ΑΠΡΙΛΙΑ RSV4 FACTORY 1100: Ο Θανάσης εντυπωσιάζεται – κι αυτό δεν είναι κάτι που του συμβαίνει συχνά. Ωστόσο, στην περίπτωση της APRILIA RSV4 1100, στην έκδοση FACTORY, μιλάμε για το πιο ισχυρό superbike, το οποίο μπορεί να κυκλοφορήσει νομίμως στο δρόμο! Με 220 ίππους, υπερηχητικές επιδόσεις και εξοπλισμό από το… διάστημα, η APRILIA RSV4 FACTORY 1100 είναι το ιδανικό δίκυκλο για να κάνει… ποδαρικό στη νέα σεζόν του TractioN!
Το Video “TractioN 2026 | APRILIA RSV4 Factory 1100” αναρτήθηκε 20/12/2025 στο Youtube κανάλι tractiongr











































Τι δουλειά έχει στα χωματα θαναση ??? Η παρουσίαση εννοώ, χρόνια πολλά.
Αυτές οι μοτοσυκλέτες είναι μόνο για πίστα. Να τα λέμε και αυτά. Να πάρης να κάνεις βόλτα αποκλείεται να επιβιώσεις εκεί πάνω.
Η Aprilia είχε νόημα όσο ήταν ιδιοκτητη. Η ψυχή και μεράκι του Ivano Beggio φαινόταν στα μηχανάκια. Αφότου αγοράστηκε απο την piaggio, κινεζοποιηθηκε….
Μόνο για πιστα
όνειρο είναι….
Οφειλουμε να πουμε οτι η τιμη 26,000 ειναι ΛΟΓΙΚΗ για την εποχη-ανταγωνισμό.(αλλες ειναι στα 28,000++)
Τα 220 αλογα εντυπωσιακά ΟΚ, αλλά ΕΠΙ ΤΗΣ ΟΥΣΙΑΣ καμμια διαφορά με τα 210 (BMW) 214(V4S) και CBR RRR (217). ΟΛΕΣ ειναι παρα πολύ γρηγορες-δυνατες.
Ολες με ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ Πολυ ππέρα από τις ικανοτητες του ΜΕΣΟΥ αναβατη.
Δυστυχως η κατηγορία αυτη εχει απο καιρό ΓΙΝΕΙ ολο και πιο track focused. Ενα ΑΚΡΙΒΟ "παιχνιδι πιστας" που σε μια χωρα οπως Ελλαδα, χανει και το νοημά της…
Εκτος αν εισαι αρκετα βλαμμενος να δωσεις 28,000 για να πηγαινεις track ντει στα Μεγαρα…στα Βιλια και στην καφετερια!
Και σε εθνικη οδο-Αττικη οδο μπορεις να τρεξεις ,προφανως!, αλλά οι "χαρες" της δεν ξεδιπλωνονται σε ευθειια πολυ ανοιχτες καμπες.
σημ. ΑΝ ΕΙΧΑΜΕ τρεις, τεσσερις πιστες Ελλάδα θα μιλουσα ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ, αλλά ΔΕΝ εχουμε..
Επισης αυτη η ΜΑΛΑΚΙΑ με τα φτερα ευτυχωσ θα τελειώσει/συμμαζετει εστω (κοπηκαν και απο MGP) γιατι μας τρελλανανε καποιοι που τα θεωρουνε ΟΜΟΡΦΑ…ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ!
Αχρειαστο…….σοβαροτατο ΑΛΛΑ αχρειαστο…
Παίρνει και τρακτερωτα λαστιχα?
Τι πυροβόλο είναι αυτό;;; Και η τιμή είναι χώμα
Δεν πάει βήμα.
Πάρε kawasaki h2r βρεις την υγειά σου
Ό,τι πρέπει για το τέλειο οδικό δίκτυο χωρίς όρια ταχύτητας και τις απεριόριστες πίστες της Ελλάδας. Φοβερή.
220 άλογα, 204 κιλά με εργοστασιακή εξάτμιση. Φαντάσου με aftermarket εξάτμιση που θα χάσει σίγουρα το λιγότερο 3-4 κιλά και θα πάρει το λιγότερο 5-6 άλογα
Καλημέρα σε όλους…καθαρά προσωπική μου άποψη….σαν τα Superbikes δεν έχει……φιλικότητα,ομοιογένεια,γραμμικότητα κτλ δεν με αφορούν….η μηχανή πρέπει να είναι όπλο για αυτούς που θέλουν και μπορούν!!!Ασε που με οτιδήποτε άλλο νιώθω ανασφάλεια !!
Αυτές της αναλόγιες ίππων και κιλών κάποτε ήτανε στα SBK, όχι εναν αιώνα πριν.
Θεϊκή παρουσίαση 👏🏻👏🏻👏🏻
Αν ακούγαμε και λίγο τον v4 θα ήταν καλό.
Ωραιο το βιντεακι αλλα σε τετοιες μηχανες αξιζει να κανεις την παρουσιαση μεσα σε μια πιστα.να δωσεις και μια δοση αδρεναλινης
Δηλαδή για να κουβαλάς πίτσες δεν κάνει;
es8itika einai kala ta italika alla exoun ena megalo mionektima ta kitas kai xalane !!!!!
Τέλεια παρουσίαση και «Μότο». Αλλά.. νομίζω χάθηκε το νόημα πια το τι σου προσφέρει μια μηχανή. Αλήθεια τα έχουμε ανάγκη όλα αυτά;
MONO ΓΙΑ ΠΙΣΤΑ.
Κάθε Τρίτη και Παρασκευή συνεργειο