Το νέο Nissan Qashqai έχει όλα εκείνα τα στοιχεία που το κάνουν να ξεχωρίσει στον εμπορικό στίβο της κατηγορίας των C-SUV. Η γνωστή μαγική συνταγή των Ιαπώνων παντρεύει με τον καλύτερο τρόπο τον εξωτερικό σχεδιασμό, τα σπορ χαρακτηριστικά και τις νέες τεχνολογίες. Αν και πρόκειται για μια ανανέωση, εντούτοις οι αλλαγές δίνουν την αίσθηση ότι πρόκειται για ένα εντελώς νέο μοντέλο, με τις περισσότερες να εντοπίζονται στο μπροστινό τμήμα.
Το Video “Nissan Qashqai: Παραμένει πρωταγωνιστής στην κατηγορία;” αναρτήθηκε 04/10/2024 στο Youtube κανάλι autobeat
Χλωμο
Άλλη μια πολύ καλή παρουσίαση
Εύγε Κυριάκο
Πολύ καλη παρουσιάση άλλη μία φορά. Σαν κάτοχου του νέου Juke Hybrid θα αγόραζα το Qashqai αν αυτές ήταν οι ανάγκες μου. Θα θέλαμε να δουμε και το e-power μοντέλο.
Ωραία παρουσίαση. Ωραίο κ ποιοτικό αυτοκίνητο σε σχετικά λογική τιμή. Με το quashqai, αλλά κ αυτοκίνητα όπως το νέο Dacia duster, αλλά κ το εξαιρετικό new MG ZS hybrid + που έρχεται τώρα Ελλάδα , πιστεύω κ οι υπόλοιποι κατασκευαστές θα αναγκαστούν να ρίξουν λίγο τις τιμές τους στην Ελλάδα. Το quashqai έκανε την αρχή και μπράβο.
ΤΟ X TRAIL ΓΙΑΤΊ ΔΕΝ ΤΟ ΔΟΚΙΜΆΖΕΙ ΚΑΝΈΝΑΣ ?
7,2 ΕΊΝΑΙ ΣΤΟ ECO Ή ΣΤΟ SPORT ?
Ωραιο αυτοκινητο, αλλα…πως το συντηρεις…καει, το σερβις κοστίζει…αλλα…
ωραίο αλλά κρίμα για την κατανάλωση καυσίμου!
Μια χαρά αμάξι και φτηνό στην βασική έκδοση. Μόνο μειονέκτημα η κατανάλωση όταν πιέζεται.
Κανε το υβριδικό τζουκ Κυριακο
οδηγικα δεν λέει κάτι που το έκανα test drive, επίσης το e power που οδήγησα δεν μ ενθουσίασε για τα τόσα λεφτά παραπάνω που κάνει. Ένα εξαιρετικό αμάξι με πολύ πλούσιο εξοπλισμό που είναι ένας ιδανικός συνδυασμός γι αυτόν που δεν ψάχνει ψιλους στ άχυρα. Άριστη μέση λύση δηλαδή. Αρνητικό η κατανάλωση του, την είδα αυξημένη. Αλλά το ίδιο ήταν και το bmw x1 20i που οδήγησα κλπ… είναι βαριά τα οχήματα αυτά πλέον… και το βάρος είναι βάρος !
7.8 δεν νομιζω βαλε 8.5 για πλακα δεν συμφερει εχει καταναλωσει…
Νομιζω η elite με τα 24Κ δεν υπάρχει πλέον.
Το qashqai πλέον δεν έχει έκδοση Elite, η 1η έκδοση είναι η UNIQUE που η τιμή ξεκινάει από 29990€ και η N connecta από 32190€!
Θα το αγόραζα μέχρι π άκουσα οτι βγάζει θέματα με το αυτοματο κιβωτιο
Peugeot 3008 1.5 diesel ⛽ του πίνω το αίμα στην Εγνατία οδό και δεν γράφει πάνω από 7 λίτρα…αν πάω νορμάλ κάτω από έξι λίτρα 😮 παρόλαυτα ωραίο και το nissan 😊
Κάθε 6 μήνες facelift, έλεος!!
Renault είναι με μισσαν σηματακια. Είχα τέτοιο αμάξι 1 γενεια. Καθόλου ευχαριστημένος. Σε γρασίδι κολαγε σε ανηφόρα με λίγο λασπη έκανε ότι ήθελε .
Χειροκίνητα κιβώτια σε οικογενειακά και γενικά σε αυτοκίνητα μη επιδόσεων.. Η ταλαιπωρία η ίδια…
5:10 τι στο καλό?!@#%
Επίσης θα ηθελα να δω πως θα χει γινει αυτη η τρισδιάστατη γυαλιστερή και κυρίως "μη" βαφομενη μασκα μετα απο λίγα χρόνια η και μηνες χρήσης, ειδικα μεσα σε πολη
Με τέτοιες καταναλώσεις και τέτοια τιμή πάμε βουρ για υβριδικό κινέζικο.
Ευχαριστώ, όχι. Θα μείνω με το υπέροχο "μη οικολογικό" Qashqai 1.6 dci 2012, 1380 kg, μόλις 75.000 χλμ που οργώνει με μέση κατανάλωση 6,5 χωρίς να λυπάμαι τίποτα…
Δεν είμαι σίγουρος για το αν τα αυτοκίνητα ακρίβηναν τόσο λόγω αισχροκέρδιας, τεχνολογίας ή δασμών ΕΕ (κλίνω προς την αισχροκέρδια) αλλά το χρήμα δεν άλλαξε αξία. Συνεπώς 30.000+ για ένα οικογενειακό αυτοκίνητο που θα μπορούσε να πάρει ο μέσος Έλληνας είναι απλά εξωπραγματικό ποσό.