Σε αυτό το βίντεο αναλύουμε διεξοδικά το νέο νομοσχέδιο για τις μεταφορές που έχει ξεσηκώσει θύελλα αντιδράσεων: γιατί οι ταξιτζήδες μιλούν για «σκάνδαλο», τι αλλάζει στην καθημερινότητα των επιβατών και ποιες είναι οι πιο κρίσιμες διατάξεις που πρέπει να γνωρίζουμε. Εστιάζουμε στα άρθρα που φέρνουν την υποχρεωτική μετάβαση σε ηλεκτρικά ταξί για Αθήνα και Θεσσαλονίκη και στα προβλήματα που δημιουργούν οι ανεπαρκείς υποδομές φόρτισης.
Εξηγούμε πώς η υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση μπορεί να οδηγήσει σε λιγότερα διαθέσιμα οχήματα, μεγαλύτερες αναμονές και αυξημένη ταλαιπωρία για όλους, αλλά και πώς ένα νομοθετικό «παραθυράκι» φαίνεται να ανοίγει δρόμο για υπηρεσίες ride‑hailing με ιδιώτες οδηγούς. Αναδεικνύουμε τα ζητήματα ασφάλειας, ελέγχου και την πιθανή επιβάρυνση του κόστους μετακίνησης λόγω δυναμικής τιμολόγησης.
Συζητάμε επίσης ποιοι ωφελούνται πραγματικά από τις αλλαγές — επαγγελματίες οδηγοί, επιβάτες ή μεγάλες πλατφόρμες και εταιρείες ενοικίασης — και πώς αυτή η ρύθμιση επηρεάζει το δικαίωμα όλων μας να μετακινούμαστε με ασφάλεια και προσιτό κόστος. Η ανάλυση περιλαμβάνει τα πιο επίμαχα σημεία και τις πιθανές συνέπειες για την καθημερινότητά μας.
Δείτε την πλήρη ανάλυση και τα συμπεράσματα του βίντεο: τι αλλάζει, ποιοι κερδίζουν και τι πρέπει να προσέξουμε.
Το Video “Η Κυβέρνηση Σε Σπρώχνει στην Uber (Με Ερασιτέχνες Οδηγούς)” αναρτήθηκε 30/06/2026 στο Youtube κανάλι Angelos Kyritsis









































Όπου έχει μετοχές η Black Rock ανεβοκατεβάζει κυβερνήσεις και μάντεψε σε ποιες εταιρίες έχει
Πάμε και όπου βγει .
Από πολλές χώρες τους έχουν διώξει, ουμπεράδες κλπ.
Αυτή η κυβέρνηση είναι με τους έλληνες ή με τους άλλους;;;;;
Honda pcx 125 και στο διάβολο τα ηλεκτρικά.
Μιλάνε για απελευθέρωση της αγοράς όπως έγινε απελευθέρωση στη ΔΕΗ με το ρεύμα και έχει πάει το ρεύμα τέσσερις φορές πάνω . Ελεύθερη αγορά σου λέει και μόνο ελεύθερη δεν είναι το μόνο που απελευθερώνουν είναι το δικαίωμα να χρεώνουν ό,τι θέλουν τα καρτέλ.έτσι ακριβώς θα γίνει με το ταξί μόλις καταστρέψουν το εθνικό ταξί τότε θα πούμε το ταξί ταξακι. Παρακολούθησα από κοντά όλη αυτή την γελοία προσπάθεια της τωρινής κυβέρνησης με ψέματα στην Βουλή από τον αναπληρωτή με ανακρίβειες πέρασαν ένα νόμο κατά παραγγελία των μεγάλων εταιρειών αδιαφορώντας για τις χιλιάδες των οικογενειών που ζουν από το ταξί.
Η λειτουργία των "πλατφορμών" Uber και Bolt με ιδιωτικά οχήματα, είναι κάτι εκ διαμέτρου αντίθετο με την "Εκμίσθωση ΙΧΕ με οδηγό, ή αλλιώς τα μαύρα βανάκια".
Από @11:49 του βίντεο υπάρχει μία σύγχυση επί του θέματος.
Εκτός των ταξί (κίτρινα) και σήμερα υπάρχουν (νόμιμοι) ιδιώτες στην "μεταφορά επιβατών κι αποσκευών", οι οποίοι είναι αδειοδοτημένοι από το Υπουργείο Τουρισμού (μαύρα), με συγκεκριμένα κριτήρια και στην άδεια και στην λειτουργία.
Από την άλλη πλευρά οι πλατφόρμες Uber (Taxi) και Bolt (Taxi), σήμερα λειτουργούν, αλλά μόνο σε συνεργασία με ταξί (κίτρινα) στο αντίστοιχο πλαίσιο άδειας, αλλά με φοβερή εκμετάλλευση των αυτοκινητιστών, λόγω των τιμολογήσεων και των προμηθειών.
Όταν μιλάμε για δυναμική τιμολόγηση κλπ, εκεί μιλάμε για την "μελλοντική" λειτουργία που εποφθαλμιούν και καραδοκούν αυτές οι πλατφόρμες, "παρατώντας" τα ταξί και "στρατολογώντας" οποιοδήποτε τυχάρπαστο ιδιώτη, χωρίς κανένα πλαίσιο αδείας ή ελέγχου.
ΤΟΤΕ θα υπάρξει το μπάχαλο, η ανασφάλεια και η εκμετάλλευση του επιβάτη.
Μην τα λες αυτά στον έλληνα με κολλημένο εγκέφαλο που το μόνο που ξέρει να κάνει είναι να βρίζει τους ταξιτζήδες και να λέει μακάρι ουμπερ. Αν έρθει η ουμπερ θα κλαίνε όλοι
Πού τους είδες ότι είναι επαγγελματίες οι μισοί είναι αληταραδες, τρέλα μας πουλάς;
Love you ρε Angel
Σε ΟΛΟ τον κόσμο υπάρχουν οδηγοί πολίτες. Στην Ελλάδα το καρτέλ των ταξιτζίδων δεν άφησε να προχωρήσει αυτή η επιλογή. Όταν εγω μπορώ να βρω έναν οδηγό με άριστες κριτικές να με μεταφέρει στον προοσρισμό μου, γιατί να προτιμήσω τον ταρίφα που διαλέγει πελάτες, κάνει μπαφο μέσα στο ταξί (ναι μου έχει συμβεί), είναι το ταξί του μέσα στο λίγδα, και καπνίζει μέσα στη μούρη μου. Όταν λες ότι έχει ελεύθερη αγορά την έχεις παντού όχι μόνο όπου γουστάρεις. Σε όσα ταξίδια έχω κάνει στο εξωτερικό πάντα η Uber ή η Lyft μου έστελναν οδηγούς ιδιώτες και ποτέ δεν αντιμετώπισα πρόβλημα. Καιρός να τελειώνει αυτή η παράνοια. Και όποιος διαφωνεί ας προσπαθήσει να πάρει ταξί από τον σταθμό υπεραστικών λεωφορείων στον Κηφισό.
Ποιοι είναι οι επαγγελματίες οι κλασικοί ταρίφες που θες διαμέρισνα για να πάρεις άδεια ; τα μαύρα στην τσέπη και οι φαφλατάδες αμόρφωτοι ασε μας κυρίτση , ναι εφαρμογή για να ξέρω τι πληρώνω
Η πιο αγαπητή φάρα. Μακάρι uber.
67
Βασικά υπάρχουν δύο κατηγορίες ταξιτζήδων στην Ελλάδα. Οι νορμάλ (στην συντριπτική τους πλειοψηφία) της επαρχίας και οι "κίτρινοι" σκατοταρίφες της Αθήνας! Δεν ξέρω τι γίνεται με τα ταξί στην Θεσσαλονίκη καθώς όσες φορές έχω βρεθεί σε αυτή δεν έχω χρησιμοποιήσει ποτέ ταξί οπότε δεν έχω άποψη.
Πρώτον δεν υπάρχει "κίτρινος" σκατοταρίφας της Αθήνας που να μην έχει τουλάχιστον μία ακόμη πηγή εισοδήματος πέρα από το ταξί. Δεύτερον πάντα στο αφήγημα κακόμοιρος "Βασιλάκης Καΐλας" επιστρατεύουν επιχειρηματολογία η οποία όμως στην πραγματικότητα αφορά στο 100% ταξιτζήδες της επαρχίας κι όχι αυτούς. Τρίτον "αντιδρούσαν – αντιδρούν" για τις πολυεθνικές και τις πλατφόρμες τους και είναι αυτοί που όχι μόνο έσπευσαν να συνεργαστούν μαζί τους αλλά χρησιμοποιούν τις πλατφόρμες καταχρηστικά υπέρ του δικού τους συμφέροντος και κατά του επιβάτη – καταναλωτή.
Με τις πλατφόρμες έχουν κάνει το cherry picking κανονικότητα εις βάρος του επιβατικού κοινού έχοντας κανονικοποιήσει στην ουσία το 100% παράνομο "ψάρεμα". Τώρα μόνο με "ψάρεμα" δουλεύουν οι κίτρινοι σκατοταρίφες και στοιχηματίζω ότι και στα μαύρα βανάκια (για τα οποία δήθεν λένε) πάλι αυτές τις κατσαρίδες θα βρίσκει ο κόσμος μπροστά του και θα τις πληρώνει χρυσάφι.
Για να παραμεινουν στην θεση τους οι αριστοι πρεπει να ακολουθουν το προγραμμα και τα ρεστα δικα τους.
Ωραίος…
Η συγκεκριμένη Κυβέρνηση ξεπουλάει τη χώρα για τα μεγάλα συμφέροντα των φίλων τι δεν καταλαβαίνουν οι χιμπατζήδες.
o Κυριτσης τα εβαλε με Μαρινακη Αλαφουζο Μητσοτακη κτλ κτλ αλλα λυγισε απεναντι στους ταριφες
Επαγγελματίας οδηγος (Ταξι, νταλίκα, ντελιβερι)= Χαρος συνοδηγός
Σκέψου Κυρίτση μου να είσαι 30 Ιουνίου βράδυ 1:00 στο Σύνταγμα, να περνάνε ΔΕΚΑΔΕΣ ΤΑΞΊ, να ψάχνεις ταξί με Freenow και Uber ΜΑΖΙ, να μη σε δέχονται και παράλληλα οι αυτοί που σταματάνε στο κούνημα χεριού να διαλέγουν κούρσες. Και δε φτάνει αυτό! Την κοπέλα μου χθες την έβαλε με έναν τουρίστα που πήγαιναν περιστέρι και οι δύο και τους χρέωσε απο ενα 20ρικο τον καθένα.
Σκέψου τωρα 29 Μαρτίου Μεσημέρι Κυριακής να παίρνω ταξί απο το Μ. Μουσικής για Παγκράτι, το ταξί να ΖΕΧΝΕΙ τσιγαρίλα και όταν φτάνει η στιγμή να πληρώσω να μου λεει ο ταρίφας μόνο μετρητα. Και όταν του αρνούμαι τα μετρητά γιατί έχω ΚΑΘΕ ΔΙΚΑΙΩΜΑ να πληρώσω με κάρτα ή iris να μου ρίχνει ΧΡΙΣΤΟΠΑΝΑΓΙΕΣ στη μέση του Παγκρατίου και να μου λεει "αυτό έπρεπε ρε ΠΑΛΙΟΜ…. να μου το πεις απο πριν να σε πάρω κούρσα"
Για να πάρω ταξί πλέον πρέπει να κλείσω ραντεβού 1 ώρα ΠΡΙΝ.
Η διαδικασία καταγγελίας για όλα αυτά…. άστο. Θες 3 χρόνια. Καταγγελία στον Σάτα. Μήνυση στο αρμόδιο ΑΤ της περιοχής που έγινε η Παράβαση και τρέχα.
Οι ίδιοι οι ταρίφες προσφέρουν κακή εμπειρία στον πελάτη. ΜΑΚΑΡΙ άνοιγμα αγοράς να έχουμε 50.000 ταξί και να είναι όλα UBER-X ιδιωτών.
Κατάντησε ο κόσμος να μισεί τους ταρίφες το ίδιο με τους πολιτικούς. Θέλει προσπάθεια να είσαι ΤΟΣΟ ΚΑΚΟΣ στη δουλειά σου.
Φτάνει ποια με την μαφία των ταξιτζήδων στην Ελλάδα, έχω ταξιδέψει στις περισσότερες Ευρωπαϊκές χώρες και πουθενά δεν είχα μόνο την επιλογή των ταξί. UBER, BOLT κτλ ελεύθερα και ''ελεγχόμενα'' ταυτόχρονα…
ΤΕΛΟΣ ΑΝΘΡΑΚΑ ΑΠΟ ΤΟ 2027 ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΑ ΝΟΙΚΟΚΥΡΙΑ. Επιπλέον 1,6 δις ευρω στα νοικοκυριά από το νέο φόρο άνθρακα..Ο νέος φόρος επεκτείνει την τιμολόγηση των εκπομπών άνθρακα πέρα από τη βιομηχανία, στοχεύοντας τα καύσιμα που χρησιμοποιούνται καθημερινά από πολίτες και μικρές επιχειρήσεις.Πού θα ενσωματωθεί: Σε καύσιμα οδικών μεταφορών (βενζίνη, diesel) και στα καύσιμα θέρμανσης (πετρέλαιο θέρμανσης, φυσικό αέριο).Κόστος ανά τόνο: Οι προβλεπόμενες τιμές για τα δικαιώματα εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα εκτιμώνται κατά μέσο όρο μεταξύ 45€ και 84€ ανά τόνο
Η ΕΕ αποφάσισε την επιβολή φόρου άνθρακα ύψους 45 ευρώ/τόνο από το 2027 για τη θέρμανση και τα καύσιμα.
Μια τετραμελής οικογένεια που καταναλώνει 40 τόνους άνθρακα ετησίως θα πρέπει να πληρώνει 1800 ευρώ σε φόρο άνθρακα απο τότε.
Η δεη εβαλε εκπομπες Co2 στους λογαριασμους..
Διαβατηριο βγαλατε
Κερδίστε έως και 20 δωρεάν μετοχές: https://freedom24.club/PCsteps
Είναι η Freedom24 ΓΙΑ ΗΛΙΘΙΟΥΣ?! https://youtu.be/h_a0T_-W2Yc
Πώς να αποκτήσετε τις δωρεάν μετοχές:
Προσθέστε χρήματα στον λογαριασμό σας σε ευρώ ή το αντίστοιχο ποσό σε δολάρια έως τις 30 Ιουνίου 2026 και κερδίστε έως και 20 δωρεάν μετοχές αξίας έως 800 δολαρίων η καθεμία!
– 1 ΔΩΡΕΑΝ ΜΕΤΟΧΗ
Προσθέστε 1.000-4999€ και ενεργοποιήστε τον κωδικό προσφοράς WELCOME1
– 4 ΔΩΡΕΑΝ ΜΕΤΟΧΕΣ:
Προσθέστε 5.000-19.999€ και ενεργοποιήστε τους κωδικούς προσφοράς WELCOME1 και WELCOME5.
– 10 ΔΩΡΕΑΝ ΜΕΤΟΧΕΣ:
Προσθέστε 20.000-49.999€ και ενεργοποιήστε τους κωδικούς προσφοράς WELCOME1, WELCOME5 και WELCOME20.
– 20 ΔΩΡΕΑΝ ΜΕΤΟΧΕΣ:
Προσθέστε από 50.000€ και πάνω και ενεργοποιήστε τους κωδικούς προσφοράς WELCOME1, WELCOME5, WELCOME20 και WELCOME50.
https://freedom24.club/PCsteps
Η προσφορά είναι διαθέσιμη σε όλους τους νέους και υφιστάμενους πελάτες της Freedom24 που είναι εγγεγραμμένοι στην πλατφόρμα από την 1η Φεβρουαρίου έως τις 30 Ιουνίου 2026.
Σημαντικό!
Ο κωδικός προσφοράς μπορεί να εισαχθεί μόνο στην έκδοση desktop της πλατφόρμας.
*Η επένδυση ενέχει ρίσκο. Οι προηγούμενες προβλέψεις και τα αποτελέσματα δεν είναι αξιόπιστοι δείκτες μελλοντικών αποδόσεων. Είναι απαραίτητο να κάνετε τη δική σας ανάλυση πριν κάνετε οποιαδήποτε επένδυση. Η προωθητική ενέργεια WELCOME υπόκειται σε Όρους και Προϋποθέσεις. Οι Δωρεάν Μετοχές κατανέμονται τυχαία από διαθέσιμο σύνολο επιλεγμένων μετοχών, με τις μετοχές υψηλότερης αξίας να αποδίδονται λιγότερο συχνά.