Αυτό το 200άρι είναι το απόλυτο must: VOGE SR-2 Adv #testride #scooter – Video

Απο Moto in Action 2 months Ago 0 Min Read

Σε αυτό την μεμονωμένη δοκιμή παρουσιάζουμε την VOGE 800 RALLY.

Το Video “Αυτό το 200αρι το θέλουν όλοι VOGE SR-2 Adv #testride #scooter” αναρτήθηκε 20/03/2026 στο Youtube κανάλι Moto in Action tv

Tags: RALLY SCOOTER TESTRIDE VOGE

Moto in Action 03/05/2026

31 Comments

@PHYSIONAF says:

03/05/2026 at 23:29

Καλησπέρα. Τί τελική είδατε?

Log in to Reply
@takis12345 says:

03/05/2026 at 23:29

Μπράβο φίλε μου 💯💯👍👍

Log in to Reply
@pasxalisz7914 says:

03/05/2026 at 23:29

αυτό παιδιά είναι ότι πρέπει για μέσα στην πόλη 17 αλογάκια είναι μια χαρά ωραία παρουσίαση καλό βράδυ

Log in to Reply
@kostas4432 says:

03/05/2026 at 23:29

Αν χόραγε full face κράνος και flip θα ήταν μια χαρά

Log in to Reply
@petros_alex21 says:

03/05/2026 at 23:29

Για ακόμη μία φορά, ωραία παρουσίαση με ένα πολύ καλό βίντεο,με ουσιαστικές πληροφορίες – δίχως ωραιοποιησεις και λοιπά περιττά!
Εύγε!

Log in to Reply
@mikevaranakis4947 says:

03/05/2026 at 23:29

Πολύ καλή παρουσίαση, το σκέφτομαι πολύ για αγορά, είμαι ανάμεσα σε αυτό και το Aprilia SR GT 200 αλλά η τιμή του Voge με δελεάζει αρκετά.

Log in to Reply
@constantinegumas7586 says:

03/05/2026 at 23:29

Ακολουθώ το κανάλι σου εδώ και καιρό και πραγματικά λατρεύω καθε δευτερόλεπτο απο όλες τις παρουσιάσεις σου.Θανάση, πραγματικά ξεχωρίζεις! Έχεις καταφέρει να συνδυάσεις τον χαλαρό και φιλικό τρόπο με έναν πολύ επαγγελματικό χαρακτήρα, κάτι που δεν είναι καθόλου εύκολο. Νιώθεις ότι βλέπεις έναν φίλο να σου εξηγεί, αλλά ταυτόχρονα παίρνεις ουσιαστική και αξιόπιστη πληροφορία. Συνέχισε έτσι!
Στο προκείμενο ομως τωρα , για όσους πιθανους αγοραστες υπαρχουν εκει εξω. Είμαι κάτοχος του συγκεκριμένου εργαλείου απο 1/2/2026 , εχω κάνει 1380χλμ (*εχω κάνει και το πρώτο service απροβληματιστα με ραντεβού μέσω του site της VOGE*). Το μηχανάκι απλα τα σπάει ειναι γρήγορο, πολυ σταθερό,εξαιρετικά οικονομικο (εγώ βλεπω 2.5λ-2.9λ εντος πόλης, και περίπου το ίδιο και εκτός ανάλογος πόσο μερακλής είσαι με το άνοιγμα),ειναι απίστευτα ποιοτικό δεν τρίζει τιποτα απολύτως ακόμα και σε έντονες λακκούβες. Τα φρενα του εξαιρετικά, το έχω δοκιμάσει σχεδόν παντού απο την Πάρνηθα μεχρι τα Βίλια και μέχρι την Χαλκίδα ,ναι καλά διαβάσατε Χαλκίδα τον μηχανάκι δεν νιώθει τίποτα εχει απίστευτα απολαυστική θέση οδήγησης (ειδικά για σκούτερ ). Η ταχύτητα του αρκετά καλη ,με το άνοιγμα του γκαζιού έχεις φτάσει 100 πριν το καταλάβεις ,είμαι αναβατης μετριου αναστηματος (1.78 -85kg) και η ταχύτητα του ειναι κατι παραπάνω απο ικανοποιητική (εως τωρα εχω δει 116χλμ σε ευθεία και οχι κατηφόρα).Για να καταλήξω και να μην γίνομαι κουραστικός. Για όποιον θέλει καθημερινή μετακίνηση μέσα στην πόλη, και γιατι οχι ακομα και μικρές εκδρομές εξω απο αυτην ,η προσωπική άποψη ειναι πως το μηχανάκι ειναι οτι καλύτερο στην κατηγορία του.

* Σε ευχαριστώ και πάλι Θανάση,γιατί η παρουσίαση σου για το παλαιότερο αδερφάκι του το SR1 ADV ,έφερε στο ραντάρ μου το συγκεκριμένο scooter και οταν το είδα στην EICMA απο κοντά πηρα την απόφαση με το που έρθει Ελλάδα να το αγοράσω!!

Log in to Reply
@ΤΟΝΟΥΣΟΥΡΕ says:

03/05/2026 at 23:29

Καλημέρα Θανάση! Η QJ motor ακόμα δεν έχει αξιωθεί να σου δώσει κάνα SRT 600 SX ή κάποιο άλλο μοντέλο της για test drive?

Log in to Reply
@Kouk.john123 says:

03/05/2026 at 23:29

Θέλουν ακόμα ψωμί για να γίνουν sym

Log in to Reply
@ChristosPoV says:

03/05/2026 at 23:29

Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί οι εταιρείες δεν βγάζουν το τέλειο μηχανάκι, είμαι στην αγορά και κάνω τώρα την έρευνα μου, απ όλα σε αυτή την κατηγορία μέχρι 3500 κάτι λείπει.. Πχ μου βγάζεις τώρα το voge sr2 με 17hp και 8λιτρα ντεπόζιτο και για κάποιο ηλίθιο λόγο που δεν μπορώ να καταλάβω σε όλα τα σκούτερ δεν χωράει το κράνος full face κάτω από την σέλα που στην ουσία είναι το σωστό σε ασφάλεια κράνος τα jet δεν έπρεπε να βγαίνουν καν.. Δώσε ρε φίλε χώρο κάτω από την σέλα, βάλε 4-6 λίτρα παραπάνω αυτονομία , βάλε εφόσον αλλάζεις σε Α2 20-22 αλογατακια.. Γιατι να μην πάρω δηλ το qj atr 125 στα 15hp στα 8 λίτρα βενζίνη και 500 ευρώ πιο φθηνό, δηλ τα 2hp θα κάνουν διάφορα; Είμαι πολύ μπερδεμένος και είχα πιτσιρικάς παπί και μου φαίνεται εκεί θα καταλήξω να κάνω την δουλειά μου γιατί στο τέλος όλα φρου φρου και αρώματα δίνουν για πολλά λεφτά στην εποχή μας, το 2005 αυτό θα είχε 2000 ευρώ, τέλος πάντων όμορφο πολύ το μηχανάκι παρά αυτά το πετάς και μια βαλίτσα και είσαι κομπλέ.

Log in to Reply
@giorgospanas5775 says:

03/05/2026 at 23:29

Συγκριτικά με aprilia sr gt 200, και Daytona virtus 300. Ποιο είναι καλύτερο συνολικά;

Log in to Reply
@greekspirit4818 says:

03/05/2026 at 23:29

Εχω το 125cc δυο χρονια τωρα….ειναι τελειο….πανεμορφο,μανιτζεβελο στην κινηση, χωραει παντου και δικαβαλο κατεβαινεις πεζοδρομιο και ΔΕΝ βρισκει κατω.

Log in to Reply
@panpet76 says:

03/05/2026 at 23:29

Παρά πολύ καλή κ κατατοπιστική παρουσίαση!!!μια ερώτηση έχω για τα λάστιχα..αξίζουν ή θέλουν άμεση αλλαγή;;

Log in to Reply
@ompa6999 says:

03/05/2026 at 23:29

Ένα αρνητικό σοβαρό είναι ότι δεν παίρνει φουλ φεις κράνος κάτω από την σέλα και έτσι ακόμα και με βαλίτσακι πίσω με δεύτερο άτομο θα κουβαλάς ένα κράνος στο χέρι

Log in to Reply
@jokerace6395 says:

03/05/2026 at 23:29

Το πρωτο sr1 το απλο το ορθοδοξο 😂 θα βγαλουν σε 200 ?

Log in to Reply
@gantonako says:

03/05/2026 at 23:29

Σε σχέση με το Aprilia 200 sr ? Υπέρ και κατά ;

Log in to Reply
@markoskafouros3791 says:

03/05/2026 at 23:29

Θα κάνεις ένα βίντεο για το XR BMW M ?

Log in to Reply
@sachefly says:

03/05/2026 at 23:29

Θανάση πριν λίγες μέρες το παράγγειλα!!! Το περιμένω πως και πως🤟🤟🤟

Log in to Reply
@ΙΩΑΝΝΗΣΠΑΠΠΑΣ-σ1ψ says:

03/05/2026 at 23:29

Θανάση θα κάνεις βίντεο για το SUSUKI BURGMAN 125cc?

Log in to Reply
@olympiacos6955 says:

03/05/2026 at 23:29

Καλησπέρα συγχαρητήριά γαι τη παρουσίαση… Θα κάνετε παρουσίαση aprilia sr gt 200???

Log in to Reply
@nikosspanakis4913 says:

03/05/2026 at 23:29

Θανάση οι αναρτήσεις πώς σου φάνηκαν, κοπανάνε ή σχετικά πιο μαλακές; Καλό Πάσχα!

Log in to Reply
@KlementPlaka says:

03/05/2026 at 23:29

Καλησπέρα σας τελική ταχύτητα πόσο πάει αυτό το 200άρι μπορεί να μου πει κάποιος που το έχει πάρει

Log in to Reply
@ΜανωλησΜπακόλας says:

03/05/2026 at 23:29

Τι τελική βγάζει κ Θανάση

Log in to Reply
@shadowfusea6273 says:

03/05/2026 at 23:29

Για δουλειά διανομέα είναι κατάλληλο? 70-80 χιλιόμετρα καθημερινά.

Log in to Reply
@dimitrischadoulos1144 says:

03/05/2026 at 23:29

Συγχαρητήρια για την παρουσίαση!!!

Log in to Reply
@ChristosLouloudis says:

03/05/2026 at 23:29

Κάντε και το sr16 200 voge παλικάρια !!

Log in to Reply
@nikosniac2551 says:

03/05/2026 at 23:29

Αδερφέ, λίγο άσχετο αλλά τι παπούτσι φοράς στο βίντεο;;

Log in to Reply
@Σκοτεινός33 says:

03/05/2026 at 23:29

Παιδιά πρέπει να αλλάξετε κάμερα και μικρόφωνα είναι κάκιστης ποιότητας

Log in to Reply
@kostasvellikis says:

03/05/2026 at 23:29

Συγχαρητήρια για την παρουσίαση,to the point όπως πάντα! Ήθελα να ρωτήσω εάν το τιμόνι ρυθμίζεται αφού έχει καβαλέτα! Είμαι 1.97 και είχα δοκιμάσει το 125 αλλά μου φάνηκε λίγο αδύναμο για τα κυβικά μου και έβρισκε το τιμόνι στα γόνατα μου στις επιτόπιες στροφές. Εάν ρυθμίζεται να κερδίσω 4 5 πόντους θα είναι μια χαρά πιστεύω! Έχει και αυτό την αθόρυβη ηλεκτρική μίζα όπως το μικρότερο αδερφάκι του?

Log in to Reply
@kwstasgan999 says:

03/05/2026 at 23:29

Να σας πω μόνο επειδή έχω το sr1 adv (και μάλλον θα είναι έτσι και στο sr2 adv) το κουμπί του tcs απενεργοποιεί το traction control δηλαδή αν το βάλεις μπροστά είναι αυτόματα ενεργοποιημένο για αυτό και το άνοιγμα φαίνεται απλοτό

Log in to Reply
@johnkefalas says:

03/05/2026 at 23:29

το traction control κανει δουλεια ακομα κ σε λιγοτερους απο 17 ιππους. σε μια κλειστη στροφη με γυαλισμενο οδοστρωμα που μολις εχει βρεξει μετα απο πολυ καιρο, μπορει να μειωσει η να αποτρεψει την ολισθηση. ακομα κ με πενηνταρακι παπι μου εχει γλυστρησει η πισω ροδα σε τετοιες συνθηκες.

Log in to Reply


SEARCH IN: