Το BYD Atto 2 DM-i αποτελεί την plug-in υβριδική έκδοση του μέχρι πρότινος αμιγώς ηλεκτρικού μικρού SUV. Ξεπερνώντας τον φόβο της ηλεκτρικής αυτονομίας δίνει στον οδηγό περισσότερη ελευθερία κινήσεων, διαθέτοντας ένα υβριδικό σύνολο που χαρίζει μέχρι 1000 χιλιόμετρα μικτής αυτονομίας. Διαθέτει το προηγμένο σύστημα Super Hybrid DM και μπαίνει με αξιώσεις στην καρδιά της πιο δημοφιλούς κατηγορίας της ελληνικής αγοράς, αυτής των B-SUV.
Το Video “Δοκιμάζουμε το υβριδικό BYD Atto 2 DM-i” αναρτήθηκε 30/04/2026 στο Youtube κανάλι autobeat









































ΟΧΙ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ
ερώτηση με ταχύτητα 120 χλμ τη κατανάλωση έχει
Πολύ ωραίο και ποιοτικό αυτοκίνητο. Πήγα και το είδα και εντυπωσιάστηκα από την premium ποιότητα. Εμείς που μένουμε σε διαμέρισμα χωρίς πάρκινγκ, άρα δεν θα το φορτίζουμε συχνά, άραγε αξίζει να το λειτουργείς με άδεια μπαταρία ? Θα ειναι οικονομικό ? Θα λειτουργεί σαν ful-hybrid ? Αυτή η απορία μας αν μπορεί να το απαντήσει κάποιος που έχει plugin hybrid, να μας πει αν είναι οικονομικό ακόμα και αν δεν το φορτίζεις.
Πολύ ωραίο και ποιοτικό αυτοκίνητο. Πήγα και το είδα και εντυπωσιάστηκα από την premium ποιότητα. Εμείς που μένουμε σε διαμέρισμα χωρίς πάρκινγκ, άρα δεν θα το φορτίζουμε συχνά, άραγε αξίζει να το λειτουργείς με άδεια μπαταρία ? Θα ειναι οικονομικό ? Θα λειτουργεί σαν ful-hybrid ? Αυτή η απορία μας αν μπορεί να το απαντήσει κάποιος που έχει plugin hybrid, να μας πει αν είναι οικονομικό ακόμα και αν δεν το φορτίζεις.
Κινεζίλα
Αυτός ο Σφακιανάκης όλα τα εισάγει;
Για τα Παιδια Της Νεας Τεχνολογιας με Το Χρηματοδοτικο Στο Χερι,μια χαρα ειναι.
Άσχημο αμάξι εσωτερικά. Αλλη μια κινεζια
Βαρεθηκα να βλεπω κινεζιες
Εγώ θα το πάρω για να παίζω παχνίδια…
Που να τα βρείς σήμερον τα 26χιλιαρικα…..πλακα με κάνεις…..
Αν πάρετε plug in και δεν φορτίζετε θα παραπονιέστε για αυξημένη κατανάλωση…
Στα plug in φορτίζεις πάντα για να ξεχνάς το βενζινάδικο…
Πάρα πολύ καλή ποιότητα στα λεφτά.. μακάρι είναι και αξιόπιστο σε βάθος χρόνου
Θα τα δούμε σε 8 με 10 χρόνια
Το μοντέλο αυτο αναμένεται να κανεί μεγάλους αριθμους πωλήσεων, και ειδικά ως pug-in υβριδικό προσφέρει μεγάλη αυτονομία.
Αρα στα plug in φορτιζεις και εχεις επιλογη ειτε να κιειται ως υβριδικο ειτε ως αμιγως ηλεκτρικο?
Προσοχη με τα κινεζικα απο εξωτερικο διαβαζω ιστοριες χρηστων για μη σωστη εξυπηρετηση, για αναμονες μηνων για ανταλλακτικα και τα σχετικα. Στην Ελλαδα δε βγαινει ομως καμεις να αναφερει τα αρνητικα, τα βρισκουμε ολα τελεια.
Άσχημο,το 3 ήταν ομορφότερο.
η χειρότερη παρουσίαση που είδα , μιλάει κ η κάμερα σε απόσταση δεν δείχνει τίποτα
Προσθιοκίνητο ή τετρακίνητο.;;
Δεν χρειάζεται να δείχνεις με τα δάκτυλα πλατος ύψος μήκος και βλέπουμε και καταλαβαίνουμε. Είναι λίγο γελοίο. Μου θυμίζει μοντέλες σε τηλεπαιχνίδια.
Από τις δύο εκδόσεις, η Boost είναι πολύ καλύτερη, για τη διαφορά τιμής. Παντως αν δεν φορτίζει κανείς, μην πάρει με τίποτα Plug In
Είναι 425 λίτρα ο χώρος αποσκευών? Σε σχέση με το Mini Countryman που έχω (450 λίτρα) μου φάνηκε πολύ μικρότερος…