Ότι και να πεις για την διορατικότητα και την δημιουργικότητα του Κώστα Καββαθά είναι λίγο. Η παρούσα προσέγγιση είναι ευχάριστη και μέσα από το έργο των 4τροχών και 2τροχών, παρουσιάζει τον μεγάλό αυτό οραματιστή από μια άλλη της συνηθισμένης γωνία. Είναι podcast αλλά καλά είναι να το δείτε με εικόνα, μια και όλα όσα παραθέτω έχουν και την απεικόνιση τους. Άν το έχουμε κάνει σωστά, άνθρωποι, μηχανές, χρόνια κι εποχές, θα παρελάσουν για εσάς. Οι φωτογραφίες των περιοδικών όπως και τα περιοδικά είναι από την τεχνική βιβλιοθήκη της εκπομπής, οι φώτο που απεικονίζουν τον Κ. Καββαθά είναι από το ίντερνετ. Ελπίζουμε να τοποθετήσαμε την ιστορία μας σωστά στον χωροχρόνο και κάτι να σας μείνει απ’ αυτά που προσπαθήσαμε να πούμε.
Το Video “Κώστας Καββαθάς ο άνθρωπος που γνώρισα και ποτε δεν συνάντησα” αναρτήθηκε 12/05/2025 στο Youtube κανάλι KOKKINA FEGARIA motorcycle rock show
F40 ………… επαιζες και OUTRUN ???? πω πωωωωω ιστορια……………………. δεν υπαρχεις. ( you don't exist) !!!!!!
σημ: στην αναφορα σου το 82……… δεν εβαλες το ΧΤ 550 και με στεναχωρεσες……….
O τεραστιος καββαθας σε ενα τευχος 4 τροχοι ειχε οδηγησει συρομενο φορτηγο και ειχε λεζαντα οι 4 τροχοι οδηγουν 16 τροχους.
Τον διάβαζα σε εφημερίδα τον ακολούθησα στο auto express ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ μεχρι πρόσφατα ειχα ολα τα τεύχη των 4Τ
Ειχα μιλήσει μαζί του στο τηλ και επικοινωνούσαμε καποιες φορές μέσω messenger μάλιστα μου είχε πει ποσό τυχεροί ειμαστε όσοι τα ζήσαμε ολα αυτα .
Ετών 71 και συνεχιζω με ένα σκούτερ κλπ . Θα μάθω το τηλ σου .
Εχω καποιες πληροφορίες που ισως εχουν ενδιαφέρον για εσένα .
Το 1978 ειχα φέρει απο Καναδά το Suzuki GS 1000 E το πρώτο στην Ελλάδα και μια και ανέφερες τον Κωστα τον Λούβαρη οταν με είχε δει στο συνεργειο που μολις ειχαμε ανοίξει το κουτί για την συναρμολόγηση μου το ζήτησε για τεστ .
Η απάντηση μου ηταν α πεις του Κ.Κ να βγαλει περιοδικό αυστηρά για τους 2Τ . Το τεστ -παρουσίαση υπαρχη στο MOTOSPORT τευχος Νούμερο 4 ….ΕΑΝ ΒΡΩ ΤΟ ΤΗΛ ΣΟΥ εχω πολλά να σου πω ! Συγνώμη εαν σας κούρασα .
Love your channel, all the best.
Eξαιρετική παρουσίαση..!!! Πρώτη επαφή γύρω στο '82 στους 4Τ με τεστ Honda CX 650 Turbo και CB 1100R….!!!!! Πολύ μπροστά από την εποχή του.
Δεν ήταν ο προϊστάμενος (αφεντικό) που θα 'θελες να δουλεύεις μαζί του. Ας μην αποκαλύψω περισσότερα.
Έχω στην συλλογή μου πολλά τεύχη των 4ΤΡΟΧΟΙ.
Ωραίο παρουσίαση Γιάννη που τιμάς με αυτόν τον τρόπο τον Καβαθα.
Όταν τον πρωτοείδα στην εκπομπή που έκανε στην τηλεόραση, μου έβγαλε κάτι που οπότε τον έβλεπα αλλάζα κανάλι. Αργότερο όταν το μυαλό ήρθε και έδεσε καπου στο 2000. Διάβασα μια συνέντευξη που είχε δώσει σε μια εφημερίδα και άλλαξα στάση προς το πρόσωπο του. Όλη σχεδόν την δεκαετία του 90 ήμουν φανατικός αναγνώστης του "πτήση και διάστημα" ( στους 4 τροχούς είχε για τους 2) περιείχε ένθετο για τον μοντελισμό, δεν υπήρχαν τότε ειδικά περιοδικά για χομπυστες , Εκεινα τα περιοδικά τα έχω ακόμα όπως( η γνωριμία μου με τον μαγικό κόσμο των 2 τροχών με ανεκπλήρωτο έρωτα – απόκτημα NR 750) του περιοδικού Moto όταν το είδα κρεμασμένο στο περίπτερο με εξωφύλλο το NR ήταν έρωτας με την πρώτη ματιά και αυτό το περιοδικό για τα επόμενα χρόνια , υπάρχουν σε κούτες στο πατάρι
ΥΓ. Στο Background βλέπω έναν εκπληκτικό δίσκο της Galas.
Ο Καββαθάς πρέπει να τιμάται γιατί μέσα από τα περιοδικά του διαμόρφωσε χαρακτήρες κατά της Ελλάδας της μιζέριας,δημοσιουπαλληλίας, ωχαδερφισμού,ρουσφετιού, ήσσονος προσπάθειας, τεχνολογικής απραξίας-οπισθοδρόμησης και μέσα από την «Πτήση» το Αεροπορικό Πνεύμα. Η αυτοβιογραφία του «ΑΣΗΜΟΣΠΙΤΟ» αυτή την Ελλάδα περιγράφει και πως έχασε τις Τεχνικές Εκδόσεις.
Συγχαρητήρια για το ωραίο αφιέρωμα.Μας θυμισες τον ενθουσιασμό που πηγαίναμε περίπτερο να πάρουμε τα περιοδικά των Τεχνικών εκδόσεων
Ρε Γιάννη….. Ρε Γιάννη! Τι έφτιαξες εκεί; Πόσο απλα και ομορφα τα είπες. Ευχαριστω πολυ για το υπέροχο βίντεο! Για τον Κ.Κ. τι να πούμε…. Ένας ηταν και δε θα ξαναβγεί. Ας χαιρόμαστε που υπήρξε!
Legend ο Κωστας
Συγχαρητηρια για την συγκεκριμενη σου εκπομπη που αναφερεται στον '"δικο'" μου Μεντωρ !
Diamanda Galas ……!!!!!!!!!!!!!!!!
Τελος εποχης
Τα χρήματα για να παρουμε κολατσιό στο σχολείο τα δίναμε για την αγορα των 4τροχών….μάθαμε τις έννοιες υπερστροφή….υποστροφή….και τόσα άλλα….καλο Παράδεισο να έχει
Θυμάμαι περιέγραφε τα DATSUN 120Y σαν μπουκάλια κοκα-κόλας και εκθείαζε NSU και ιταλικά-ευρωπαϊκάως αμάξια με μειονεκτήματα αλλά και χαρακτήρα όχι τα κάνω όλα λίγο καλά.
Μπράβο Γιαννη.. Φοβερό Βίντεο.!Τον Διατσιδη τον εμαθα σαν εφηβος μεσω του motoGP το μακρινο 2003..τοτε στην Ερτ3! Μετέπειτα σαν νεαρος αγόραζα τους 4Τροχους τοτε μεσω Εκδόσεων Λυμπέρη! Ωστόσο σε τευχος του 2004 υπάρχει βράβευση οτι το καλύτερο Τευχος ηταν αυτό της F40!Σε ευχαριστούμε για το Βίντεο σου,εποχες που δεν ζησαμε οι Νεότεροι.Μιχαλης απο Ρέθυμνο.
Εξαιρετική παρουσίαση αλλά περισσότερο μένω στον τίτλο. Νομίζω ότι με αυτές τις λέξεις προσέγγισες τα συναισθήματα όλων μας που οδηγήσαμε, ταξιδέψαμε, πετάξαμε και ονειρευτήκαμε μέσα απο τα γραπτά του Κ.Κ.
Ήταν και ένας από αυτούς πού δεν υποστηρίξε την πίστα Αιγινίου….την πρώτη ελληνική επίσημη πίστα….. δεν θά ξεχάσω ποτέ όταν στα εγκαίνια τίς πίστας Αιγινίου μας είπε ορθά κοφτά….. ψηλε μην χαίρεστε την πίστα θά σάς την κλείσουν…. και την έκλεισαν…. αλήθεια γιατί δεν κάνεις και ένα αφιέρωμα στην πίστα Αιγινίου και αν χρειαστείς πληροφορίες….. ευκαιρία να σέ γνωρίσω και από κοντά
Επαιζαν μπάλα εις τον δρόμο, εννοεί όχι σε κεντρικό δρόμο…
Το 1970, υπήρχαν πολλά αυτοκίνητα, και μοτοσυκλετες και μικρωτερα διτροχα και μην τα κάνεις να δείχνουν όλα τόσο γραφικά
Μπράβο Γιάννη!👏
Καλές οι μηχανές αλλά τι δωματιάρα έχεις φτιάξει εκεί 😛 πρέπει να έχεις πολύ δυνατή δισκοθήκη