🔴 Στο βίντεο “ΠΡΟΣ ΜΑΖΙΚΗ ΑΠΟΣΥΡΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ; ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΟΥ ΑΝ ΙΣΧΥΣΕΙ ΑΛΛΑΖΕΙ ΤΑ ΠΑΝΤΑ!” αναλύουμε ένα νέο σχέδιο που θα μπορούσε να αλλάξει ριζικά τη χρήση των αυτοκινήτων στους ελληνικούς δρόμους. Ποιες είναι οι επιπτώσεις του, ποιοι θα επηρεαστούν και ποιες είναι οι επόμενες κινήσεις; Μάθετε όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για αυτήν την κρίσιμη ενημέρωση!
Το Video “ΠΡΟΣ ΜΑΖΙΚΗ ΑΠΟΣΥΡΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ; ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΟΥ ΑΝ ΙΣΧΥΣΕΙ ΑΛΛΑΖΕΙ ΤΑ ΠΑΝΤΑ!” αναρτήθηκε 13/11/2025 στο Youtube κανάλι CarStories






































κατω τα χερια απ τη corolla μου αλητες. εν τω μεταξυ 3000 επιδοτηση και ενα καινουριο εχει 20000.θα παει το δανειο συννεφο
Καλά αν ισχύσει θα μείνουμε με πεζό 2. Ποδαράτοι
Το εξετάζει η ΕΕ , προς όφελος των βιομηχάνων.
Λογω καμιας απολυτως εμπιστοσυνης στο Ελληνικο Κρατος, απο τωρα στοιχιματιζω οτι το σχεδιο θα κατευθυνει την αγορα προς τα ηλεκτρικα και οι οποιες επιδοτησεις θα ειναι για γελια….. ας μαζεψουμε κανα φραγκο, γιατι θα αναγκαστουμε να αλλαξουμε αυτοκινητο με το ζορι και χωρις βοηθεια.
μονο τα ιστορικα ελπιζουμε να μην επηρεαστουν και αν ειναι ευκαιρια πολλα παλια να βγουν ιστορικα και να σωθουν
ΟΧΙ ΠΟΤΕ ΝΑ ΜΗΝ ΤΟΥΣ ΠΕΡΑΣΕΙ !!!
Στο μεταξύ είχα ρωτήσει το ΑΙ τις προάλλες και μου είπε οτι υπάρχουν κίτ αλλαγής καταλύτη και δεν ξέρω τι άλλο αλλάζουν , που στην Γερμανία ας πούμε μπορείς αν το βάλεις αυτό να αλλάξεις ακόμη και κατηγορία euro. Αν τους ενδιέφερε όντως το περιβάλλον θα προωθούσαν και τέτοιες λύσεις.
Αμήν και πότε την επόμενη θα γίνει η ποθητή ΕΠΑΝΑΣΤΑΣΙΣ – δηλαδή η Τoyota μου η Αβενσαρα με τους 9 !!!!! αερόσακουςτα 5 αστέρια στο ΕURONCAP τα 132 άλογα και τα 76.000 χλμ θεωρειται παλιά για την Τάνα την Φοντερλάϊν την Καλάς και όλο τους το σπίτι ενώ ταυτόχρονα ένας αλβανιαρης μπορεί άνετα και ωραία να κυκλοφορεί στην Ελλάδα με το θηρίο SUV από την Κορέα γιατι αυτό δεν ρυπαίνει – να πάει να μαμηθει η Ε Ε οι Γερμαναράδες και οι Τουρκαλαδες
Δεν πρόκειται να ισχύσει αυτό! Θα γίνει της μουρλής. Απλά δε γίνεται
Ευρωπαϊκή Ένωση η απόδειξη ότι τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο τον κέρδισε η Γερμανία… και το πολίτευμα της Ελλάδας είναι Προεδρευόμενη Κοινοβουλευτική Δικτατορία… Το ξέρουμε αυτό
Και βέβαια τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν θα είναι διαφορετικά στην ενέργεια θα είναι και πλήρως ελεγχόμενα ώστε να ελέγχουν πλήρως οδηγό επιβάτες και όταν λέμε πλήρως εννοούμε απόλυτο έλεγχο.
Κινητήρα εσωτερικής καύσης μέχρι τέλους θα το πάω
Το ότι κάτι είναι παλιό δε σημαίνει πάντα ότι είναι ανασφαλές ή άχρηστο ή περισσότερο ρυπογόνο. Αν το αυτοκίνητο συντηρείται και περνάει ΚΤΕΟ τότε που είναι το πρόβλημα; Όσων αφορά τους ρύπους, δεν πρέπει να εστιάζουμε απλά στις τιμές CO2 κλπ που σίγουρα στα καινούργια είναι πολύ λιγοτερες αλλά στις τιμές σε συνάρτηση με τα χιλιόμετρα που κάνει κάποιος. Τί να το κάνω εγώ αν κάποιος έχει καθαρό τελευταίας τεχνολογίας αυτοκίνητο αν οδηγεί 50 χιλιάδες χιλιόμετρα το χρόνο και ένας άλλος έχει παλαιό δηλαδή βρώμικο και κάνει 5 χιλιάδες χιλιόμετρα το χρόνο!!! Τέλος πρέπει οι χαρτογιακάδες της ΕΕ να καταλάβουν ότι με την επιβολή σκληρών μέτρων δεν καθαρίζει το περιβάλλον. Και τα ΙΧ να απαγορευθούν τελείως στην ΕΕ η μόλυνση του πλανήτη θα συνεχιστεί όταν Κίνα και Ινδία μολύνουν κάθε χρόνο και περισσότερο… Χρησιμοποιούν τη μόλυνση και την κλιματική αλλαγή για να επιβάλλουν τη δική τους «δικτατορία» !
Δεν υπάρχει περίπτωση να αποσύρω τίποτα εφόσον περνάει ΚΤΕΟ και υπάρχουν ανταλλακτικά στην δευτερογενή αγορά.
Επίσης δεν πρόκειται να δώσω ούτε σεντ για την αγορά "σύγχρονου" σούπερ ντούπερ αυτοκινήτου με ημερομηνία λήξης.
Μεχρι τοτε δε θα υπερχει η σκατοευρωπη
Τα τετοια του καραμπελα θα παρετε
Πολύ ωραία παρουσίαση. Ελπίζω να μην υλοποιηθεί τίποτα αλλά να ελεγχθεί ότι αμάξι κυκλοφορεί να είναι ασφαλές. Επίσης σωστό ΚΤΕΟ ξέρετε με 20 ευρώ κάποιοι υπάλληλοι σε ιδιωτικά ΚΤΕΟ κάνουν τα στραβά μάτια για μη ύπαρξη καταλύτη σε πειραγμένα αυτοκίνητα. Ντροπή!!!
Δεν προλαβαινουν καθως η ευρωπαικη ενωσις διαλυεται
Ε να μην σωσουμε τις Γερμανικες αυτοκινητοβιομηχανιες.
Το ερώτημα που ποτέ δεν απαντηθηκε από αυτούς που παίρνουν αποφάσεις είναι το εξης: το δικό μου 13,5 χρόνων euro 5, έχει μ/ο 4,8 /100χλ στα 13 χρόνια, μετρημένα μέχρι το τελευταίο χλμ και ml λιτρου. Εκπομπές 99 μκργρ /χλμ και με το νέο κύκλο μέτρησης δεν πρέπει να ξεπερνά τα 120 μκργρ. Πληρωνω 90 € τέλη. Με ποια λογική δεν πληρωνει τέλη και κυκλοφορεί παντού ένα αντίστοιχο euro 6 ; Με ποια λογική θεωρούνται καθαρότερα τα δεκάδες μοντέλα euro 6 + με μεγαλύτερες εκπομπές και καταναλωσεις 5,6,7, 8 και πλέον λιτρων; όλα γίνονται για να δουλεύουν οι βιομηχανίες των κουμανταδορων της ΕΕ. Το περιβάλλον είναι πρόσχημα. Οι δουλοπρεπεις υποταγμενες κυβερνήσεις υπακουουν στα αφεντικά. Παράδειγμα. Πρόσφατη δηλωση πολιτικού : Είμαστε υπό απειλή. Και δεν εννοούσε την Τουρκία. Για να έχουν δουλειά οι μεγάλες τους βιομηχανίες παραγωγής όπλων.
Τα περισσότερα αυτοκίνητα έξω είναι euro 1 ,2 όλως αυτός ο κόσμος πως θα κινηθεί όταν δεν υπάρχουν λεφτά για φαγητό.
Για την χώρα μας διακρίνεται ένα σχέδιο τύπου "Μαρσαλ".
Όμως τα ερωτήματα είναι πολλά ως προς την υλοποίηση του!
αλλο ενα μετρο για να κινησουν το χρημα βλεπουν οτι δεν αγοραζει κανεις αυτοκινητο οποτε θα μας πιεσουν να αγορασουμε…προσωπικα αν δεν τσονταρει εστω τα μισα η Ευρωπη αμαξι δεν παιρνω καινουριο…. σιγα που το κανουν για την ρυπανση,απλα θελουν να κινηθει η οικονομια….
Ακούγεται από πέρσι αυτό. Με αυτά που έχουμε δει τα τελευταία χρόνια, ας μην έχουμε αυταπάτες, είναι ικανοί να το επιβάλλουν υποχρεωτικά. Οι περιβαλλοντικοί λόγοι που αναφέρουν είναι απλά προκάλυψη. Αν και άλλαξα πρόσφατα αυτοκίνητο, το θεωρώ τελείως απαράδεκτο αν εφαρμοστεί. Εφόσον ένα αμάξι συντηρείται σωστά, θα το αλλάξει ο ιδιοκτήτης του όποτε θελήσει. Στην τελική αυτός το πλήρωσε όχι οι χαρτογιακαδες της Ε. Ε.
Το δικο μου δεν παραπανω απο 7000 κμ το χρονο ειναι του 2003 με γκαζι, συντηρηση καθε χρονο με γκαζι δεν ξερω τη Ευρω ειναι..
Θα μου.παρουν.το.αυτοκινητο.εαν.περασουν.πανω.απο.το.πτωμα.μου!!!!😊Φιατ.πουντο.gt❤
Καραγκιόζηδες!!! Τα αυτοκίνητα θα γίνουν για τους λίγους….
ΑΝ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΛΕΦΤΑ ΓΙΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΑΣΤΟ
Καιρός να φύγουν τα ερείπια απο την χώρα άκου λέει περνάει ΚΤΕΟ και είναι οκ σε ποιον τα λένε αυτά τα περισσότερα περνούν απο φίλο φίλου και με κλειστά μάτια απο τους ελεγκτές….πείτε μου και το λεω γιαυτούς που περνάνε τα παρτάλια τους ελεγχο τους κοίταξε ο υπάλληλος τα φώτα τα πιτσιλιστήρια τους υαλοκαθαριστήρες τα αμορτισέρ τα λάστιχα τα στοπ τους τζόγους με απόλυτη υπευθυνότητα….μάλλον κλειστά μάτια….μην πω για ολα τα πειραγμένα ποιος κοίταξε εαν φορούν το μοτερ της μάνας τους συγκρίνει κανείς υπάλληλος την άδεια με τους αριθμούς του μοτέρ…τι να πω ημουν προχθές στο ΚΤΕΟ έρχεται ενα Peugeot 206 1.4 color line ο Θεός να το κάνει 1.4 έτριζε ο τόπος απο την δύναμη προσπαθούσε ο πιτσιρικάς να κρατήσει σταθερό το γκάζι μην δίνει στόχο τι να πω…πέρασε μια χαρά 1.4….δεν λέω οτι στο Κράτος που κοιτάει να μας βγάλει τα μάτια μας είναι πολύ δύσκολο να αλλάξουμε αυτοκίνητο εδω δεν έχουμε τα βασικά αλλά μην βγαίνουμε να λέμε και μακακιες οτι μια χαρά είναι το αμάξι μας αφού περνάει ΚΤΕΟ ή δεν το κυκλοφορώ αρα το κρατάω δεν επιβαρύνει εαν δεν το κυκλοφορείς στείλε το για απόσυρση μην κοροϊδεύεις τον εαυτό σου…
Θα φανε καλα. Δεν μας φτανουν τα λεφτα για ενοικιο, φαγητο, θερμανσγ ρευμα κλπ. με το ζορι θα μας αναγκασουν να παρουμε νεα αυτοκινητα. Ειμαι περιεργος αν εμισουμε με ηλεκτρικα που και πως θα τα φορτιζουμε. Εδω δεν φτανει το ρευμα σημερα αν βαλουμε κλιματισμο το καλοκαιρι παραδειγμα οι περισσοτεροι κατοικοι. Και με τι τιμες φυσικα που θα εχει τοτε. Αρα οσο εχουμε το αυτοκινητο μας και δουλευει οσο παει και αν βαζουν φορους αν μας συμφερει. Παντως μην ακουτε οτι τα νεα (ηλεκτρικα πχ) δεν θα εχουν τελη κυκλοφοριας και αβαντες σε διαφορα δωρεαν. Θα πεσει τσεκουρι σε ολα κατι λενε με τα χλμ που θα κανουν θα υπαρχει φορος.Μια αλλη λυση θα ειναι να νοικιαζεις οταν χρειαζεσαι οχημα αλλα με τι τιμες.Αυτα…..
Δεν πάνα σχεδιάζουν ότι θέλουν … πρώτων εγώ θα μιλήσω για εμένα εγώ είμαι λάτρεις της Alfa Romeo και μου αρέσουν κάποια μοντέλα που είναι παλιά (για τους εξυπνακηδες εκει στην Ευρώπη …) εγώ το δικό μου το έχω σε άριστη κατάσταση και τι σημαίνει ότι θα το δώσω με το έτσι θέλω? Δεν πρόκειται πάνω από το πτώμα μου…και δεύτερων και πες ότι ήθελα να το δώσω να πάρω τι ?!!! Ότι αμάξι οικογενειακού πωλείται κοστίζει μια περιουσία να χρεωθώ δεν παίζει με τίποτα οπότε αν αυτοί θέλουν να δώσουν ζωή στις αυτοκινητοβιομηχανίες που κοντεύουν να κλείσουν ας σταματήσουν να υποστηρίζουν τους Ουκρανούς και τον πόλεμο ας αφήσουν να έρθει φτηνή ενέργεια από Ρωσία να δουλέψουν εγώ δεν θα κάνω πλούσιους αυτούς καί την Γκεστάπο της Ευρώπης..
Δεν προκειτσι να γινει τίποτα.
Να επαναφερουν την αποσυρση καθε βενζιναδικο να εχει φορτιστή και η αποσυρση να ισχυει μονο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα τα οποια θα εχουν εξελιχθει σε αυτονομια οπως τα θερμικα .
Από ότι κατάλαβα θα γίνουν πλούσια τα ΚΤΕΟ διότι όσο περνά τους ελέγχους θα κυκλοφορεί, έχουν να πέσουν μίζες για πλάστα πιστοποιητικά !! 🤔🤣🤣🤣🤪😝 εκτός αυτού αυτά τα μέτρα λογικά δεν θα ισχύσουν για τα ιστορικά προβλέπεται να γινόμαστε η χώρα με τα πιο πολλά κάτι σαν την Κούβα. 😝😜🤔
βγάζουμε τόσα λεφτά που κάθε 5 χρονια θα αγοράζουμε καινούριο αυτοκίνητο των 15-20Κ και γιατί αυτοί που μας το επιβάλλουν είναι αυτοί που βγάζουν 15-20Κ το μηνα
Η τελειως διαλυμενη οικονομικα Ελλαδα,Χωρα μειωμενης Εθνικα κυριαρχιας,η οποια δεν εχει Βιομηχανιες αυτοκινητων,προκειμενου να ικανοποιησει τα Αφεντικα του διεφθαρμενου Καθεστωτος που την διοικει,θα βουτηξει πιο βαθεια στο χρεος υποχρεωνοντας οσους Πολιτες εχουν ακομα λιγο ξυγκι,να βαλουν το χερι στην τσεπη ωστε να στηριξουν τις αυτοκινητοβιομηχανιες των επικυριαρχων,διοτι περι αυτου προκειται και οχι περι πρασινων αλογων.
Αν η Ελλάδα ενδιαφερόταν για την ανανέωση του στόλου οχημάτων θα απέσυρε κάποιους περίεργους φόρους επι της αγοράς αυτοκινήτου. Στην πραγματικότητα δεν θα σκοτώσει εύκολα την κότα με τα χρυσά αυγα. Ποια κότα; Εχετε υπ όψη ποσο φορο πληρώνετε ανα λίτρο καυσίμου; Ενας παλιος στόλος καιει πολύ περισσότερο καυσιμο, ας αφήσουμε τα τέλη κυκλοφορίας απ έξω, ας αφήσουμε και τον κύκλο συντήρισης που φέρνει κι αυτός έσοδα. Η Ελλάδα θα ειναι η τελευταία χώρα που θα συμφωνήσει σε μια τέτοια εντολή, αν φυσικά υπάρχει ευρωπαική ένωση σε αυτό το φάσμα χρόνου.
…εξεταζει….οταν οριστικοποιηθει…..θα παει και αυτο..Το παλευουν και κανουν οτι μπορουν να μας τα παρουν για να αγοραζουμε..θα καθυστερησει και αυτο σαν τα ηλεκτρικα…αν ποτε το καταφερουν δεν αγοραζω καινουργιο θα βρω γαιδαρακο…!!!
ειναι απλα δυστοπικο δεν θα σωσουν τιποτα
Πρώτον η Ελλάδα δεν ειναι αυτοκινητοπαραγωγος χώρα,δεύτερον τα αυτοκίνητα λόγω συνθηκών δεν σκουριάζουν,τρίτον όλοι οι πολιτικοί και καποιοι αξιωματούχοι λαδωνονται.
Όσα αναφέρονται στο βίντεο βασίζονται σε προτάσεις και στοιχεία που βρίσκονται αυτή την περίοδο υπό συζήτηση σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης και Ελληνικών αρχών. Τα χρονοδιαγράμματα και τα μέτρα που παρουσιάζονται δεν έχουν ακόμη θεσμοθετηθεί ως επίσημος Νόμος. Θα οριστικοποιηθούν όταν ολοκληρωθεί η ευρωπαϊκή διαδικασία και παρουσιαστεί το αντίστοιχο εθνικό πλαίσιο. Το βίντεο έχει σκοπό την ενημέρωση και όχι την ανακοίνωση τελικών αποφάσεων.