Η Βουλγαρία επαναφέρει την παραγωγή αυτοκινήτων με τη Great Wall Motor να προγραμματίζει τη συναρμολόγηση ηλεκτρικών οχημάτων από το 2027. Σε αυτό το βίντεο, εξετάζουμε ποια είναι η σημασία αυτής της εξέλιξης για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία και αν υπάρχει η δυνατότητα να συμβεί κάτι παρόμοιο στην Ελλάδα. Αναλύουμε τις προοπτικές και τις προκλήσεις που μπορεί να αντιμετωπίσει η ελληνική αγορά στο μέλλον.
Το Video “Η ΒΟΥΛΓΑΡΙΑ ΦΤΙΑΧΝΕΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ! Η ΕΛΛΑΔΑ ΓΙΑΤΙ ΟΧΙ;” αναρτήθηκε 28/10/2026 στο Youtube κανάλι CarStories






































Τελευταιοι καταντησαμε σε ολα
Η απάντηση είναι απλή , γιατί η Ελλάδα έχει λαμόγια πολιτικούς, που κανένας δεν εμπιστεύεται.
Αρκεί κάποιος να ρίξει μια ματιά στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας στην Ελλάδα.
Να ταν μονο τα αυτοκινητα. Παντου χαλι μαυρο ειμαστε δυστυχως
Τα καλυτερα ερχονται. Δεν ξέρω τι γίνεται στην Αθήνα στην επαρχία πάντως τα λουκέτα πάνε σύννεφο οι πόλεις έγιναν φαντάσματα.
Αφού όποτε προσπάθησε να γίνει εδώ κάτι με τον έναν ή τον άλλον τρόπο σταμάτησε. Απλά κάποιοι δεν θέλουν αυτό νομίζω εγώ χωρίς να το γνωρίζω
Και μόνο να σκεφτεί κανείς ότι είχαμε κατασκευάσει το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο στον κόσμο!!!!.. και οι ( δημοκρατες) μας…το εξαφάνισαν ..τι άλλο να πουμε;;; Μετά ήρθε το πασοκ.. μαζί με τους αχριστερους συνδικαλιστές του…ΓΕΙΑ ΣΑΣ…και περαστικά..
Εμείς είμαστε πιο έξυπνοι.Δουλευουμε για να πλουτίζουν οι άλλοι.
Ρώτησες τι λείπει ; Έλληνες πολιτικοί αυτό λείπει. Και όχι Ελληνόφωνοι όπως αυτούς που έχουμε. Ξυπνάτεεεεεεεε
Άλλη μια επιτυχία του Κυριάκου Μητσοτάκη!!! Όσο υπάρχει ένα παρακράτος μέσα στο κράτος και οι κρατικές υπηρεσίες δεν είναι ανεξάρτητες, η Ελλάδα δεν πρόκειται να δημιουργήσει τίποτα σοβαρό. Όσο φτιάχνουν νόμους για τον απόλυτο έλεγχο των φορέων, και διοριζουν μέχρι και τον Άρειο πάγο που είναι ο θεσμός που υποτίθεται ότι ελέγχει την εκτελεστική εξουσία… δεν πρόκειται να κάνουμε τίποτα σοβαρό
Ο Έλληνας λαμογιος τα ρίχνει στους πολιτικούς.
1. RCH Automotive (Replicar Hellas)
Με έδρα την Κατερίνη, η RCH Automotive κατασκευάζει πολυτελή, χειροποίητα αυτοκίνητα-ρέπλικες (όπως τα μοντέλα RCH 356 και RCH 550, βασισμένα σε κλασικά σχέδια της Porsche). [1]
Τι κάνει: Χρησιμοποιεί σασί, κιβώτια ταχυτήτων και κινητήρες από την VW, ενώ η κατασκευή των αμαξωμάτων και η εσωτερική επένδυση γίνονται στην Ελλάδα.
Εξαγωγές: Είναι από τα πιο επιτυχημένα παραδείγματα, καθώς εξάγει τα οχήματά της σε 17 χώρες παγκοσμίως. [1, 2, 3]
2. Keraboss Cars Manufacturing
Η Keraboss δημιούργησε το Keraboss Super K, το οποίο αποτελεί το πρώτο ελληνικό SUV που έλαβε επίσημη έγκριση τύπου από το ελληνικό κράτος, επιτρέποντάς του να κυκλοφορεί νόμιμα στους δρόμους με ελληνικές πινακίδες. [1]
Τι κάνει: Πρόκειται για ένα όχημα ειδικής κατασκευής, στυλ island car / buggy, κατάλληλο για την ελληνική αγορά και τον τουρισμό, που χρησιμοποιεί κινητήρες της Mitsubishi. [1]
3. Ecocar / NOOS
Στον τομέα της ηλεκτροκίνησης, η εταιρεία Ecocar λειτουργεί μονάδα συναρμολόγησης μικρών ηλεκτρικών οχημάτων πόλης (microcars) και επαγγελματικών οχημάτων στη Θεσσαλονίκη. [1, 2]
Τι κάνει: Η παραγωγή εστιάζει στη σειρά NOOS, με στόχο να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση για αστική και οικολογική μετακίνηση, έχοντας βλέψεις για παραγωγή χιλιάδων μονάδων ετησίως. [1]
Η πρώτη και τελευταία προσπάθεια επένδυσης μεγάλης αυτοκινητοβιομηχανίας στην Ελλάδα ήταν με την Nissan.. Τώρα να έρθει κάποια για ποιον λόγο; δεν έχει σταθερό πλαίσιο για μεγάλες βιομηχανίες και ότι σφυρίζουν από την ΕΕ το κάνουμε…