Al doilea model electric Porsche, după fenomenalul Taycan, SUV-ul Macan are ca obiectiv poziționarea pe piață drept „cel mai sportiv model din segmentul său”. Deși pare ușor de atins având în vedere renumele mărcii Porsche în domeniul sportivității, acest deziderat este destul de dificil dacă avem în vedere că mașina va concura în segmentul SUV-urilor de dimensiuni medii cu BMW iX, Mercedes-Benz EQE și viitorul Audi Q6. De altfel, cu acesta din urmă va împărți și platforma tehnică PPE (Premium Platform Electric) a grupului Volkswagen.
În susținerea țintei propuse, inginerii și designerii Porsche au realizat un vehicul cu aerodinamică activă care include, de exemplu, un spoiler spate adaptiv care reduce coeficientul de rezistență la înaintare al lui Macan la 0,25. Astfel, mașina devine, conform Porsche, unul dintre cele mai aerodinamice SUV-uri de pe piață. Totodată, în dotarea mașinii intră și tehnologii ca vectorizarea electronică a cuplului, amortizoarele active sau direcția susținută și de puntea spate.
Marca va lansa inițial două versiuni denumite Macan 4 și Macan Turbo, ambele cu tracțiune integrală și o…
Citeste tot articolul: Economica.net – Porsche Macan, al doilea model electric al mărcii, vizează o autonomie de peste 600 km
Articolul “Economica.net – Porsche Macan, al doilea model electric al mărcii, vizează o autonomie de peste 600 km” al autorului Robert Stan a fost publicat pe 28/01/2024 de www.economica.net