Στο βίντεο “ΓΙΑΤΙ ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΔΕΝ ΑΠΟΧΩΡΙΖΟΜΑΣΤΕ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΜΑΣ;”, εξερευνούμε τη βαθιά σχέση που συνδέει τους Έλληνες με τα αυτοκίνητά τους. Το αυτοκίνητο δεν είναι απλώς μέσο μετακίνησης, αλλά σύμβολο ζωής και αντοχής. Αναλύουμε τους πολιτισμικούς και οικονομικούς λόγους που μας κάνουν να κρατάμε τα οχήματά μας για δεκαετίες. Μέσα από αυτό το επεισόδιο, αναδεικνύονται οι πτυχές της νοοτροπίας ενός λαού που δεν αποχωρίζεται εύκολα τον σύντροφό του στον δρόμο.
Το Video “ΓΙΑΤΙ ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΔΕΝ ΑΠΟΧΩΡΙΖΟΜΑΣΤΕ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΜΑΣ;” αναρτήθηκε 04/11/2025 στο Youtube κανάλι CarStories









































Συναισθηματικα τα λέει….και άλλα πραγματικά ισχύουν
Οντως…. αν οι τιμες των αυτοκινητων ηταν προσιτες, αν η αγοραστικη δυναμη του μεσου Ελληνα ηταν πανω απο το σημειο της αξιοπρεπειας, αν ο δανεισμος δεν ηταν απειλη καταστροφης… τοτε ΝΑΙ, ακομη και ο ''συναισθηματικος'' Ελληνας, θα ξεπερνουσε καθε αναστολη και θα αλλαζε οχημα πολυ πιο συχνα, αφου θα ενιωθε οτι αξιζει περισσοτερα σε αυτη τη ζωη. Το αισθημα επιβιωσης λειτουργει πρωτα απ'ολα και μετα τα γούστα μας.
Μπράβο παιδιά. Πολύ ωραίο βιντεακι
Δεν βυθίστηκε η χώρα την βύθισαν τα μνημονιακα κόμματα με ανταλλάγματα. Τα αυτοκίνητα τίποτα περισσότερο από απλά εργαλεία. Ευχαριστώ.
Όταν το αυτοκίνητο το προσέχεις σάν το μωρό το συντηρείς το καθαρίζεις κάι αυτό σού ανταποδίδει με τα πολλά χρόνια κάι χιλιόμετρα που κουβαλά κάι νά δουλεύει σαν Ελβετικό ρολόι κάι νά μη σε αφήσει ποτέ στο δρόμο όχι μόνο το λατρεύεις δέν αποχωρίζεται κάι από τήν ζωή σού εύκολα…Όπως το δικό μου πού κουβαλά 15 χρόνια ζωή κάι δέν πρόκειται νά το αλλάξω…Το μόνο πρόβλημα πού έχω είναι με τούς γείτονες 😅 εάν το πουλάω κάτι θα ξέρουν αυτοί πού θέλουν να το αγοράσουν…Το αυτοκίνητο δέν πεθαίνει ποτέ εάν το αίμα πού ρέει στής φλέβες τού ανανεώνετε με καινούριο
Ο καλός ή κακός εννοουμενος συναισθηματισμος του Έλληνα και πολύχρονη ανέχεια και λόγω κρίσης έκανε τα ελληνικά νοικοκυριά να δυσχαιρενουν στην αντικατάσταση οχηματος
Καλησπέρα πολύ ωραία τα λες εγώ πιστεύω αν περνάμε λεφτά σαν τους ευρωπαίους θα το αλλάζαμε κάθε πενταετία
Στην Ελλάδα το ότι θεωρείτε ,πολυτέλεια ένα δίλιτρο όχημα αυτό από μόνο του ειναι ένα στοιχείο για την παλαιότητα των οχημάτων.
Θα ήθελα επίσης μα προσθέσω και ένα άλλο στοιχείο που ίσως δεν το έχει προσέξει κανείς , (παρά μόνο όταν κάποιος βγει και ζήσει ένα αρκετό χρονικό διάστημα στο εξωτερικό), είναι κάπως και η «μιζέρια» που υποσεινήδητα έχουν εμποτίσει τον έλληνα οι πολιτικές πρακτικές , από τουρκοκρατίας ακόμα. Δεν ειναι τυχαίο ότι η Ελλάδα «σκοτώνει»τα παιδιά της.
N
Γιατι δεν εχουν λεφτα να παρουν καινουργιο απλο ειναι
Αυτό σημαίνει ότι υπάρχουν ακόμη Έλληνες.
Και οί Έλληνες δεν μπαίνουν εύκολα στην μπρίζα .
Η εικόνα του στόλου των αυτοκινήτων είναι αντανάκλαση της ελληνικής οικονομίας. Παρ όλη την αγάπη που έχουμε για τα οχήματά μας, η σκέψη ενός καινούριου μας φτιάχνει την διάθεση. Ύστερα βλέπουμε την οικονομική μας κατάσταση και το ξεχνάμε, οι περισσότεροι τουλάχιστον. Τα υπόλοιπα είναι λόγια! ❤
Έχω αυτοκίνητο 27 ετών, απλά και μόνο γιατί δεν έχω χρήματα να πάρω άλλο. Αντί να επιδοτούν αυτούς που έχουν 50.000 -80.000 ευρώ να πάρουν ηλεκτρικό, ας επιδοτήσουν , με αυστηρά εισοδηματικά κριτήρια και αυτούς που έχουν σαράβαλα και για οικονομικούς λόγους δε μπορούν να πάρουν άλλο.
Ευχαριστούμε για το βίντεο
Παραμενω υπερμαχος της ηλεκτροκινησης και των καλής υποστήριξης αυτής εαν καποιος κανει πανω απο 20000χλμ ανα έτος εντος πόλης αλλιώς υβριδικό…
Υ.γ.εγω τις lancia δ κ υ που εχω δεν τα αλλαζω εύκολα γιατι απλα μου αρεσουν ναι πλεον το dolphin θα παρω για να παω απο εδω εκεί εντος πολης αλλά και παλι το δ σε ταξίδι παραμένει απόλαυση για εμένα το υ ειναι 3 αυτοκινητο κυριως για εργασία
Αποχωρίζομουν αυτοκίνητα με την προϋπόθεση ότι τα νέα είναι αξιόπιστα, φθηνά και εύκολα στην συντήρηση
Για αυτό τα αυτοκίνητα της οικογένειας είναι 1993-2008.
Για μπαλαντέζα ούτε σκέψη.
Εάν ο Γερμανός (παράδειγμα), έπαιρνε 800 – 1000 ευρώ τον μήνα, 50 χρόνια θα κρατούσε το αυτοκίνητό του….(αν είχε). Είναι καθαρά θέμα αφραγκίας…(και δεν αναφέρομαι σε φόρους και τέλη)
Έχω ένα sκoda scout του 2009 το οποίο αγόρασα μεταχειρισμένο 10κ ευρω εχει χώρους είναι station wagon είναι τετρακίνητο εχω μια 4αδα χιονολαστιχα και πηγαίνω με την οικογένειά στα βουνά του έβαλα και αέριο και πηγαίνω τσάμπα ότι προβλήματακια βγάζει τα φτιάχνω αμέσως για να μην μαζεύονται έχω κάνει 250κ χλμ και δεν σκέφτομαι να το δώσω.
Με τα έξτρα χρήματα που είχα τότε αγόρασα χρυσό 25κ ο οποίος τώρα τριπλασιάστηκε και κοιμάμαι ήσυχος το βράδυ. Η σύγκριση είναι ο θάνατος της ευτυχιας
εγω το αυτοκινητο το εχω για ηπιρετη η αγαπη ειναι η μηχαναρα μου
ΕΧΕΙΣ ΔΕΙ ΤΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΑΥΤΟΚΗΝΗΤΑ ….ΟΛΟ ΕΙΝΑΙ ΔΗΘΕΝ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΠΟΥ ΣΕ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΕΙ ΚΑΙ ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΦΤΗΝΑ ΥΛΙΚΑ….ΠΗΡΑ ΕΝΑ 2 ΕΤΩΝ ΚΑΙ ΔΕΝ ΘΕΛΩ ΝΑ ΤΟ ΟΔΗΓΩ…ΚΙΝΟΥΜΑΙ ΜΕ ΤΟ ΑΛΛΟ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ 13 ΧΡΩΝΩΝ…ΔΥΣΤΗΧΩΣ ΜΕΤΑ ΤΟ 2015 ΟΛΑ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΠΗΡΑΝ ΤΗΝ ΚΑΤΩ ΒΟΛΤΑ ΣΕ ΕΝΑ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟ ΣΕ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΧΡΕΙΣΙΜΕΥΟΘΝ ΤΙΠΟΤΑ …..
Επειδή δεν έχει λεφτά ο Ελληνικός πλυθησμος κρατάει το αυτοκίνητα πάρα πολλά χρόνια. Απλά είναι τα πράγμα δεν είναι πυρηνική φυσική
Με σωστή συντήρηση ένα αυτοκίνητο 15-20 χρόνων δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από ένα καινούργιο. Να μην πω ότι είναι και καλύτερο.
Συγχαρητήρια. Τα βίντεο δεν είναι μια απλή ανάλυση που συνήθως είναι τρομερά εύστοχη αλλά είναι τόσο ωραία δομημένα με φιλοσοφικο ποιητικό στυλ που πραγματικά σε μαγεύουν. Θλίβομαι με κάποια σχόλια άξεστα. Και πάλι συγχαρητήρια
ο πατερας μου αγορασε το 92 ενα CARINA E και το εχει ακομα!Το εχει ακομα οχι γιατι δεν μπορουσε να παρει αλλο αλλα γιατι ειχε μαθει να κραταει ενα αμαξι μεχρι τελους και απο οτι φαινεται το αμαξακι υστερα απο 33 χρονια εχει ζωη ακομα!
Εξαιρετικο το βιντεο!
Η ηλικία είναι ένας αριθμός έτσι δεν λένε, τόσο στα αυτοκίνητα δεν ισχύει, όπου μας συμφέρει.
Με 18χρονο αμάξι κάνω 700άρια χιλιόμετρα . Δεν το χρωστάω,δεν πληρώνω leasing , ούτε ενοίκιο.. Κάνει τα γούστα μου και δεν το αλλάζω 😅
Γιατί δεν έχουμε λεφτά να πάρουμε άλλο. Έτσι και πάρουμε δάνειο την κάτσαμε.
Στη βόρεια Ευρώπη οι λόγω των χιονοπτώσεων ρίχνουν αλάτι στους δρόμους. Έτσι τα αυτοκίνητα μετά από 5 χρόνια αρχίζουν να σκουριάζουν.Αυτο δεν παίρνει επισκευή και προτιμούν να τα πουλήσουν. Εμείς εδώ δεν έχουμε προβλήματα με αλάτι και σκουριά, άντε σε κανένα νησί.Γιαυτο πιστεύω τα κρατάμε…Αν κάνει τη δουλειά του για ποιο λόγω να δώσεις 20 30 χιλιάδες
συγκινητικο βίντεο..
καθως εζησα πολλες αναμνησεις σε αβενις. τσικουετσεντο. τιγκρα και πολλα αλλα αμαξια.. που το καθενα ειχε και εχει την δικια του φιλοσοφια αλλα και ιστορια απο πισω του
Υπάρχουν πολλά πράγματα να πούμε ένα δεν έχουν λεφτά ούτε για ποδήλατο με 20 χιλ το χρόνο και 25. Δεύτερον το αμάξι είναι η χειρότερη επένδυση.. Το να δώσεις σήμερα 35 χιλ με 40 για ένα καλό αμάξι σχετικά καλό για την εποχή με τίποτα. Κλείνεις άλλες τρύπες τις οικογένειές. Εδώ όλη σχεδόν μένουν με ενοίκιο και δίνουν 600 ευρώ το μήνα πιο αμαξι😂😂😂 με δάνεια για 7 χρόνια και πάνω… Άρε Αθάνατη Ελλάδαρα. 😂😂😂😂😂
Να δώσει λεφτά ο κουλης να πάρουν όλοι από Ενα😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Θεμα οικονομιας, φοροι, αλλαγες νομων καθε λιγο και λιγακι, αυξηση στα καυσιμα καθε λιγο. Για ηλεκτρικα δεν εχουμε υποδομη και οι τιμες στο θεο. Οσο για τα παλια αυτοκινητα μας και μολυνουν και δεν υπαρχουν παντα ανταλλακτικα να βαλεις και ψαχνουν μεταχειρισμενα μη αξιοπιστα ή δεν υπαρχουν και γινονται πατεντες. Το προβλημα δεν ειναι μονο στη δικη μας χωρα ειναι σε παρα πολλες οπου υπαρχει φτωχεια και κακες πολιτικες. Απο οτι καταλαβα το πανε να μην εχουμε αυτοκινητα στο τελος.
Γιατί δεν υπάρχουν λεφτά για καινούργιο στα οποία οι τιμές είναι στο θεο
Καλησπέρα σας δεν ειναι οτι δεν θελουμε να παρουμε καινουργια ειναι οτι δεν εχουμε χριματα να τα αγορασουμε εγω εχω ενα Toyota corolla liftdak ee101 του 1993 η αληθεια ειναι οτι θελει λυγα μαζεματακια με δυο αμορτισερ και ενα βαψιματακη θα ειναι κομπλε οποτε θα παραμινω με το ιδιο και οσω αντεξει πολυ ωραιο το βιντεο σας συνχαριτιρια..
Και το ότι ακόμη έχουμε αυτοκίνητο είναι κατόρθωμα
Η απάντηση ειναι απλή το να δώσεις 40+ χιλιαρικα πρακτικά δεν παιζει για 70% πληθυσμού
Πέρυσι αγόρασα ένα μεταχειρισμένο Citroen c2 του 2009. Έχει γράψει 112.500 χλμ στο κοντέρ συνολικά. Του άλλαξα και ελαστικά τώρα πρόσφατα μαζί με ζάντες. Έδωσα πάρα πολλά λεφτά, αλλά το χάρηκα. Θέλω να κάνω κι άλλα πράγματα για το αυτοκίνητό μου.
ΒΙΝΤΕΑΡΑ
Η κύριος λόγος είναι οικονομικός. Ένας δεύτερος λόγος για μένα δεν είναι το συναίσθημα αλλά το καλό κλίμα της Ελλάδας. Μένω στη βόρεια Αμερική και λόγω καιρού λίγα αυτοκίνητα μετά τα 15 χρόνια δεν έχουν σαπίσει. Τα αλάτια και τα χιόνια το χειμώνα τρώνε τις λαμαρίνες σιγά σιγά ειδικά στα αυτοκινητα που δεν είναι στο γκαράζ. Στα περισσότερα μέρη της Ελλάδας το χειρότερο που θα συμβεί σε ένα παλαιοτερο αμάξι λόγω καιρού είναι ότι θα χαλάσει το χρώμα του από την ακτινοβολία του ήλιου. Σίγουρα θα σκουριάσουν και εκεί τα αυτοκίνητα με την πάροδο του χρόνου αλλά όχι τόσο γρήγορα.
Καλημέρα. Τόση ποιήση πάνω στην αυτοκίνηση είχα να δω από εποχή Καβαθά! Είσαι άξιος συνεχιστής της παράδοσης.
Στο θέμα μας τώρα, φταίει το γεγονός ότι το πρώτο μας αυτοκίνητο το παίρνουμε στα 20-30 μας χρόνια, το 2ο περίπου γύρω στα 40 που μεγαλώνει η οικογένεια και τα παιδιά με την πεθερά δεν βολεύονται στο 500/1000αράκι ή στο σπορ των νεανικών μας χρόνων. 40 χρονών είναι το 2ο ή το 3ο αμάξι, μεγαλώνεις, απολύεσαι ίσως, ξαναμαζεύεις τα κομμάτια σου παρέα με το αυτοκινητάκι σου, και έρχεται η σύνταξη στα 60+ και αρνείσαι να δώσεις εσύ σύνταξη στο αμάξι των τελευταίων σου χρόνων. Κι εξ άλλου, καινούργιο αμάξι στα 60+ ;;; Να πας που; στο σούπερ μάρκετ ή στο χωριό που το αμάξι πάει μόνο του γιατί ξέρει το δρόμο;
Κι ας πούμε ότι είσαι περιπετειώδης τύπος που περιμένει τη σύνταξη για να πάρει τους δρόμους και τις παραλίες, ίσως σέρνοντας ένα κάραβαν. Ενα 1300 cc παλιάς τεχνολογίας σέρνει άνετα 850 κιλά, για παραπάνω χρειάζεσαι 1600cc. Η καινούργια τεχνολογία πρέπει οπωσδήποτε να είναι πάνω από 1600cc για να έλξει 850 κιλά+. (Μπήκα σε κάποιο εγγλέζικο σάϊτ που είχε πίνακα με μοντέλα, κυβικά και κιλά έλξης, δυστυχώς δεν θυμάμαι ποιό) . Πολλά τα λεφτά για τέτοιου είδους διακοπές.
'Οπως και να το δει κανείς, δεν υπάρχει λόγος να αλλάξει κάποιος αυτοκίνητο μετά τα 60 , εκτός αν έχει περισσευούμενα λεφτά.
Εχω πολο 6r του 2010 1.2 tsi ….215000 και ειναι σαν καινούργιο μπορω να παρω καινουργιο αλλα γιατι να αλλαξω κατι που δουλειει καλα ακομα; πεταμενα λεφτα …
Πάντως, επειδή άλλαξα το Focus φέτος μετά από είκοσι χρόνια, ένιωσα περίεργα. Έζησα ωραίες οδηγικές στιγμές σε αυτό. Ελπίζω και στο καινούριο αλλά δεν το βλέπω.
ειναι πολυ πιο αξιοπιστα λιγοτερα ηλεκτρονικα λιγοτερα συστηματα που προκαλουν πονοκεφαλους