Η Fiat επιστρέφει δυναμικά στην κατηγορία B με ένα μοντέλο που συνδέει εύστοχα το παρελθόν με το παρόν. Το νέο μοντέλο δεν αντικαθιστά το κλασικό Panda, αλλά ενισχύει την γκάμα προς τα πάνω. Αποτελεί το πρώτο μέλος μιας οικογένειας ολοκαίνουργιων μοντέλων που έχουν ως στόχο να γίνουν προσιτές και αξιόπιστες προτάσεις… Και το πρώτο βήμα γίνεται με το Grande Panda…
Το Video “Δοκιμάζουμε το υβριδικό Fiat Grande Panda 1.2Τ” αναρτήθηκε 03/10/2025 στο Youtube κανάλι autobeat
Θα τους φάνε οι Κινέζοι
Nα τονισω ειναι mild hybrid αν δεν κανω λαθος?Υψηλη καταναλωση για τυπου υβριδικο οταν το γιαρις εχει μεση 5λιτρα εκτος καταναλωση και στη πολη απο 3.5 εως 4λιτ.
Όπως πάντα καλές παρουσιάσεις. Μία ένσταση έχω μόνο , λογικά ως mild hybrid εντός πόλης σε συνθήκες κίνησης και με air condition ανοικτό θα πρέπει να είδατε μεγαλύτερες καταναλώσεις, αφού η χρήση του κλιματισμού θα ακύρωνε τον ηλεκτροκινητήρα.
Eυχαριστούμε για το ωραίο review. Eίναι απορίας άξιο , γιατί η stellantis ρυθμίζει τελείως διαφορετικά την ανάρτηση στο αδελφάκι Citroen C3, που σε συνδυασμό με τα αμορτισέρ της Citroen ( hydraulic cuhion ) κάνει θάυματα. Πραγματικά είναι εντυπωσιακή η ανάρτηση στα αδελφά Citroen. Oμως στο Panda , παρόλο που έχουν το ίδιο πάτωμα, επιλέγει να την "σκληραίνει" την ανάρτηση αδικαιολόγητα. Κρίμα. Πάντως τα Citroen με τα "hydraulic cushion" εντυπωσιάζουν όλον τον διεθνή τύπο. Ειδικά τα νέο Citroen C5 aircross, το συγκρίνουν σε άνεση με ..την Rolls Royce, τόσο εντυπωσιασμένοι είναι οι ξένοι δημοσιογράφοι με την άνεση της νέας Citroen C5 aircross.
Ευχαριστούμε για το review!
Θέλουμε παρουσίαση και δοκιμή tiggo 4 hybrid !!!!!
Ειναι τουλαχιστον αστειο να αποκαλουνται υβριδικα τα 48V. Μην υποτιμάτε τη νοημοσυνη μας και μην κοροϊδευετε τον κόσμο.
Τα pixel προσωπικά τα θεωρώ ντεμοντε ήδη όπως και τις λεντοταινιες ημερας
Της πλακας φαινεται
Πήγα είδα το κινεζικό cherry Tigo 4. Υβριδικό .επαθα σοκ με την συναρμογή ,και τα μαλακα υλικά μέσα.στιβαρο πραγματικά και επίδοσης φανταστικές στηννδοκιμη που έκανα,δεν δίνω πλέον λεφτά σε κουβάδες αν και το fiat είναι τίμιο.
Να υποθέσω ότι τα λογότυπα PANDA πάνω στην λαμαρίνα στις πόρτες τα έβαλαν επίτηδες ώστε σε χτύπημα να βάζουν νέες πόρτες; Εκτός αν βρεθεί φαναρτζής απόφοιτος της ανωτάτης σχολή καλών τεχνών…
Μονο το βενζινοκινητο αξιζει με τα 100 αλογα που ειναι και το ποιο οικονομικο
Europa Crup
Για νοικιάρικα τουριστάδικα και leasing προορίζεται.. Οι υπόλοιποι μην σπαταλάτε χρήματα σε τενεκέδες της stellantis…
Από κάτω, γράφει πουθενά τις λέξεις FIAT ή PANDA??? 😂
0.87 kwh ειπε? τι ειναι powerbank?
Η stellantis κάνει το ίδιο λάθος με το γκρουπ vw. Αντί να προσανατολίσει κάθε φίρμα να έχει συγκεκριμένη κατεύθυνση και διαφορετικό κοινό φτιάχνει παρόμοια αυτοκίνητα.
1390 κιλά ένα πάντα; δηλαδή ίσο με ένα Σουίφτ με 4 επιβάτες 100 κιλά έκαστος.
Ποιος ο λόγος σε κοινές πλατφόρμες, κινητήρες και εξέλιξη αν έχουν αυτές τις τιμές ; αν το είχε φτιάξει μόνη της η φιατ ποσο θα κόστιζε ;