. Να πούμε για τους δρόμους τίγκα στην λακκούβα και στην κακοτεχνία, πατάς φρένο στην Θηβών στην Πετρούπολη και σταματάς στον Κορυδαλλό! Να πούμε για τα κακογερασμένα και κακοσυντηρημενα αυτοκίνητα και μηχανάκια; Σίγουρα δεν έχει την ίδια ασφάλεια αν τρακάρεις με ένα Renault kangoo του 1997 χωρίς αερόσακους και abs (ναι δυστυχώς ακόμα αυτό έχω) και διαφορετικό να τρακάρεις με ένα αμάξι 5-10 χρόνων με 10 φορές καλύτερη ενεργητική και παθητική ασφάλεια. Η λύση του κράτους: Αυξημένα πρόστιμα…
Καλημέρα Θανάση, είναι απογοήτευση το θέμα της οδηγικής παιδείας, μας έχουν κάνει να σκεφτόμαστε μια και δύο φορές αν πρέπει να πάρουμε την μηχανή για την μετακίνηση μας .
Έχουμε γίνει σαν τους μονομάχους μέσα στην αρένα, δεν ξέρουμε αν θα ξαναγυρίσουμε ή όχι σπίτι μας!!
Καλημέρα στην παρέα. Θανάση με τις Κυριακάτικες εκπομπές σου μας βγάζεις μετά έξω για βόλτα.
Καλημερα Θαναση! Ποτε με το καλο θα μας δειξεις και την ΝΚ 675;
Αστο πηρα την απαντηση μου στο 20:23 😅
Καλημέρα άψογη παρουσίαση όπως πάντα . Από εμφάνιση το ΜΤ κακάσχημο φανάρι και απορώ γιατί το έχουν κάνει τόσο μικρό σε μέγεθος ……… οικονομία υλικών φαντάζομαi . Εχουμε τεράστιο ελλειμμα παιδείας για να αναφερθώ στο τελευταίο θέμα…………όσο για τη κοινή λογική απλά δεν υπάρχει σε αυτή τη χώρα !!
Σε λίγο φαίνεται οτι θα γίνει ότι και στα αυτοκίνητα, βελτιώνονται πολύ τα αυτόματα, τώρα αν πάει στο μάστορα…
Μια ιδεα που εχω ως προς την ασφαλεια και νοοτροπια των μοτοσυκλετιστων:Καθε νεος αναβατης να επιδοτειται με voucher 500 ευρω για αγορα εξοπλισμου υπο εναν ορο.Να παρακολουθησει ενα κυκλο μαθηματων ασφαλους οδηγησης.Δευτερον δημιουργια δυο -τριων αυτοκινητοδρομιων ωστε να φυγει απο τους δημοσιους δρομους η ταχυτητα και τα καγκουριλικια.Και τριτον αστυνομευση με αμεση χρεωση στο ΑΦΜ του παραβατη το προστιμο καθως και αναγκαστικο κοινωνικο εργο σε νοσοκομεια και ιδρυματα αποκατασασης σε αυτους που προξενουν ατυχηματα.Και βεβαια υποδομες και επενδυσεςι σε δρομους σημανση κτλ
Θανάση πιστεύεις ότι αγαπάει κάποιος άλλος τον εαυτό σου πιο πολύ από εσένα ;
Όλα για τα μάτια του κόσμου γίνονται.
Αν κάποιος γουστάρει να καβαλάει χωρίς κράνος είναι δικαίωμα του.
Στα φανάρια όμως πρέπει να σταματάνε και όχι να κυκλοφορούν χωρίς πινακίδες.
Θαναση καλημερα.παραβιαση κοκκινου ισοδυναμει με αποπειρα ανθρωποκτονιας.και δυστυχως εχει γινει καθημερινοτητα.τροχαια παντου η μονη λυση!
Μπράβο Θανασάρα! Κυρίως για το τελευταίο κομμάτι του βίντεο!
μπράβο Θανάση τα εξηγείς όλα στην παρουσίαση εισε ψαγμένος να είσαι καλά και σε άλλα τεστ με υγεία
Κάθε φορά που παρακολουθώ την εκπομπή καταλαβαίνει κανείς γιατί ο κ.Θανάσης έχει μεράκι και αγάπη για τις μοτοσυκλέτες. Αν μπορέσετε κάποια στιγμή να μας παρουσιάσεται το Kawasaki z500 ή το ερχόμενο aprilia tuono 457 θα ήταν μεγάλη μας χαρά. Και όπως λέμε κάθε φορά κράνος και εξοπλισμό😊
Καμερες παντου και ενα σοβαρό κεντρο παρακολούθησης της αστυνομίας. Αφου δεν μπορουμε να αλλαξουμε κουλτούρα, ας μας πηδηξουν τα ατομικα δικαιώματα ??
Εμ τι ειναι τα ατομικά δικαιωματα ? και ποτε τελειωνουν ?? Εισαι ελευθερος να πιεις τον κωλο σου , και εισαι ελευθερος να πιασεις το τιμονι μετα ????
Ειναι πολλά, αλλα τωρα την κοινωνια την νοιαζει το νεο Τραμπικό δασμολόγιο…………..που καιρος για την ζωη των πολιτων ??
WE ARE FUCKED UP !!!!!!!!!!! δυστυχώς !
υγ> το 675 το λιγουρεύομαι Αθανασιε !!!! Θα δω ποτε θα μπορεσω να παω για τεστ ride
Μακάρι να βάλουν το ανεστραμμένο πιρούνι και στο tracer 700 !
ΜΤ ΠΛΕΟΝ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΙΚΑ ΕΧΟΥΝ ΤΟΝ ΤΙΤΛΟ ΤΟΥ ΠΙΟ ΑΣΧΗΜΟΥ ΟΠΤΙΚΑ ΔΙΚΥΚΛΟΥ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ
Θανάση όλοι μα όλοι σκέφτονται όπως εσύ στό θέμα οδική ασφάλεια. Η πλειοψηφία όμως τήν αγνοεί τήν σκέψη αυτή δυστυχώς. Δέν υπάρχει οδηγός ή αναβάτης πού δέν επιθυμεί τήν ασφάλεια του. Πράγματι έτσι είναι στίς χώρες τού εξωτερικού όπως περιγράφεις στό βίντεο σου. Δέν θά πάω όμως μακρυά στήν κεντρική Ευρώπη ή τίς μεσογειακές χώρες θά πάω δίπλα μας. Σερβία Βουλγαρία Κροατία. Έστω αυτές τίς χώρες αν μπορούμε νά πλησιάσουμε στό θέμα οδική συμπεριφορά καί ασφάλεια θά έχουμε κάνει μεγάλο βήμα.
Πες τα !!!
Η κατάσταση χειροτερεύει κάθε μέρα και οχι μόνο στην Αθήνα… παντού τα ιδια γίνονται. Κανενας δεν σκεφτεται ούτε τους άλλους, ούτε τον εαυτό του.
Και ΟΧΙ, δεν ειναι δικαίωμα του καθενός να μην φοράει κράνος, γιατί μετά τον πληρώνουμε όλοι. Είναι υποχρέωσή του να φοράει, να σταματάει στα φανάρια και ολα τα υπολοιπα. Γιατί το κράτος πρωτα απ όλα ειμαστε εμείς!
Τουλάχιστον γι αρχή, εμείς να δινουμε το καλό παράδειγμα ως μοτοσυκλετιστές και ως άνθρωποι!
10' με τόνο για το τρίτο μέρος. Όλη η ελληνική κοινωνία λειτουργεί με αυτό τον λάθος τρόπο…. δεν υπάρχει καμία ελπίδα.
Μπράβο Θανάση. Οτι λες στο δεύτερο μέρος είναι αλήθεια. Η αστυνομία έχει το μεγαλύτερο μέρος ευθύνης.
Αλλά δυστυχώς και η αστυνομία αποτελείτε σε μεγάλο βαθμό απο ιδια φαρα Έλληνες. Αυτό το θέμα θα έπρεπε να είναι νούμερο 1 για τις λέσχες μοτοσυκλέτας και αυτοκίνητου και να απαιτήσουν από την κυβέρνηση να επιβαλει η αστυνομία τον Κ.Ο.Κ. παντα επιτόπου όπως στην υπόλοιπη Ευρώπη και οχι με μπλοκα οπότε το θυμηθούν…αλλά δυστυχώς…
ΚΑΛΗΣΠΈΡΑ ΘΑΝΑΣΗ ΤΟ Τ ΜΑΧ ΕΧΕΙ 16 0000 ΕΡΩ ΚΑΙ ΤΟ SUZUKI 1000 GSX ΤΗ ΤΕΤΡΑΚΥΛΙΝΔΡΗ ΜΕ 152 ΙΠΠΟΥΣ ΠΕΡΙΠΟΥ ΣΤΑ ΙΔΙΑ ΛΕΦΤΑ ΕΧΕΙ ΚΑΠΟΙΑ ΣΧΕΣΗ ΤΟ ΕΝΑ ΜΕ Τ ΑΛΛΟ
Αγαπημένε Θανάση παρόλο ότι έχεις ξεχάσει την όμορφη Πάρο θα σου πω ότι έχεις απόλυτο δίκιο στο θέμα που έθιξες. Ίσως να έχουμε και την πρωτιά στην καγκουρό- οδήγηση και δεν νομίζω ότι αυτό θα αλλάξει σύντομα, δυστυχώς. Αλλά εγώ θα το πάω λίγο πιο μακριά, γιατί λοιπόν ενώ τα όρια ταχύτητας στις περισσότερες χώρες του πλανήτη τη είναι 120-130 χλμ ανά ώρα τα εργοστάσια παράγουν μοντέλα με ιπποδυνάμεις της τάξεως των 180-210 ίππων. Πρώτον πιπί θα τα οδηγήσουν και δεύτερον σε ποιους δρόμους, έτσι για να λέμε τα πράγματα με το όνομα τους.
Καλησπέρες σε όλους. Στο τελευταίο θέμα το οποίο είναι πολύ σημαντικό γιατί έχει να κάνει άμεσα με τη ζωή μας. Υποφέρουμε διότι δεν έχουμε παιδεία. Παιδεία σου δίνει το σπίτι σου και το κράτος. Το σπίτι επίσης έχει διαμορφωθεί από το κράτος. Άρα όταν έχεις έναν μηχανισμό (κράτος) που κοιτάζει μόνο να εξυπηρετήσει συμφέροντα, βλέπει μόνο πόσα λεφτά θα πάρει από τον απλό πολίτη, τι το νοιάζει η κουλτούρα η παιδεία (γενικώς) η ασφάλεια η υγεία κοκ. Ατομική ευθύνη παντού (απουσία κράτους) και έτσι έχουμε αιώνες στην Ελλάδα τη νοοτροπία της παρτης μου. Το δεν με ενδιαφέρει, εγώ να βολευτώ και μακρυά από τον κώλο μου και ας είναι 5 πόντοι. Θέλω να καταλήξω στο ότι είναι θέμα κοινωνικής συνείδησης.
Έχεις καλή εκπομπή δεν χρειάζεται να μπουσταρεις τον αλγόριθμο με κατήχηση , από ιαβερηδες έχουμε χορτάσει η μαμαλιγκα να ναι καλά ,
Με αγάπη
Υσ στο 21:14 μέσα σε πίστα είναι το πλάνο ;
Καλησπέρα στα παιδιά του Moto in action. Συμφωνώ απόλυτα με αυτά που είπες, για εμένα τό θέμα είναι δεν υπάρχει σεβασμός ατομικός ως προς τον εαυτό μας και ως προς τούς άλλους. Τώρα με τής κάμερες που θα μπούνε μπας και γίνει κάτι.
Ορθότατα τα είπες όλοι βλέπουμε την παραβατικότητα ζήτα μια συνάντηση με τον βαψομαλιά να του τα πεις από κοντά
Φίλε Θανάση τα είπες ΟΛΑ σε δέκα λεπτά, δυστυχώς όχι βελτίωση δεν υπάρχει αλλά η κατάσταση χειροτερεύει..
Μετά την πανδημία η κατάσταση στους ελληνικούς δρόμους έχει ξεφύγει.Ο καθένας κάνει ότι του κατέβει αδιαφορώντας για την ασφάλεια των συνάνθρωπων του. Το κράτος και η πολιτεία εντελώς αμέτοχη αποτελώντας εμμέσως συναυτουργός καθώς δεν κάνει κάτι για να σταματήσει η αιματοχυσία στους δρόμους. Θυμάμαι την αστυνόμευση που υπήρχε πάνω στην πανδημία όπου αστυνομικοί είχαν πάρει την εντολή να ελέγχουν τους πολίτες αν είχαν τα απαραίτητα δικαιολογητικά για να βγουν έξω από το σπίτι τους, έστω και για λίγα μέτρα και σχεδόν σε όλη την χώρα είχαν στήσει μπλόκα με τα πρόστιμα να πέφτουν βροχή. Το θυμάστε; Λυπάμαι που το λέω αλλά δεν πρόκειται να αλλάξει κάτι τα επόμενα χρόνια στους ελληνικούς δρόμους. Να είσαι καλά Θανάση που έθιξες ένα τόσο σοβαρό θέμα.
Μπορείτε να προσδιορίσετε ποιοί θα διδάξουν και ποιά τα ουσιαστκά προσόντα τους, τον (μεγάλο) φαντάζομαι αριθμό προσώπων που χρειάζονται και τις υλικοτεχνικές εγκαταστάσεις στα σχολεία ? Εχετε υπολογίσει τις συνδικαλιστικές αντιδράσεις των καθηγητών και δασκάλων που είναι άσχετοι με το αντικείμενο ? Γενικά το βλέπω πολύ δύσκολο αλλά υπάρχουν και άλλες κοινωνικές παράμετροι στο γιατί ένας συμπεριφέρεται ως κάγκουρας, όπως επίπεδο μόρφωσης, κοινωνικό και οικονομικό status, οικογένεια, παρέες, κοσμοθεωρία και πολλά άλλα . Πάντως στο πρόβλημα της οδικής συμπεριφοράς δεν υπάρχουν μονοσήμαντες ή απλές λύσεις. (Ειμαι για 50 χρόνια οδηγός αυτοκινήτου και μοτοσυκλέτας).
Καλησπέρα Θανάση και από μένα ένα μεγάλο μπράβο για την υπέροχη παρουσία του βίντεο και ιδίως το τελευταίο κομμάτι που είπες για την οδική συμπεριφορά και ασφάλεια του έλληνα οδηγού μπράβο και πάλι
Εύγε ! Πολύ καλά κάνεις και αναφέρεις πάλι αυτό το κοινωνικό πρόβλημα. Συνέχισε να προσπαθείς. Έίμαστε μια κοινωνία παραβατικών μικροαπατεώνων όπου οι μισοί ζουν εις βάρος των άλλων μισών και οδηγούμε και σαν μανιακοί. Θέλει πολύ δουλεία για να αλλάξει η κατάσταση αυτή. Κουράγιο.
Σωστές επισημάνσεις στο τρίτο μέρος ..για τις οποίες , κατά την γνώμη μου επιδείνωσαν η εκρηκτική άνοδος πωλήσεων δικύκλων (πάσης φύσεως) στα δύο μεγάλα αστικά κέντρα λόγω ουσιαστικής αδυναμίας μετακίνησης!!!..Ολοι ξέρουμε πως αποκτήθηκαν τα περισσότερα διπλώματα οδήγησης Ε.Ι.Χ άρα έχουν ευθεία σχέση και στην μετάβαση στο κόσμο των 2 τροχών!!!
εχουμε και εδω στη κρητη πιστα μοτο gp, ειναι ο βοριος οδικος αξονας
τιποτα δε θα γινει παρανομια διαφθορα και προβατοποιηση θα ελεγα γενικως πολλα τα τροχαια οπως λες πραγματικα καθε μερα κ ενα τροχαιο ιχ δικυκλο ολα ενα!
πολύ σωστή όλη η κριτική σε αυτό που γίνεται…συγχαρητήρια.
Το τελευταίο σχόλιο είναι όλη η ουσία της σημερινής παρουσιάσεις. Μπράβο Θανάση.