Στο Διεθνές Ναυτικό Σαλόνι που διεξάγεται στο Metropolitan EXPO 4-8 Δεκεμβρίου, η Yamaha έφερε για πρώτη φορά έναν πρωτότυπο εξωλέμβιο κινητήρα, ο οποίος καίει υδρογόνο. Πρόκειται για ένα καύσιμο για το οποίο έχουμε διαβάσει πάρα πολλά, ελάχιστα γνωρίζουμε γι’ αυτό και προς το παρών η εξέλιξή του βρίσκεται και νηπιακό στάδιο.
Πρόκειται για την Yamaha H2 που πραγματοποίησε την πρώτη παγκόσμια εμφάνισή της στην έκθεση σκαφών στο Μαϊάμι τον Φεβρουάριο του 2024 και τώρα ήρθε για πρώτη φορά ήρθε στην Ελλάδα, μέσω του Ομίλου Μοτοδυναμική, που είναι και η εισαγωγική εταιρεία της Yamaha.
Λίγο πριν ανοίξει η έκθεση για το κοινό, βρεθήκαμε στο περίπτερο της Yamaha για να δούμε από κοντά τον εξωλέμβιο κινητήρα Yamaha H2 Hydrogen, να τον επεξεργαστούμε, να σας τον δείξουμε αλλά και να σχολιάσουμε τα θετικά και τα αρνητικά του.
———————————————————————————-
Περισσότερο υλικό και backstage στα Social Media:
Instagram ▶ https://www.instagram.com/vasilis_saribalidis/
Facebook ▶ https://www.facebook.com/profile.php?id=634209298
TikTok ▶ https://www.tiktok.com/@vasilis_saribalidis
———————————————————————————-
#yamahah2 #saribal #υδρογόνο
Το Video “Στην Ελλάδα ο κινητήρας που… καίει ΥΔΡΟΓΟΝΟ || Yamaha H2” αναρτήθηκε 04/12/2024 στο Youtube κανάλι Βασίλης Σαρημπαλίδης
YAMAHA ❤❤❤
Κι επειδή οι Γιαπωνέζοι ασχολούνται με το υδρογόνο απ τη δεκαετία του 70, στο χώρο του αυτοκινήτου, θα τα καταφέρουν οπωσδήποτε, γιατί τ' χουν βάλει στόχο, εδώ και δεκαετίες. Ήμουνα μικρός τη περίοδο του 70, όταν έγραψαν και οι τοπικές εφημερίδες της επαρχίας, οτι ένας γιαπωνέζος κίνησε κινητήρα εσ, καύσεως με νερό. Αναστατώθηκε όλοι η κοινωνία τότε, και πανηγύριζαν, οτι θα ξεφύγουμε απ αυτό το μαρτύριο του μαύρου χρυσού, και θα καίμε στα σπίτια μας νερό, και θα ζεσταινόμαστε!! Αλλά…. μερικοί, το πήραν αψήφιστα τότε, και δεν έδωσαν τόσο μεγάλη έμφαση στην είδηση, λέγοντας οτι… (Σιγά! μην τους αφήσουν οι πετρελα΄ι΄κές εταιρείες, να το προωθήσουν στην αγορά??) Κι έτσι, με τα χρόνια ξεχάστηκε το γεγονός, κι εμφανίστηκε πάλι τώρα, που θέλουν δειλά δειλά να το πιστέψουμε, ενώ μας λένε οτι τα αποθέματα πετρελαίου υπάρχουν ακόμη για άλλα 50 χρόνια τουλάχιστον. Τώρα….??? το πως…. θα κινηθούν, και ποιοί θα φάνε τα περισσότερα απ την πίτα…..??? Ουδείς γνωρίζει!! Μετά αυτό που αχνοφαίνεται, είναι να μας αυξήσουν το νερό, η να τ' αγοράσει κάποια πολυεθνική, και να πει στην παγκόσμια κοινότητα, οτι αν θέλετε να πίνετε, και να κινήστε, δεν γίνεται, γιατί τα αποθέματα νερού είναι λιγοστά, και θα έχουν οχήματα μόνο αυτοί που έχουν λεφτά, και θα πληρώνουν πανάκριβα τα καύσιμα, για να κάνουν τις πονηρές δουλειές τους. Αλλά…. μέχρι τότε, θ' χει μειωθεί κι ο πληθυσμός της γης, οπότε…. ποιοί θ' χουν αυτοκίνητα….??? ενώ θα ενδιαφέρονται περισσότερο για την επιβίωση.
Καλα χεστο. Καλυτερα το ρευμα. Καθολου πρακτικο και λειτουργικο αυτο.
Ελπίζω σύντομα τα…."μυαλά" να βρουν τα πραγματικά πράσινα καύσιμα!!Βασίλειε είσαι παρών πάντα στα πρωτοποριακά!!!😉👍👌
Εύγε Βασίλη, για άλλη μια φορά.
Απ ότι έχω πληροφορηθεί, η Ιαπωνία και τα προ΄ι΄όντα της στο βιομηχανικό επίπεδο, έτσι θα κινηθεί, και δεν θα πέσει στην παγίδα της Ε.Ε να παράγει μονομερώς ηλεκτρικούς κινητήρες. Γι αυτό και θα παραμείνει στην παγκόσμια αγορά, ενώ οι Ευρωπαίοι άρχισαν να καταρρέουν.
👍👍
Βravo Βασιλη !!
Αντε να δουμε και με αμμωνία….
Δεν υπαρχει άμεση ελπιδα στη βιωσιμότητα. Οι περιβαλλοντολογοι εχουν κάνει καλή δουλειά.
Ενδιαφέρον τεχνολογία, αρκεί να πέσει η τιμή του υδρογόνου… Αν ξέρουμε ότι για να πας Μύκονο θες 500€ σε καύσιμα, σε υδρογόνο θα πονέσει, γιατί είναι 1300€ περίπου (αν δεν κάνει λάθος το chat gpt)😅
Άλλα κόλπα!
Οι κινητήρες υδρογόνου θα είναι η γέφυρα για την πράσινη μετάβαση…το ποσό καιρό θα κρατήσει δεν το ξέρει κανείς βέβαια…το μόνο σίγουρο είναι πως αυτοί οι κινητήρες είναι το προσεχές μέλλον!
Καλησπέρα