🔧 Σε αυτό το βίντεο, εξετάζουμε τα 10 κρίσιμα σημάδια που δείχνουν ότι το λάδι του κινητήρα σου έχει φθαρεί και χρειάζεται άμεση αλλαγή. Αν θέλεις να διατηρήσεις το αυτοκίνητό σου σε άριστη κατάσταση, μην το χάσεις!
Το Video “10 ΣΗΜΑΔΙΑ ΠΩΣ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΣΟΥ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΑΛΛΑΓΗ ΛΑΔΙΩΝ!!!” αναρτήθηκε 02/05/2025 στο Youtube κανάλι CarStories
Αλλαγή βαριά στα 10κ
Κι εγώ το πολύ στις 10000 τα αλλάζω
Ειχα Hyundai i30 diesel. Ο κατασκευαστής ελεγε καθε 30κ, εγω τα αλλαζα προληπτικα καθε 20κ. Εφτασε 270.000 χιλιομετρα, δουλευε ρολοι, δεν εκαιγε σταγονα. Το εδωσα λογω dpf.
Εγω τα αλλαζω καθε 3.000-4000χλμ.και παντα τα ψιλαφιζω αν εχουν λιπανση.αν κολανε τα αλλαζω και νωριτερα 300.000χλμ και συνεχιζω χωρις προβληματα.❤
ΧΡΙΣΤΟΣ ΑΝΕΣΤΗ! ΒΙΝΤΕΑΡΑ ΠΑΛΙ
Φιλε μου κατα την ταπεινη μου γνωμη δεν υπαρχει εως 10000 αστους να λενε στις 5000 χιλ το πολυ αλλαγη λαδιων και φιλτρου πρωτης ποιοτητας Εχω 410000 χιλ και ολα ρολοι.Τα περι 20000 κ 30000 ειναι ιστοριες για αγριους
Καθε 6-7 εγω τα αλλαζω μαζο με φίλτρο παντα αννκαι τελευταία λιγο πριν την αλλαγή μου καίει λιγο παραπάνω δεν το παω και νορμάλ βέβαια στην εθνική
Τι 10000?
Στο δικο μου κινητηρα παρατηρω σημαδια ηδη απο τις 5.000,κ μρ το ζορι 6.000 κανω αλλαγη.
Παντα βεβαια κ με την ποιοτητα λαδιου που βαζεις,βαρια 7.000 να πανε φυσιολογικά.
Επισης η πληροφορια αλλαγη λαδιων κ αλλαγη φιλτρου παντα ισχύει?
Ή μπορει μια μια?