Το βίντεο περιγράφει και απαντάει σε όλα τα ερωτήματα για τα Royal Enfield classic 350 και Benelli imperiale 400. Για ποιον αγοραστή είναι κατάλληλα; Αξίζουν; Απλοί ελληνικοί υπότιτλοι διαθέσιμοι. Αυτό είναι ένα βίντεο στα ελληνικά. Το βίντεο έχει απλούς ελληνικούς και αγγλικούς υπότιτλους.
Το Video “Royal Enfield classic 350 vs Benelli imperiale 400” αναρτήθηκε 28/04/2025 στο Youtube κανάλι KOKKINA FEGARIA motorcycle rock show
Καλησπέρα!!!
Καλησπέρα παιδιά 💯💯
Πάντως σε ομορφιά το royal enfield απλά δεν παίζεται
Όμορφα μηχανάκια αλλά από ποιότητα κατασκευής δυστυχώς απογοητευτικά…
Πολύ καλή παρουσίαση
Αν είχαν 30 άλογα τουλάχιστον θα ήταν ότι πρέπει, με 20 δεν…
Δεν είπες τίποτα για τις αναρτήσεις τους… Περίμενα να ακούσω κάτι γιατί είχα ακούσει έναν ινδό που έκανε και τα δύο τεστς πως το Benelli έχει ότι χειρότερο σε αναρτήσεις ειδικά πίσω. Είναι σα να μην εχει καθόλου ανάρτηση δηλαδή.. Από την άλλη το Benelli έχει πολύ καλύτερες επιδόσεις με 128 χλμ τελική με gps ενώ το RE είναι πιο αργό και από το θάνατο με μόλις 107 πραγματικά χλμ… Στα κοντέρ τους λένε 5 χλμ παραπάνω το RE και 12 χλμ το Benelli. Εγώ πάντως θα έπαιρνα το Benelli αν έπρεπε με το ζόρι να πάρω κάποιο γιατί στην πραγματικότητα δε θα έπαιρνα κανένα εκτός εάν είχαν 28 με 30 άλογα τουλάχιστον.
Καμία σχέση ρε παιδιά, το RE πουλάει τρελά παντού, απο Ινδία, Αμερική, Αγγλία και Αυστραλία. Το Benelli, στην Ελλάδα που ξέρω, πούλησε μόνο μέχρι να έρθει το RE στην Ελλάδα, μετά δεν, όλοι λένε για την κακή ποιότητα του. Το μόνο καλό που έχει το Benelli, για μένα, είναι τα όργανά του, ταιριάζουν περισσότερο στο κλασικό στυλ που έχει όλο το υπόλοιπο μηχανάκι.
Ωραίο το αναλογικό κοντέρ στο royal Enfield
Εαν εισαι τυχερός και δουλέψει βέβαια 😅
Επειδη εχω οδηγησει και το benelli και το RE και ημουν αναμεσα στα δυο να παραγγειλω, οταν ηρθε φετος το Honda gb350 και το οδηγησα, ειναι σε αλλη κατηγορια το Honda. Ολα ειναι καλυτερα, πλαστικα, ποιοτητα κυλισης, αισθηση κινητηρα, συμπλεκτη, σασμαν. Η honda ειναι ενα σκαλι πανω σε αυτη την κατηγορια, και στα ιδια λεφτα. Ψοφια ειναι ολα δηλαδη με 20 αλογα, αλλα οποιος θελει τετοιο κλασικο μοντελο να καβαλησει το Honda πριν βγαλει συμπερασμα
Will you do it in English too?
Στο δίλημμα r.e…στο αν ….gb 500 δικυλινδρο…και όχι cl 500 ως scrambler…😅
Στο μεταξύ το δικο μου το qj srv 125 την ίδια τελική εχει με αυτα 😂. Πολύ ωραία παρουσίαση και γενικα η Enfield το εχει με το εμφανισιακό κομμάτι. Και είναι αλήθεια για τον ανοιχτό δρόμο , διαδρομή Ηράκλειο – Άγιος Νικόλαος και πισω με 15 αλογα δικαβαλο δεν ούτε εύκολα ούτε άνετα. Πόσο μάλλον και στα 21 που έχουν αυτα τα 2. Για βόλτες ομως σε σταθερές ταχύτητες είναι μανουλα και τα 2
Ωραιο βίντεο, μπράβο για τον κοπο σας παιδιά! Εχουν και περίπου ενα χιλιάρικο διαφορα στην τιμη με το benelli να ειναι πιο φθηνό. Προσωπικά απογοητεύτηκα με το honda που ο εισαγωγεας εφερε αυτη την εκδοση και οχι την πιο κλασσικη με την διπλη σελα και το πιο ψηλο τιμονι. Γουστα ειναι αυτα. Καλη συνέχεια και Χριστός Ανέστη!
Το benelli θα έλεγα όποιος θέλει να το πάρει πρέπει οπωσδήποτε να το οδηγήσει. Εγω το βρήκα απαράδεκτο οδηγικά και ποιοτικά. Μπερδεύει η τροφοδοσία οπως παραδέχτηκε και ο αντιπρόσωπος. Δεν στρίβει και έχει φοβερούς κραδασμούς. Οταν μετά απο αυτό οδήγησα το δικό μου suzuki tu volty του 99 επίσης με 20 άλογα και μονοκυλινδρο νόμιζα οτι οδηγουσα cb 1100…
Nice. Both are okay, if not the grave ish like performance, aaahahaha.
Hi, a very nice review and talk about the history of Moto Benelli was also very interesting. I've had the Benelli Imperiale 400 motorcycle for four years now and I bought it as new. At first, I had a lot of respect for the weight of 205kg, because my first motorcycle, the Suzuki Tu 250 X, weighs only 143kg. Handling on site is a bit more complicated, but surprisingly it can be lifted to the central stand very easily. I love the retro look and I also have it in black, I liked it the most. I stuck a 3D flag of Italy under the Benelli logo on the tank so that everyone knows where it really comes from. Thank you again for a pleasant spectacle, greetings from the Czech Republic.
Έχω το benelli 3 χρόνια τώρα. Καλό μες στην πόλη, όμορφο, δεν καίει πολύ, έχει κάνει και ταξιδάκια, Χαλκίδα, βόρεια Πελοπόννησο και Ναύπλιο (ανά μια ώρα θέλει ξεκουράσει γιατί οπως και να το κάνεις τρώει ξύλο). Επίσης μηχανικά τουλάχιστον δεν εχει βγάλει προβλήματα. Στα αρνητικά του οι αναρτήσεις σαν να μην υπάρχουν. Επίσης τα πλαστικά, ειδικά τα δύο πλαϊνά στα πόδια σου, ειναι κακής ποιότητας. Κάθε καλοκαίρι απο τη ζέστη λίγο να ακουμπήσεις σπάνε ( το ένα κουμπωμα). Τα εχω αλλάξει δύο φορές ε μετα σταμάτησα. Δεν φεύγουν απλά το ενα κούμπωμά τους ειναι σπασμένο. Σε γενικές γραμμές τίμιο αλλά μετά από 3 χρόνια τ αφήνω για να πάω σε rebel 500.