Το Skoda Kamiq ανήκει στην Β-SUV κατηγορία και διαθέτει μοντέρνα σχεδίαση, ευελιξία, πρακτικότητα και άνεση. Συμπαγές σε μέγεθος, αλλά με μεγάλη απόσταση από το έδαφος, προσφέρει εξαιρετική περιμετρική ορατότητα και δυνατότητες τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου. Παράλληλα αποτελεί μια πρόταση που κανείς δεν μπορεί να μην εξετάσει…
Το Video “Δοκιμή Skoda Kamiq 1.0 TSI 116ps” αναρτήθηκε 18/12/2025 στο Youtube κανάλι autobeat







































Ωραία παρουσίαση, πολύ όμορφο το skoda και απο καυσιμο καλά πάει, αυτό που με χαλάει ειναι ο κινητήρας. 1000 κυβικά και τρικυλινδρο τούρμπο είναι λίγο ρίσκο.Απο την άλλη η τιμή με 19+ ακούγεται καλή.
Ωραίο πρακτικό αυτοκίνητο, πολύ καλύτερο ως 1.5, με αστεία όμως τιμή. ❌
Ωραία παρουσίαση όπως πάντα κατά τα άλλα τσιμπημένη η τιμή για αυτά πού προσφέρει καλό βράδυ
Τρομερός θα ήθελα λίγο πιο μεγάλο βίντεο οχι γιατί ποτα αλλο καθαρά γτ μαρεσει να σε παρακολουθώ πολύ αναλυτικό!!!!!!
Στα 19+ είναι η βασική έκδοση χωρίς τούρμπο και 95 ίππους…οι τιμές είναι αλμυρές, κυρίως όμως σε σχέση με αυτό που ξέραμε για την Skoda μέχρι σήμερα…η φίρμα όμως έχει αλλάξει κατά πολύ, και ποιοτικά, δεν έχει να ζηλέψει ή να υστερήσει σε τίποτα από τη μητρική VW, ενώ και στατιστικά, στέκει ψηλότερα από όλες τις μάρκες του ομίλου….το ότι πλέον στην Ευρώπη, είναι το νο2 πίσω από τη μητρική, οριακά ψηλότερα ακόμα και από την ΤΟΥΟΤΑ, μάλλον κατι δείχνει…εκείνο που με προβληματίζει περισσότερο, είναι ότι η Skoda, ποντάρισε πολλά στην ηλεκτροκίνηση, και τώρα με το πίσω γύρισμα της Ευρώπης, μπορεί να βρεθεί απότομα πίσω, αφού τα δυνατά χαρτιά της είναι τα ηλεκτρικά και τα πετρέλαια, όπου και τα δύο, έχουν αμφίβολο μέλλον ..
θα τους φανε οι Κινεζοι
Το συγκεκριμένο μοντέλο είναι η έκδοση Monte Carlo , η οποία κοστίζει από 31.000 ευρώ. Έχει διαφορετικά μπακετ καθίσματα, επενδύσεις και είναι πολύ διαφορετικό από όλες τις υπόλοιπες εκδόσεις. Καμία σχέση με όλες τις υπόλοιπες εκδόσεις που έχουν τελείως διαφορετικό διάκοσμο καθίσματα και τιμόνι !
φίλε μου έχω το 1.0 tsi polo 95ps του 17 αυτόματο και πάνω απο 5.7 κατανάλωση δεν μου έχει πάει ποτέ ακόμα και αν του πίνω το αίμα. Πως γίνετε τόσο υψηλή κατανάλωση το camiq
Ωραίο αμάξι
Οι γερμανοι παντα ηταν φειδωλοι στο θεμα εξοπλισμου φτωχοι ,και καλα πρεπει να πληρωνεις εξτρα και εδω αλλες μαρκες εκτος ευρωπης τα εχουν φουλ και με λιγοτερα λεφτα,εδω παιρνεις απλο γιαρις και εχει καμερα οπισθοπορειας που πλεον ειναι βασικο για καθε αμαξι.
Ωραια παρουσιαση.Δυστυχως η Skoda τιμολογιακα εχει ξεφυγει πολυ.Το λεω αυτο διοτι καποτε ημουν κατοχος ενος Octavia 5 που το χα αγορασει το 2007 καινουργιο με 14000 ευρω με φουλ εξοπλισμο(δερματινα καθισματα διζωνικο κλιματισμο και ολα τα καλουδια της εποχης).Τα νεα της μοντελα εχουν φτασει να κοστιζουν οσο καποιες premium μαρκες αυτοκινητων πια.
Στην απλή (σαν εξοπλισμός) έκδοση με τον ίδιο κινητήρα και χειροκίνητο κιβώτιο,το συζητάμε…….σε αυτή την έκδοση εξοπλισμού και με το αυτόματο……..ο ανταγωνισμός το "τσακίζει". Και πραγματικά απορώ ποιός είχε την φαεινή ιδεά να βάλει τέτοια καθίσματα σε 1000αρη……άσχετος από μάρκετινγκ.
Δυό χιλιαρικα παραπανω απο το σανγιονγκ;;