Το ελληνικό αυτοκίνητο Pony παράχθηκε σε δεκάδες χιλιάδες μονάδες και πουλήθηκε σε πολλές χώρες του κόσμου. Ήταν ένα όχημα, σήμα κατατεθέν για την ελληνική αυτοκινητοβιομηχανία, που δυστυχώς η παραγωγή του σταμάτησε πριν από 40 περίπου χρόνια.
Το Pony κατασκευαζόταν στην Ελλάδα από την εταιρεία Namco, το εργοστάσιο της οποίας βρίσκεται στην Θέρμη Θεσσαλονίκης. Δεκαετίες μετά την παύση της παραγωγής, επισκεφτήκαμε το εργοστάσιο για να δούμε σε τι κατάσταση είναι σήμερα.
Στο χώρο αυτό βρίσκονται και τα γραφεία της Namco και με την ευκαιρία της επίσκεψής μας συναντήσαμε και μιλήσαμε με τον ιδιοκτήτη Πέτρο Κοντογούρη.
Καταγράψαμε εικόνες που μας ταξίδεψαν πολλά χρόνια πίσω και μας έκαναν να αναρωτηθούμε πού θα μπορούσαμε να βρισκόμαστε σήμερα, αν η παραγωγή των Pony είχε συνεχιστεί…
———————————————————————————-
Περισσότερο υλικό και backstage στα Social Media:
Instagram ▶ https://www.instagram.com/vasilis_saribalidis/
Facebook ▶ https://www.facebook.com/profile.php?id=634209298
TikTok ▶ https://www.tiktok.com/@vasilis_saribalidis
———————————————————————————-
#pony #namco #saribal
Το Video “Σε τι κατάσταση είναι σήμερα το εργοστάσιο αυτοκινήτων του Pony” αναρτήθηκε 29/09/2025 στο Youtube κανάλι Βασίλης Σαρημπαλίδης
Έχω 2 πόνυ..το ένα σε καλή κατάσταση κυκλοφορεί το άλλο δεν δουλεύει και το έχω για ανταλλακτικά..με αυτό έμαθα να οδηγάω….
Μπράβο!μπράβο!μπράβο! Δεν ήθελαν οι κυβερνώντες να παράγει η βιομηχανία γιατί η μίζα έπρεπε να είναι μεγάλη (από V112)
Supply chain… δε γίνεται να παράγουμε πράγματα στην Ελλάδα. 🙂
Μπράβο σας που κάνατε ρεπορτάζ για το συγκεκριμένο μέρος και για τη συγκεκριμένη άξια ελληνική επιχείρηση-βιομηχανία. Επίσης μπράβο σας που δώσατε φωνή σε αυτόν τον άξιο ιδρυτή.
Θλίψη και Αποκαρδίωση!!! Ωρέ που Ζούμε????
Ο συνδικαλισμός κατέστρεψε πολλές ελληνικές καλές επιχειρήσεις και βιομηχανίες και ανάθεμα αν ευεργέτησε κάποια.
ΚΡΙΜΑ
θα συμφωνήσω με όλους.
ερώτηση: η εταιρία-οι υπάλληλοι πως συντηρείται?πως τα βγάζει πέρα?
Τι προσπαθείτε να δείξετε; Γιατί δεν λέτε την αλήθεια; Ήταν εταιρία με πολλές δυνατότητες αλλά μπήκε ο συνδυκαλισμος και την διάλυσε όπως όλες τις επιχειρήσεις και γενικά τη βιομηχανία. Σχέδιο του κράτους.
κριμα
Ευχαριστω!!!!
Μια προσπάθεια κάναμε για ελληνικό αυτοκίνητο δυστυχώς έπεσε στο κενό, τουλάχιστον τώρα φτιάχνεται και το ελληνικό scooter αλλά πιστεύω θα έπρεπε να γίνει απόπειρα για παραγωγή ελληνικού αυτοκινήτου
Οι NAMCO, ΕΛΒΟ, ΒΙΑΜΑΞ, ΤΕΟΚΑΡ αποτελούσαν ελληνικές εταιρείες η οποίες δραστηριοποιήθηκαν κυρίως στον τομέα της συναρμολόγησης οχημάτων τύπου CKD (Completely Knocked Down). Αν και αυτοπροσδιορίστηκαν ως «αυτοκινητοβιομηχανίες», στην πράξη λειτούργησαν κυρίως ως «συναρμολογητής οχημάτων βασισμένων σε ξένες πλατφόρμες», χρησιμοποιώντας εισαγόμενα εξαρτήματα, όπως κινητήρες και μηχανικά συστήματα (π.χ. από Citroën). Διέθεταν περιορισμένη δυνατότητα κατασκευής πλαισίων και αμαξωμάτων και παρήγαγαν οχήματα που απευθύνονταν κυρίως στην αγροτική και αναπτυσσόμενη αγορά, όπως το γνωστό «Pony». Παρά τις εξαγωγικές της προσπάθειες οι παραπάνω εταιρείες δεν ανέπτυξαν δικές τους πλήρεις τεχνολογικές πλατφόρμες, ούτε έλαβαν ευρείας εμβέλειας ευρωπαϊκή έγκριση τύπου. Ως εκ τούτου, «δεν μπορούν να χαρακτηριστούν πλήρεις αυτοκινητοβιομηχανίες με την έννοια του όρου σε διεθνές επίπεδο», αλλά μάλλον ως «συναρμολογητές με περιορισμένες βιομηχανικές δυνατότητες».
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Με έκανες την καρδιά περιβόλι Βασίλη,την έζησα αυτή την εποχή και ήταν η εποχή πού μας έκαναν περήφανους αυτές η βιομηχανίες. Όπως ο Πετρόπουλος,ο Μαλκότσης,η ΒΙΑΜΑΞ, ο Δαμίγος με τίς κατασκευές μοτέρ με εξαγωγές σε όλο τον κόσμο,την σ Στάγιερ, καί τόν Αποστολίδη στην Β.Π. Σίνδου με αντικείμενο κατασκευές πετρελαιοκινητήρων.
Θα ήταν ωραίο να βλέπαμε την ανάπτυξη και την εξέλιξη της επιχείρησης στις απαιτήσεις και την ανταγωνιστική ποιότητα της εποχής, εκμεταλλεύοντας όλα τα αναπτυξιακά και επιχειρηματικά προγράμματα ένταξης και χρηματοδότησης (ΕΣΠΑ κτλπ), για την ανακαίνιση, τον εκσυγχρονισμό των υποδομών της εταιρείας και την προσέγγιση νέου εργατικού δυναμικού και κυρίως μηχανικών. Πέρα από τις συνεργασίες με το εξωτερικό, βασικότερο στο κλάδο της αυτοκίνησης είναι οι υποδομές, αν σκεφτείτε ότι το εργοστάσιο της Nissan στον Βόλο διέθετε ρομποτική γραμμή το 1980. Εύχομαι να υπάρχουν άνθρωποι με όραμα, θέληση, πρόγραμμα, σχέδια και για νέες σύγχρονες κατασκευές, τα υπόλοιπα θα ακολουθήσουν….
Περισσότερο απο 4 δεκαετίες νομιζω
Βασίλη έχεις ξαναπάει και πραγματικά σε ευχαριστούμε πολύ μία πολύ απλή ερώτηση θέλει κάποιος να αγοράσει ένα Πόνυ εδώ σήμερα στην Ελλάδα, μπορεί;
Για να έχουμε πάλι αυτά που είχαμε πρέπει να ψηφίζουμε πατριώτες πολιτικούς… τέλος!!!!
Ελληνικό εργοστάσιο στην Ελλάδα με παραγωγή ελληνικού προϊόντος και η επωνυμία ξένη???😮😮😮😮😮😮😮
Πόσο μού λείπει ό Γ. Παπαδόπουλος καί ή 21η Απριλίου 1967…
Δώσανε κίνητρα, δούλευε ό λαός, βιομηχανίες καί βιοτεχνίες παντού…
Περασμένα μεγαλεία καί διηγώντας τα νά κλαίς…
Μπράβο Βασίλη. Πολύ καλά έκανες που πήγες εκεί. Να πας και στο Βόλο του Θεοχαράκη θα χαρούν πολύ να δουν τη έχει μείνει.
Μπράβο Bill…!!!
Ειχα ακούσει πως το εργοστάσιο ηταν στο Βόλο, δεν ηξερα γ θεσσαλονικη
Δυστυχώς αν το συγκρίνεις με τα σύγχρονα εργοστάσια στην Κίνα, φαίνεται περισσότερο σαν μουσείο παρά με εργοστάσιο. Μακάρι να καταφέρει να το αξιοποιήσει η οικογένεια, και με διεθνείς συνεργασίες, για το καλό του τόπου
Ποσο υπεροχα αυτοκινητα, αλλα στην Ελλαδα ειμαστε, κριμα να μην λειτουργει 👍👍😢😢
16285 Προβολές σε πέντε ώρες… κάτι μας λέει!
Νοσταλγία.
καθε φορας που πας σε κατι τετοιο βασιλη ολοι σε λιγο λενε, αλλα δεν. Τουλαχιστον ξεπετιουνται νεες εταιριες και κανουν ηλεκτρικα.
Μπράβο ρε βασίλη απευθύνες σε έλληνες δυστυχώς μερικοί δεν αγαπούν την ελλάδα πόνοι και πάλι πόνοι
να ξεκαθαρισουμε οτι μιλαμε για απλα για συναρμολογηση, ειναι απλα ενα Citroen οπως τα Nissan και τα Steyr
αν κατι ηταν Ελληνικο ηταν οι κινητηρες του Μαλκωτση
Μπράβο Βασίλη συνέχισε να δείχνεις τους Έλληνες που προσπαθούν να δημιουργήσουν σιγά σιγά κάτι θα αλλάξει
Να είμαστε ειλικρινείς. Ποτέ δεν είχαμε σοβαρή παραγωγή αυτοκινήτων με εξαίρεση την Τεοκαρ – Nissan, την Βιαμαξ – Mercedes και λίγο Alfa Romeo.
Οι λόγοι είναι πολλοί αλλά κυρίως ότι ποτέ το κράτος δεν είχε σταθερή οικονομική πολιτική
Αμα είχαμε αξιοποιήσει την βιομηχανία στην Ελλάδα θα είχαμε μεγάλη ανάπτυξη λέμε🇬🇷🇬🇷🇬🇷🇬🇷🇬🇷🇬🇷🇬🇷🇬🇷🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁👍👍👍👍👍👍👍
Ωραιο το μουσειο αλλα αυτο το σε λιγο το ακουμε 30 χρονια τωρα….
Τώρα, λίγο πιο σοβαρά. Εντάξει, το Pony κατασκευάστηκε από ελληνικά χέρια, αλλά τι έκανε πραγματικά το Pony τόσο καλό; Είμαι παλιός κατασκευαστής αμαξωμάτων, έχω επισκευάσει πολλά Pony, αλλά ποτέ δεν μπόρεσα να το επισκευάσω σωστά. Η λαμαρίνα του δεν ήταν πρεσαρισμένη. Δεν υπήρχαν καλούπια. Η λαμαρίνα ήταν απλώς λυγισμένη. Αλλά ήταν επίσης μια καταστροφή από άποψη κατασκευής. Το τιμόνι ήταν σχεδόν στη μέση. Γιατί; Επειδή το τμήμα του δαπέδου ήταν κάτι από το Citroen 2DV.
Ένα τρίτο άτομο μπορούσε να χωρέσει στην αριστερή πλευρά, μετά τον οδηγό.
Ναι, αλλά ο οδηγός δεν ήταν τόσο χαρούμενος όταν έπρεπε να οδηγήσει μόνος του επειδή ήταν πολύ μακριά από την πόρτα και δεν μπορούσε να παρατηρήσει σωστά την κυκλοφορία. Γιατί νομίζετε ότι ο Κοντογούρης σταμάτησε αυτά τα αυτοκίνητα; Επειδή δεν μπορούσε να πάρει ΕΟΚ [ευρωπαϊκή έγκριση τύπου], όλα τα εξαρτήματά του ήταν χωρίς ΕΟΚ, συμπεριλαμβανομένων των γυάλινων εξαρτημάτων, των προβολέων και των φανών. Το αυτοκίνητο έπρεπε να σταλεί σε άλλη χώρα για δοκιμή. Όλα αυτά κόστισαν περίπου 50.000 €. Και το Ιράν δεν έχει ούτε ΕΟΚ, επειδή δεν είναι στην Ευρωπαϊκή Ένωση, δεν μπορούσαν να κάνουν τίποτα.
👏👏
Μας θυμίσες τι ήταν Ελλάδα .
Συγχαρητήριά
Έπαιρνα ένα εχθές…
Για πολλούς και διάφορους λειτουργικούς και πρακτικούς λόγους αλλά το κυριότερο για ΕΝΑ ΤΕΡΑΣΤΙΟ ΣΥΝΑΙΣΘΗΜΑΤΙΚΟ… Ήταν το αμάξι που έμαθα να οδηγώ μαζί με ένα Citroen GSA και θα το έχω για πάντα στην καρδιά μου για αυτά που μου πρόσφερε και θα θυμάμαι για πάντα…Εύγε φίλε Βασίλη… μόνο εσύ δείχνεις τέτοια…
Bmw m4 competition του 23 η mercedes amg c63 του 20 ;;
Ματιασμενος …😂Για το τελος..Ευχαριστουμε για πολυ ωραίο βίντεο.Σε αυτήν την χωρα τελικα τι αφήνουν να προοδευσει..?
Κρίμα ρε παιδιά δυστυχώς. 😪
Ο λόγος του κ. Πέτρου προκαλεί νοσταλγία συγκίνηση ωστόσο και ελπίδα! Πόσα πολλά ΔΕΝ ξέρουμε για την Ελλάδα μας🇬🇷🥲
η πολιτικη των πολιτικων μας……..