Ο Θανάσης αναλύει το γιατί η MOTO GUZZI V85 TT STRADA ενσαρκώνει την πεμπτουσία της δίτροχης περιπέτειας επί παντός εδάφους. Και, επίσης, το ότι η ιστορική ιταλική εταιρεία, καταφέρνει να δημιουργεί σχήματα που μαγνητίζουν το βλέμμα και ξυπνούν την επιθυμία για μακρινά ταξίδια και εξερεύνηση, με ένα ακαταμάχητο στιλ, που μοιάζει να έρχεται απευθείας από τα θρυλικά μοντέλα της MOTO GUZZI!
Το Video “TractioN 2025 | MOTO GUZZI V85 TT Strada” αναρτήθηκε 28/02/2025 στο Youtube κανάλι tractiongr
Εχεις την καλυτερη ροη, συνεχεια/συνεκτικοτητα λογου απο ολους τους αλλους (δημοσιογραφους ειδικου τυπου)…οριακα εχουμε φτασει ο καθε τσοπανης να βγαινει και να μιλαει οπως ναναι στο ευρυ κοινο….θα θελα να "επαιζες" περισσοτερο….
Λίγες διορθώσεις:
-Το όνομα "Strada" της εισαγωγικής έκδοσης δεν έχει το πρόθεμα "ΤΤ" . Δηλαδή είναι V85 Strada.
-Μπρος / πίσω ανάρτηση έχουν ρύθμιση
ΚΑΙ προφορτισης ΚΑΙ επαναφοράς.
– Οι τροχοί είναι 19 ιντσες μπροστά και 17 πίσω.
– Η ιπποδύναμη ανέβηκε λόγω ύπαρξης πλέον μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων .
– Το νέο εμπρός υποπλαίσιο του fairing έγινε από αλουμίνιο για μείωση βάρους.
-Τα φρένα για τη δύναμη τους είναι προοδευτικά. Και κορυφαία με διάφορα στην κατηγορία.
-Η βασική έκδοση της δοκιμής δεν έχει πλέον Ούτε πόδια προστασίας, ούτε χούφτες, ούτε και σχάρα. Έχει όμως χαμηλό διακριτικο φτερό πλέον και χυτές ζάντες.
– Η μοτοσυκλέτα είναι επίσης ένα 100% Made in Italy προϊόν. Από ιταλική εταιρεία που ανήκει σε ιταλικό όμιλο και κατασκευάζεται στο χέρι στην Ιταλία από Ιταλούς εργάτες.
Ο ορισμός της μοτοσυκλέτας. Τεχνολογία, εμφάνιση, μοναδικότητα, προσοχή στην λεπτομέρεια. Αυτή γιατί δεν την τιμάμε στην Ελλάδα; επειδή έχει "μόνο" 80 άλογα και θα μας περνάνε οι υπόλοιποι …γρήγοροι;
Δυστυχώς δεν εμπιστευόμαστε την μάρκα…
Btw …μου αρεσει που εχεις αποψη…και τη ΛΕΣ…