Στο βίντεο “NISSAN SUNNY: ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΥ ΕΓΡΑΨΕ ΙΣΤΟΡΙΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ”, ταξιδεύουμε στο παρελθόν για να ανακαλύψουμε την επιρροή του Nissan Sunny στην ελληνική καθημερινότητα. Με όραμα από τον ΝΙΚ. Ι. Θεοχαράκη, το μοντέλο αυτό έγινε σύμβολο επιτυχίας και άφησε ανεξίτηλο αποτύπωμα στους δρόμους της χώρας μας. Εξερευνούμε την ιστορία της τοπικής συναρμολόγησης και τι έκανε το Nissan Sunny ένα αγαπημένο αυτοκίνητο για τους Έλληνες.
Το Video “NISSAN SUNNY: ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΥ ΕΓΡΑΨΕ ΙΣΤΟΡΙΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ🇬🇷” αναρτήθηκε 28/04/2025 στο Youtube κανάλι CarStories
Το πρώτο μας αυτοκίνητο❤️❤️❤️
Σωστός .👍👍👍
Κ το δικό μας πρώτο αυτοκίνητο!!! Ήταν ένα sunny του 1986 1,5 sgl μπλε χρώμα, ζαντες αλουμινίου περίπου 14 ακτίνων κ με γυάλινη ηλιοροφη παρακαλώ… ακόμα το βλέπω στα όνειρα μου κ συγκινούμαι βλέποντας το..
Καλησπέρα ωραία η εκπομπή σου είχα και εγώ το Nissan Σάννυ το Ν 14 δικιά μου άποψη δεν είχα μείνει καθόλου ευχαριστημένος και δεν ξαναπήρα ποτέ Nissan
Ν 13αρα το εχω ακομα στη πενα 410000 χιλ του 1990 αχτυπητο πραγματικα
Είχαμε Nissan sunny του βόλου , και ήταν σκυλί ! Μέχρι που μας το τράκαρε ένας μαλακας φορτηγατζής αγίας Αννης! Το τι είχε κουβαλήσει αυτό το αμάξι για τα χωματουργικά που έκανε ο πατέρας μου … μακαπια , λάδια , πετρέλαια … και παρόλα αυτά κιχ το αμάξι ! Θυμάμαι που γυρίζαμε το φίλτρο αέρα σε χειμώνα και καλοκαίρι ανάλογα με τον καιρό !!! Ωραίες αναμνήσεις
Χριστός Ανέστη. Βιντεαρα
ολοιη καταστροφη τηs Ελλαδαs ξεκινησε μετα το πολυτεχνειο …..καληνυχτα τωρα
Είχα την τύχη να έχω ως πρώτο αυτοκίνητο, το τότε οικογενειακό, nissan sunny N13, στην κορυφαία του έκδοση, η μάλλον, μια απ τις δύο κορυφαίες: επίπεδο εξοπλισμού sgx 1.6 με τετρακίνηση!!!! Εξωτερικά εκτός από τα διακριτικά πίσω, τίποτε δεν πρόδιδε τη διαφορετική του ταυτότητα…είχε τετρακίνηση κατ επιλογήν, οποτεδήποτε πάνω στην κίνηση, με Μπουτον πάνω στο λεβιέ ταχυτήτων…το κόστος αγοράς το 1987, ήταν 3.800.000 δραχμές, όταν η αντίστοιχη BMW 316, κόστιζε 4.500.000, μικρότερης ισχύος, κι σχεδόν γυμνή, απέναντι σ' ένα sunny, που δεν προσέφερε καμία προαιρετική επιλογή, ωστόσο ενσωμάτωνε ανέσεις και ευκολίες που ούτε σε Μερσεντές της εποχής μπορούσες να βρεις….ενδεικτικά αναφέρω, που υπερείχε της BMW που προανέφερα: στάνταρ αιρκοντίσιον, υδραυλικό τιμόνι, αλουμινένιες ζάντες 13 ιντσών, αεριζόμενα δισκόφρενα εμπρός, 4 ηλ. παράθυρα, ηλεκτρομαγνητικές κλειδαριές, προςγκατασταση ηχοσυστήματος, δύο εξωτερικούς, εσωτερικά ρυθμιζόμενους καθρέπτες (ο 2ος δεξιά εκείνη την εποχή, στα περισσότερα αυτοκίνητα, ήταν έξτρα), και φυσικά τετρακίνηση, ενώ και μηχανικά υπερείχε, με ιπποδύναμη 84, έναντι 75, και ροπή 14,5 έναντι 12,8…φυσικά είχαμε δεχθεί έντονα επικριτικά σχόλια, για τη διάθεση ενός τέτοιου ποσού για ένα Datsun!!! Εγώ ξέρω ότι το αυτοκίνητο αυτό, με κινητήρα διπλού καρμπυρατέρ (κι αυτό ήταν πρωτοπορία για την εποχή), είχε 0-100 13,2 και τελική 165 GPS,και στα χέρια μας έβγαλε 200.000 χμ με πινακίδες και 5000 χωρίς, κουβαλώντας ένα σκάφος 5.5 μέτρων, είχε ανταλλακτικά μέχρι την εικοσιπενταετία, αλλά και αργότερα αφού σήκωνε πατέντες, είχε μοναδικο πρόβλημα τα πλαστικά του ταμπλό, το οποίο από τα 20 χρόνια, άρχισε να ανοίγει, για να πω όμως την αλήθεια, ποτέ δε σκεπάστηκε από τον ήλιο…πινακίδες παρέδωσα πριν από 9 χρόνια, ευελπιστώντας ότι ίσως μπορέσω να το φτιάξω και να του βγάλω πινακίδες ΦΙΛΠΑ, κάτι όμως που τράβηξε σε χρόνο, με αποτέλεσμα να σκουριάσει, και τελικά να το μαζέψει ο δήμος, περισυ, αφήνοντας μου τις γλυκυτερες αναμνήσεις, αλλα και το μοναδικό service manual του εκδοτικού Haynes, το οποίο είχα ψάξει και το είχα φέρει από Αγγλία….
Sunny b11 απ το 84 μεχρι σήμερα 41 χρόνια στην οικογένεια κ δν έχει πει ακόμα ΟΧΙ πουθενα το έχω σε βυσσινί χρώμα κ σε εκθεσιακη κατάσταση!!! Αυτό τ αμαξι τ χουμε στην οικογένεια 41 χρόνια με άριστη συντήρηση
Είμαι σίγουρος πως κάποιος θα ξέρει γιατί έκλεισε πραγματικά το εργοστάσιο.😊
Οι λόγοι που έκλεισαν το εργοστάσιο της Nissan όπως είπε ο ίδιος ο γενικός διευθυντής της Nissan σε συνέντευξη που έδωσε στον Κώστα καβαθα ειπε ότι η Nissan ζήτησε από την κυβέρνηση τότε ΠΑΣΟΚ να κάνει επέκταση στο εργοστάσιο για συναρμολογιση και κινητήρων, το ΠΑΣΟΚ ζητησε για να του δώσει την άδεια θέλει να έχει την πλειοψηφία στο διοικητικό συμβούλιο του εργοστάσιου προφανώς για να γεμίσει με υπεραρυθμα κοματοσκυλα το εργοστάσιο. Η Nissan όπως είναι λογικο αρνηθηκε να κάνει το εργοστάσιο άντρο αργομισθων κοματοσκυλων και έκλεισε το εργοστάσιο. Αυτη είναι η αλήθεια που πολλοί δεν την γνωρίζουν.
Αγαπημένα αυτοκίνητα τα Sunny
Δεκαετια70 το εργοστασιο στο βολο ηταν απο τα μεγαλυτερα. Ο θεοχαρακης προσπαθει να φερει τη γραμμη παραγωγης ευρωπης στην ελλαδα.
Ειναι η εποχη που ο παπανδρεισμος.σαρωνει τα παντα και οι συνδικαλιστες ετοιμαζονται να τα ισοπεδωσουν. Απςργιες, διαμαρτυριες, κουφια συνθηματα. Με την Αλλαγη ολα δισλυθηκαν, ο λαος ειχε κερδισει….δηθεν. Το εργοστασιο εγινε στην ισπανια, οπου ειναι ακομη. Ο θεοχαρακης ειχε πει, εγω εχω να ζησω, εσεις τι θα κανετε.
Οσο υπηρχαν τα ευκολα και δανεικα σοσιαλιστικα χρηματα, ολα ηταν καλα.
Οταν ηλθε η κριση (=να πληρωθει ο λογαριασμος του παρτυ) τοτε σφιξανε τα γαλατα. Κι ο αρχισυνδιλαλιστης του 70 εδωσε μια συνεντευξη κι ειπε πως ο θεο αρακης ειχε δικιο κι αυτοι του πηγαινανε κοντρα ετσι, απο ιδεολογια και για την Αλλαγη. Αλλωστε ειχανε και δουλειες στα χωραφια και για να γκρεμισουν τον καπιταλισμο, σφυριζανε και κανενα τσιπουρακι (οχι 50ρακι, αλλα διλιτρο). Που να ξεραμε ειπε, τοτε νομιζαμε κατι καναμε, που να ξεραμε οτι θα μεναμε χωρις συνταξεις και με ανεργια τα παιδια μας….Τοσο απλα κι ελληνικα
Θα μπορούσε να γίνει και μία αναφορά στο bluebird, σύμβολο της επαγγελματικής αυτοκίνησης τις 10ετιες 80 και 90, στην Ελλάδα!..
Ωραιο βίντεο φιλε μου. Εξαιρετικο αυτοκίνητο
Το N13 που κατασκευαζονταν στον Βολο ητανε ενα αυτοκινητο με πολλαπλα τεχνικα προβληματα: ρηγματα στην κεφαλη γιατι η θερμοκρασια του κινητηρα με το παραμικρο ανεβαινε επικινδυνα!!!! Φρενα με σπογγωδη αισθηση…. Οι δεικτες του καντραν εσβηναν κι απαιτουνταν αλλαγη των οργανων δεικτων βενζινης και θερμοκρασιας…. Βαφη προβληματικη…. Στην οροφη ξεβαφε….
Ευχαρηστω πολυ ωρεο βιντεο
αξιοπιστα αυτοκινητα ακομα περπατανε μαλακισμενα συνδικατα δεν αφισαν τιποτα ορθιο γραμμη κκε
Και εγώ εδώ βλέπετε το sunny n13 slx 1.4 σε πράσινο
Ήταν κρίμα που έκλεισε η βιομηχανία μας και φτιάχναμε και τα almera
Sunny Ν 13 1,3 SLX 1987 το αυτοκίνητο του πατέρα μου που το κράτησα πολλά χρόνια αθάνατο αμαξι
Nissan Sunny εξαιρετικα οχηματα!
Καποια μοντελα των δεκαετιων 80 & 90 ηταν αξεπεραστα.
Η ΕΛ.ΑΣ.εκμεταλευτηκε τα NISSAN για χρονια.🇬🇷🇯🇵
1170000 δρχ είχα πάρει το golf 1.050 κυβικα 45 ίππους και τόσα είχε το sunny 1300
Εργαλειο
Είχα το sunny Ν13 slx 1.4cc κοκκινο το καλύτερο αυτοκίνητο στον κόσμο το πουλησα στα πέντε χρονια γιατι δυστυχως δεν το είχα πάρει με air condition και δεν άντεχα την ζεστη. Μετα αγορασα το NISSAN PRIMERA επειδή ημουν πολυ ευχαριστιμενος με το SUNNY. Δυστυχως επελεξα το χειρότερο αυτοκίνητο στον κόσμο με 1600cc δεν είχε επιτάχυνση, δεν είχε φρένα, με δυσκολία σταμάταγε, το air condition δεν έβγαζε ψύξη μέχρι και οι δισκοπλακες στραβωσανε απο τα πρώτα km και όταν πήγα στην NISSAN στον Κηφισό το ξέρανε το πρόβλημα, όταν ζήτησα αντικατάσταση η απάντηση ειταν σιγα μην στης αλλάξουμε και τορνιρισαν τις δισκοπλακες επάνω στο αυτοκίνητο και όχι μόνο αυτό δεν καθάρισαν τα λαδια του κοπτικου με αποτέλεσμα όταν έφυγα στο φρενάρισμα να γλυστρανε οι δίσκοι οποτε τους αλλαξα με άλλους του εμπορίου με δικά μου έξοδα η αντιμετώπιση στο συνεργείο η χειρότερη. Δεν ξαναγορασα NISSAN ούτε πρόκειται να αγοράσω ξανα
Αυτη η Ευρωπαϊκή ενωση μας κατεστρεψε για να πανε να φτιαχνονται δτην Τουρκία.εμεις μπηκαμε οι Τούρκοι ωφεληθηκαν
ΒΡΕ ΤΟΤΕ ΟΛΑ ΚΑΛΑ ΣΗΜΕΡΑ ΤΙ ΓΙΝΕΤΕ ΜΕ ΤΑ ΝΙΣΣΑΝ ΜΑΥΡΑ ΧΑΛΙΑ
NISSAN
Τώρα "προοδεύσαμε" όμως και δε φτιάχνουμε ούτε κάλτσες. Και συνεχίζουμε και τους ψηφίζουμε. Ούτε τα χρωστούμενα τους δεν έχουν την αξιοπρέπεια να πληρώσουν. Ζουν στη χλιδή εις βάρος μας 50+ χρόνια τώρα. Γαμώ το ΠΑΣΟΚ που αποβιομηχανοποίησε την Ελλάδα. Γαμώ τη Μεταπολίτευση γενικότερα που κατέστρεψε την Ελλάδα. ΣΤΑΜΑΤΗΣΤΕ ΝΑ ΤΟΥΣ ΨΗΦΙΖΕΤΕ.
Πολύ ωραίο βίντεο! Κρίμα που δεν κράτησε η Ελλάδα τέτοιες βιομηχανίες….
Άντε και περαστικά μας, ότι ήταν – είναι για καλό της ελληνικής οικονομίας καταστράφηκε γιατί οι μίζες είναι χοντρές για τους εκάστοτε πολιτικάντηδες. Και λεωφορεία και όπλα και χίλια δυο πράγματα παραγαμε, τώρα ούτε οδοντογλυφίδες
Εχω Datsun 120af11 με 560.000χλμ σε Εξαιρετική κατάσταση το πρώτο αυτοκίνητο της datsun Με κίνηση μπροστά ακόμα πάει και δε καίει ούτε λάδια είναι τέλειο