Σε αυτό το επεισόδιο ξεκινάμε με την δοκιμή και παρουσίαση της DUCATI MULTISTRADA V4S. Στο δεύτερο μέρος της εκπομπής κάνουμε ανα σχολιασμό για τον νέο κώδικα οδικής κυκλοφορίας.
Το Video “Moto in Action S-10 E-13 DUCATI MULTISTRADA V4S & Νέος Κώδικας οδικής κυκλοφορίας #testride” αναρτήθηκε 04/01/2026 στο Youtube κανάλι Moto in Action tv





![Michael Jackson ft. Paul McCartney – Say Say Say (Official Video) [4K Remastered] – Music Video Michael Jackson ft. Paul McCartney – Say Say Say (Official Video) [4K Remastered] – Music Video](https://i.ytimg.com/vi/iSRbINhFqGE/maxresdefault.jpg)



































27.000 Ευρώ δηλαδή τιμή πώλησης.
Απλά μαθηματικά για 5 χρόνια.
Μηνιαία δόση: = 505 €
Συνολικά κόστος.: 30.300 €
Τόκοι: = 3.300 €
Και όχι δεν τελειώσαμε εδώ.
Υπολόγισε επίσης μέσα Έλληνα & Έλληνα οικονομικέ μετανάστη το εξής.
Σε πέντε χρόνια θα το πουλήσουμε για κάτι άλλο πάλι , ας πούμε ότι θα έχει 47.000 Χιλιόμετρα.
Σημαίνει Service & αναλώσιμα (χωρίς τίποτα περίεργο.) περίπου 4.000 Ευρώ.
Και 30.300 μας στοίχισε σε δόσεις & 4.000 Service συντήρηση περίπου = 34.300.
Τιμή πώλησης σε 5 χρόνια οριακά 15.000 Ευρώ.
Πάμε τώρα στην οικονομική ωριμότητα.
Τέλεια , καταφέραμε δηλαδή μέσα σε χρόνια να χάσουμε 19.300 Ευρώ.
Χάσαμε κάθε χρόνο δηλαδή 3.860 Ευρώ.
Κάθε μήνα χάναμε 321.66 Λεπτά.
Κάθε μέρα χάναμε επίσης 10.72 Λεπτά (Που κάθε μέρα αυτό δεν μπορούμε να το οδηγήσουμε λόγο καιρού κτλ.)
Κάποιος που Περνει πάνω από 55.000 καθαρά Ευρώ μπορει ξεκάθαρα να μπει στην διαδικασία να την αποκτήσει.
Εάν κάποιος Περνει 70.000 Ευρώ τον χρόνο να μην το σκεφτεί καν, να την αγοράσει , είναι τίποτα.
Κάτω από 25.000 Ευρώ να το ξεχάσουμε όσοι βγάζουν αυτό το εισόδημα.
Με 30.000 – 40.000 ευρώ τον χρόνο κάποιος οριακά μπορεί να κάνει θυσίες.
Δεν είμαι τσιγκούνης, δεν είμαι τσιπης.
Οικονομικό θύμα δεν είμαι.
Στις άπειρες επιλογές που υπάρχουν σήμερα σε μεταχειρισμένα και καινούργια πραγματικά όλα αυτά δεν χρειάζονται.
Όποιος και να το πάρει αυτό δεν θα το χαρεί. Γιατί ?
Αυτά είναι τα οχήματα μηχανάκια παρασερελα ψανχω γκόμενα , Αθήνα Αράχωβα , Λάρισα Περτούλι Πήλιο κτλ.
Που είσαι ρε R1150GS σε ασημί κόκκινο με άξονα και τρακτέρ μοτέρ , που είσαι ρε Γολιάθ!!!
Χάπι Νιού Γίερ. Άλλη μια Κυριακάτικη απολαυστική παρουσίαση. Εύγε Αθανάσιε. Όσον αφορά τον νέο ΚΟΚ……., η λύση είναι…… σαν την τέλεια μοτοσυκλέτα……., απλά δεν υπάρχει. Εδώ είναι Βαλκάνια. Υπερβολικοί νομοθέτες, Μανιακοί οδηγοί και Αδιάφοροι Αστυνομικοί. Και στην Ευρώπη έχει μανιακούς οδηγούς αλλά έχει και επιβολή προστίμων για μη τήρηση της νομοθεσίας. 仅限中文
Καλημέρα!!!! για μία ακόμη φορά τα είπες όπως πρέπει!!!
Καλή χρονιά. Θέσεις πάρκινγκ για μηχανές δεν υπάρχουν (ειδικά στο κέντρο), Αττ οδός προς Ελευσίνα, όρια με τη σειρά 80, 70, 60, 70 100 -γελάω. Για λόγους ασφαλείας πρέπει στο φανάρι να σταματήσουμε μπροστά δεξιά, μπροστά από τα αμάξια. Διήθηση με οδηγούς που δε βοηθάνε αναγκάζεσαι να βγεις αυτό το λίγο στο αντίθετο ρεύμα. Θέλω να πω ότι για να επιβιώσεις πρέπει να γίνεις παράνομος. Και τώρα με τις κάμερες αρχίζει άλλη ιστορία.
Έχετε οδηγήσει με 30 χλμ σε άδειο δρόμο που το όριο είναι 30; Πώρωση! Εδώ είναι το χρήμα…
Θανάση εμένα η γνώμη μου είναι ότι πρέπει να υπάρχουν κατηγορίες διπλωμάτων όχι με βάση το αυτοκίνητο ή τη μηχανή αλλά με τις ικανότητες, μέσω ειδικών εξετάσεων. Με βάση την κατηγορία να αλλάζει το όριο ταχύτητας και η χρήση της αριστερής λωρίδας. Εξετάσεις για τις ειδικές κατηγορίες να είναι υποχρεωτικές κάθε 2 χρόνια. Τα αυτοκίνητα και οι μηχανές που αναφέρεις απλά να προϋποθέτουν και ειδική κατηγορία διπλώματος, χωρίς όμως να σημαίνει ότι πρέπει να είσαι κάτοχος τέτοιου οχήματος υποχρεωτικά για να διαθέτεις τέτοιο δίπλωμα.
Καλημέρα και καλή χρονιά θανασαρα!!! Είσαι τυπαρα μεγάλη συνέχισε και φατους όλους αδερφέ!!! Καλούς δρόμους να έχεις !
Καλή χρόνια Θανάση, η Ιταλίδα σκίζει! Ελα Μυτιλήνη να δεις σε 100 μέτρα δρόμο τρεις και τέσσερις πινακίδες με διαφορετικά όρια ταχύτητας. Δεν ξέρεις με τι να πας.
Καλησπέρα και χρόνια Πολλά στα παιδιά του Moto in action. Πάντα τέτοιες ενημερωτικές εκπομπές.
Εύχομαι ολόψυχα καλή χρονιά και ασφαλείς διαδρομές!
Εκπληκτική η Ducati!
Τι κρίμα όμως που δεν οδήγησα ποτέ μοτοσυκλέτα !
Δεν έζησα ποτέ μου αυτή την ελευθερία των 2 τροχών.
Χαίρομαι όμως που βλέπω αυτά τα όμορφα πλάνα Θανάση!
Την αγάπη για τη μοτοσυκλέτα και το σεβασμό προς αυτή και τη ζωή παράλληλα.
Επίσης κάνω έκκληση ως επαγγελματίας οδηγός φορτηγού να κρατάτε αποστάσεις από τα μεγάλα οχήματα!
Ο όγκος του οχήματος κρύβει θανάσιμες παγίδες!
Σας ευχαριστώ!
Καλή χρονιά και χρόνια πολλά θα ήθελα αν μπορείς να κάνεις παρουσίαση για την CF450CL και την Kawasaki Eliminator 500 έχω δει το επεισόδιο με το rebel είμαι παλιός τσοπερας με Virago 250 του 89 και σκέφτομαι να την αλλάξω
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Θαναση καλή χρονιά.
2 παρατηρήσεις για το μουλτιστραντα.
1ον.ΜΗΝ μπερδεύεις την προφορτιση που η δουλειά του είναι να αλλάζει το ευρως της ανάρτησης με την σκληρότητα.με το sag θα ρυθμισουμε την γεωμετρία.οτι το κανεις για 2 ατομα δεν το σκληραίνει.Δεν είναι αυτή η δουλειά του.η σκληρότητα έχει να κάνει με το bound και το rebound.
2ον.αν θες λοιπόν να αλλάξεις την προφορτιση όταν οδηγάς μόνος σου ΔΕΝ χρειάζεται να βάζεις 2 ατομα και βαλίτσες.η ντουκατι σου δίνει πιο σωστή επιλογή.
Μπαίνεις στο μενού και πας στο ένα ανθρωπάκι γιατί το ένα σε νοιάζει και έχεις ένα ευρως ρύθμισης από 1-24 κλικ προφορτισης.
Στα 2 ατομα άλλη ρύθμιση.αρα στο μενού έχεις κάθε φορά ξεχωριστή ρύθμιση για κάθε περίπτωση,αν είσαι μόνος ή διπλός.
Υγ.το gs δεν είναι πιο ταξιδιωτικό, είναι απλά πιο βαρετό.
είμαι 66 ετών και οδηγώ και μοτοσυκλέτα και αυτοκίνητο. Πρέπει να ελέγχονται όλοι οι οδηγοί και για την καλή, ή όχι, όρασή τους (αν φοράνε δηλαδή γυαλιά οράσεως) Εγώ πλέον αναγκάζομαι όταν οδηγώ, είτε ημέρα είτε νύχτα, να χρησιμοποιώ γυαλιά οράσεως για να βλέπω σωστά! Επίσης να γίνονται έλεγχοι για πινακίδες κυκλοφορίας (έτυχε να δω αρκετούς χωρίς πινακίδες), για χρήση κινητού, για ζώνη ασφαλείας, για παιδιά που είτε βρίσκονται στην αγκαλιά των γονιών -συγγενών είτε παίζουν χωρίς να φοράνε ζώνες, για οχήματα που με τα φώτα τους τυφλώνουν τους απέναντι τις βραδινές ώρες, που δεν λειτουργούν τα φώτα τους (είτε πορείας, είτε φώτα στοπ).Ναι, συμφωνώ να υπάρχει έλεγχος! Και σωστός περιοδικός έλεγχος ανά έτος και στα οχήματα και στους οδηγούς. Όταν οδηγώ την μοτοσυκλέτα και γυρίζω σπίτι, αμέσως πάω για ντουζ για να ξεπλύνω τα καυσαέρια στο πρόσωπό μου από τα ασυντήρητα οχήματα (ιχ, λεωφορεία, φορτηγά, αγροτικά)
Καλησπέρα & Καλή χρονιά στην παρέα,στον κύριο δημοσιογράφο,και στην ομαδάρα του.Ωραίο ξεκίνημα της χρονιάς, με σωστό χρώμα στην μηχανάρα,που φαντάζει σαν ένα ψηλό superbike,και όχι τόσο ''γενικής χρήσης'',οπότε μάλλον είναι αρκετά εξειδικευμένη αγορά,και δεν μιλάμε μόνο για πορτοφόλι. 🙂
Εκτός αν μιλάμε για ''χορό'' της Καστάνιτσας σε πλακόστρωτο (όπως είπες) που αν σου φύγει……θα κοστίσει όσο ένας γάμος .😂 Ο Κ.Ο.Κ στην χώρα μας, καταρτίζεται και νομοθετείται αιώνια, από άσχετους με το αντικείμενο,και από τυχοδιώκτες πολιτικούς.Πόσα χρόνια,και πόσες φορές , τα έλεγαν ο Καββαθάς, ο Σταθάκης κλπ ? 😐 Οι μεγαλύτεροι σε ηλικία θυμούνται θυμούνται σίγουρα. Καλό βράδυ,γεροί και όρθιοι,πάντα.
Τί είναι η μπαϊκάρα ρε παιδιά;
Νταξ Θαναση αλλα στις χαμηλες….
Καλησπέρα και Χρόνια Πολλά! Νομιζω Θανάση είχες ιδιαιτερα καλή διαθεση σε αυτό το βίντεο γιατι έκανες όλο πλάκα. Πολυ το ευχαριστήθηκα!!
Συγγνώμη .αλλά εγώ δεν βλέπω κανένα παπί. Και για τις super bike μοτοσυκλέτες. Απλά δεν πρέπει να κυκλοφορούν στο δρόμο να είναι μόνο για πίστα απλά τα πράγματα.
Ας ήσασταν πλούσιοι να μη σας "ακουμπούσαν" τα πρόστιμα και οι αφαιρέσεις διπλώματος 😊
Καπιταλισμό έχουμε, δεν είμαστε όλοι ίσοι 😘
Ο καθένας στην τάξη.
Καλη χρονια θαναση πανταγερος και ορθιος , το κρανακι τι λεει ;
Οπως παντα μια σωστη ακομη παρουσιαση . Παντα τα ducati ηθελαν μισο δοντι (modification) παραπανω για να τραβανε καλυτερα απο χαμηλα ομως … ducati χωρις desmo ουδεποποτε εκτος εαν πιά και στα motogp κατεβουν με εναν τετοιον κινητηρα nondesmo …! 😂
Ωραία παρουσίαση πολύ όμορφη μηχανή έχω το V2S του 16 Και την ανάρτηση μόνο καβαλώ την έχω και εγώ με δυο ανθρώπακια και βαλίτσες αν και ταξιδεύω μόνο !
Ωραια οπως παντα η εκπομπη ,και ακομη πιο ωραια η τοποθετηση που παρεπιμπτοντως συμφωνω απολυτα . Καλη χρονια με υγεια και παντα επιτυχιες !!!
Είναι όνειρο ❤
geia sou Θαναση καλη χρονια χρονοα πολλα κι ευλογημενα. για τον ΚΟΚ καλα τα λες, μακαρι, με καποιο τροπο να εισακουσθεις… δυστυχως αν εισαι πολιτης αυτου του κρατους μαθαινεις να εισαι απαισιοδοξος
Γιατί είναι δυνατόν να έχει όριο τα 30χλμ μόνο ? Εν έτη 2026 πλέον ?
Με όλα τα οχήματα να βελτιώνονται με αισθητήρες , συστήματα , υπολογιστες σε επίπεδο ασφάλειας ;;
Το ίδιο φυσικά ισχύει όπως είπες εσύ και για την εθνική οδό και την Αττική ..
Και συγνώμη επειδή στην Ελλάδα ζούμε .. που είναι νόμιμο να παρκάρεις ;
Θανάση μας καλή χρονιά!!!
συμφωνώ απόλυτα μαζί σου..
είναι τουλάχιστον ειρωνικο να αφήνουν μηχανάκια που τρέχουν… γρηγορότερα απ' τον εγκέφαλο του μέσου μοτοσυκλέτιστη, χωρίς κανένα πολύ ειδικό Διπλωμα..
Θανάση συμφωνώ και με τις 3 προτάσεις σου, για πιο σωστό Κοκ
Το οριο ταχυτητος μεσα στην πολη απο 50 εγινε 30 !! Ας μας ορκιστει λοιπον ο οποιοσδηποτε οτι απο το πρωι που θα ξεκινησει να κυκλοφορει και μεχρι το βραδυ ΔΕΝ ΠΕΡΑΣΕ ΠΟΤΕ τα 50km/h μεσα στην πολη….Να ορκιστει ομως !!
Επειδη ειναι καπως πιο παλιος οδηγος θα πω απλα δυο πραγματακια: Πρωτα φτιαχνεις δικτυο μετα εκπαιδευεις τον ΜΛΚ τον ηλιθιο οδηγο ΠΩΣ να το χρηαιμοποιει και ΜΕΤΑ του λες τι ΔΕΝ πρεπει… Σαν να μου δωσει κανεις ενα σκεπαρνι χωρις να χω ουτε προκες ουτε τιποτε… Αυτα καλη Χρονια φιλε και παντα ορθιος…!
ειναι αληθεια οτι την MULTISTRADA την βλεπω στον υπνο μου……………..αλλα η λογική μου λεει οτι ειναι παρα πολλα τα χρηματα και η φυσική μου κατασταση δεν ειναι πιά για τετοιες δυνάμεις…………… Καλη χρονια να εχετε .
Φίλε δεν κοροϊδεύεις κανέναν, στην Ελλάδα παραβιάζονται (ξεσκίζονται!) ΟΛΑ τα όρια, όχι μόνο τα 70-80. Και ΟΧΙ, δεν είναι ΠΟΤΕ απαραίτητο να κινηθείς με ΙΧ, πάρε ταξάκι αν πονάει το ποδαράκι. Κι αν δε θες αφαίρεση διπλώματος, να μια παλαβή ιδέα: ΜΗΝ ΠΑΡΚΑΡΕΙΣ ΠΑΡΑΝΟΜΑ!
Εξαιρετικά ευδιάθετος ο κ. Θανάσης στο βίντεο 😂. Μαρεσε ο σχολιασμός σου
Καλή χρονιά Θανάση, με υγειά ευτυχία και πολλά χαμόγελα, σε σένα και την οικογένεια σου!!!❤❤❤
Μόνο όποιος έχει οδηγήσει ένα Ducati και έχει ζήσει έστω και λίγο μαζί του μπορεί να καταλάβει τι θα ζήσει Μ αυτό…..αν δεν έχεις superbike καταβολές νομίζω πως δεν μπορείς να το ευχαριστηθείς…. Καλή χρονιά με υγεία σε όλους
Καλημέρα Θανάση και λοιποί φίλοι.
Το αν θα είναι καλή η χρονιά θα δείξει, έτσι όπως γενικά ξεκίνησε.
Για ποιο νομοθετικό πλαίσιο μιλάμε?…για τα γελοία όρια ταχύτητας των 50 και των 60 χαω, για τα οποία πλέον σου αφαιρούν και το δίπλωμα???…Για το αν τελικά, επιτρέπεται ή όχι, η διήθηση??… (Αλήθεια, με εκείνο το δημοψήφισμα για την κατάργηση απαγόρευσης της διήθησης, τι έχει γίνει?…)
Ακόμα και ο αείμνηστος Άρης Σταθακης, χαρακτήριζε γελοία τα χαμηλά όρια ταχύτητας…
Εκτός από την παθητική, υπάρχει και η ενεργητική ασφάλεια… λέμε τώρα… αλλά τι να κάθομαι να εξηγώ τώρα..
Μια οι κάμερες, μια η "υπερβολική ταχύτητα", μια η απαγόρευση διήθησης, ε, εντάξει, αν είναι έτσι, ας τις πετάξουμε να πηγαίνουμε με τα πόδια…
Καλή χρονιά με υγεία φίλε
Η απενεργοποίηση των κυλίνδρων σε κλειστές και σφικτές διαδρομές σε κρεμαγε εξαιτίας της έλλειψης ροπής; Έπρεπε να το κρατάς εσύ εσκεμμένα σε υψηλές στροφές προκειμένου να μην πάει σε απενεργοποίηση κυλίνδρων και σε αφήσει πχ σε μια φουρκέτα στροφή μόλις με 550 cc ? Είναι κρίσιμη η ερώτηση αυτή.
Νομίζω ότι πρόκειται για το κανάλι με τις πιο αναλυτικές και ευχάριστες παρουσιάσεις από όσα έχω δει στο YouTube. Συγχαρητήρια!
❤️
Το 30 km για τα "στενά" συμφωνώ . Τα 50 km για τις "λεωφόρους πόλεως" ( όπως τις ονομάζουν ) ναι συμφωνώ, αλλά όχι για όλες . Σε κάποια κομμάτια έχει πινακίδες που σου επιτρέπουν να πας με … 60 ή 70 (πχ Ποσειδώνος, Β.Σοφίας-Κηφισιας κλπ).Κατα την άποψη μου καλό θα ήταν να επιτραπεί (φυσικά με εμφανείς πινακίδες) στο μεγαλύτερο κομμάτι τέτοιων "κεντρικών λεωφορων πόλεως" να κινούμαστε με 80 km και σε κάποια σημεία πιο "ευαίσθητα" με 70 km . Σε αυτούς τους δρόμους άλλωστε όταν έχει κίνηση (τις 17 από τις 24 ώρες) όλοι πάμε με… 20.Οταν όμως δεν έχει έξω κόσμο (πχ μια όμορφη βραδιά καθημερινής μετά τις 23:00) ποια 50 και 60 km? Ας γίνει 80 και εννοείται πως αν πας με 81 να σου παίρνουν και τις κάλτσες.
Και θα συμφωνήσω απόλυτα με τον Θανάση για την αφαίρεση άδειας αδηγησης για το "παράνομο" παρκάρισμα.(εννοείται πως αυτοί-ες που παρκάρουν και κάνουν την ζωή δύσκολη σε συμπολίτες μας ΑΜΕΑ θέλουν γιαούρτωμα για να μην γράψω κάτι πιο άσχημο).
Το 1980 ήμουν 8 ετών και μεγάλωσα στη γερμανία στο γερμανικό δημοτικό σχολείο. είχαμε πάρκο κυκλοφοριακής αγωγής και μάθαμε όλα τα σήματα απ έξω είχαμε ποδήλατα και αυτοκινητάκια. Από έναν πύργο ελέγχο μας επέβλεπαν οι αστυνομικοι και στα ποδήλατα και στα αυτοκινητάκια είχαμε ηχεία και μας έδιναν οδηγίες πώς να κινούμαστε εάν κάναμε κάποιο λάθος μας σταματούσαν. Γιατί σήμερα στην ελλάδα στο δημοτικό σχολείο να μην υπάρχει ένα μάθημα με κώδικα οδικής κυκλοφορίας;
ωραιο,,,αυτη εχω 3 χρονια,,χωρις προβλημα και ταξιδια μακρινα,,45,000 χιλιομετρα τωρα….