Bagaje, alegerea locului, mese, divertisment: numeroase servicii care odinioară erau incluse în preţul biletului au devenit acum servicii plătite în avion iar anumite companii aeriene îşi datorează rentabilitatea numai veniturilor suplimentare pe care le obţin de la clienţii lor, scrie AFP, preluat de Agerpres.
Anunţul de săptămâna trecută de la Transavia, divizia low cost a grupului Air France-KLM, referitor la încetarea politicii de bagaje de cabină gratuite, a venit să reamintească faptul că aceste “venituri suplimentare” stau la baza modelului economic al companiilor aeriene de tip low cost şi, din ce în ce mai mult, şi în cazul altor companii aeriene.
Măsura “este deja în vigoare la toţi concurenţii Transavia” (Ryanair, easyJet, Wizz Air)”, a precizat directorul general de la Air France-KLM, Benjamin Smith, care a vorbit de tarife variabile care încep de la 15 euro pentru un bagaj de mână.
Air France-KLM, care mizează pe o marjă operaţională cuprinsă între 7% şi 8% în perioada 2024-2026, faţă de una de 5,7% în 2023, după ce în 2020 şi 2021 a înregistrat pierderi cumulate de 10,4 miliarde de euro, a salutat faptul că a reuşit…
Citeste tot articolul: Adio bagaje sau mâncare gratuită în avion. Companiile aeriene trebuie să ”stoarcă” orice venit…
Articolul “Adio bagaje sau mâncare gratuită în avion. Companiile aeriene trebuie să ”stoarcă” orice venit…” al autorului [email protected] (Redactia Wall-Street) a fost publicat pe 05/03/2024 de www.wall-street.ro