Σε αυτό το επεισόδιο ξεκινάμε με την παρουσίαση της Benelli TRK702X. Στο δεύτερο μέρος οδηγούμε την TRIUMPH Scrambler 400 XC.
Το Video “Moto in Action S-10 E-22 Benelli TRK702X & TRIUMPH Scrambler 400 XC #testride #motorcycle #review” αναρτήθηκε 19/04/2026 στο Youtube κανάλι Moto in Action tv












































Ίσως το καλύτερο κυριακάτικο επεισόδιο της σεζόν. 42 λεπτά με όμορφες μοτοσυκλέτες , εμπνευσμένες απολαυστικές ατάκες. Επίσης πολύ "ζωντανα" τα onboard πλάνα πάνω στο SUZUKI GSX-8T, που μιλάς μέσα από το κράνος . Μπράβο Αθανάσιε…., εύγε. Με πόρωσες, πάω να "κάνω μηχανάκι".
Καλημέρα Θανάση και Χριστός Ανέστη. Σε Gsx σε βλέπω.. Όταν ανέβηκες στο Triumph κατάλαβα πόσο μεγάλο είναι.
Καλημέρα στην παρέα,στον κύριο δημοσιογράφο,και στο team της εκπομπής.Ωραίο σετάκι θεματολογίας σήμερα,ειδικά το Triumph που η γκάμα στα 400άρια της εταιρείας έχει πραγματικά από όλα.🙂 Καλή Κυριακή , όλοι γεροί και όρθιοι πάντα.✌
498? Πάχυνε;
Καλημέρα Χρόνια πολλά Χριστός Ανέστη με υγεία.
Θανάση καταπληκτική παρουσίαση!
Έχω Vstrom 650 του 2009 και είμαι πολύ κοντά στο 800 το απλό. Η Benelli όμως μου αρέσει και το σκέφτομαι παρόλο που δεν είναι πολύ κοντά σαν μοντέλα κάτι μου κάνει στο σύνολο της (εκτός από το budget😄), ποια είναι η γνώμη σου;
Υ.Γ. Δεν είπες που είσαι άλλα αν κατάλαβα καλά είσαι στα έγκατα Ιάπωνα αντιπρόσωπου🤐;
ΧΡΙΣΤΟΣ ΑΝΕΣΤΗ ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΗ Η ΜΠΕΝΕΛΛΙ ΕΧΩ ΚΑΙ ΕΓΩ ΜΙΑ ΑΛΛΑ ΟΧΙ ΜΟΤΟ ΑΛΛΑ ΚΑΡΑΜΠΙΝΑ ΘΑ ΔΙΑΦΩΝΗΣΩ ΟΜΩΣ ΜΕ ΚΑΤΙ ΠΟΥ ΕΙΠΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΡΑΙΟΥΜΦ ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΛΕΣ ΔΕΝ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑΖΟΥΝ ΓΙΑΤΙ ΘΕΛΟΥΝ ΕΠΙΔΩΣΕΙΣ ΠΕΡΙΕΡΓΕΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟΣ Ο ΛΟΓΟΣ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΑΣΧΗΜΗ ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΜΙΑ ΧΟΥΣΚΒΑΡΝΑ ΒΑΡΠΙΛΛΕΝ ΜΙΑ ΧΟΝΤΑ 500 ΚΑΙ ΚΑΤΙ ΤΕΤΟΙΑ ΕΚΤΡΩΜΑΤΑ ΘΑ ΠΑΝΕ ΑΠΑΤΑ ΣΤΟΝ ΕΥΡΩΠΗ ΠΟΥ ΕΧΟΥΜΕ ΥΨΗΛΗ ΑΙΣΘΗΤΙΚΗ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ
ΕΚΤΟΝΩΣΗ…😅😅😅😅
Είμαι αναμφίβολα υπέρμαχος της κινεζικής ανάπτυξης διότι δίνουν αξιόπιστες επιλογές και πλέον ποιοτικές.
Όμως, εν προκειμενω καλό θα ήταν να μην ωραιοποιούμε τα αυτονόητα , ούτε να κάνουμε το μαύρο – άσπρο!
Αναμφίβολα η trk τόσο αρχικά η 502 όσο και η 702 είναι αξιόπιστες και καλές μηχανές για τα χρήματά τους ! Ομως είναι αυτή η μηχανή για χώμα όπως πολλές φορές αναφέρεις στο βίντεο ;
Μια μοτοσυκλέτα η οποία άδεια ζυγίζει 220 κιλά και γεμάτη 240; Το βάρος και μόνο στα κιλά αυτά για όποιον έχει κάνει χώμα είναι σχεδόν απαγορευτικό !
Και είναι στα 70 άλογα όταν πχ η cf 800 mtx είναι περισσότερα κυβικά και 95 άλογα !
Δεν νομίζω !
Μια μηχανή η οποία αν στοιχειωδώς έκανε για χώμα θα έπρεπε να είχε μεταλλική ποδιά και δεν έχει καν πλαστική !
Τέλος πάντων επαναλαμβάνω ότι είναι σημαντική η εξέλιξη των Κινέζων αλλά θεωρώ πως τα βίντεο πρέπει να τα λέμε τα πράγματα αντικειμενικά για να βοηθούν πραγματικά τους υποψήφιους αγοραστές .
Εδω και κανα διμηνο ψηνομουν να παρω το TRK 702X για να αντικαταστησω το transalp 650. Περιμενα πως και πως να την παρουσιασεις και τωρα πλεον ειμαι σιγουρος…
Τρώμε και παρακολουθούμε! Χρόνια πολλά Θανάση.
μα με τον πρωινό καφέ, μα με τον απογεματινό, το Moto in Action – Θανάσης, είναι το αλατοπίπερο της ημέρας Ευχαριστώ!
Ευχαριστούμε Θανάση! 💪
Καλησπέρα και χρόνια Πολλά στα παιδιά του Moto in action. Καφεδάκι και χαλάρωση με την αγαπημένη εκπομπή.
Θανάση κάνε σε παρακαλώ και μια παρουσίαση για το mitt555 tt
Καλησπερα. Το καινουργιο SV650 πρεπει να οδηγείς………….. αλλα εγω θελω το CB 650 που θα δοκιμασω αυριο στον Κυρ Αντωνη……….και ειδαμε σε προηγουμενο επισοδειο……
Συμπίεση – Εξαγωγή.
Τα κιλά φίλε δεν είναι μόνο πως τα αισθάνεσαι εσύ, εγώ, δεν έχει σημασία. Εγώ μπορεί να είμαι ο ''Κουταλιανός''🤣και μη ''μασάω'' από βάρη. Αλλά τα αισθάνεται η μοτοσυκλέτα. Που; Στα ελαστικά, στα ρουλεμάν, στα τακάκια, στις δισκόπλακες, στην αλυσίδα, στα γρανάζια, στην κατανάλωση, στην αντοχή του σκελετού στις ''κακουχίες'' και φυσικά επ΄ουδενή τόσα κιλά στους κακοτράχαλους χωματόδρομους.
Είναι δίπλα δίπλα στην τιμή του KTM 390 που όσο και να το κάνουμε είναι πιο ελκυστικό στο νεανικό κοινό και σαφώς καλύτερο για χώμα ή adventure καταστάσεις όπως συνηθίζεται τα τελευταία χρόνια, ασχέτως αν οι περισσότεροι βλέπουν χώμα μόνο στο YouTube
Χριστός Ανέστη!!
συμπίεση και εξαγωγή…το άλλο πιστόνι 😉
είσαι ωραίος φίλε!!
να σαι γερός!!!
👍
Εχω 1 χρόνο περιπου το benelli (18000χλμ), όντως γουστάρεις καθε φορα που το οδηγείς και πραγματικά ειναι μια μοτοσυκλέτα που μπορει να σε παει παντού. Ωστόσο για τις εκτος δρομου ικανότητες εγω μεχρι στιγμής για απλες διελευσεις το χρησιμοποιώ που νομίζω οτι ειναι και ο πραγματικός σκοπος της μοτοσικλέτας (παιζει ρολο και η ικανότητα του οδηγού).
Πάλι οι πιό καλές παρουσιάσεις στο σύνολο! Σε 180 μοιρες κινουνται αντίθετα – οπότε οταν το ενα κάνει συμπίεση το άλλο κάνει εκτόνωση.
Όταν αγαπάς αυτό που κάνεις, δεν το εξηγείς…το εκπέμπεις. Και εσύ το εκπέμπεις σε κάθε σου βήμα Θανάση και σε κάθε παρουσίαση!
Καταπληκτική δουλειά, φοβερή παρουσίαση! Αγαπάμε Benelli & TRK 702 X…με την παρουσίαση σου μας έκανες να το κάψουρευτούμε περισσότερο!😊
Suzuki gsx 8t!😉
Αντε με το καλο να μας κανεις παρουσιαση και στο ανερχομενο 902Χ!
Παρεπιπτοντως ειμαι 1.70 κ πραγματικα οταν την πηρα τεστ, επαθα πλακα με το ποσο καλα συμπεριφερεται η μηχανη. Οντως εχουν κανει τρομερη δουλεια στη κατανομη βαρους, οδηγας με μια φυσικοτητα θα ελεγα.
Καλο το εργαλειο το GSX8T ? Αξιζει τα λεφτα του;
Ευχαριστη παρουσιαση , καλα χιλιομετρα.
Πιστεύω ότι η trk 702 είναι η καλύτερη επιλογή ειδικά σε αυτή την τιμή. Εκπέμπει ποιότητα σε σχέση με άλλες που κατακλύζουν την αγορά, πολύ όμορφη σκοπεύω να την αγοράσω.
Μετά από 5 Χιλ χλμ σε δύο μήνες μπορώ να σου πω πως δεν το περίμενα πραγματικά ότι μπορούσε να με κάνει να μην βγάζω το xsr 900 από το γκαράζ για τις βόλτες και να πηγαίνω με αυτό, μπορεί να ακούγεται χαζό αλλά αισθάνομαι πιο άνετα να στρίβω με το benelli παρά με το yamaha , και το διάλεξα έναντι των άλλων λόγω της έλλειψης των πολλών ηλεκτρονικών της,
👍👍👍👍👌👌👌👌
Θα προτιμουσα το cl500 παρα το triumph.
Πολύ καλη μηχανή και όμορφη την έχω από τον περασμένο Σεπτέμβριο και είμαι πολύ ευχαριστημενος
benelli μετά από χρόνια ξανά στην εκπομπή ….. triumph μια κούκλα
Ωραία μηχανή, την έχω απο πέρυσι. Ολα καλά, μόνο τα λάστιχα κάνουν θόρυβο αν και γνωστής μάρκας.
Μα ποσο ομορφο το trk…..
Ερωτευσιμο
Θανάση, ευχαριστούμε πολύ! Φοβερός όπως πάντα.
Δεν ξέρω έχει ζητηθεί πάλι, αλλά θα ήταν ενδιαφέρον αν έβαζες και τις διαδρομές που κάνεις κατά τη διαρκεια των γυρισμάτων μιας και οι περισσότερες είναι τρομερές. Ευχαριστώ πολύ!
Γεια σου Θανάση με τις βιντεαρες σου! Με ύψος περί 1.72 και τρία χρόνια κάτοχος δεν αντιμετώπισα το παραμικρό πρόβλημα με τη Benellάρα! Αγοράστε άφοβα είναι φιλική όσο δεν πάει λες και την είχες δέκα χρόνια στη κατοχή σου! Και στα κάνει όλα! Πολλά τα λεφτά για τον ανταγωνισμό προερχόμενο εκ Ευρώπης και Ιαπωνίας…
Για υψος αναβατη 1,95μ καθεται ανετα;
Δύο πραγματάκια Θανάση, δεν μας είπες το κολπάκι για την απενεργοποίηση του abs και το δεύτερο : δεν βλέπω πόδια κινητήρα, οπότε τι γίνεται στο χώμα…;
Τι ωραία που τα λες αγαπητέ Θανάση…για πάρε το καινούργιο 900 scrambler από την αντιπροσωπεία να δούμε τι λέει το ανάποδο μπροστινό…και καλά καλοκαιρινά ταξίδια…έχουμε και στην Πάρο ωραίες διαδρομές και καλό φαγητό …
Συγχαρητήρια για αυτό που κανεις.Αυτό το scrambler 400 μου άρεσει παρά πολύ και μου έχει καρφωθεί στο μυαλό.τωρα έχω μια αφρικα 1000 adventure sport dct την οποία βέβαια δεν έχω τον χρόνο να την αξιοποιήσω όπως της αρμόζει πιστεύεις μια μετάβαση από την αφρικα στην scrambler θα με βολεύει η θα ξενερώσω?
Περιμένω το 902 Θανάση ..πως βλέπεις την επιλογή μου;