Είναι καλύτερο σκούτερ από την έκδοση 125cc; Ποιο να αγοράσω; Γιατί να το αγοράσω; Απαντήσεις σε όλες τις ερωτήσεις σχετικά με το QJ motor ATR 200 και SQ 200. Επίσης, στο κανάλι μας, ολοκληρωμένες δοκιμές για το … Αυτό είναι που κάνουμε: KOKKINA FEGARIA TEST (κριτικές για κάθε είδους μοτοσικλέτες) KOKKINA FEGARIA MINI CLIP (σύντομα βίντεο μοτοσικλετών, όχι κριτικές) KOKKINA FEGARIA TECH (do it yourself μοτοσικλέτας) KOKKINA FEGARIA CLASSIC (κριτικές κλασικών μοτοσικλετών) GARAGE EPISODE στα ΕΛΛΗΝΙΚΑ (οι ιδιοκτήτες μιλούν για τις μοτοσικλέτες τους) ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ KOKKINA FEGARIA RIDE (πολυάριθμη εκδήλωση μοτοσικλέτας που συμβαίνει κάθε πρώτο Κυριακή του Οκτώβρη στα Χανιά Κρήτης) GARAGE DAYS (μια ενδοεγκεκριμένη εκδήλωση δύο ημερών με ειδικούς καλεσμένους, έκθεση και περισσότερα, που συμβαίνει χειμώνα αν έχουμε χρόνο και θέμα να το κάνουμε) Η βάση των KOKKINA FEGARIA είναι στα Χανιά Κρήτης.
Το Video “what about ,QJ motor ATR 200 and Qjmotor SQ20 200 ?” αναρτήθηκε 09/06/2025 στο Youtube κανάλι KOKKINA FEGARIA motorcycle rock show
Ωραία παρουσίαση…
Έχω σταματήσει το βίντεο στο 1:00 για να ρωτήσω
Συνολική διάμετρος μπροστινού τροχού και στα δύο, είναι περίπου η ίδια λόγω υψηλού προφίλ ελαστικού, ή είναι οφθαλμαπάτη;
Sym adx tg 400???
Θέλουμε το atr 200x
Ρε φίλε ωραία βίντεο κάνεις.το αγγλικό σταματησετο.
Qj?? Ωχ που φτάσαμε θεέ μου!! Μητσοτάκη και κλεφτοσόι δεν θέλατε;; Πάρτε τωτα κιου τζει να δείτε την γλύκα
Ξέρουμε.τελικη το atr 200???
Καλημέρα το sq είναι κατά 60 της εκατω αντιγραφή sh 150 έχουν αντιγράψει όλα τα εξαρτήματα σέλα κίνητρα καπάκι μετάδοσης φρένα δαγκάνα ίδια η σχάρα είναι πραγματικά ίδια εάν βγει αξιόπιστο θα πάει καλά πιστεύω
Ανταλλακτικά ηπαρχουν..
ΕΥΓΕ ΣΤΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ
Πότε θα μπορέσετε να τα πάτε κάποια βόλτα να δούμε και τις τελικές;
Πολύ χρήσιμο βίντεο μεν πολύ μικρό δε, ιδίως για garage επεισόδιο.
Θεωρώ εξαιρετικό το ATR200 για κάποιον που το θέλει για σπίτι δουλειά και καφετέρια σπίτι. Είναι πανέμορφο, πάει θεωρητικά και σε πιο ζόρικες διαδρομές, έχει πολύ τεχνολογία σε χώμα τιμή (για 2025). Αρκετά μουράτο και με χαρακτηριστικά που δεν έχουν κάποια 300ρια (κάμερα, υβριδικό, adventure σχεδιασμό και λάστιχα κλπ)
Ωστόσο ο νικήτής για κάποιον που το θέλει για καθημερινότητα και για όλες τις δουλειές, πόσον μάλλον στα 35+ είναι το SQ20. Άρχοντας της πρακτικότητας αφού χωράει 2 full face κράνη, έχει μεγάλη ψωμομένη σέλα, μεγάλο επίπεδο πάτωμα, σχάρα, μεγάλο τετράγωνο γάντζο για σακούλες (πόσα κιλά αντοχή δίνει ο κατασκευαστής;).
Με στεναχωρεί όμως που έχει σχεδόν τα μισά μπλιμπλίκια από το αδελφάκι του. Έτσι για το γαμώτο, λες γιατί; Ας το τιμολογούσαν έστω μόνο με 150€ διαφορά από το 125 αφού μόνο ο κυβισμός του αλλάζει. Το ATR200 είναι ΠΟΛΥ πιο πλούσιο σε εξοπλισμό.
Επίσης αφού το μοτέρ των 125 βγάζει 15 άλογα (το ανώτερο επιτρεπτό της κατηγορίας του) γιατί αναλογικά το 170 να μην βγάζει 20 άλογα;
Με την μέθοδο των 3 να το πάει κάποιος και την αναλογία ίππο ανά κυβισμό, για αντιστοιχία με το 125, το και καλά 200 θα έπρεπε να βγάζει 20,4 άλογα !
Ευελπιστώ να το έκαναν για αυξημένη αξιοπιστία.
Νομίζω χάσατε και οι δύο σας μερικά κιλάκια.
Μήπως κάνατε Geely diet?
ΥΓ.
Για όσους δεν το πιάσανε, o κολοσσός Geely είναι μεγαλομέτοχος της QJmotors(Qianjiang Motorcycle Group). Κατέχει εκτός από την Volvo, Lotus, Smart (μαζί με την Mercedes) στα αυτοκίνητα και την Benelli στις μοτοσυκλέτες.