Ανακαλύψτε την αλήθεια πίσω από 10 μύθους που πιστεύουμε για το αυτοκίνητο στο νέο μας βίντεο “ΑΛΗΘΕΙΑ Η ΜΥΘΟΣ;”. Εξετάζουμε κοινούς “κανόνες” που έχουν μεταδοθεί από γενιά σε γενιά, αποκαλύπτοντας πώς η σύγχρονη τεχνολογία αλλάζει τα δεδομένα. Ιδανικό για κάθε οδηγό που θέλει να ενημερωθεί και να αποφεύγει τις παγίδες των λανθασμένων απόψεων. Μην το χάσετε!
Το Video “ΑΛΗΘΕΙΑ Η ΜΥΘΟΣ; 10 ΜΥΘΟΙ ΠΟΥ ΠΙΣΤΕΥΑΜΕ ΓΙΑ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ & ΕΙΝΑΙ ΛΑΘΟΣ!” αναρτήθηκε 20/11/2025 στο Youtube κανάλι CarStories
































Εξαιρετικό βίντεο… Πολυ ωραια σειρα εγκρινω
Καλή αρχή στη νέα αυτή σειρά. Εξαιρετική αναμένω το επόμενο
Την καλησπέρα μου. Οταν έχουμε μια όχι απότομη κατηφόρα αλλά μια κάπως πιο ομαλή σε μια ευθεία για κάποια χιλιόμετρα κινείσαι με νεκρά το αυτοκίνητο ρολάρει καί η ένδειξη της κατανάλωσης σου δείχνει στην οθόνη ακόμη καί 1lt/ 100 km τότε δεν έχουμε κάποια σχετική οικονομία;
Εμπεριστατωμένη ανάλυση και υπέροχο βίντεο. Πολύ ευχάριστο. Αναμένω το επόμενο
Κορυφή η νεα σειρα. ❤❤❤ Αυτο με τη νελρα το κανω συνεχεια
Αλλάζει ο Έλληνας;;;
Πάντα στην ίντριγκα και τις φήμες. Ένα παράδειγμα θα αναφέρω που συνάντησα όταν κατέβηκα στην Ελλάδα για διακοπές. Οικ. φίλος , οδηγούσε το αυτ/του , καινούργιο , και όταν στο ταμπλό του έδειχνε να αλλάξει ταχύτητα , και του το επισήμανα, μου απάντησε ότι δεν ακούει τον κινητήρα να ζορίζεται για να αλλάξει ταχύτητα !!!!!!! Μετά τι περιμένεις, όταν βέβαια του εξήγησα , μάλλον κατάλαβε ποσό είχε καταπονήσει τον κινητήρα.
Καλή ανάλυση χωρίς σάλτσες.
👍👍👍
Ωραιο βίντεο μπράβο σου
Δεν ξερω στα πολυ καινουρια αυτοκινητα παντως σε βανακι του 2005 δεν τραβαει ο κινητηρας πολυ οταν ειναι ο κλιματισμος ανοιχτος…. σε ανηφορα με καλη κληση και με αναμμενο κλιματιστικο με τριτη δεν τραβαει το ιδιο με σβηστο….
Καλησπέρα. Ωραία σκέψη γι αυτή τη σειρά. Μπράβο. Θέλω να προσθέσω ξανά, ως κάτοχος diesel τι έχω διαπιστώσει προσωπικά. Η χρήση ενισχυμένου diesel επιβάλλεται. Τα πρόσθετα που περιέχει κάνουν δουλειά και είναι άμεσα εμφανής μετά τη χρήση απλού (και αντιστρόφως). Πυκνώνουν τα κενά του "κροταλισματος" μειώνεται ο θόρυβος, η απόκριση του γκαζιου γίνεται πιο άμεση, ο κινητήρας πιο σπιρτοζικος. Με το απλό περιεργως βγάζεις περισσότερα χιλιόμετρα. Τουλάχιστον αυτά έχω διαπιστώσει από τις λίγες φορές που έχω χρησιμοποιήσει – από περιέργεια – απλό καύσιμο, πάντα σε εταιρικό πρατήριο.
Για την βενζίνη πιστεύω ότι ισχύουν ακριβώς όσα ανέφερες. Καλή συνέχεια.
Γεια σας αυτό με τα οκτάνια που είπες για της βενζίνη που το βρίσκεις να δεις τι δέχεται ο κινητήρας;;ευχαριστώ
ειπαμε αν εχεις υψηλη συμπιεση ναι εχει διαφορα στα οκτανια
ΟΠΩΣ ΠΑΝΤΑ ΑΨΟΓΟΣ!