Στο βίντεο “ΠΟΛΥ ΣΚΛΗΡΟΙ ΓΙΑ ΝΑ ΠΕΘΑΝΟΥΝ! Η ΜΕΓΑΛΗ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΤΩΝ ΘΕΡΜΙΚΩΝ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ! Η ΜΕΓΑΛΗ ΑΝΑΤΡΟΠΗ;”, εξερευνούμε την αναγέννηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης εν μέσω μιας αβέβαιης χρονικής περιόδου για την αυτοκινητοβιομηχανία. Γιατί οι κατασκευαστές αρχίζουν να επαναξιολογούν την αξία αυτών των παραδοσιακών τεχνολογιών; Το βίντεο αναλύει τις τελευταίες τάσεις στην αγορά αυτοκινήτων, με αναφορές από ΗΠΑ, Ευρώπη και Ασία, και αποκαλύπτει τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι οδηγοί σήμερα.
Το Video “ΠΟΛΥ ΣΚΛΗΡΟΙ ΓΙΑ ΝΑ ΠΕΘΑΝΟΥΝ! Η ΜΕΓΑΛΗ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΤΩΝ ΘΕΡΜΙΚΩΝ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ! Η ΜΕΓΑΛΗ ΑΝΑΤΡΟΠΗ;” αναρτήθηκε 14/06/2025 στο Youtube κανάλι CarStories
Προφανώς και τα λέγαμε. Αργά ή γρήγορα η πραγματικότητα θα τους προσγειώσει. Εξαιρετική ανάλυση
Νίκη της λογικής. Πολλά θα αλλάξουν. Η εποχή του παραλογισμού φαίνεται να περνάει
ΓΙΑ ΑΛΛΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΜΠΡΑΒΟ
ΥΒΡΙΔΙΚΑ Η ΑΛΛΗ ΛΥΣΗ
Οι Ιάπωνες οταν τα ελεγαν πριν δυο χρόνια και συνέχισαν την εξέλιξη θερμικών κινητηρων μονο χαζοι δεν ήταν
Ακριβώς τα ηλεκτρικά είναι περισσότερο ρυπογόνα ( λόγω μπαταρίας) .
Οι Γερμανοί ως συνήθως τα έχουν κάνει σαν τα μούτρα τους . Οι Ιάπωνες αλλά ούτε οι αμερικάνοι δεν ακολούθησαν, και καλά έκαναν.
Ούτως ή αλλιώς η τεχνολογία της αυτοκίνησης, «κινείται», από τις ΗΠΑ.
Τα ηλεκτρικά πλεονεκτούν στο ότι δεν ρυπαίνουν την ατμόσφαιρα.
Έλεγαν ότι αργότερα θα μπούμε στο 100% στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και δεν θα παράγονται ούτε τα υβριδικά.
Πάντως η ΕΕ είναι "το τυρί, κουμπάρε". Αυτό έχει να κάνει με το Euro 7 εξαναγκάζοντας τους κατασκευαστές ΕΑΝ θέλουν να κρατήσουν τις ΜΕΚ να το κάνουν μόνο ως υβριδικό σύνολο (έτσι βλέπω). Σε πολλές άλλες χώρες δεν υπάρχει τόσο μεγάλη αυστηρότητα οπότε εκεί οι κλασσικοί συμβατικοί κινητήρες συνεχίζουν να επιβιώνουν. Τα υβριδικά πάλι γίνονται ακριβότερα απο εκείνα που ήταν με ένα είδος κινητήρα οπότε επιμένει η αδυναμία διεύκολυνσης για αγορά απο τον μέσο καταναλωτή.