Σε αυτό το επεισόδιο ξεκινάμε με την παρουσίαση της BMW R1300RS. Στο δεύτερο θέμα της εκπομπής έχουμε ακόμα μια φορά την HONDA X ADV 750.
Το Video “Moto in Action S-10 E-05 BMW R1300RS & HONDA X ADV 750 #testride #review” αναρτήθηκε 02/11/2025 στο Youtube κανάλι Moto in Action tv




































Καλημέρα στην ομάδα από την ηλιόλουστη Κομοτηνή
Καλημέρα Θανάση. Απόλαυση η BMW αλλά μεγαλύτερη απόλαυση η εξαιρετική παρουσίαση σου.
Η καλύτερη Κυριακάτικη παρέα !!!
Καλημερα και καλο μηνα.
Οπως παντα εξαιρετικος, στο θεμα scooter η μοτοσυκλετα στην Αθηνα εγω σαν χρηστης scooter 300cc και τωρα μοτοσυκλετας ενα Vstrom-650 του 2023 θα πω ξεκαθαρα μοτοσυκλετα σε ολα.
Υγεια να εχουμε να προχωραμε.
Θανάση καλημέρα.
1ον,Επειδή εμείς οι μοτοσυκλετιστές,είμαστε και ροκάδες,δεν ξεκινάς να μας γράφεις στην περιγραφή,ποια κομμάτια παίζουν ως μουσική υπόκρουση κάθε φορά ; Μιλάμε πως βάζεις κομματάρες.
2ον Ποιος ο λόγος να δώσει κάποιος 15Κ για ένα Honda X750 όταν με 17Κ παίρνει το τέρας των 1300cc ; Εστω και στη βασική έκδοση.
Το θέμα απολαυστικό οπως πάντα, αλλά το φόντο στο βίντεο με τα καμμένα με στεναχωρεί, σφίγγεται η καρδιά μου 😢
Καλημέρα φίλε Θανάση φοβερή μηχανή αυτή η bmw…💪για ατελείωτες βόλτες
Πάντα ουσιαστικός!!!
Καλημερα θαναση κ καλη κυριακη σε ολους..φοβερο το rs…κ σιγουρα ξεχωριστο..
Στην Ελλαδα παιρνουν ολοι τριβαλιτσα adventure και καλα "να τα κανουν ολα" αλλα οι περισσοτεροι το εχουν για να πηγαινουν για καφε.
Υπέροχη απόλυτη μοτοσυκλέτα αλλά πάρα πολλά τα 1300cc της RS και για πολύ συγκεκριμένη χρήση !!
Καλημέρα στην παρέα,και στον πολύ fit φέτος κύριο δημοσιογράφο🤘.Χίλια ευχαριστώ και συγχαρητήρια,που βλέπουμε από εδώ και μοτοσυκλέτες ''ξεχασμένων'' κατηγοριών από το ευρύτερο κοινό,που έχουν άλλες ''χάρες'' και δίνουν άλλες ''χαρές''.😉 Καλά,χρυσά, τα ''adv'',on-off,που έχουν πλέον την μερίδα του λέοντος στις πωλήσεις στην χώρα μας.Αλλά ευτυχώς υπάρχει ακόμα κοινό που θέλει να απολαμβάνει διαφορετικά την μοτοσυκλέτα του,πιο ''μέσα'' και όχι πάνω σε αυτή,με 2-3-4-5 σχέσεις πάνω στο κιβώτιο 😍,και δεν διαλύει τον Κ.Ο.Κ ,τους άλλους,κλπ ,όπως θέλει το νέο στερεότυπο,το οποίο έχει δημιουργηθεί-εδραιωθεί στο υπέροχο Ελληνικό διαδίκτυο,από φοβικούς,απαίδευτους,και ''παντογνώστες'' χρήστες δικύκλων και όχι μόνο.Καλή Κυριακή,όλοι γεροί και όρθιοι,πάντα.✌
Καλημερα Θαναση πολυ ωραιο βιντεο με δυο πολυ ενδιαφερουσες κυριες που μας κανουν να ονειρευτουμε παλι! Α, παρα λιγο να το ξεχασω , πολυ ωραιοτερη και η μουσκη εισαγωγης στην αρχη της εκπομπης ! Συνεχισε ετσι Θαναση να εξελισσεσαι σε όλα, εισαι ο καλυτερος!
Εξαιρετική παρουσίαση με 2 άκρως ενδιαφέροντα μοντέλα της αγοράς!💯💯
Καλημέρα και καλή Κυριακή. Στα 51+ εχω φτάσει να ψάχνω πλέον να πάω στην κατηγορία της BMW ,αυτό που με προβληματίζει είναι RS1300 ή RT1250? (Δεν μαζέψει το 1300)? Ξέρω θα αρχίσεις να λες γιατί το θες κλπ…Ταξίδια θέλω αλλά και στην καθημερινότητα επίσης..πολύ δύσκολη επιλογή!
Συγχαρητήρια για το επεισόδιο το περίμενα καιρό ❤
Καλημέρα καλό μηνα αν κάνεις μια εκπομπή σύγκριση η τριάδα που ανέφερες θα σου είμαι ευγνώμων ένας mandello θαυμαστής
ZONTES 368G, τα εχει ολα και συμφερει και μοιαζει και με X ADV και κανει και τα μισα λεφτα
Να γκρινιάξω και εγώ για κάτι που δεν αναφέρεται πουθενά εδώ στην Ελλάδα , Μ αρέσει πολύ το xadv ,τα λεφτά υπάρχουν, αλλά να μου χώνει ένα χιλιάρικο καπέλο ο εισαγωγέας με χαλάει πολύ, και πριν πείτε για δασμούς ΦΠΑ κτλ στην Ελλάδα δείτε την διαφορά τιμής μεταξύ Forza 750 και Xadv 750 στην Ιταλία, Γαλλία , Αγγλία κτλ (γύρω στα 600 €) και στην Ελλάδα η διαφορά είναι 1670€ ……. Πολλά τα λεφτά Άρη…….
Ωραία φίλε μου τα μοτέρια.
Αλλά στην Ελλάδα σχεδόν αδύνατο να τα αγοράσουμε λόγω ακρίβειας.
Ο μέσος Έλληνας δυστυχώς μόνο φθηνά σκούτερ μπορεί πλεον.
ΔΥΣΤΥΧΩΣ
Καλημέρα Θανάση, μετά από καιρό είμαι σε αναζήτηση μηχανής με τα ίδια ερωτήματα. Μηχανή, scouter. Και ακόμα δεν ξέρω.
Συντροχε Θαναση στην κατηγορια sport touring υπαρχει και το Kawasaki Z1000-z1100 SX
ΚΑΛΗΣΠΈΡΑ ΘΑΝΑΣΗ…..ΔΥΣΤΥΧΩΣ 98 ΤΙΜΕΣ ΕΧΟΥΝ ΞΕΦΎΓΕΙ ΣΤΙΣ ΜΗΧΑΝΕΣ……ΜΕΤΟΥΣ ΜΙΣΘΟΥΣ ΚΑΘΗΛΩΜΕΝΟΥΣ ΟΠΟΤΕ ΟΝΕΙΡΡΥΟΜΑΣΤΕ
Φίλε μου Θανάση
@MotoinActiontv οι φόροι φίλε μου, οι φόροι.
24% ΦΠΑ
20-30% φόρος εισοδήματος
Κάνα 5-10% οι φόροι εισαγωγής και τέλη ταξινόμησης
Περίπου 60% τα λέω χονδρικά
Και υπεύθυνος της ακρίβειας είναι το ΚΡΑΤΟΣ
ΑΝΤΕ ΒΓΑΛΕ ΑΚΡΗ
ΜΟΝΟ ΣΚΟΥΤΕΡΑΚΙΑ 125 cc
Rs ..Oreo
Φιλικούς χαιρετισμούς από Ντόρτμουντ Γερμανίας από τον Χρήστο & Βασίλη , (Πατέρας και γιος.)
Σου γράφω πάντα ως Βασίλης (γιος.)
Καταρχήν όπως πάντα συγχαρητήρια για την παρουσίαση και τον όμορφο επαγγελματικό σου λόγο και τον χαρισματικό σου τρόπο.
Θα σχολιάσω το νέο μοντέλο, όσο καλό και να φαίνεται & φυσικά ως ερασιτέχνης χρήστης.
Πιστεύω ότι το BMW R1200RS & μεταγενέστερα το 1250 σε οπουδήποτε χρώμα (αγαπημένο το χρυσό 1250 και το μπλε λευκό 1200.) με μόνο μειονέκτημα ότι έχουν υδρόψυκτο κινητήρα.
Νομίζω ότι η κατάσταση έχει ξεφύγει για τον μέσο αναβάτη όσον αφορά τα οικονομικά και το τι πραγματικά χρειαζόμαστε.
Νομίζω ότι σήμερα φτάνει ένα μεταχειρισμένο R1200RS & 1250 για να μην πω ότι το R1200R με μια ψηλή ζελατίνα είναι καλύτερο λόγο Telelever & χαμηλού συνολικού βάρους και χωρίς υδροψηξη.
Έχω γράψει ξανά τι έχω και δεν το κάνω για λόγους μάρκετινγκ.
Ως κάτοχος RSV Mille 2001 , Bmw R1200S , ZRX 1200S , & πριν μια εβδομάδα πήρα και το ZRX 1100 στα 1.900 Ευρώ.
Μια Περνει ο πατέρας μου κάτι , μια εγώ, μια τσακονομαστε ποιος θα πάρει τι , τέλος πάντων, έν κατακλείδι.
Αυτά τα χρήματα & όλα αυτά που ζητάνε οι Βαυαροί μαζί με τα Service για την διατήρηση εγγύησης και τους τόκους τους αυτό εμένα μου Περνει την ελευθερία της μοτοσυκλέτας και με στέλνει να δουλεύω για να πληρώνω δόσεις και να την κοιτάω στο γκαράζ.
Την οποιαδήποτε νέα μοτοσυκλέτα σε αυτά τα χρήματα.
Μεταχειρισμένο ξανά και ξανά , και στην τελική ZRX 1100 (το οποίο είναι σίδερο , αλυσίδα , μοτέρ & το λέω υποτιμητικά.) αρκεί να μπορώ να το χαρώ χωρίς να σκέφτομαι τι πήγα και έκανα στο οικονομικό ζήτημα.
Έλληνα είτε άντρα , είτε Γυναίκα , σύντροφε, μην αγοράζεις νέα μοτοσυκλέτα, αγόρασε νέα μοτοσυκλέτα εάν είναι πραγματικά φθηνή στην αγορά της να την χαρείς , πάρε κινεζικό, πάρε Ινδικό, πάρε ένα καλό μεταχειρισμένο συντηρημένο στα 5.000 Ευρώ.
Έχεις υπέρ εισοδήματα? Πάρε ναι.
Εγώ παντός που περνώ ένα σχεδόν τριπλό ευρωπαϊκό μισθό δεν θα έδινα τα χρήματα μου για κανέναν λόγο είτε σε δύο Ρόδες , είτε σε δύο Ρόδες.
Ταξίδια ? Χώμα ? Άσφαλτο? Ανέσεις ? Αξιοπιστία? Αναρτήσεις? Bmw R1150GS και ούτε καν το 1200.
Ωραίο το Guzzi Mandelo v100 , αλλά! Ποιο ωραίο ακόμα και το απλό Original Guzzi Griso , γιατί το Mandelo γαμάτο είναι αλλά μόνο Guzzi δεν είναι , να είναι καλα η Aprilia.
Πολλά τα λεφτά για δύο Ρόδες που αύριο μπορεί να πέσουν , αύριο μπορεί να κλαπούν, αύριο οτιδήποτε.
Ξέρω δεν μπορείς να μιλήσεις , συμφωνείς το ξέρω.
Βρες ένα Leoncino 800 X trail για δοκιμή, ξέρω τα έχουμε ξανά πει, αλλά έφτασε 4.500 ευρώ το Trail 800 με 1.500 χιλιόμετρα στα μεταχειρισμένα….. Δεν κρατιέμαι (Ξέρω τα προβλήματα σου, βρες λύση please.)
Είσαι κούκλος , βραχίονας & γενικά ωραίο Build , βαλε Zercher 5×5 80-120 σε κάθε τέλος στα πόδια.
Τα είπαμε όλα.!!
Ωραία παρουσίαση όπως πάντα, αλλά πιστεύω ότι και το ΝΤ1100 dct είναι στην ίδια κατηγορία
17 l ρεζερβουάρ σπορτουρινκ Μοτοσικλέτα από την BMW;
Καλησπέρα Θανάση, συγχαρητήρια και πάλι!
Το V100 βγάζει αρκετή ζέστη στα γόνατα, εδώ πως σου φάνηκε;
Καλή συνέχεια!
Από τα 1300 είναι το ποιο όμορφο αλλά θα πάει άπατο απο πωλήσεις γιατί χαντακώνεται από την ίδια οικογένεια rt για να είσαι άνετος και να κάνεις μεγάλα ταξίδια gs γιατί είναι το status και πάει και χώμα αν θες γκάζι δεν παίρνεις το rs ίσως να το πάρεις για τον άξονα που είναι μονοδρομος
Καλησπέρα στα παιδιά του Moto in action. Έχετε γίνει η κυριακάτικη συνήθεια. Καλό μήνα.
Χαιρετώ την παρέα. Η ερώτηση των 10 χιλιάδων ευρώ για μένα είναι: καινούργια r1300RS ή μεταχειρισμένη r1200RS? Αξίζει τη διαφορά η νέα,τι λες Θανάση; 😊
Φίλε Θανάση καλησπέρα. Σε πάρα πολλά μοτοσικλετιστικα θέματα, λες και ακούω τη συνείδηση μου αλλά ειδικά στο θέμα των BMW RS είμαστε "αδερφές ψυχές". Και οι δύο έχουμε στην κατοχή μας το ίδιο μηχανάκι ( με τα χρονάκια του) και οι δύο είμαστε της ουσίας και όχι του "φαίνεστε" και γι'αυτό RS και όχι GS . Δεν σου γράφω σε κάθε εκπομπή, όπως παλιά, αλλά εννοείται ότι σε παρακολουθώ και "like" πάντα. Και πάλι σ'ευχαριστούμε.
Θανάση ξέχασες να βάλεις στην παρέα την Kawasaki Ninja 1000 SX, που είναι το αντίπαλο δέος της Suzuki GSX-S 1000GT και έχει παρόμοιο στυλ με την BMW. Πιστεύω ότι η Mandello, όντας πιο ψηλή και με πιο όρθια θέση οδήγησης αλλά και 115 άλογα μπαίνει μαζί με τις Versys 1100, NT1100 κλπ…
Εξαιρετική παρουσίαση για μία εξαιρετική μηχανή. Ανέβηκα πάνω στη BMW στο Adventure Meeting φέτος και δέν ήθελα να κατεβώ. Παίζει να έφυγα και να ξανα γύρισα 4 φορές για να την χαλβαδιάσω. Μακάρι να υπήρχε και η οικονομική δυνατότητα για να την πάρω σπίτι!
🎉🎉
Όμορφο μηχάνημα οτι πρέπει ακριβώς για touring καταστάσεις και με παιχνίδι ❤❤❤❤❤❤
Καλημέρα Θανάση όσον αφοραά το X-ADV, το έκανα test ride πρίν μια εβδομάδα και σε δυο τομεις που με ενοχλούσε κάπως το μεχρι 2024 μοντέλο, αυτο είναι πραγματικα βελτιωμένο. 1) Mε ενοχλούσε ο ήχος απο το φιλτrοκουτί που ρουφούσε σαν δαιμονισμένο και πραγματικα στο καινούργιο ησύχασε! 2) Στο παλιό στο standard πρόγραμμα αλλαγής ταχυτήτων το ένστικτο μου, κατι ήθελε να αλλάξει. Μου φαινόταν οτι ανέβαζε ταχυτητες υπερβολικά γρήγορα και το φρένο του κινητηρα καπως λιγο. Τώρα μου φαίνονται όλα OK, οπως θα το χειριζόμουν πάνω κάτω και ο ίδιος χειροκινητα. Προσωπικά στα 49 μου, μου είναι παντελως αδιάφορο το περισσότερο γκάζι, αν διάθετα τα χρήματα θα ήταν η πρώτη μου επιλογη!
νασασαρέςςς……κλαίω !!!! 🤣🤣
Προσωπικά σου αρέσει περισσότερο ο χαρακτήρας του rs ή του rt??
Καλησπέρα απο Κύπρο και χαιρετίσματα… Είμαι κάτοχος Yamaha XSR 900 2025, και προηγουμένως Royal Enfield GT 650… εν πάση περιπτώσει η ερώτηση μου είναι: Γιατί να μην προτιμήσω το Honda NC750X που είναι και πιο οικονομικό και με αυτόματο κιβώτιο και να προτιμήσω ένα X ADV 750?
Θανάση, μια κάργα άσχετη ερώτηση,
αν ο κολλητός σου ζαχαρωνε το
KTM 1290 Super Adventure s 2024 ,
θα "ευλογούσες" μια τέτοια αγορά η
θα προσπαθούσες να την αποτρέψεις κ γιατί;;
Φίλε Θανάση (και λέω φιλε γιατί μου προσφέρεις απίθανη συντροφιά από τα βίντεο σου).
Πέρυσι έχοντας πουλήσει το NC750X, πέφτω πάνω στο βίντεο σου για το R1200RS. Δεν το ήξερα τότε…
Βρίσκω μια αγγελία λοιπόν στο budget μου, ανεβαίνω πάνω και «συνδέθηκα» κατευθείαν!
Τα αισθήματα που μου έδωσε δεν τα έχω νιώσει ξανά. Σε ευχαριστώ πολύ!
Μπορεί να την έχω αποχωριστεί πλέον (για καλό σκοπό) αλλά μου λείπει τόσο πολύ.
Το γλυκοκοιτάζω πολύ το R1300RS. Με στεναχώρησε βέβαια η πίσω σέλα που μίκρυνε κατά πολύ για τον ποπό της πίσω συναναβάτριας μου.
Τα φιλιά μας!
Μπράβο Θανάση. Πολύ χαίρομαι που παρουσιάζεις και μη εμπορικές μοτοσυκλέτες. Θα τις συγκρίνεις κιαι με την Ninja 1100 SX? Στο εξωτερικό είναι η πιο εμπορική μοτοσυκλέτα της κατηγορίας.
Πραγματικά θελω να δω που θα φτάσουν τα κυβικά.Λιγο λιγο ανεβαίνουν ολοι το 2035 θα λεμε bmw 1900r, KTM 1690 και πάει λέγοντας. Πάντως τρομερό εργαλείο τα εχει ολα αυτο και εμάς μας λείπουν μόνο τα λεφτα.
Η RS είναι η μοναδική bmw που μ αρεσ. Πηγές και σε ωραίο μέρος. Η eicma έβαλε φωτιά… Το 26 μου φαίνεται συναρπαστικό από μεριάς καινούργιων μοντέλων. Περιμένω παρουσίαση CB1000GT. Φιλιά
Πολύ ωραία εκπομπή
Πολύ ωραία παρουσίαση όπως πάντα! Πώς συγκρίνεται το R1300RS με τα δυο προηγούμενα μοντέλα, κυρίως με την R1200RS στο οδηγικό κομμάτι;
Το εχω πει στο παρελθον και θα το ΞΑΝΑΠΩ παλι το Μoto in Action tv ειναι οτι καλυτερο υπαρχει στο Ελληνικο YouTube ο ΘΑΝΑΣΗΣ ειναι οτι καλυτερο εχουμε στις παρουσιασεις ειναι ο ΚΑΛΥΤΕΡΟΣ ειναι ΠΡΩΤΟΣ ειναι ΜΟΝΑΔΙΚΟΣ ! ! ! ! ! ! ! ! ! !