Σε αυτό το επεισόδιο ξεκινάμε με το ταξίδι μας στη Σύρο και την παρουσίαση της Triumph Speed 400.
Ευχαριστούμε θερμά την ναυτιλιακή Seajets για το μοναδικό ταξίδι.
Το ξενοδοχείο NAVES SUITES στο κρέντο της Σύρου για την υπέροχη διαμονή.
Στο δεύτερο θέμα παρουσιάζουμε την HONDA CBR650 με το νέο σύστημα ηλεκτρικού συμπλέκτη e-clutch.
Το Video “Moto in Action 2η Εκπομπή Season 9 Triumph Speed 400 in Syros & Honda CBR650R e-clutch #honda #test” αναρτήθηκε 06/10/2024 στο Youtube κανάλι Moto in Action tv
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Θανάση σπαζοκεφαλια το σύστημα της Honda 😂😂👍
Καλημερα σε ολη την παρεα του MOTO IN ACTION!!! Καλη Κυριακη σε ολες και ολους! Θαναση συγχαρητηρια για το πολυ ωραιο και γεματο επεισοδιο!
Τι ωραία αυθαίρετα… Ελλάδα όντως….
Καλημέρα υπέροχος όπως πάντα
Μια ερώτηση μόνο για το καινούργιο speed 2025 θα έχει λίγο μεγαλύτερο προφίλ σε ελαστικά και λίγο μεγαλυρτη γωνια καστερ. Αξίζει για αυτά να περιμένουμε το καινουργιο;
ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΘΑΝΑΣΗ ΠΟΛΛΥ ΩΡΑΙΟ ΒΙΝΤΕΟ ΟΠΩΣ ΟΛΛΑ ΤΑ ΒΙΝΤΕΟ ΚΑΙ ΤΟ ΝΗΣΙ ΥΠΕΡΟΧΟ!!!
Εξαιρετικός όπως πάντα και αυτή την φορά, εσύ και η ομάδα, τα πλάνα μας μάγεψαν και μας ταξίδεψαν πίνοντας τον πρωινό καφέ την Κυριακής σπίτι, τώρα ώρα για κράνος εξοπλισμό και βόλτα με την μηχανή αυτή την όμορφη ημέρα !
Καλημέρα καλή Κυριακή από Στοκχόλμη 🌹. Πάντα σούπερ καί πάντα όρθιος Θάνο.
Καλημέρα στην παρέα,και στον κύριο δημοσιογράφο.Ερώτηση πρώτη: Πως είναι ο ψεκασμός/χαρτογράφηση στο Triumph.Έχουμε ''βήχα'' και σκορτσαρίσματα,και λοιπές ασθένειες? Σε λογικά πλαίσια,εννοείται,καθώς πρόκειται για μονοκύλινδρο.😉Ερώτηση δεύτερη: Στο CBR, αν ''διαβάσει'' η ECU δυσλειτουργία στο e-clutch και ανάψουν λαμπάκια κλπ, σε αφήνει να συνεχίσεις χειροκίνητα με τον συμπλέκτη ή κλαίς στην άκρη του δρόμου περιμένοντας την Οδική?🤔Την αγάπη μου από τα ΒΔ,και συνεχίζουμε να απολαμβάνουμε εκπομπές επιπέδου και ομορφιάς.
Πρώτα like και σχόλιο και μετά βλέπουμε την εκπομπή! Καλή Κυριακή σε όλους!
Καλημέρα φίλε Θανάση εξαιρετικές μοτοσυκλέτες με ωραία παρουσίαση καλή Κυριακή σε όλη την παρέα
Καλημέρα Θανάση, καλημέρα Κυριακάτικη συνήθεια ❤❤❤
Μου αρέσει πολύ η Speed 400 αλλά σε test ride που την έκανα έφαγα πολύ ξύλο από τον αέρα εκτός πόλης. Πως να κάνεις ταξιδάκι μετά με κάτι τέτοιο;
Με μια πιο διευρυμένη κατηγοριοποίηση, "αντίπαλοι" του speed 400 είναι και τα yamaha mt 03 και voge ac 350. Λόγω τιμής και ιπποδύναμης.
Καλημέρα Θανάση, ορμώμενος απο τα 5.5-6L /100km που είπες έχω να πώ πως ειμαι κάτοχος 4 μηνες με e-clutch. Δεν πιστευω στα μάτια μου αυτο που εχει καταφερει η Honda με τις καταναλωσεις. Σε μέτρηση 3.000χλμ κατα κυριο λογο με νορμαλ οδηγηση η κατανάλωση που γραφει στην οθονη ειναι 4.6L/100 και η κατανάλωση που μέτρησα πραγματική (συνολο λιτρων που γέμισα το τεποζιτο στα 3000χλμ ειναι 4.75L/100). Για το e-clutch ειναι τίμιο ειδικα μεσα στη πολη, θα το χαρακτηριζα ως ενα εξελιγμένο quickshifter απλα θελει λιγο χρονο για να καταλάβεις πως λειτουργει ωστε να το χρησιμοποιεις σωστά ειδικα αν οδηγάς με συμπλεκτη χρονια.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Θανάση πες μας και για το καινούριο NC750X του 2025.
Ένα μηχανάκι που το περιμένουν πολλοί.
Επί της ουσίας το E-Clutch είναι ένα σύστημα anti-stalling
Καλή Κυριακή κ καλές εκπομπές!!!πάντα ξεχωριστό κάθε επεισόδιο!!!!
Ωραία μηχανή ωραία και η σύρος αλλα να πάρεις καραβάκι να δώσεισ 200€ πήγαινε-έλα ασεεε καλύτερα να κάνω το κλασικό βάρκιζα-σούνιο
ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΘΑΝΑΣΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΙΚΩΤΑΤΟΣ ΟΠΩΣ ΠΑΝΤΑ ΝΑ ΔΩ ΠΟΤΕ ΘΑ ΠΙΟΥΜΕ ΚΑΦΕ
Συγχαρητήρια για την πολύ καλή δουλειά σας! Θα οδηγήσετε το νέο ktm 390;
Μπράβο σου Θανάση που επιλέγεις τα όμορφα νησιά της χώρας μας για τις παρουσιάσεις σου!
Ωραίες και οι δύο μηχανές, ειδικότερα το CBR το οποίο είναι η επόμενη αγορά μιας πολύ καλής μου φίλης…😎
Την καλησπέρα μου!
Υπέροχο επεισόδιο με φανταστικές εικόνες!
Νοσταλγια στην αρχή, σπορ επιδοση στο τέλος!
Καλη εβδομάδα στην ομαδα του moto in action , που κυριολεκτικά ειναι συνεχώς "με μια πανω" χωρις να "στολαρει"!👍
Καλησπέρα στα παιδιά τού Moto in action καφεδάκι και χαλάρωση με την αγαπημένη εκπομπή, μετά την δουλειά.
Πολύ ωραία εκπομπή όπως πάντα κ η μικρή Triumph κούκλα. Μήπως υπάρχει περίπτωση να δούμε κ την ρετρό έκδοση του Kawasaki Z650RS?
3-4 πράγματα που δεν αναφέρθηκαν για το e-clutch είναι ότι καταρχήν το σύστημα απενεργοποιείται εντελώς και μπορείς να οδηγήσεις την μηχανή κανονικά σαν manual χωρίς να είχε e-clutch και χωρίς αυτή την καθυστέρηση στην απόκριση. Απλά κάθε φορά που εκκινείς την μοτοσυκλέτα το e-clucth ενεργοποιείται αυτόματα ξανά και πρέπει κάθε φορά να το απενεργοποιείς που πιστεύω θα το διορθώσουν σε μεταγενέστερο μοντέλο. H καθυστέρηση στην αποκριση του e-clutch όταν είναι απενεργοποιημένο και πατήσεις συμπλέκτη είναι φυσιολογική και υπάρχει για λόγους ασφαλείας. Διαφορετικά το e-clutch λειτουργεί απίστευτα γρήγορα κατά τις αλλαγές ταχυτήτων σχεδόν το ίδιο γρήγορα με ένα συμβατικό quick shifter. Επίσης σε σχέση με το κλασικό quick shifter που χρησιμοποιούν όλοι οι υπόλοιποι κατασκευαστές δεν μπαίνουν καρφωτά οι ταχύτητες αλλά πατιέται αυτόματα ακαριαία ο συμπλέκτης κατά την αλλαγή ταχύτητας με αποτέλεσμα να μην καταπονείται το κιβώτιο ταχυτήτων όπως συμβαίνει στο συμβατικό quick shifter που μπαίνουν καρφωτά. Τέλος φροντίζει το ίδιο το e-clutch ώστε να μην σου σβίσει η μοτοσυκλέτα. Προσωπικά πιστεύω ότι για 500 ευρώ παραπάνω αξίζει με τα χίλια να το αγοράσεις με e-clutch ώστε να έχεις και αυτή την επιλογή ειδικά αν είσαι νέος οδηγός ή οδηγάς αρκετά μέσα στην πόλη όπου ο συμπλέκτης μπορεί να σε κουράσει.
καλησπερα θαναση ,μπορεις να δωσεις ενα info για τον εξοπλισμο που φορας στο βιντεο ???
Μηχανή χωρίς "clutch" είναι σαν γυναίκα χωρίς (βυζια) διάφανο κάθετα/
Καλησπέρα, το moto morini x cape 650 θα μας το δείξεις?!
ειναι πολυ ωραιο που οι εταιρειες μας προσφερουν επιτελους και μηχανακια με λιγοτερα κυβικα για εμας που θελουμε ενα καθημερινο και χρηστικο μηχανακι! Αλλα η αληθεια ειναι πως η τιμη του ειναι λιγο τσουχτερη, στα 5690.