Σε αυτό το βίντεο εξετάζουμε το φαινόμενο της κατανάλωσης λαδιών από τον κινητήρα. Είναι αυτό φυσιολογικό ή προμηνύει σημαντική βλάβη; Αναλύουμε τις 12 πιο συχνές αιτίες που οδηγούν σε αυτή την κατάσταση, καλύπτοντας τα πάντα από απλές περιπτώσεις έως σοβαρά προβλήματα που μπορεί να απαιτήσουν δαπανηρές επισκευές αν δεν εντοπιστούν έγκαιρα. Δείτε πότε η κατανάλωση είναι αποδεκτή, ποια είναι τα σημάδια που δεν πρέπει να αγνοήσετε και πότε είναι απαραίτητο να επισκεφθείτε ένα συνεργείο.
Το Video “ΓΙΑΤΙ ΚΑΙΕΙ ΛΑΔΙΑ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ; ΟΙ 12 ΠΙΟ ΣΥΧΝΕΣ ΑΙΤΙΕΣ” αναρτήθηκε 01/07/2026 στο Youtube κανάλι CarStories









































Εξαιρετικό βίντεο και κατατοπιστικό. Πρόληψη όπως στα πάντα
Εγω ελέγχω συχνά και οτι ειναι το προλαβαινω
Νομιζω οτι καλυτερο στο Ελληνικο ytube
Αντε πες τωρα του αλλουνου που παιρνει λαδια απο σουπερ μαρκετ ολα αυτακαι εξηγησε του. Θα σου πει ελα μωρε ολα ιδια ειναι😂😂😂
Ωραιο βιντεο για μια ακομη φορα
Χωρις σωστο λαδι ο κινητηρας παει περιπατο
Θέλει καλό και σωστό λάδι και έλεγχο των λαδιών κινητήρα
Πάντα τηρούμε ευλαβικά τις οδηγίες του κατασκευαστή, ειδικά τύπο λαδιού και χρονικό διάστημα αλλαγής λαδιών .
Απτις υπερβολικές θερμοκρασίες του καλοκαιριού θέλει περισσότερο προσοχή ειδικά όταν κινούμαστε με θερμοκρασίες πάνω από 35 βαθμούς κελσίου είναι SOS για τον κινητήρα θέλει χαμηλότερες στροφές να δουλεύει και να αποφεύγουμε όσο μπορούμε το μποτιλιάρισμα στην κίνηση!!
Ανά 1000 χλμ τσεκάρω, στα 8000 χλμ συμπλήρωσα περίπου μισό λίτρο, citroen c3 aircross puretech 1.2 110 2019 82000χλμ
Δεν έγινε καμία αναφορά γιατί καίνε λάδι οι σούπερ ουάου σύγχρονοι κινητήρες. Θα αναφέρω μερικούς λόγους.
1. Τα γελοίας ρευστότητας λάδια που έχουν έχουν υψηλό δείκτη εξάτμισης.
2. Τα μεγάλα διαστήματα αλλαγής λαδιού που ορίζουν οι κατασκευαστές.
3. Τα μικρά σε σχέση με το παρελθόν ελατήρια λαδιού όπως επίσης και τα χαμηλής έντασης ελατήρια των εμβόλων.
4. Ο καταστροφικός συνδυασμός, κορμοί κινητήρων open deck από κράμα αλουμινίου + πίεση τούρμπο + πίεση GDI = ξεχείλωμα κυλίνδρων.
5. Το μεγάλο φορτίο σε κινητήρες τραγικά μικρού κυβισμού και δυσανάλογα υψηλής ιπποδύναμης.
Να τονίσω ότι οι "σύγχρονοι κορυφαίας τεχνολογίας" κινητήρες δεν επισκευάζονται. Με απλά λόγια είναι μίας χρήσης!!!!!!!
Καιη λαδια γιατί δεν στρώνετε απο την αρχή σωστά και στα 70 χιλιάδες θα καιη ενα λίτρο λαδι στα 1.000 χιλιόμετρα
Μάστορα υπάρχει περίπτωση το λάδι να μην καίγεται και να πηγαίνει κατευθείαν στην εξάτμιση;