Στο βίντεο “ΑΞΙΖΕΙ ΑΚΟΜΑ ΤΟ DIESEL; Η ΑΛΗΘΕΙΑ ΓΙΑ ΤΙΜΕΣ, ΚΟΣΤΟΣ & ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΑ”, εξετάζουμε την ακριβή κατάσταση της αγοράς diesel και τους λόγους πίσω από την αύξηση της τιμής του. Αναλύουμε πώς οι νέες κανονιστικές ρυθμίσεις επηρεάζουν τα πετρελαιοκίνητα οχήματα και ποιο είναι το πραγματικό κόστος τους. Είναι η αγορά diesel ακόμα βιώσιμη; Δείτε το βίντεο για περισσότερες πληροφορίες και αναλύσεις!
Το Video “ΑΞΙΖΕΙ ΑΚΟΜΑ ΤΟ DIESEL; Η ΑΛΗΘΕΙΑ ΓΙΑ ΤΙΜΕΣ, ΚΟΣΤΟΣ & ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΑ” αναρτήθηκε 25/09/2026 στο Youtube κανάλι CarStories








































Δεν αξιζουν πλεον τα ντηζελ ειδικα με ολα αυτα τα συστηματα που εχουν προσθεσει. Ξεπερασμενη τεχνολογια που σε καποια χρονια θα ειναι μουσειακο ειδος
Αν κάνεις πολλά χλμ η εχεις επαγγελματικο το ντιζελ ειναι μονοδρομος. ωραιο βιντεο
Τα παλιοτερα diesel λογω απλοτητας ηταν καλυτερα. Τα συγχρονα ολο προβληματα ειναι
Αναλογα τη χρηση επιλεγεις. Ενα υβρισικο πλεον ειναι καλυτερο απο ενα ντιζελ και γλιτωνεις και τα προβληματα για αυτο ανεβηκαν οι πωλησεις τους. Μονο για επαγγελματικα το ντιζελ πιστευω ειναι οκ
Ολοι αργα η γρηγορα στα ηλεκτρικα θα καταληξουν
Εάν κανείς το 75% των χιλιομέτρων εκτός πόλης τότε το Diesel συμφέρει ξεκάθαρα ακόμη και σήμερα ! Το πρόβλημα με τα μεταχειρισμένα Diesel βέβαια είναι ότι δεν μπορείς να κυκλοφορήσεις σε Θεσσαλονίκη (όχι μόνο στον Δήμο Θεσσαλονίκης , αλλά στους περισσότερους δήμους και επάνω από τον περιφερειάρακο) και Αττική με Diesel πρίν του 2010 γιατί είναι Euro 4 οπότε δεν μπορείς να κυκλοφορείς νόμιμα με αυτά! Κατ'επεκταση δεν μπορείς να βρεις φτηνό Diesel προς αγορά !
απο την στιγμή που πέρασε στο ευρο6 το disiel αυτοκίνητο γέμισε προβλήματα!
χα χα χα ΑΞΙΖΕΙ ΝΑ ΕΧΕΙΣ ΑΚΟΜΑ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗ ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟ ;
LPG καί καθάρισες 🎉
Γιαρις diesel 2/2012 1012000 km . Υπάρχει το πιο αξιόπιστο βενζινοκίνητο στο πλανήτη με ανάλογα χλμ ? ούτε ένα . Ασ μην αναφερθούμε στα υβριδικά όπου εκεί η αξιοπιστία είναι για κλάματα , όσον αφορά σκληρή χρηση
Ποτε δεν τα γουσταρα τα ντιζελ. Για φορτηγα και ταξι καλα ειναι
Ρε παληκάρια σοβαρά τώρα ? Ποιος συγκρίνει την αντοχή του ντίζελ κινητήρα με έναν βενζινοκινητήρα ? Επίσης το 2.20 που έχει τώρα σε λίγο θα επανέλθει στα κανονικά επίπεδα παντού όχι μόνο εδώ. Τότε πάλι θα είναι μια χαρά ? Επίσης μου λέτε για τα υβριδικά που αν κάτι πάθει η μπαταρία κάτω από 5 χιλιάρικα ξεχνάς. Λέτε για το dpf και ζαλιζετε μπάλες που με 100 ευρώ μια φορά το χρόνο καθάρισε το ακόμα κι αν κινείσαι στην πόλη και είσαι έτοιμος. ΔΕΝ ΠΑΘΑΙΝΟΥΝ ΤΙΠΟΤΑ ΠΟΤΕ. Το βενζινοκίνητο είναι ευαίσθητο ειδικά αν έχεις και μπαταρία και πάντα θα καίει παραπάνω από το ντίζελ. Πάντα! Μόλις σε αφήσει η μπαταρία στην εθνική θα καις τα έντερα σου. Έλεος πια με αυτές τις μαλακιες. Σας έχουν κάνει το μυαλό κιμά. Αγοραστε ένα ντίζελ στα 120.000 χλμ και είναι σαν καινούριο. Ένα βενζινοκίνητο στα 120.000χλμ πρέπει να αρχίσεις να το σκέφτεσαι.
Βενζίνη …., μονο
Το 2019 καποιο διυλιστήριο έβγαλε 370 εκατομμύρια ευρώ όλοτονχρόνο, ενώ το 2026 μέχρι τον Αύγουστο έβγαλε 2 δισεκατομμύρια… Δεν υπάρχει καμία επιδότηση. Υπάρχει κλεψιά με την εγγύηση Μητσοτάκη
Diesel και μόνο Diesel τιποτα άλλο
Από τότε που τοποθέτησαν στα αυτοκίνητα ντίζελ EGR, DPF, AdBlue η αξιοπιστία πήγε περίπατο!!!!!!!